锁鞋初试

自行车骑了两年，还记得第一次穿骑行裤的感觉，实在是太爽了！这次升级锁鞋和锁踏，骑行感受又是一次跨越！

为什么要升级锁鞋呢？真不是为了好玩耍酷，都是因为脚底的麻痹。相对自行车而言，一般运动鞋的鞋底都偏软了，骑行久了，脚掌压迫脚踏限制了血液循环和影响了肌肉的放松。所以不久前买了双骑行鞋，就图它有个硬底子。谁知道骑行鞋穿上后，底子是硬了，但是和之前的脚踏就不怎么契合了，硬而且滑，踩不稳，不得不施加更大的力量在脚踏上以防止滑脱，脚掌麻痹现象反而更严重了。问了卖鞋子的老板，结果就给忽悠上了锁片和自锁踏板。

说说优点吧，发力好、姿态容易控制，说直接点，就是人车合一！尤其在立姿加速、摇车的时候，除了前半圈的下压又多了后半圈的提拉，加速效果明显，也不用再担心脚滑了。有了后半圈的提拉动作，脚掌和鞋底的压力也得以完全释放，脚掌麻痹现象大大缓解了！

缺点呢？摔车！车友们都说，升级锁鞋后，摔车是“必修课”。仅仅昨晚的一次骑行，我信了！第一次因为注意力全在刚换的大牙盘掉链子上，车快停了左脚准备撑地居然发现脚拔不出来，好在脚踏锁紧力被我调到最轻一档，本能的脚板外展力还是让我在上身和车子几近触地的时候拔出了左脚，在左脚和左手的同时支撑下，上身和车子还是没有倒地。这算摔了吗？我觉得不算

！第二次是在停车前明明已经解锁了，但自锁脚踏实在太小，没别处阁脚，在车定住了准备脚撑地的一刹那，鞋子又跟脚踏锁上了

！还好一晚上的骑行和数次练习，能够很快再次解锁，车子侧倾的时候还是让我站住了。

总体来说，锁鞋和锁踏的升级对我来说还是利大于弊，就是短途和上下班的骑行让我困惑了，用不用锁鞋呢？这玩意真有点开了头就放不下的味道啊！