山野探路活动，注定了要与艰难曲折为伴，注定了要接受对自我能力的最大挑战，也注定了有一段克服困难后刻骨铭心的经历。
9月15日肇庆烂柯山1天探路过程，与其说是1天时间，倒不如说成是2天，因为整个过程实际从15日6:27开始，结束时间是16日凌晨1:50，历时19小时20分钟，路程16.5公里。其中山野穿越路程只有6.2公里，用时12小时14分钟；溪谷强降1.5公里，用时3小时56分钟；其余为机耕路8.4公里，用时3小时10分钟。
最为艰难的是2段路程，其一是启程后由神坑的机耕路开始进入防火林后上升至丫髻顶的路段，路程3.8公里，上升海拔806米，用时8小时48分钟，期间经历了防火林畅快穿行，灌木林和竹子林开路的崩溃强穿。正当我们为自带的饮用水已所剩无几而失望时，意外地发现了水源。其二是通过了烂柯山顶后，19:20开始从一条干枯的溪谷水路抱石下降，路程1.5公里，下降海拔374米，用时3小时56分钟，下降了约1小时候后，天空下起了雷雨，在23:20，幸好前面开路的铁砣和某些人发现了溪谷旁边有一个小竹棚，才最终把我们引入了通向机耕路的山间小路。
这次组队，原计划8人成行，由于较为注重队员实力，因此获确认的5位队员都是一起行走过山野的。因为队员的实力比较平均才可以战胜一切艰难与险阻，十分感谢4位队员在困难时期的乐观、坚毅、互助与凝聚。
安全确认——
5位队员和留守队员——
约伴人：老崔2011
协作：某些人-G-南海
财务： lyrechen （月亮）
队员： 万山飞雪、 tietoo（铁砣）、
后方留守：皇帝猪-M-南海
报名人数：5人。
实际参加人数：5人，
活动起止时间：2013年9月14-15日1晚1天
天气状况：14号晚的营地风平浪静，四周蛙叫虫鸣；15号徒步过程中白天阳光普照，晚上则暴雨加上雷声不断。
活动线路有无更改：原计划由神坑经丫髻顶、烂柯山顶、老君顶回到神坑，但由于到丫髻顶前耗费了大量的时间开路强穿，到达丫髻顶时已是16点，继续登顶后至电塔位置寻路下撤回到神坑。
有无安全意外(伤患、失踪、死亡）：无
队员是否均在市镇（非偏远区域）解散离队：16日凌晨约4点全体队员回到集合点解散。
严重感谢：
1、全体队员的同行合作；
2、某些人提供自驾车辆，并且回程时我们都因为困倦睡着了，他还在强忍疲累把我们送回集合点。
3、后方联系人皇帝猪-G-南海在后方的关注及帮助；
4、后方山友在我们迟迟未出山时的关注关心，还有肇庆山友的救援准备，甚觉温暖！
约伴帖——http://www.doyouhike.net/city/foshan/983734,0,0,0.html
老崔2011
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2013-09-16 15:32
0914烂柯山探路线路图——
注：上图中紫色线路为本次探路路线；绿色线路为计划路线；红色线路为预计下撤路线。
本次探路GPS记录的一些数据（仅供参考）——
老崔2011
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2013-09-18 14:26
两次烂柯山的徒步轨迹，看上去挺有趣的，发上来与大家分享下——
期待老崔的图文作业，16：00才到Y髻顶以为你们会选择规划的红色线路下撤呢.肇庆的山林密，山脊线不平缓，不好走啊。:silly:
感谢木鱼关注！:grin:
我准备的下撤线路总共有3条（没有在GE图上全部显示），但最终都没有用上。当时考虑的是丫髻顶离烂柯山顶约只有1.5公里路程，而且已隐约看到路迹，应可在1小时内登顶，于是选择继续前行，然后沿烂柯山顶的预设下撤线路下山，我们没到丫髻顶时已知道要走夜路了。
当我们沿路迹走了一段后，发现路迹已没有了，于是我们按照既定路线继续前行，但不得不走进了一处竹子密林强穿，当强穿到一处小山包后才发现原来有路迹可登上这个小山包的，这里多耗费了半小时。
我们渐行渐近烂柯山顶时，发现山顶后不远处有一铁塔，心里觉得踏实，我们认为铁塔附近应该有成熟路径可以下山，因为建设铁塔的材料需要用交通工具运送。
当我们18:30登上烂柯山顶时，天还没全黑。我们决定放弃从山顶下撤的选择，因为这条下撤线路是我在GE上设计的，我没走过把握性不大，大家决定既然有现成的路就应该走现成的，毕竟已经是夜晚了，于是向铁塔方向行进。
