80天西行万里骑徒记（深度漫游）-几百张图带你神游藏地高原

黑洞光 · 2013-09-28 08:01

前言：

早上一觉醒来，睁开眼，看着天花板，许久，然后突然感到很熟悉，脑袋开始运转，告诉自己：不是藏式的天花板，墙上也没有各种涂鸦，噢，我已经回到家了。应该不是在做梦吧？！或许在遥远的另一个世界，也有一个我，只是做了一个梦，而自己确实西游了两个多月，才不管另一个我是否存在呢。不过，拿什么来证明我确实西游回来了而不是做梦刚醒来呢？于是把头微微侧向右边寻找证据，看着右边的书柜，里面依旧是放满了五颜六色的书，柜顶上的路由器还是不时的闪烁着绿灯，书柜旁边的电脑桌上也还是放着液晶显示屏和音箱，还有很多杂物，上面托板还是放着那排书，电脑桌上方也还是那空调，挂着一片宣传单张挡在风口前面。。。这些都和睡醒前一模一样，于是我有点犹豫了。感官有时是不靠谱的，而记忆更不靠谱，甚至有被植入的可能，所以必须找到有力证据！然后继续搜索着大脑，很快记起了移动硬盘放着100G的旅游相片，这应该是最有力的证明了。快速起床打开电脑接上移动硬盘，找到了“西行万里”的文件夹，看着一幅幅熟悉的画面，慢慢的仿佛又回到了藏区：虽然经历了狂风暴晒雨淋雪冻冰砸沙暴地震塌方高反虚脱遇劫等众多考验，仍勇往直前——时而驰骋无边草原，仿佛一直往前骑行就能冲上云端进入天堂；时而漫步小桥流水田园村落，悠然自得；时而穿越原野丛林雪山瀑布，回归原始寻找本真；时而登高山下深谷，俯仰天地，气吞天下；时而走遍神山圣湖灵庙，领略宗教信仰，窥探心灵净土。。。确实，我西游回来了，历遍万里环游青藏滇川后平安回来了。心境也更平静了，心中满溢着喜悦自豪，也有些许莫名的伤感忧愁。

曾经看过各种五花八门的进藏理由，而我进藏主要是为了看看祖国的大好河山、大美景色（后来告诉同行的作家伍哥我徒步墨脱也只是路过看风景），其次是顺便挑战人人谈之色变的高海拔“生命禁区”。

这次旅程似乎是上天安排的或是注定的，因为一路上多次感觉到当时的画面似曾相识，似乎我早就经历过，尽管这现象目前最科学的解释是大脑某个区域异常放电造成的，但我更喜欢作其它解释：或者是另一宇宙中的我已经经历过该画面，然后高维度的某种现象突然导致两个我产生了记忆共振，于是在那一瞬间我便有了似曾相识的感觉，真希望万有理论或超弦理论什么的日后能支持这一解释。 
这次旅程也可以说是准备充分的，旅行的大方向基本是按预计的进行，但旅行具体线路和旅行方式都比较随意，这正是让旅程充满惊喜的方式。做好预防措施及应变准备，然后迎接未知旅程的各种挑战，正是我喜欢的方式。早在一年前，分别对骑行和徒步进行了有意识或无意识的锻炼——骑行广州雷达塔、惠州南昆山、清远广东第一峰、河源万绿湖，锻炼爬山冲山和长途经验；徒步广州火龙火凤牛木等拉练线路，锻炼徒步及增强体魄；骑行穿越从化影古、江西武功山等徒步线路及番禺大夫山亚运会山地车赛道，锻炼丛林和山地的越野经验；独自夜上影古阿婆六和夜探袁家界，锻炼独自面对黑暗并突破恐惧感。在此过程中也慢慢的熟悉了自己的战车并学会一些基本的故障判断及维修技能，慢慢熟悉户外的一些药物，也开始熟悉自己运动中的身体变化情况及找到合适自己的衣物搭配和能量补充方法。

而这一切的准备都为旅程的顺利和最终平安归来打好了基础，我并不相信这是因为花光了这辈子的人品而换来的幸运，而宁愿相信这是我看过转过或触摸过的众多神山圣湖灵庙以及喝过的圣水和纳木错的流星雨给我带来了一辈子的幸运！

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流水账片花预告：

1、出师不利——
广州火车站禁带自行车，火车严重晚点

2、环青海湖——
美的让人窒息！虚脱、只能喝粥，让各种药见鬼去！

3、祁连黑河大峡谷——
坐车走小路上山遇见仙境般的祁连、在能见度两三米的大雾暴雨中盘山夜进祁连、心有余悸，沿黑河逆流而上骑行黑河大峡谷，徒步黑河大峡谷远眺祁连山脉和牛心山（先骑行探路）

4、门源百里油菜花、仙米国家森林公园——
一望无际的金黄、观蜜蜂造花粉被蜇、铁路上骑行，穿越仙米国家森林公园、祁汉开口进原始山沟、大山挡路夜宿牧民土屋、雨中回冲

5、青藏线——
长江第一桥下兵哥强删相片、抓黄鱼，雁石坪海拔四千八泡温泉，幸运的逃过一劫，翻越唐古拉山口（5231米）、生命禁区、征服高反，第一道班队友高反、煲粥，见识藏民最原始的淳朴，10多天没洗澡依然一尘不染（联想藏民习惯的合理性）

6、环骑纳木错——
再次逃过一劫，夜观山那边暴雨、有上帝的感觉，青龙乡山上超爽冲山，误入申错、冰雹突袭、霸气的“战龙于湖”倒映、罕见的“西沉日照东升月”景观，徒步纳木错北岸大草原、人马变幻、藏羚羊、湖鸥蛋，上帝般观赏南岸气势磅礴的演出

7、久居拉萨——
雪顿节哲蚌寺凌晨看晒佛、布宫看藏戏、喝酸奶，色拉寺看辩经、爬色拉乌孜山喝圣水，美女相伴玛吉阿米，布宫转遍转经筒，大昭寺，小昭寺，八廓街，东错、陆标（不断送旧迎新），最美交警，安检，藏刀，博物馆、图书馆

8、环骑羊卓雍错——
桑顶寺，卡若拉冰川，宿藏式大帐篷、冰雹、狂风暴雨、狗叫引起的惊魂夜，50公里环湖看尽人间仙境（给羊湖写诗），高速冲山，恐怖沙尘暴

9、纳木错看流星雨——
夜探纳木错湖边、遇幽灵牦牛（红色惹的祸）、爬扎西半岛最高峰并夜宿观天，满天繁星，鹊桥一样的银河，看不尽的流星，看日出，拉肚子虚脱、队友买粥

10、八一林芝波密闲游——
波密岗云杉林路上和拖拉机比赛，八一乡村小路的美景、喇嘛岭寺的性器官信奉，尼洋河一路田园风光，雅鲁藏布江、藏民家讨水、骑行对岸碎石路、南迦巴瓦峰的彩虹、夜归冲山

11、徒步墨脱——
搀扶一女孩走完全程，坐货车上松林口屁股被颠簸成四瓣，马粪中寻找落脚点，暴走十里蚂蝗区、血淋淋的场面惨不忍睹，和门巴族一起的篝火晚会，帮助寻找24岁宁波失踪女孩。。。

12、香格里拉及路上——
帮中国科学院师生摘各种松果搞研究、爬树高手藏民司机、请吃饭n多肉，失望的香格里拉风景，香格里拉大佛寺、转世界最大转经筒，逃离香格里拉地震

13、大香格里拉环线——
18岁藏民货车送上山顶，碎石路烂路超爽冲山，奶酪厂藏民请吃大餐、一起打篮球，上两千米落差山峰，藏民送亲自摘的苹果，藏民留宿并请吃烤玉米和苹果、和小朋友一起喂猪、一起菜地摘青椒、帮其修理游戏机。

