纪念我在印度的那些日子

libotianya · 2013-08-17 05:52

1，出发

当负责印度业务的当地人员来中国培训的时候，我知道，印度，我要来了。直到走的时候我也没做好准备。那时候我还不知道印度4月到7月是极热的月份，那时候我还不知道印度的交通状况，只是在印度籍的员工话语中和以前外派印度同事的只言片语中知道，那是一个神奇的国度。

或许对于同事的依赖，我出发时候没有带任何卢比，没有定房，没有定出租车，就这样我就出发了。由于我和印度籍同事乘坐的不是一个航班，而我买的国泰航班还需要经停曼谷，就这样10个多小时就必须慢慢熬过去了。还好国泰的服务依然贴心。

一个行李箱一个旅行用的多特背包

还算不错的飞机餐

沿着这个高速，马上就到香港机场了

曼谷起飞时候的晚霞

空客的劳斯来斯发动机依然给力

libotianya · 2013-08-19 11:23

一：到达新德里

飞机在曼谷停了两个小时，期间如果到新德里的乘客是不准下飞机的，飞机上7成的乘客是在曼谷下的飞机，看起来曼谷机场挺大，各家航空公司的飞机都挺多。地勤上来麻利的点完人数和做好卫生后，终于迎来了下一批乘客。期间和邻座的职业经理人简单聊了下，从肤色只能判断她来自东南亚地区，P在世界五百强工作了5年，提拔为部门经理，从一口标准的美式英文我怎么也不觉得她来自P国。这次的主要任务是前往新德里完成一个客户的拜访。

晚上当地时间九点，飞机准点降落在新德里甘地国际机场，在快降落的时候，从飞机上观察这个人口众多的城市铺的很开，大多以低矮的建筑为主，蜘蛛网状的街道纵横交错，堵车现象十分严重。

拿起行李我和P一起下了飞机，从 机场大厅来看，机场建设还不错，和我大脑中想象的不大一样，第一次入境印度，第一个单词就让我摸不着头脑，NAMASTAY，后来入境官才改为英语，后来才得知这个词在印地语中是你好，欢迎的意思。

由于同事的飞机要晚四十分钟到达，他再三嘱咐我到达后不要出机场，在他的描述里，我随时都可能受到侵犯，我就一直在出口观察形形色色的人。果然一出机场大厅的门，黑压压的一片人群涌了过来，大多是举着牌子来接机的出租车司机，每个牌子上专业的写着姓名和航班号码。出入机场的中国人少的可怜，大多以欧美人为主，可能是因为签证的问题和两国关系的不大友好，中国人签证有不是特别简单，加上印度环境的恶劣，所以来的中国人很少。

等了一个小时，印度籍同事终于来了。暂且叫他D哥吧，40岁的年纪。D哥家里条件不错，由于父亲参加过中印战争，在印度陆军级别也不低，中国营级的官员，在机场 附近有一三层的别墅，现在估价约120万美金。看来印度的房产价格也很高，但这好像丝毫没影响到穷人的生活、

在我们刚走出机场大厅的出口，司机S一脚刹车直接冲到了我们面前，在印度有钱人自己是很少开车的，紧接着司机S就立马抢过我的行李，帮我往后备箱放，一脸的笑容，麻利的放好后，D哥让司机坐到了后座，在印度主人为了表示欢迎和尊敬会让你坐在他开车的副驾驶，铃木的车子就这样冲出了机场，当走出机场不远的时候，我才知道原来我对印度认识太片面了。机场门前的这条路也许是印度交通设施最好的一条路。车子在五分钟后行驶到了没有路灯的小路，司机麻利的下车帮D哥买了烟，看样子D哥在中国的两周烟瘾憋的够呛，在车子黑暗中穿行，我开始想象我要住的是个什么样子，是中国式的小区还是和路边大多印度人的一样 的住宅。

正在我想象的时候，感觉到有人在拍我，司机蹩脚的英语讲，hot in china?(中国热吗)，No,(不)我回答到，看到他羞涩的表情，我也没多回答，也许是因为主人D在，他没敢再多问一句。直到到达住处后，我正准备搬行李时候，D哥说，NO（不），他意思明显的告诉我你直观空手上楼了。我不好意思的看了看司机S，他笑脸相迎的说，“你上去吧，上面房间已经收拾干净了”，但那句话基本是几个单词挤出来的，我走上楼后，发现房间很大，打扫的特别干净。几大件行李司机S也很快搬了上来。

