云里雾里乌面山——火鹤花的第一次流水帐日记及检讨

8月14日，农历6月29，宜。。。（咦，我的皇历哪去了。。。恩，不管了，反正是个诸事大宜的日子），天气，阴情不定。
早上9点，怀着上周末愉快飞行的心情，带着对这次飞行的向往，我早早的来到了梅林关口。不一会，大家纷纷到来，斤九同学居然把祖国花朵的车开了出来，装了一班大小。。。嘿嘿，不知道还车回去后会不会把花朵儿们熏坏了，阿弥陀佛，罪过罪过。
一路高速到陆丰，藏民GG指点江山，忽以山喜，忽以雨忧。到得陆丰，出得霞湖收费站，大家预计着斤九的车慢，先找地吃饭去也，菜刚上桌，忽闻斤九同学已到了降落场，于是只好囫囵吞下，飞奔而去。到得降落场，新来的鸟人照列是一番大大的感慨。
倒好伞包，就开始上山了，上山的路，斤九同学上了上次上山的当，没想到下过雨后的路滑，车轮不受力，上了一半就上不去了。于是大家将伞包再倒到藏民GG的四驱车上。鸟们么，嘿嘿，翅膀没有啦，就只好走啦。至于我么，太不好意思啦，为了偷懒不走路，借口陪斤九看车，等着车再下来接。坐在路边，听着山顶大家七嘴八舌的议论的风的大小，斤九详细给我讲解了对现在风速，阵风的判断，及在这种情况下是否该起飞等等我虽然知道理论，但在实际环境中没有一点概念的知识。
等了许久，在换了个起飞场后，号称一年没有试过风的试风员大蛋终于飞出（为次，他在晚饭时封了自己一个当日最佳试风员奖），贴山盘了两下就进云看不到了，再出来时，已时到了山后，据说是异常艰难的顶到了降落场。
再等了良久，也没见到第二个人飞出，我的心已有了隐隐的不安，看来起飞场条件实在不好，心中已有了放弃今天飞行的念头了。终于龟岗飞出，走了个奇怪的路线，原来是没系胸带，现系去了（看来今天是个容易犯错误的日子啊）。调整过后已是又快进云了，龟岗一路拉起大耳朵向外逃去，还是迫降在山沟里。此刻的我已经决定放弃飞行了，龟岗都走得这么狼狈，我哪敢轻易去试啊。这时丁丁已开了车下来接剩下的伞包和我们。和斤九说了我的决定，他说他也不飞了，直接开车下山，免得还要有人再开车送他上来拿车，而且可以去回收龟岗（真是好人啊）。
至于我，仍是心思思的想看看新找的起飞场，于是就坐车上山。这时杜大侠也已起飞，直线杀了出来，顺利到了降落场上空，又耍了两把才降落。大侠不愧是大侠，终于替新鸟们开了条平安路（为次，他晚饭时要了个最佳线路奖，嘿嘿）。
上得山顶，藏教已经飞出，一面飞，一面指点下面的人空中的状况，呵呵，果然是教练风范。
山上的风仍然偏大，也不稳定，在确认过我确实决定不飞后，大峰，雨人、丁丁先后飞出。这时山上经验最丰富的墨汁，让茅驴、王凌云、雄驴先准备，决定放完他们后自己才走（又一个好人啊）。
风渐渐的小了，云慢慢的涌了过来。茅驴、王凌云趁着云的空隙都飞了出去，一路平稳，我的心跳了两下，有点动，但看看雄驴和墨汁都已准备好了，自己一个人是不敢飞的，还是不改主意了。叫上大峰的侄子爬下起飞场准备帮墨汁拉伞。对讲机里杜鹏、雨人、丁丁都告诉我降落场风不大，条件很好，我的心更动了，墨汁看出了我的心思，说，那你就准备吧，我等你。瞧瞧路边和起飞场间的陡坡，我空手下来都很辛苦，要是背个伞包。。。，大峰的侄子看出了我的为难，说，我帮你背下来吧（好人真多啊）。这时雄驴也顺利飞了出去，我更有信心了。慌手慌脚的开始准备，发现飞行服也没拿，七手八脚的爬上去穿了飞行服，手套又找不见了，风更小了，倒了一半配重的水袋，挂上加速，各项检查完闭，拉了拉伞，软软的起不来，对讲机里大家七嘴八舌的问我情况，说，风太小了点。丁丁说，那你正起怎么样？答，9次高山，8次正起，说，哪你正起吧。墨汁又确认了一遍我的检查及我对正起的把握，同意让我正起。我又报告，山上有云，不知范围多大，请降落场看下，答，范围不大，一飞出来就可以看见降落场了。小风正起，我的信心是比较大的，做好准备，轻轻一拉，正好来股小风，没跑两步就顺利的飞出冲进了云里。