14、稻城、亚丁——
亚丁限行自行车、仁村藏民家停放自行车，徒步爬山上亚丁、摘蘑菇灵芝，徒步亚丁原始丛林、被牦牛追，回仁村藏民请吃青稞土豆包，亚丁到稻城修路限行、烂路夜行一路吸尘、好心人夜车送行，稻城到理塘半路藏民货车送行、撞车、“鬼城”

15、新都桥的第一场雪——
人生第一场雪，不愧摄影之都，夜过折多山大雪封山、限行、零度低温手冻僵、藏民送行

16、海螺沟、红石公园——
海螺沟、地质车送上山徒步下山、逛草海子，红石公园、世界罕见红石长河

黑洞光 · 2013-09-28 08:02

1、出师不利——广州火车站禁带自行车，火车严重晚点

我们原定计划是打包自行车带上火车的，临到最后我们得知一个最新的消息：广州火车站6月左右明令禁止带自行车上火车，即使打包好的也不行，也似乎已有广州的车友中招了，可能也有人混过去了。出于稳妥考虑，我们最终决定托运自行车到西宁。也鉴于知道货运过程中的种种暴力行为，我们又让人在装好自行车的纸箱外再打上木架。

禁带自行车的事给我们带来了一点点意外，然而更意外的是原6月28日晚上23点到的火车居然晚点了，晚了两个小时后工作人员依然不知道火车什么时候能到，我们上微博查消息才知道该列车晚点已经是习以为常的，而且早上才到的也经常有。所以我们果断改换坐高铁去武汉，在真功夫坐了一晚。也只能这样了，因为我们是要在武昌转火车才能到西宁西的。
虽然出师不利，但经过高铁和火车的辗转，我们最终还是按原计划到达了西宁西，并取出比我们早到的自行车。有了木架的保护，自行车果然毫发无损，这为我们后面的一路顺风打好了基础。

广州南站高铁候车厅

广州南站高铁候车厅

广州南站高铁候车厅

黑洞光 · 2013-09-28 08:02

2、环青海湖——美的让人窒息！虚脱、只能喝粥，让各种药见鬼去！

我们的第一站就是环青海湖。环湖的第一天，是我最兴奋的、感觉超好的、也是最悲剧的、最难忘的、同时也对日后的骑行产生最深远影响的一天。
正式骑行的第一天从黑马河开始，早上骑行到湖边看了日出，然后一边欣赏壮阔美景一边继续赶路。沿着崭新平整的沥青公路骑行，左边群山青翠旖旎，右边草原碧绿绵延，一片片油菜花金黄满地，点缀着鲜艳的格桑花，休闲的牛羊马漫步其中，远处湛蓝的青海湖和蓝天白云连成一片，绿、蓝、黄、紫、白、黑、辽阔、高远，休闲，构成醉人心扉的美丽画卷。。。

这天我们骑行了90多公里到泉吉乡，然后我在这里彻底的杯具了！见到这种大美的景色让我兴奋过度，觉得到处都是美景，于是就不停的拍摄（回家后发现拍了近300张照片和一些视频），然而不停拍摄要付出的代价是不停的拼命追赶队友。直到终点，我觉得这种追赶也还好。一起找到客栈放好行李后我们三人到对面马路的饭馆吃饭，杯具就从这里开始了。刚坐下来感觉还好，等了一段时间，饭菜快要上来之际，突然一阵莫名的饥饿感袭来，然后扩散到全身，很快全身及手脚就开始慢慢发软无力，接着精神恍惚，想吐的感觉一阵一阵的涌上来，我拼命的抑制住不吐出来。我感到情况不妙，想回宿舍先吃点东西，但觉得自己已经没有力气走动了，于是让君赶紧回宿舍拿我的饼干给我。就在君还没回来时，我已经忍不住一下子狠狠地呕吐了出来，呕吐了几回，估计胃里面的东西都呕吐出来了，然后也感觉很想拉肚子。这时那些川菜也刚上来了，我赶紧自己勉强的夹了几根土豆吃，然后很神奇的马上恢复了一点体力也能动了，于是马上慢慢赶回宿舍上厕所。解决了拉肚子问题后，吃了点东西就躺在床上休息，也顾不上回去饭馆吃饭了。十多二十分钟左右，刚吃进去的东西又都一点不剩的呕吐出来了。于是又重新吃了点其它东西继续休息。君和强少很快吃完饭并给我打包了一些面和川菜回来。我勉强吃了一点，也吃了强少特别介绍的很灵验的何济公的什么药，但没多久后又全部呕吐了出来。经过三四次这样的呕吐，差点胆汁都吐出来了，实在难受，肠胃药也吃了两三种，不同的食物也试过了，都没有效，我知道只要有东西进胃，很快就会呕吐出来的，但剧烈运动了一天再不吃东西的话就没救了。突然间想到了小时候自己生病时妈妈常煲粥给自己吃的，也觉得长期吃米饭长大的人的胃应该对“粥水”是最友好的。于是君找店老板煲了一煲粥给我。我很小心的喝了点粥水，身体感觉很好没有呕吐，然后又喝了一点点就虚弱的上床休息了。（君和强少也是相当累的了，还要照顾我，真的很是感动。我第一次感觉到队友是这么重要的。）

第二天早上醒来时感觉体力恢复的很好，于是继续喝晚上没喝完的粥。然而又出现了另一个让人忐忑不安的情况——手脚麻木！开始以为吃饱早餐就好了，后来发现麻木的感觉怪怪的，于是外出散步，看着大片大片金黄的油菜花，呼吸着新鲜的空气。但发现走路变得不太灵便了，连续走一阵或跑步之后脚麻木的感觉才会减少，一旦停下来又会整个脚都麻麻的。而双手的前半截手臂都是麻的，特别是手指最麻，重复用力握紧放松之后，麻木感减轻，一旦停下来就又会感觉很麻。经过半小时的重复试验，确定了问题的症状表现，凭着自己的判断，觉得这应该是血液流通不畅顺引起的，多喝水并保持运动应该就会慢慢好了，于是忐忑的心情稍微好了点。我们那天休息了半天，然后下午继续骑行去刚察，骑行中除了手指外麻木感几乎都消失了，骑行到刚察时，整个人静止下来也没有任何麻木的感觉了，全恢复正常了。

情况分析：
以前从来没遇到过这样的情况，即使是那次扛山地车穿越武功山那么剧烈运动的也没出现过任何状况，反而在这人生地不熟的地方出现个这么杯具的情况，确实让我有点惊慌。当时就觉得会出现虚脱问题肯定是因为频繁停下拍摄后追赶同伴引起的，而且追赶时用力太猛导致消耗太大，另一个原因则可能是喝的凉开水不是平时骑行喝的矿泉水从而引起了矿物质没有及时补充回来。凡是可能引起这情况的日后都要尽量杜绝，这可是大事！
手脚麻木问题则令人费解一点，当时觉得可能是身体对高原反应的一种快速适应性反应——红血细胞快速增多。出发前一周，我就每天拿木头状的红景天来泡水喝，并且刻意练习“半呼吸”来减少吸氧量，可能那时我的红血细胞就已经开始慢慢增多，而那天很多时候骑行太猛且用上了腹式呼吸来增加吸氧量，导致整个身体对氧的需求一直处于过高的状态，激发了身体快速生成更多红血细胞，又正好我拉肚子且呕吐吃不下东西导致身体比较缺水。一方面红血细胞大量增加以便适应缺氧的高原，另一方面身体缺水严重，从而导致了血流不畅手脚麻木；后来骑行并补充水份后，血流畅顺症状逐渐消失。自己感觉这分析还是比较合理的，如大家另有高见请不吝赐教，以便日后预防，感激不尽！

