f/自行车 • 2013-09-26 05:02

nyc1893

迪卡侬5.2后牙盘松动，问题已解决，分享心得

本人初学咋练，弄了个入门的迪卡侬5.2的山地车，平时偶尔20-30km短途郊游式骑行，装了货架有时候载人通勤，有段时间车胎气不足又上坡时候会听见后轮部位嘎嘎作响，其他时候正常，而且明显在溜车（脚蹬停止时）发现后轮有周期性的颠簸和微小的“咯噔”声，脚蹬转动时却听不到这样的声音，后来有段时间车胎打满了气又完全没有上述现象。最近发现即便是停下来，车架固定时，后轮和牙盘的连接部位能晃得起来，后轮的晃振幅不大但有2-3个毫米的样子。

问题：
1. 不知道是不是载人承重太大，把轮组压坏了呢？
2. 不换轮组如果这车接着骑，不再载人的话还会不会有潜在的不安全因素？
3. 如果考虑换轮组有什么比较耐用的轮组值得推荐呢，最好能负重载人的那种？

我问过迪卡侬专卖店，他们给换好像是叫什么quando的轮组质量怎么样？

结果：

经过一个下午的折腾，终于在普通的小单车修理铺老大爷那里弄好了，只换了根后轴就好了，他一眼就断定是后轮上的快拆轴已经断了才导致这种情况，我自己也知道因为载人负重（67KG）较大所致，也让自己重新认识小单车修理铺里的不会修运动自行车的看法。

当时先去了蛇口迪卡侬店，得到的答复是塔基坏了，得换整个轮组，这点我是认为最不专业的，然后一问多少钱，他说大概250左右还加上工时费，后来又说不好意思没有货了，建议我去其他的单车店买，还说大概500-600就能换个前后轮培林的比较牢固，之后去了几家专卖运动自行车的店，报价可高的去了都是1200-2000的，我去... 我这一部车还没有这对轮组贵，而且明确了不能单买一个轮。现在真觉得迪卡侬的产品还是过硬的，负责维修的师傅水准有点儿对不起观众。

在此也感谢各位车友的耐心帮助，也欢迎目前骑入门级DNK5.2的朋友一块儿分享使用心得

因为当时是在自行车小铺随便换的后轴，看着比前轮那个还粗，但是一骑就知道阻力比以前大了很多。
换之前用前2后4的档位上深圳大学的小西门或者是南门大上坡都能轻松上去，如果链条刚保养完，还能在坡上加速。现在前2后4的档位上坡感觉特别重，重到担心链条都承受不起，必须要换到前2后3的档位才有以前的效果。

思虑再三还是考虑淘个培林的花鼓回头自己装上好了，对于新手来说啥都得自学，以免以后在路上出了状况不知道怎么处理，自己找了点儿就分享些拆卸视频

以前觉得拆后胎是如此的麻烦，现在不这么觉得了。
1. 拆后轮： http://www.tudou.com/programs/view/SufK176zm38
2. 上辐条： http://www.tudou.com/programs/view/NtYPn9uT-tA/

土豆上的名称叫：getbmx 编圈调圈教学01 ...
getbmx 编圈调圈教学05 都有
3. 装外胎： http://www.tudou.com/programs/view/E_x0quHFrnE/
后来网购了个久欲的041 042花鼓，大概包邮210元左右，去西丽的一家车店编了圈花费80元，到帖子修改日（2014-3-10）再无问题

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不怕冷 • 2013-09-26 05:03

后输是不是快拆的？先检查一下车轮是不是安装到位了

nyc1893 OP 不怕冷 • 2013-09-26 05:07

是快拆的，但是我从拿到车就没敢碰过后轮的快拆了~ 以前也没有这些问题

mxc • 2013-09-26 05:11

刚想买部5.2啊，你用着怎样

nyc1893 OP mxc • 2013-09-26 05:17

DKN5.2 资深人士评价说是车架有点儿太重了，不过我感觉还可以好歹是铝架的，比我以前的电动车轻多了，而且当时主要网上随便一问都说这款的性价比高，其他的山地车还没有骑过
通勤短途可以吧，shimano的指拨比市面上大多数伪山地要强得多，至少不会骑一下就像深圳杨梅坑那边几块钱租金的伪山地车那样骑完了屁股痛，骑着还算蛮舒服的上坡下坡也不费力，不过距离稍长（单次超过10KM）感觉会震得手发麻，听说原因可能是原装的胎颗粒比较大，装上平头、光头、暗纹胎就好多了，还没试过呢，欢迎交流呀~

于安 nyc1893 • 2013-09-26 08:32

主要是没有旧版了, 新版的个人感觉真的非常笨重, 不值得入手呀.
旧版身形要灵动得多.