可是当我们19:15去到铁塔位置时，天已全黑，并且雷声不断，因为是黑夜，我们无法找到理想中的机耕路下撤，但也不敢多作停留。于是前行了几十米后到达一个小垭口，某些人发现了1条小路，于是全队决定走小路下撤。走了不久后发现一条干枯的水路，觉得水路是最近山下的，于是继续前行强行抱石下降，1.6公里的路，用了4小时才碰到了山间小路。
如果我选择，到达丫髻顶就下撤了。现走外线，特别是探路性质的线路，除规划线路外，一般都会计算各段的时间，到了关门时间，无论是否登顶，都会选择最安全快捷的线路下山。在黑夜中陌生的山野行走未知因素和风险太大了.:silly:
强人啊！抱着坚定的信念，团队一心向前，最终登顶并下撤成功，没有强大的团队精神是很难做到的，献上5分以表敬意！:heart:
这就是驴行的乐趣，苦累并快乐着！！:heart:
感动+佩服,期待感人PP
为全体队员风雨同路,为后方各山友密切关注,为自己能坚持下来,先加分,稍后再分享
先送分，再等看故事
平安归来就好！
未看片片，已经打了满分，够义气吧:tongue:
强人啊！佩服你地既毅力。
看到坚毅的5个强人，，超感动，难度比想象中大，，，大，，还是大，，
PF中，期待下次跟上。。。
赞！是毅力和勇气的考验
财务篇：
本次活动有赖某些人提供5座小桥车一辆，并充当司机（穿行19小时后继续开车将我们安全送达，精神与内心是多么强大啊~~！！）
活动人员：5人
车费：144元,
高速费：31元,
其他费用：无
共计175元
分摊：人均35元,收支平衡
这次出山后已是深夜时段，月亮一路上联系宵夜地方未果，加上大家都疲倦，并且隔几小时就要上班了，就直接送回集合点解散，所以费用超级便宜。
如果是我，根本没力气把车开回来佛山，敬仰某些人啊！:grin:
强悍，勇气及一往无前精神让人仰望。在陌生环境行夜路确实危机四伏，所幸5人精诚团结，安全返归。。。户外的魅力有时教人匪夷所思！送5分，辛苦了。。。:grin:
到丫髻顶时我们已确定要走夜路了，当时万山飞雪的小腿出现抽筋现象，经过铁砣的用心处理后恢复得不错，他说下降没问题。其他队员的体力也不错，加上情绪比较稳定，而且我们一心想着铁塔位置会有下山的成熟道路，怎料去到铁塔时天已黑，且乌云盖顶并伴有闷雷声。我们不敢久留去找成熟路，所以就决定了走干枯水路下山。
“匪夷所思”这个词用得比较切合我的心情，因为如果要我在城市里或平地上连续走19小时，根本承受不了，但在山野却截然不同。
在下山过程手机信号全无，无法与外界取得联系，而且有一段雷雨的时间我们把手机关机了。感谢胡铁花和阿维在后方的关注，听说你们一众肇庆山友已准备好救援装备待命了，我知道后心里非常感动！
以上各位的鼓励与送分在此深表谢意！
赞歌很多，问题不少，雷雨溪谷夜行是大忌。
老崔的每次活动都令人敬佩与感动，期待什么时候也跟你走一回！:tongue:
适合自己的活动就可以跟上，欢迎！
周六晚营地~
在热辣辣的篮球场，做了一回煎鱼
烂柯山强穿强降，雷雨夜路，体能消耗确实不一般啊！上山之前预计最迟晚上8到10点下山，结果和密林路段长度一样，都超出预期一小截。老崔和某些人都走过多次，也算比较熟了，相当敬业的领队和协作。月亮mm和飞雪兄第一次走，印象非常深刻。下山后我都挺后悔，干嘛带这么多吃的，因为月亮的包里都给我们准备了，柚子 石榴 西红柿 话梅糖， 一休息就马上拿出来分给大家，原本自虐的线路硬是走出了小腐败的感觉。飞雪喜欢看石头，快到顶的时候左腿膝盖内侧抽筋，受力就疼，跟我第一次走笔架岭完全一样，所以很能体会。大概6点多到了玛尼堆，天也快黑了，我们都想快点走到铁塔下面，找下撤路口。飞雪还时不时的边拿相机边发疑问，＂怎么这么多玛尼堆？又走了两步，哇！这块石头真像人工切的，这么平整。那些石头上还有字啊，不知道谁写的。＂我当时真的很好奇，这人心态是有多好，怎么我腿痛赶路的时候只知道低着头哎呦哎呦，人家咋就这么镇定呢。其实密林主要是距离长，跟笔架岭的荆棘从比起来算好穿的。
铁铊，我又不是叮当口袋里哪能掏那么多好吃的出来：） 只是帮忙传递了一下食物，哈哈哈~
铁砣是本此活动的一大亮点啊！体能比以前大有进步，多数时间在密林里开路，赞！
多谢老崔夸奖，能为队伍出一点力，我也很高兴啊。
F4
出发
准备上小路
大家看到的这个门白天是开着的，可是夜晚我们出来的时候却是关上了并上了铁锁，记得千万不要把车开到里面，否则会被困至天亮的。