我从包里掏了瓶饮料给了S。算是表示对他的感谢，S没敢多留，因为D哥会上来和我打招呼。然后我一个人洗洗睡了。

印度第一夜，困，但睡眠不深。

从飞机上看下去，蜘蛛网般的城市布局

一帮印度航空的空姐和飞行员，服装采用了莎莉作为工作服

终于到达新德里了

机场的办公机构和那个在印度出现频率最高的标志

机场的女警察，看到机场的持枪戒备，觉得这个国家也挺危险的

21岁的司机S，来自UP邦。开车技术很不错。

D哥家里。院子里面和院子外面真是差距巨大啊

院子里种的不知名的花

草坪貌似还没长好

libotianya · 2013-08-19 12:15

二：初识印度

第二天早上醒的很早，貌似我的时差还没倒过来，早上印度时间6点就爬了起来，三月份印度已经要慢慢开始热起来的样子，这时候我还没意思到最热的4,5,6月正在逼进。早上起床的人不多，S起的很早，他告诉我每天他都需要5点起来，把D哥家里六辆车挨个挨个擦干净。S干活还算可以，一边干，一边还调侃着隔壁家打小工的女孩，S也有时候经常抱怨，有时候主人也经常让他去买菜，正在我和他聊天的时候，D哥的母亲要去买菜了，她喊我一起，顺便带我市场怎么去，D的母亲开车一个两厢的小车。在印度两厢车的销量远远大于三厢车。街上也大多是两厢车。D家离市场大概500米不到，D的母亲熟练的把车停到了菜市门口，所谓的菜市也就是三家卖蔬菜的门面。外加两家没有门面的小摊儿。D的母亲买了几斤牛奶我们便匆匆回去了。这个时候也只有几家店开门，大不部分店开门会到11点。

第一天的早餐，D哥专门邀请我去他家，和他家人一起吃，D有两个小孩，一个9岁，一个13岁，很是幸福。D的老婆在印度姑娘里也算漂亮，已经40多岁的她身材保持的还不错，和绝大多数印度中年妇女不一样的是她的身材。

早餐还算丰盛，这时候我才知道他们家还有专门的厨师，以至于我很好奇，才和他好好谈谈了这个佣人的问题，他们家一共请了6个佣人，分别司机，打扫卫生，厨师，园丁。但是这些佣人的工资很低，平均下来600人民币一个月左右，就司机稍微高点。

厨师做了几个印度特色的鸡蛋煎饼。加上早上买的面包和果酱，看起来印度高等点的阶层早餐基本西方化。早餐后，我就匆忙上去收拾了下东西，准备探索这个很神奇的国度了.

这次我没有喊上司机，决定今天和P一起去穷游。TUTU车也成为了我最方便的交通工具，印度的TUTU车大多由穷人在开，英语会的不多，我基本是经常和D保持通话，然后让他在中间当翻译。由于印度很多地方根本没有公交车。我做TUTU车来到了地铁站，然后转乘地铁。

新德里的地铁全部采用进口的车体，很新，好像和深圳的没有太大的区别。只不过票价便宜了不少，全程也就2元左右。从地铁的安检和人流量我发现了，这里面还是少呆为妙。

第一站我们去了古特伯高塔，由于在南郊，我们就选择他作为开场，地铁有这一站名就叫古特伯高塔，下车后十分钟的TUTU就能到达。在印度外国人的票价和本国人差距非常大，一般有10到20倍甚至更多。这不得不开始考虑一样是否可以买当地门票。由于第一次操作，没有经验，还是让肤色更和他们相似的P先来吧，P戴上墨镜，我觉得她成功的机会比我高很多，她去买了两张门票。
      就在她顺利通过后，由于我在人群中实在太明显，我便夹了张50卢比在门票背后，果然验票的顺利让我通过，还对我微笑了下。果然印度的腐败不轻。
      古特伯高塔被称为“印度斯坦七大奇迹”之一，1193年由奴隶王朝第一个国王古特伯·乌德·丁开始修建，后由其继承人在14世纪中叶最后完工。塔高73米，塔呈赭红色，由红砂石建成。塔身上镌刻阿拉伯文的《古兰经》经文和各种花纹图案。塔内有397级台阶，可由此直登塔顶悬台。

主塔主要呈现三个颜色，因为历经好几个王朝才修建完成。

主塔塔身上的古兰经，暗示着伊斯兰统治者的主权

塔后的古建筑