黑马河附近的湖边看日落

黑马河附近的湖边看日落

给我的教训：
1）以后要减少停顿拍照，或即使要追赶同伴也不能一下子用力太猛。
2）只要有矿泉水买的，一定买一或两瓶，并一如既往的加入适量葡萄糖。
3）及时少量多次喝水，补充能量。

——整个旅行全程除了出现过两次虚脱外，身体没出现过其它任何状况。全程风风雨雨的也没感冒过，高高低低的也没高反过，上上下下的也没跌倒损伤过。（另一次“虚脱”的情况是在七夕那晚露宿在圣湖纳木错最高峰处看流星雨和日出引起的，后面细说。）

黑洞光 · 2013-09-28 08:03

3、祁连黑河大峡谷——
坐车走小路上山遇见仙境般的祁连、在能见度两三米的大雾暴雨中盘山夜进祁连、心有余悸，沿黑河逆流而上骑行黑河大峡谷，徒步黑河大峡谷远眺祁连山脉和牛心山（先骑行探路）

黄藏寺村东北方向20公里左右的高山上，远眺黑河大拐弯方向的景色

祁连，素有“天境祁连”、“东方小瑞士”之美誉，我们也花费了几天时间分别从东南西北各个方向饱览美景。黑河大峡谷是世界第三大峡谷，是我们来这的主要目的。而黑河则是中国第二大内陆河，流经青海、甘肃和内蒙古，被誉为“河西走廊的母亲河”。黑河大峡谷旅游景区还在开发中，我们抢先一步徒步观赏。
我们骑行到刚察之后，已是傍晚，找客栈过程中发现没有直接到祁连的班车，起码要明天往东再骑行二三十公里到甘子河才有上祁连的班车经过，后来经过洽谈一司机同意600多送我们到祁连县，路程约200公里。当时基本不会有司机同意当天上祁连的，因为祁连上空正乌云密布，随时下大雨，都担心翻过4000多米山脉的过程中会很危险。而我们也不管那么多，通过费用和行程安排的比较权衡之下，我们还是决定当天出发。

出发时刚察也已经开始下雨，这注定了是一个惊魂夜。虽然下着雨，当时天还挺亮的，司机走了一条鲜为人知的乡村小路捷径，路况居然也还不错，而最为惊艳的是两边风景迷人，真没辜负东方小瑞士的美誉，可惜下雨没拍照。前面一路都很畅顺，快到祁连时，要翻过四千多米的山脉，于是开始了一路惊魂。汽车盘山而上时，暴雨倾盆而下，白天如黑夜，能见度极低，而旁边就是悬崖。可司机并没有小心翼翼的开车（在我看来速度还是比较快的），而我们都提心吊胆的帮忙看着前方的路，生怕下一个转弯就会冲下悬崖。。。而更让人心有余悸的是快到山顶时，雨势渐小但却大雾笼罩，很长一段时间能见度只有两三米， 要是汽车不开大灯恐怕一点路都看不见。四周是浓密的白茫茫一片，灯光很无力的照亮前方一小块，显得那么勉强那么微弱。。。这时司机也总算变得小心翼翼，他也只能沿着路中间的黄色线慢慢的挪动车子，要是此时对面有汽车迎面过来，百分之百会撞上！要是司机反映迟钝一点，汽车也随时会冲下山崖或撞山！不知道另两队友此刻的心情如何，我可是紧紧的抓住车门拉手，肾上腺激素暴增，警觉到了最高级别，随时应对突发事故。还好本来就少车的这条路没有迎面车经过，直到下山云雾散开时才有一两辆车迎面过来。总算逃过一劫。到了祁连县已是晚上八九点，仍下着大雨，非常感谢司机开车带我们到处找客栈，最终还找到一家带花园的客栈——祁连客栈，里面开满了各种鲜艳的花，这也是我们的第一家花园式客栈（后面很多国际青旅也都有种着花花草草的）。精神的折磨显然比肉体折磨消耗更多，我们弄好行装早早就休息了。

油菜花后的丹霞地貌

第二天，我们正式开始黑河大峡谷之旅。我们沿着西北方向的二尕公路骑行，一路沿着黑河边逆流而上，深入约30公里，海拔上升500米左右。二尕公路是非常漂亮的柏油路，来往汽车非常非常少，而两边峡谷风光无限，近处那大片金黄的油菜花和绿油油的青稞、远处那青山松林、天边那白云蓝天，构成一幅幅美不胜收的画卷，真是骑行的好地方。可以休闲慢骑融入峡谷风光之中，也可以任意驰骋挥洒汗水，体验深呼吸带来的畅快。黑河就在路边尽情的流淌，在扎麻什乡处河面变得异常开阔且水流湍急，河边还平坦的布满了石头，我们还到河边亲近这“河西走廊的母亲河”，体验这河黄色急流带来的激情。一路上时而晴空万里时而大雨淋漓，然而这并不能阻挡我们前进的步伐，反而增添了几分诗意。

骑行黑河大峡谷时路上的油菜花、松林、翠山、蓝天白云

骑行黑河大峡谷时路上的油菜花、松林、翠山、蓝天白云

天桥山处的风景

我们当然不能满足于这次骑行，因为我们的目标是徒步黑河大峡谷，要更亲密接触大峡谷。其实那只是一场意外之旅，那天我们是要寻找传说中的黑河大峡谷入口“鹿场”。我们是一路听着“就在前面5、6公里处”，然后就一次次的向前冲，可惜每次都落空。其实当地人都不熟悉黑河大峡谷具体在哪里。而实际上沿着黑河两岸及周边地区都可算是黑河大峡谷，网络上也确实非常少这方面的资料和攻略。（这次旅行结束回来才知道，我们那天只差十公里左右就到鹿场了。）我们当时一度想放弃不徒步了，因为根本找不到入口在哪里。那天晚上我在电脑上无意中看到了另一个攻略中看到起点是“黄藏寺村”，于是我和强少决定第二天骑车去找这个地方。黄藏寺村这地方也很好找，一问人就知道，但没人知道那是徒步黑河大峡谷的入口，可能双方的理解不太一样引起的。我们找到黄藏寺村之后在村口的岔路口处往右手边继续深入了5、6公里，新修的红泥土路，缓上坡，但两边山色优美，还有一条小溪涧，在5、6公里处开始有大片的松林，于是我们决定明天深入徒步这里一天。（网络上常规的线路是应该从黄藏寺村岔路口左手边进去的，沿着黑河顺流而下约20公里才是真正的峡谷入口，当然后面也是要偏离河边翻山越岭的。而我们的线路稍微偏离黑河远一点，是正在开发的旅游线路或只是通向甘肃的盘山公路，但在高处也能时常远眺到黑河。）