chanwulaw nyc1893 • 2013-09-30 06:21

当年还是很具性价比的x4分体指拨
现在换了shimano之后，就没那么高性价比了
外胎太粗了，建议换
坐垫的话，建议换wtb

bjfuhongtao • 2013-09-26 05:52

感觉有几点可能性
1、轮组是否安装到位？快拆锁紧了没？
2、轮胎安装到位否？安装圆了没？
3、轮组圈问题？是否让重新编一下？
4、声响的原因可能很多，是否后拨问题？是否与货架有关系？是否坐管没锁紧？链条上过油试看看。
这个和打不打满气有关系吗:happy:

nyc1893 OP bjfuhongtao • 2013-09-26 07:20

我下午又检查了下，后轮快拆我使了好大的劲才打开，松了几圈才能把后轮快拆扣上，应该说可以排除各种安装不到位的问题。我发现是轮子和后牙盘连接的地方出现了缝隙导致的松动，这样是不是说后牙盘坏了，还是连接处的花鼓坏了？

bjfuhongtao nyc1893 • 2013-09-26 07:59

怎么感觉是飞轮（后牙盘）没上紧？
没上紧怎么骑？
建议去店里让师傅看看，安全第一

mxc • 2013-09-26 06:00

我是广州的，想要去迪卡侬看看，就是在网上大家都是说5.2的性价比高，而且迪卡侬离我这里也近。不过10KM就会手震啊，换个副把行不行

nyc1893 OP mxc • 2013-09-26 07:15

可能可以吧，我还没试过换呢，现在先把目前遇到的问题解决了再说。不过手麻的主要原因还是震动引起的，换胎、车胎气压不要太高或者选条相对平坦的路应该都能改善的，不过说实话我觉得如果预算高的话，还是买个5.3那样2k-3k的车比较好呀，我在其他的帖子上都见到他们说是这个价位的车可以骑5年不修不换，只做些日常的保养，上点儿油就行了，就看你买这个车的定位了。通勤加总距离50km以下（我自己最多也就跑过单趟40km左右，再多就不知道啦，回头体力ok参加个200KM的才知道）的骑行肯定还是ok的，真正走山路骑进树林子里那是万万不可以的。

绯火流星 • 2013-09-28 13:45

同样是迪卡侬RR5.2（老款灰黑色的，貌似是2010款）。
以下是我个人使用RR5.2通勤两年来的心得

一、主要部位使用感受
1、RR5.2的轮胎
原装的建大26*1.95 是纯越野的，走城市道路摩擦力大，刚入手的时候速度提不上来，对于习惯使用光头胎的车友来说可能有个适应期。
使用久了就适应了，换成光头胎反而不习惯了.....

虽然是越野胎，但是我感觉使用1年之后变得好容易爆胎，不知道是我倒霉还是我网购的建大内胎质量不过关，还是我胎压不正常，还是外胎磨损导致，
最倒霉的一次是补好胎之后骑行200米又漏气了（证实是师傅没补好）
下次购买迪卡侬29元的内胎或者换个新外胎试试。

2、RR5.2的前叉
原装前叉貌似是斯普300，评价有：还好、一般、有点硬、很硬，
调节按钮基本没什么用处，使用久了感觉就变成硬叉一样，应该是里面的弹簧生锈了。
要更换前叉的话，前叉一般都是换成三百元以内的就差不多了，比如dart D1，
当然你想换成三拓神叉（700-800元）甚至FOX（3k+）也可以（牛刀杀鸡大炮打蚊子浪费资源）

转：老款迪卡侬RR5.2前叉保养拆解
http://bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1879586-highlight.html

3、RR5.2的花鼓
使用久了之后没有新车那么响，不过不影响使用；
我用了2年，现在白天正常骑行花鼓基本很小声，只有在过隧道、夜深人静的时候才感觉很响.......
据说花鼓响未必是好的，很多一两百的国产代步车、小折也很响.......
有些车友把花鼓换成了久裕041 042（一套配件价格在250左右，改装费问蛇口店是两个轮组140元），把V刹改成了碟刹。

4、RR5.2的变速系统
较为稳定，自己不乱调节变速的话，最多只会有细微的摩擦噪音，实在不能忍受的可以去店里免费调节。

5、RR5.2的中轴
很容易弄脏，骑行久了老是有些微噪音，建议一个月左右自己动手清洗一下，我只是简单的擦洗，没有拆出来保养。

6、RR5.2的快拆
使用了两年，现在有明显变形....

二、我个人RR5.2的“改造”
1、把套换了个有腕托和副把的，貌似是山寨的人间肉球（60元）；【题外话：建议加副把，累了可以换手、可以防撞...】
2、加了个货架（55元）
3、脚踏换成了迪卡侬锁踏（110）+迪卡侬骑行鞋（网上淘的库存138元，新款正品269元）
4、加了胎垫试图减少爆胎漏气几率...下次试试内胎外面包裹一层废内胎。
其他没有了...
当时新车是1599元，个人感觉迪卡侬RR5.2的原配置较为均衡，改造不宜过大，
我个人到现在购买其他骑行装备也快900了【锁鞋锁踏+骑行服+头盔+灯+束裤带+护膝护肘护踝等等全套装备】
当然你想魔改爆改也是没有问题的。

三、我个人RR5.2的保养
1、一个月至两个月进行简单的擦洗，清除灰尘和污垢、擦洗链条及上油
2、每年到店进行一次79元标准保养，省心省事，按店员建议更换磨损配件：刹车线、刹车皮等。
3、不定期到店免费调节变速和刹车。

总体来说，原装新车1600左右，二手最低380元（磨坊特殊情况）——均价850左右——最高1500（大改）；
性价比还是比较高的，整车配置较为均衡，说的粗俗一点就是耐艹（我没试过用5.2进行DH的！），作为新手入门车较为不错。我在街上看到很多很多的迪卡侬RR5.1和RR5.2，其市场表现也说明得到大家的认可。

Ps：
1.上面楼层说到车子比较重，我个人感觉也有点重，抬前轮老是抬不起来啊。
2.平时我在后海这边，希望可以偶遇楼主和各位车友。