对讲机中，大家一直是乱七八糟的在胡坎（鸟人们乱坎的本事就不用我形容了吧），我飞出后，墨汁说，大家静一静，虫子飞出去了。对讲机一下静了下来，过了好一会，一个小心翼翼的声音问，忽悠把，人呢，还在起飞场吧。我赶快报告，我在云里，什么也看不见。这时的我，四面环顾，除了云还是云，又过了会，还是云，心里有些奇怪，怎么这么半天还出不去？？？心里开始有点紧张，四面看着，尤其注意脚下，生怕一看见绿色的时候就是迎面而来的山坡，要准备迫降了。
又过了一会，终于看见啦，咦，我怎么在山谷中，怎么高度掉得这么多，看看左边，是个小山头，看不见降落场，以我目前的高度是不可能越过山头到降落场的，是不是要迫降在山谷？？快找迫降场，四下望去，咦，奇了，怎么右手边的那片水那么象降落场？完了，我跑到山后背风区了，怎么办啊，一面准备着可能来的强下降，一面向左边的小山贴去，一面用对讲机报告我在山后的山谷里。话音未落，就传来杜鹏的声音，看到你了，你的高度够，放开刹车，向外直接飞过来。心定了一半，想起大家以前告诉的，要踩足了加速快跑，想，好啊，好在昨晚让阿强帮我装了加速。我蹬，咦，加速呢，我捞，捞，捞，怎么捞不到，对讲机里丁丁着急的在叫，你乱晃什么啊，放了刹车，直接出来啊，答，加速怎么弄啊，我抓不到加速杆怎么办啊，答，千万别蹬加速啊，蹬了你就出不来了，放开刹车，躺平身体，腿收上去。你的伞的滑降比很好，一定可以到降落场的（？？？？？？不妙，好像说是教练在学员出状况时都是这么说的，我还是找迫降地点吧）一面听着对讲机的指挥，按丁丁说的，放开刹车，向后仰，收起双腿，一边四处乱瞄，看看飞出去的路上哪里比较平坦，一面胡思乱想着，龟岗就是降在这边的吧，他选的迫降场是哪里呢，我的迫降水平可不能和他比，要是受伤了就得被家里人禁飞啦，是上树好呢，还是找灌木丛，下面会有石头么，那些小树够高么，拉得住我么，迫降后怎么出去啊，是不是要走好久呢，大家怎么才能进来接我啊，天黑了怎么办啊（呵呵，很奇怪人的脑袋居然可以同时想这么多事情）。一路看着，我已经到了山谷和河谷的交界，下面一路过去都是农田，我的心终于放了下来。
这时对讲机里丁丁在说，看到我了么，你正对着风向，顺着过来就行了。看了看丁丁站的砂石地，好象窄了点，没什么把握，右边就是墓碑，撞下不是好玩的；左边的公路呢，太硬啦，我受过伤的脚儿告诉我，别去别去；再左边的田地，是我上次降的地方，可惜全是水，水就水吧，伞凉凉就干了，脚儿和我商量着；再看看吧，不行就水里去吧，再左边，是绿绿的菜地，好啊，不过农民伯伯会不会怪我踩了他的菜？慢着，菜下面黑黑的是什么，铁罗说过的话一下闪过：我到了快到地面时才发现，地面上支的都是竹竿做的支架，尖尖的。我的妈呀，躲远点吧。再往左看看，哈哈，好大几块泥地，泥地的降落我是降过滴，软软的好舒服啊，看了看自己的高度，应该能偏得过去，于是四肢指挥大脑，身子向左一侧，直奔泥地而去。丁丁着急的叫着，你偏啦，拉右手拉右手，你那是水啊。对不起啦，丁丁大侠，砂石地我是不去滴，那里降落我是怕怕滴，这边有水我是知道滴，我不是往那里去滴，这些现在是不能告诉你滴，因为降落我是紧张滴，要全神灌注滴。我的 OZONE载着我轻盈的向泥地滑了过去，顺利的降落在那软软的泥中。
降落后，知道自己今天是犯了大错误。收了伞，听到对讲机中，传来墨汁的声音，我不飞了，现正收伞准备下山，心里的愧疚更加深了。走回公路，看到斤九责备的目光，我的脸腾就红了，连忙检讨，我知道自己今天犯了大错误。斤九和藏民说，你知道你今天多运气么，如果在云里向山转去的时候你没高过山，你就撞山了，如果你出云到了山后，我们即看不到你，对讲机也可能呼不到你，且不说你怎么迫降，光我们去找你，就得好几个小时才能找到你。仔细想想，冷汗慢慢的爬了上来。。。。。。