黄藏寺村右边深入6公里，路上美景

黄藏寺村右边深入6公里，路上美景

黄藏寺村右边深入6公里，路上美景，，回望

黄藏寺村右边深入6公里，路上美景

黄藏寺村右边深入6公里，路上美景，，“红色斑点石头”可反映这里生态环境很好

7月6日一大早，我们3人和在祁连认识的两驴友一起打的士直奔黄藏寺村并深入5、6公里，前面有一条不深也不浅的河流把路截断了，于是我们就在这开始徒步上山。前面的土路也很宽阔平整，盘山的土路能进汽车，两边都是高山，还有松林溪流。我们就沿着这样的路一直往上，有时也跳过冗长的盘山路直接爬山而上，下来时还按当地牧羊人的指示从山间峡谷直接往下走，节省了n多路程，而我也再一次确定原来自己下山时的速度是相对比较快的。而强少则是上山比较强的，总喜欢往更高的山峰爬，还在牧羊人的指导下在高高的山峰上摘了些珍贵的黄菇，下山后我们煲汤喝了，鲜美！还有一个有趣的插曲：我们在山上吃午饭休息时，远处有一群羊在吃草，过了一段时间后一个个陆续的沿着山间小羊道撤退到另一边，每一只羊都是一边跑一边“咩~~咩~~”的叫，最后一批羊要撤退时，我们几个人一起模仿着羊叫，想让它们以为我们也是一群羊，引它们过来，结果有几个笨笨的羊还真的朝我们这边跑了过来，来到比较近的位置时停下来了，盯着我们看了很久，结果发现不对劲，才又顺着其它羊的叫声跑去了，我们都开心的大笑。。。这路上最美的风景还是要在山顶上才能看到，远处是祁连山脉和阿米东索神山（牛心山），也能远眺到黄藏寺村那些金黄色块状的农田及黑河的大拐弯处。这线路虽没能看到黑河边险峻的大峡谷，但也是很让人陶醉的线路，相比常规线路应该毫不逊色。（我后来在雅鲁藏布江大峡谷最险峻的河边上骑行过十公里左右的土路，但感觉并不太震撼，晚上冲山下来的时候才比较有感觉。后面再详细描述。）

远眺黄藏寺村处的黑河大拐弯

徒步上山见到的翠山、云影

徒步上山见到的翠山

经当地牧民指导，沿山谷直线下山

山上的土拨鼠，十分机灵，无法靠近

山羊真是爬山高手

黑洞光 · 2013-09-28 08:04

4、门源百里油菜花、仙米国家森林公园——
一望无际的金黄、观蜜蜂造花粉被蜇、铁路上骑行，穿越仙米国家森林公园、祁汉开口进原始山沟、大山挡路宿牧民土屋、雨中回冲

我们到门源时，油菜花开的正旺。门源百里油菜花果然名不虚传，已经不能用一片金黄来形容了，除了路，四周都是油菜花，满地金黄望不到边际，以至我们在铁路（正在修建）上骑行了很久都没能走出油菜花的包围。
在油菜花中间的小土路上穿行时，我们遇到很多养蜂的，于是在其中一家买了花粉和蜂蜜。强少还帮他们放“花粉槽”，体验养蜂的乐趣，而我带好手套蒙好面巾之后也冲到了养蜂场中间，近距离拍摄四周都是蜜蜂的恐怖场面，那绝对比捅破十个蜂窝还恐怖，结果因为头巾和眼镜之间有空隙被蜜蜂钻进去狠狠的蜇了一下额头（后来想想，蜜蜂不转进眼镜里面蜇眼睛已经算是很给面子了），被蛰一下之后，马上有一阵剧痛袭来，我赶紧弄掉蜜蜂退出养蜂场。养蜂的大婶马上拿了一支白色的喷雾瓶子过来，对着我额头喷了两下，马上就舒服了很多，后来骑行一段时间后不知不觉就好了。我觉得自己应该得一个“年度最勇敢摄影者”的称号。

门源四人行，强少朋友骑小折加入

门源百里油菜花，真是百闻不如一见！

门源百里油菜花，真是百闻不如一见！

我们在正在修建的铁路上骑行，路况超好！

白云拥抱青山

强少在群蜂中淡定从容

门源之后我们计划是走仙米方向，然后南下经过南门峡回到西宁。我们沿着铁路向着仙米的方向骑行，后来铁路上再没有路可走了，我们才重回到原来的大路上，然后进入仙米国家森林公园，里面的植被风景也是相当漂亮的，再然后到了“祁汉开口”，这里就是去南门峡的徒步线路入口，向当地人简单了解情况后我们还是决定骑行进去。这里一直缓上坡，碎石土路，还经常要过有桥或没桥的小河，我们好不容易进到了几乎路的尽头，大家都已筋疲力尽，不过也是值得的，这路上的花草树木都保持着非常原始的状态，风景优美宜人。除了见到几个当地牧民外我们再没见到更多人了，这也给我们的住宿带来了麻烦，路上倒是见到过几间土房子，不过大多是没人的。不过我们运气还不错，最后那里也有一家土房子，刚好今天回来住的一对老夫妇收留了我们并煮挂面给我们吃。而这也恐怕是我们住过的环境最糟糕的地方了，不过总比露天好。

谁知道这叫什么花？

正怒放的油菜花

去仙米路上的花花草草很多

早上小雨，小羊羔独自躲在墙角不想走

我们三人加上强少的朋友共四人，晚上就挤在那小土屋里面，我和强少及其朋友打地铺，睡在约两平方左右的长方形“大厅”里面，刚好挤得下，两边都有杂物，头顶是喂养牛羊的一大锅饲养馊水，散发着一阵阵恶臭，我们也不好意思把它扔到屋外面；君似乎比我们待遇好一点点，可以和两个老人家一起睡大床上，不过我们才睡下没多久就听见那老伯如响雷般在打鼾，我们三个都忍不住偷偷的大笑了很久，也默默的表示十分同情，不知道君能否感应到。
第二天天还没亮我就被冻醒了，迷糊中拿身边的冲锋衣盖在睡袋上，然后熬到天亮。原来半夜就开始下雨了，起床后我看到码表显示外面只有四度左右。外面依然不停的下着小雨，四周山顶云雾缭绕。昨晚听老人家说前面的山是没有路的，即使有也只是很窄的小羊路，骑自行车是过不去的，而我们那时还在犹豫要不要第二天早上一早起来去探路。看到早上下雨，于是决定放弃南门峡之行往回走，但想等雨停再走。吃完早餐后我到外面小溪打水回来洗碗顺便帮老人家存储回一桶水，没想到下雨后外面满是牛羊粪的地上更糟糕了，提着水，每一脚都很艰难的寻找着落脚点，十米不到的路程，起码要花十分钟或更多时间才能顺利回到屋子。其实门口外面右边就是羊圈，而空地上都是牛羊的粪土，而且都有一定的厚度，要进出屋子，是百分百要踩着粪土过去的，只是有些地方稍微没那么深。我看着这惨不忍睹的场面，于是冒着小雨，到远处找石头，并穿梭在粪土间铺路，估计花了一小时左右才铺好了稍微可以勉强跨步踩着走而不用陷进粪土里的石头路。才刚刚小有一点成就感，然后看到老伯穿着橡胶水鞋疾步穿梭在粪土间，完全不用踩石头路。。。顿时觉得自己刚才的举动完全是多余的。不过，我们离开时，还是发挥了一点作用。
等了很久依然没停雨，于是我们就冒雨往回冲了。一路缓坡向下，还是石头土路，只是淋湿了，多了些泥浆。冷雨中，一路颠簸着快速冲下去，我基本是不刹车的，尽情的享受着那畅快淋漓的感觉，也顾不上泥浆飞溅什么的。走了一段之后，我的车后轮居然松了，左边脱离了卡口但没飞出来，还好我及时发现车子的阻力不太对劲后马上停车检查，才及时发现了问题，弄好后继续飞驰而下。

车后轮松脱分析：
当时估计是这路上的碎石给轮子太多时左时右的侧向压力，不知不觉中把后轮锁紧螺丝弄松了。旅程结束回来时才发现，后轮装有变速器保护铁框的那边螺丝锁紧时有点不太贴合，仔细对比另一边后发现原来是右边那弹簧没有完全凹进去螺丝里面，锁紧时有一小截弹簧被压在外面，导致螺丝贴合面太小容易松动。于是我弄好弹簧之后顺便把变速器保护铁框也拆掉了，我觉得这铁框在保护变速器之余也是导致螺丝松动的原因之一，详细原因不作论述。然而，弹簧的问题是什么时候开始的，我不太确定。

仙米度假村附近景色

仙米度假村附近景色

祁汉开口进去山沟的碎石小路

山沟里面的原始环境比祁连大峡谷更好

——个人小小建议：长途旅行或者要在不平整路段远距离骑行，最好不要用刚买的或借来的车子，一定要对车子的性能和状态了然于心（这意味着有较好的把控能力，先知之而后能掌控自如），特别是下坡时更要注意检查车的状态，这样能很好的预防意外。（我很庆幸在雅鲁藏布江大峡谷的土路冲山时后轮没松脱，否则迎接我的将是真正的万丈深渊！）

黑洞光 · 2013-09-28 08:05

5、青藏线——
长江第一桥下兵哥强删相片、抓黄鱼，雁石坪海拔四千八泡温泉，幸运的逃过一劫，翻越唐古拉山口（5231米）、生命禁区、征服高反，第一道班队友高反、煲粥，见识藏民最原始的淳朴，10多天没洗澡依然一尘不染（联想藏民习惯的合理性）

青藏线，219国道和青藏铁路并驾齐驱

典型的青藏铁路

典型的青藏铁路

由于强少的旅行时间不够长，我们就直接选择从4500多米的沱沱河开始骑行青藏线，这里海拔也够高了，能满足我挑战“生命禁区”的欲望，我们也都不在乎是否骑完全程。而实际上，我们经过的线路都没有走完全程，大部分都只是走一段——如青海湖只环绕了西段，祁连黑河大峡谷只徒步了一天山谷和骑行了一天河边，青藏线只骑行了沱沱河到那曲便拐向纳木错方向了，川藏线和滇藏线更多的是坐车经过和游玩几个重点区域，大香格里拉环线也只在西北段反骑了几天，雅鲁藏布江大峡谷则是骑行了几乎没有游客走的西边烂路，墨脱也只徒步了不通车的经典的那3天；而拉萨、纳木错和羊卓雍错则比一般人花了更多时间。只走一段会有什么问题呢？在我看来，一点问题都没有，自己开心就好，想去哪就去哪，长途旅行不必太过受束于行程，综合调节好就行。

我们这段高海拔骑行也确实是比较有挑战性的，恐怕打破了不少记录。在4500米到5200米之间的海拔高度，我们连续呆了12天；那曲到纳木错段连续几天住藏民家，n餐都只有糌粑吃，吃到我们都失去食欲，以至于到达纳木错镇有菜有肉有米饭时我们都吃的特饱，我则吃的走不动，到凌晨还坐在床上等消化并不知不觉睡着了，恐怕那是我有生以来吃的最饱的一顿；北拉到青龙那段则让我们创了最慢骑行记录，才30多公里，我们花了一天时间，要是不加说明恐怕很多人想不出来是什么状况（这不同路段各有各的艰难，其中有一段戈壁碎石土路，上坡加上超级逆风，最慢时可用寸步难行来形容，即使在平原这样的情况也是很难骑行的，何况这是在4700米左右的高原）；最后我还保持了连续十几天没洗澡的记录，充分体验了一回藏民的习惯，也让我对藏民有了更深入的了解和理解。（后来到拉萨洗澡时，其实身体仍然是一尘不染的，搓掉的是一层厚厚的白色的死皮，然后整个人像重生了一样，皮肤变得白嫩细滑的。突然我顿悟了，开始理解藏民一个月才洗澡一次的习惯，他们确实没有必要那么勤快洗澡，原因太多了：一是节约水资源，他们确实缺水，洗一次澡不容易；二是空气洁净身体不脏也不痒，继续节约水；三是死皮能防超强的紫外线而不用涂防晒霜，防止皮肤癌；四是死皮还能御寒而不至于轻易感冒，高原感冒处理不好会引起肺水肿，这是致命的；五是暂时还没想到。。。至于身体会有些味道，是可以忽略不计的，他们相互闻习惯了也就闻不到了，这和“久入芝兰之室而不闻其香”是一样的道理。）

7月9日早上我们冒雨从仙米附近祁汉开口处的山沟里面冲出来之后，路上拦了车坐到西宁，再然后就坐九点半的夜班火车赶往格尔木（在这里，我们的自行车是直接推上火车然后再拆前轮，放在车厢之间的空位处就ok了，不像在广州那么麻烦）。在格尔木，君呼吸道感染到医院看病吊针了两天，我们后面的行程也变得更紧张，她也曾一度犹豫要随后走还是要回家，后来还是跟我们一起尽早出发，真不知她当时要多大的勇气才做出这决定。因为按理是要吊针3天的，吊针两天后她感冒已无大碍但还是会咳嗽，只是医生告诉她没有肺炎可以上高原（我们在医院时认识另一驴友，他则因为有肺炎而放弃了刚开始的旅程回家了）。

广阔的贫瘠之地

红河水

青藏线的公路大多数都是让人崩溃的望不到尽头，了无生机，还好有蓝天白云作伴，，在这样的大地上生存该有多不容易

仿佛天堂就在河对面

7月12日我们坐车400多公里到达沱沱河。在青藏线上坐车高速驰骋的感觉有点爽，特别是见到蜗牛似的骑行者时有点同情他们，其实也是在同情自己——什么巍巍昆仑什么可可西里什么藏羚羊，真没什么好看的，前方笔直的路永远看不到尽头，这样的蜗牛骑行速度何时才能到达目的地呢，在这荒芜的高原上骑行真是太苦逼了。然而骑行青藏线最大的好处是可以有更深切的体会，体会那壮阔的荒凉和生命的顽强，体会那无能为力的坚持和最后胜利的喜悦。
到达沱沱河时已是黄昏，天边的彩云一片金黄，大地也被这片金黄重新照亮，沱沱河水泛着白光静静的流淌着，其上长长的伫立着“长江源头第一桥”，一切都显得很平静，也很壮美。然而这也很严肃，桥的一边驻守着士兵，早一个小时我骑车抄小路到桥下拍照时，一兵哥远远的就叫喊着并挥动着手，然后向我奔跑过来，因太远听不见他在喊什么，搞到我一阵莫名其妙，兵哥走近后才知道是让我不要拍照桥，并要我删掉之前拍照的，尽管舍不得，但我还是乖乖的把一些明显的桥照片删掉了。然后又跑来了几个可能刚吃饱饭的兵哥，然后我们一起聊天，他们说那黄黄的河水中有鱼，青海湖的黄鱼（湟鱼）就是从这里过去的，看到我半信半疑的样子，他们还到河边给我看他们网抓到的小黄鱼（据说黄鱼是禁止捕捉来吃的，也就是说桌面上吃的黄鱼都是非法捕捉的），最后他们几个还比赛看谁能把石头扔到河的对面。。。真是无聊的兵哥，也真是辛苦他们了。

长江第一桥下的沱沱河

沱沱河的黄昏

7月14日，我们似乎花了两天才骑到了4800多米的雁石坪。我们一路都担心着什么时候出现高反，因为我们从3000米不到的格尔木坐车快速到了4500多米的地方，然后还要不断的往高处走。另外听当地人说，即使是藏民开车经过5200多米的唐古拉山口，如果停留久了也会出现高反，有些当地人的做法是事先抓一把家乡的泥土，高反时就拿出来嗅一嗅，就会感觉好很多了。当地人尚且如此，我们更是担心了。还好在雁石坪这我们都没事。大家都知道这里有个天然的温泉，可以免费泡澡。晚上等那些兵哥泡完后，我和强少及另外几个同房间的驴友一起也去泡了。四千八海拔的天然温泉也不是那么好泡的，为了泡十来分钟温泉，我们花了一个多小时来加水和等水冷却，因为那温泉水原始温度有六七十度，也不能觉得舒服而泡太久，否则会因为高原缺氧而挂掉。

雁石坪的日出

7月15日，顺利翻过5213米的唐古拉山口，到达第一道班。这一天有两件印象深刻的事情，一是在这路上我成功逃过了一劫，二是为高反的队友煲粥。其实从沱沱河开始骑行以来，就能很明显的感觉到高原的淫威，因为只要用力猛骑行不到10秒头马上就会有轻微的胀痛，虽然缓和一下就没事，但这和青海湖那里已经很不一样，特别是翻过唐古拉山口时这感觉更明显，而且腿一直都用不上劲，不要说用猛力，只要稍微用力骑行就会气喘吁吁，而且马上就用不上力了，要过好一阵子才能恢复过来，会感觉车子和背包从来没有过的那么重，哪怕是小小的坡，也只能调最轻档蜗牛般的爬过去。所以，海拔越是高，动作约是要慢。

5231米的唐古拉山口

我对青藏线了解的不多，甚至记不住每个点叫什么，队友可能了解的多一点。我印象中只听说过川藏线打劫比较多，没听过青藏线也会有打劫。沱沱河到雁石坪时，在我稍后一点的君就遇到了比较糟糕的情况，路边两藏民招手引诱她过去，失败后抓起石头想扔她，还好君跑的快，并大声叫喊我求救，藏民才作罢。我当时停下来拍照，没留意君的遭遇，后来她告诉我才知道怎么回事，所以没什么感觉，没想到今天轮到我了。虽然没有君的那么惊险，但在第一道班住宿聊天时得到了其它两个队骑友的印证，他们也遇到类似的情况——当时我一个人在后面行行摄摄的，走的比较慢，强少和君早就没影了，然后在爬一个比较陡的坡时，大概是在小唐古拉山的位置，快要爬到坡顶了，那时也快没气了，忽然见到左手边前方不远处快到坡顶的地方有两个藏民在路边的草地上站着，我刚开始没留意照样慢慢的骑上去，走一小段后发觉那两个藏民不太对劲，一直面向我这边像是在看着我，于是我马上就警觉起来了，但没有马上停下来，一边骑行一边评估着这情形该怎么办，在距离他们约20米左右，我装作很累的样子停了下来休息，其实也真的很累了，看他们还是保持原来的样子没动，我就拿出水来喝，喝完还装作很累的样子继续原地休息也顺便装作在拍照，那时也不知道该怎么办好，因为前后都看不到其他人影，我也不好判断他们是否有恶意，不敢贸然过去。过了一会，前方突然出现一辆汽车并飞快的经过我身边开走了，于是我马上知道要怎么应对这情况了。大概是我人品好，又等了一会，听见后面有摩托车快速开过来的声音，于是我决定利用摩托车做掩护冲过去，在摩托车还有一段距离时我就开始上车骑，刚休息完骑行还是可以挺快的，也因为还是上坡所以很快就感觉没力了，而后面的摩托车一下子就到了后边不远处随时超过我，这时我也差不多到了那两藏民的位置，这似乎不是一个很好的位置，等下一刻摩托车绝尘而去时我可能就会有麻烦了。就在担心之际，我确定自己人品真的很好，因为这时前面刚好出现了一辆汽车，看到这么好的机会于是我顾不上腿有没有力气了，大口大口的呼吸着拼命的往上骑。。。结果在那一霎那摩托车挡在我和那两藏民之间，我再往前快速骑了一小段到了坡顶之后汽车又呼啸着到了身边，又把我和那两藏民隔开了，尽管此时我已经累的快动不了了，但还是不敢在这么近的距离停下来，然后还是以最快的速度继续往前骑行，大概走出一段感觉较为安全的距离了，我才快速的扭头瞥了一眼身后，没看到那两藏民追上来，此时我才敢放慢速度，因为剧烈的运动加上害怕的心情，我心都快要跳出来了，大口大口的快速呼吸着，伴随着头痛欲裂（在高原做剧烈运动可能比遇劫更危险）。。。过了至少十分钟才慢慢的恢复了平静，这一劫算是有惊无险的闯过了。在第一道班其他队的驴友们谈起打劫时，描述的情形和我差不多，他们也感觉那两个藏民确实不怀好意。这也告诉我们最好不要落单骑行，人多始终力量大，尽管川藏线上10来人一起被劫的也有过。

中午的太阳把大地分成两半，并上演东边日出西边雨的好戏

冻土区的导热棒，能很好的确保冻土层的温度，，保护冻土层的稳定性
这样一根中间含有液态氨（冬天液态导冷夏天气态不导热）的金属导热棒价值不菲

翻过唐古拉山口之后我们继续骑行一段路到第一道班住宿。这5000米左右海拔高度的空气含量本来就只有平原地区的六成左右，更糟糕的是第一道班这里驴友多且整个房间空气都不流通，导致我在这里面呆久了之后出现了轻微的头痛，要到门外呼吸新鲜空气才恢复。可见在高原地区，解决缺氧问题或是提高耐氧能力是最主要的抗高反办法，其它因素或方法都是这个的扩展或延伸。我的队友君则没那么好运，她由轻微头痛发展到持续的头痛，还有呕吐厌食。于是又想起了我在青海湖的悲剧，决定煲粥。问第一道班的藏民要了点米，自己开锅煲粥，这也是出来这么久第一次开锅，总算没白带来。可在高原煲粥并不是件容易的事，首先打火机也是会有“高反”的，我们向藏民借了高原打火机才行，然后要煲很久很久才能把米煲成粥，平原地区只要1块固体燃料就能煲好一大煲饭的，在第一道班这要用3块固体燃料才能煲好一小煲粥。刚开始我和强少把粥煲成了生米饭，加水后继续煲，由于粥泡泡经常会把锅盖顶开并溢出锅，容易把火弄灭，刚开始强少直接把盖弄开，又煲了很久米还是硬邦邦的，后来我觉得还是要盖上比较好，一是能更好的保持温度，二是可能也会略微增加压力，应该能更快煲好粥。然后我们看着锅，看到锅盖快被顶开时，就将盖子略微开一条缝把气泡放掉，然后再盖上。这样反反复复的不知道搞了多久，反正是很久很久才搞定了这一小煲粥。粥果然是好东西，君能顺利把粥喝了而不吐出来，第二天醒来就好多了。

偶尔也见到牛羊

从公路下来，到不远处的铁路桥边拍照，，在高原做这么简单的运动也会让人难受一阵子

7月16日，中午在一藏民家休息，吃糌粑喝酥油茶。屋里面住着一对新婚小夫妻，男的热情勤快，女的漂亮贤淑，是幸福的一对。在我们继续上路没多久时碰到一阵突如其来的暴雨，防不胜防的我们都被淋湿了，加上气温低，很快就把我们都冻僵了，还好后来遇到一皮卡把我们送回那小夫妻的屋子避雨（雨一直下到第二天早上，我们等到大概十点左右雨才小了一点才继续上路）。晚上我们遇到3个女公务员来调查这家藏民的情况，她们懂普通话，帮我们翻译，那藏民才答应让我们住下来，并给我们做了饭菜，和那三公务员一起吃。据那三公务员说她们有每月5000多的工资，主要干的活就是在村子里面走访各家了解情况和写写文档之类的，而较低海拔的拉萨公务员的工资就比她们低（看来国家对高原地区的补贴还是不错的）。她们说工作不仅乏味，而且不许有男女搭配的方式，因为这样共事久了之后很容易“出事”，据说已有先例才执行了现在的做法。她们还想邀请我们晚饭后一起去跳舞，不过后来可能忘记了或是见我们没想去的意思就罢了。晚上睡觉时我那两小夫妻睡在同一长沙发上，我在一头他们两在另一头，强少和君在另两沙发上。这是我们首次在藏民家过夜（之前住过藏式家庭旅馆），在藏民家过夜一般也都是睡在沙发上的，像小床一样宽大的沙发，白天是沙发，晚上是床。就在这晚，我开始见识了藏民最原始的淳朴（后面的旅程还见过当着外人面若无其事的在大厅给孩子哺乳喂奶的）。。。我才刚睡下没多久，就听到那两小夫妻在低声的卿卿我我，然后，然后他们居然嘿咻起来！急促的呼吸声伴随着沙发的震动声。。。噢no，那时我彻底凌乱了，真希望自己是睡在另一沙发的或是像队友那样早早上床休息就好了。

翻越唐古拉山口后不远处的一座”平顶“的山

“平顶”山有点金黄颜色

“平顶”山近看其表面是些裸露的细沙

黑洞光 · 2013-09-28 08:06

6、环骑纳木错——
再次逃过一劫，夜观山那边暴雨、有上帝的感觉，青龙乡山上超爽冲山，误入申错、冰雹突袭、霸气的“战龙于湖”倒映、罕见的“西沉日照东升月”景观，徒步纳木错北岸大草原、人马变幻、藏羚羊、湖鸥蛋，上帝般观赏南岸气势磅礴的演出 

在纳木错北岸大草原看南岸

到那曲后，我们没有继续往前去当雄。我们的计划是那曲往西到北拉镇，然后往南到青龙乡，再继续往南到纳木错湖边的嘎雄村，再然后往东顺时针绕纳木错湖边到纳木错镇，游玩纳木错，最后翻越5000米左右的那根拉山到当雄，沿青藏线去拉萨。
那曲到北拉的路是新修好的柏油路，新到路上的里程碑上面都没有标明是什么路，google和百度地图都乱标为S301，而真正的S301应该是在安多那边往西的路，这两地图上反而没有标出来，我2013版的纸质地图则表示这新路是X606。可见，藏区这些地方的建设也挺快的，但电子版地图远没跟上变化，恐怕要最新版的卫星地图才是最可靠的。这也是走这段路要攻克的难点之一。我刚开始提出来要走这段路时，大家粗略看看二维三维地图后，觉得山多路少海拔高湖泊河流众多等原因不能走。而我还是坚信我的新版地图是正确的，于是花了一两天时间来找这边路的资料和根据不同地图分析每一段的路况，资料极少，但经过综合分析后还是觉得有路可走，可以一试，于是强烈要求早就放弃这里的君和强少把这列入行程之内来安排计划。这虽然带有点探险性质，但最后实践证明实际情况比料想的好很多，同时也印证了变化永远比计划快，因为计划永远是基于旧的信息来定制的。这也可证明弹性的计划更有可执行性。
这条新路给了我们一个惊喜，同时也对后面的路更有信心。实际上从这开始，都是人迹罕见之地，大部分地区都是开阔壮美的高原上的平原，就在蓝天白云下，仿佛就是在天堂的大地上骑行。尽管如此，北拉到纳木错镇之间的路还是相当难走的。除了路难走之外，语言沟通也是个大问题，即使我们懂n门语言也很难和藏民沟通，因为他们只懂藏语而我们不懂，大部分情况只能通过一些简单的词汇和手势来沟通。吃喝拉撒的当然也不好过，吃喝的来来去去都是糌粑和酥油茶，但在这不毛之地有吃的喝的已经很不错；吃喝完怎么办？通常都是回归大自然的，偶尔也可以去找政府单位“办大事”。洗澡怎么办？这要求有点过分了！

那曲向西进来新修好的X606，里程碑只有公里数而没有路名

自日村出来没多远就到了错鄂湖

湖边沼泽地，牦牛的乐土

7月19日，经安多和那曲再往西过自日乡后到了北拉镇。在快到北拉镇时，有个湖叫蓬错，在蓬错湖边没多远的斜坡上，我又遇到了打劫未遂事件。这次我远远的把队友抛在了后面，驰骋在长长的下坡路上。我正在看着右前方远处的湖时，忽然一辆摩托车出现在我左手边并排走，开始时我没在意，仍然按自己的节凑骑行，车速开始变慢时就会忽然猛加速，然而那摩托车被我抛离后马上加速又追上我和我并排。于是我就和那藏民聊天，问他是否也去北拉镇之类的问题，然后他来了一句有点让我愕然的话，他说：你会不会骑摩托车？你骑我摩托车，我帮你骑自行车，你休息一下吧。”我表示不会骑摩托车，然后又飞离而去，但他一加速又追上了我。可能速度太快风大令他听不清楚我刚才的话或是别的原因，他又重复着和刚才类似的提问：“你累不累啊？骑我摩托车吧，我帮你骑自行车。”我骑行时喜欢左左右右的看风景，忽然瞥见我的后面原来还有一两摩托车再跟着，而且有两个人。这时我心里一惊，心想：不会吧，跟了我这么久居然没前来和我打招呼或聊天，我车速慢时也没见超过我，紧跟着我干嘛。。。此时我脑海中闪过左手边那个藏民和我说的话，再看看自己所处的位置，进退不得，被包围着，心里开始有点惊慌，但还是保持着镇定。尽管我很愿意相信藏民的善良，但还是保留了几分警惕。于是我装作没事一样，回答那藏民说：“我不累，有力的很，你看我的队友被我抛在后面了。”说完，为表示我是很有力气的，我有加速了几次。但他还是一次次的追上来和我并排走，也不说话了，后面那辆摩托车一直在后面。对此我完全没办法，只能继续装作镇定，当作他们是想聊天。等他再次追上来时，我就主动和他聊天，问了更多问题，如问他叫什么名字，问他到北拉还有多远，问他右边这湖叫什么湖等等。他回答我问题后，还是问我累不累，还问我有多少队友。我还是表示不累，并骗他说有几个队友，而且他们应该很快就会追上我了，我叫他可以先走了，不必等我。过了一会，那藏民一加速，摩托车就远远的抛离了我。然而等了一会，仍没见后面那摩托车离去，还是在我后面跟着。我仍然有些担心，于是我故意将车速减的很慢，后面的摩托车被迫和我并排，我就和他们聊天，像问前面那藏民一样的问他们一些问题。他们回答后没多久也加速远离了我。望着他们远去的背影，我仍心有余悸的担心着他们会否在前面某个上坡的地方等着我。于是在斜坡尽头处距离湖边最近的地方，我选择了骑过一片草地，去到湖水边慢慢欣赏景色和拍照，顺便等我后面的队友过来。
对于我来说，这是一段惊险的经历。或许对于善良淳朴的藏民来说，他们没想到一次很善意的聊天或是好奇会引起对方的惊恐。旅程结束后我之所以愿意这么去认为那些藏民或许是善意的，是因为在我徒步上亚丁前，有一藏民小伙子主动提出让我把自行车和行李暂时存放在他家，而我相信了并顺利完成了徒步亚丁之旅，回来时还请我吃午饭；在独自反骑大香格里拉环线时遇到更多的藏民主动帮助我，很是感激他们。
这段经历告诉我一个道理：只要愿意相信它是淳朴的，它就是淳朴的或者会变成淳朴的。

蓬错，逃过一劫的地方

蓬错，在湖边拍照等队友

蓬错，湖边牧羊真享受

到北拉镇后，我们遇到一个熟悉去青龙乡的人，他告诉我们顺着大路走3、4公里左右，左边有一条去青龙乡的路，路况会比较好。我和强少趁天还没黑，就骑车过去探路，因为去青龙乡的这段路是我们最不确定是否有路的。事实证明这是一段才30多公里却要花掉一天时间的很难走的一段路。持续缓上坡、细沙、细石、戈壁、过河涉水、大雨突袭、超级逆风，这是我能回忆到的相关词汇。
探完路之后，回来时天色将暗，见到左手边远处很壮观的暴雨，及太阳落山的绚丽景象，可惜没带相机。于是我拼命的往回骑，等我回去拿到相机时，太阳已收回最后一丝光亮。看到远处依然闪着电，有一股冲动让我顺着闪电的方向骑去，沿着大路边的细沙路一直艰难的爬坡，上了一个山坡后见到前面还有山坡，我知道前面肯定还有爬不完的山坡。于是停下，把电筒关掉，让四周漆黑一片，然后录像远处的电闪雷鸣。忽然有种置身事外的感觉，尽管天空乌云密布且暴雨距离我很近却淋不到我，感觉就像在观看一场大型而逼真的戏，也像上帝在漫不经心的看着芸芸众生的演出。后来骑行到纳木错北岸时清晰的看着对面纳木错的暴雨，这种感觉更强烈。
去青龙乡经过艰辛的一天爬坡，最后快到时是一次长达30分钟的超爽冲山——近200米的落差几乎都是向前的，不像以前的冲山都是盘山的要转n个急弯，加上走的是较粗的石头颗粒山路，那感觉就像欧洲那些唯美的山地车速降视频那样，畅快略带惊险的俯冲，既紧又松的把控，略微紧张的神经，还有四周优美的山色及开阔的视野，这一切都让人感觉超爽，恨不得此刻有一个运动摄像机把它记录下来。

最后从这山上冲山下来就到了青龙乡，要走左边小路并过石桥，走右边大路则要涉水才能过（距离太远没办法通知队友这情况）
其实左边石桥处的河流就是流到山那边的巴木错的，只隔一座小山，早知道的话可以爬上去看巴木错，或许还有小路通过去

在青龙乡，我们认识了一个很牛的90后，要独自走阿里大环线，刚从纳木错那边走大路过来青龙乡。他有一大车沉甸甸的行李，身上还背着个吉它，真服了他。见他没找到地方住，我们便邀请他一起住牛粪屋（晒干的牛粪堆满了屋子的一边墙，还好不臭）。吃饭时我们遇到一个类似包工头的人，他自称纳木错湖边的道路工程是他们在修建，还很热心的给我们指路。可惜他当晚就要回工地，否则还可以载我们一程，不过他说他会在两个关键路口处用石头摆一个箭头给我们指路。本来我初始计划也是想这样环湖走的，后来队友都担心没路，就改为在青龙乡走大路过去纳木错。没想到强少听到别人指路后又有兴趣沿湖边走了，而且很坚定要走，而君知道后有些担心自己体力不够，让我说服强少别走那路，但君是很随和的人，我也是。所以最后我们还是走了湖边路。
从青龙乡出发没多久，就有一个很爽的盘山下坡，我们在青龙乡认识的要独骑阿里大环线的唯一一个驴友翻车了，把自己的相机也摔坏了，真是不幸，还好人没事。下到坡低的加苏村就见到了漂亮的巴木错，不过距离太远见到不多。我通知队友后独自往前骑一点想近距离拍照，可还是见到很少的湖面。忽然见到大路右边的大草原有条白色的小路直通向湖的方向。此时我又受不住诱惑了，骑车冲下草原，沿着那小路一直骑过去。骑了几分钟好像还没走出多远，于是我卸下行李放在草原上，轻车继续往里面骑行。骑了大概二十分钟翻过了一个小坡，发现还有一片大草原，然后才是湖边，不过看到的湖面大了很多。然后又继续骑行了二十多分钟去到了湖边，由于这段是缓下坡，我一边骑行一边录像，景色实在太美了。到了湖边又是不停的拍摄。往回走时是上坡，走的很慢，所以往回走时就让队友吃饱午饭后先出发，我随后跟上。结果这一行程花了一个多小时。回到加苏村之后匆匆吃了点干粮，然后就在这向南进入土路，一开始就要爬很陡的坡，中途不知道停了多少回才上去了。快到坡顶时回望，还能看到巴木错的湖面及周边环绕的群山及上空的蓝天白云，美哉。不过这坡也实在太难爬了，我一度埋怨强少为何一定要走这里，我宁愿掉头走大路去纳木错。可能是来回骑行草原太累了，又没好好吃午饭休息，又要急着追赶队友，让我有点急躁了。要是我一个人，从来没有哪里让我觉得难骑的，因为累了就随时休息，有力气了继续赶路，不太在乎时间，优哉游哉。

巴木错边上的大草原，右边群山的另一边就是青龙乡，相隔很近，徒步的驴友可以考虑直接翻山过来看巴木错

巴木错，耗费近一个小时穿越大草原才到了湖边，风景优美，值了

巴木错，湖边

将要爬到坡顶时，回望巴木错

最后骑到六点左右，天边快速飘近的乌云把我们震住了，不敢再继续骑行，赶紧找地方落脚。在人烟稀少的地方找住宿实在不是件容易的事。大概又向前骑行了几公里，才看到路边有一排比较新的房子，不过都人去房空了。又往前走了一段才看到前方距离公路较远处有较多房子，且旁边还有一个湖（叫申错），我们都很开心今晚有“海景别墅”住。在这藏民家放下行李没多久，天空的乌云已经迅速集结完毕，哗啦啦的下起冰雹来，黄豆般大小，如暴雨般狂砸下来，门前的大铝锅被砸的叮叮当当响，很是欢乐。我期盼已久的冰雹终于来了，当然要出去感受一番。戴上冲锋衣帽子就往外冲，任凭冰雹往身上砸，享受着被砸的痛快。其实还挺痛的，要是不戴帽子或裸露皮肤被砸到，那还真的会很痛。十多分钟后冰雹停了，地面上已经满是白白的冰雹。天很快就放晴。我让一藏民小孩带我到湖边看日落，要不是他带路还真过不了那一大片水草沼泽地。只见那天边乌云染着霞光，并对称的倒映在水中，那乌云好像一侠士在奋战喷火恶龙，那是我看过最霸气的湖边倒映。此外还有罕见的“西沉日照东升月”景观——随着夕阳西去，黑暗慢慢的向东侵蚀着空旷宽广的草原，直到天边，而蓝天上早已高挂着一轮明月，像是迫不及待的要把黑暗赶走，非常有趣的景象。

申错，霸气的“战龙于湖”倒映。自己发挥想象就能看到

申错，罕见的“西沉日照东升月”景象——身后是西边，太阳即将落下，黑暗慢慢的蚕食着前面的大草原，而前面是东方，月亮已迫不及待升起在蓝天上

申错，湖边沼泽倒映

申错，东边，晚上九点的天空

申错，霸气的龙爪

进入申错其实是因为走错了路，是当地居民给我们指的路。所以说在外不要太过相信当地居民的指路。有的村民可能根本没迈出过村子一步的或是对村外情况很不熟悉的，而问的人以为村民知道，于是村民被迫给了个他们也不知道对不对的答案，虚荣心和淳朴是两回事。还有的就是语言之间的误解或表达上的和理解上的偏差，导致了得到错误的指引，这一旅程我们遇到不少这情况。得到的答案只可做参考，还要加以判断。很奇怪我带着各种纸质地图和电子地图，在路上却从来不看也没用过GPS，但会尽量用手机软件来记录一些未知路段的轨迹，只是记录，哪怕是我在前面带路也是这样，遇到有岔路就凭出发前看过的资料和经验直觉进行判断，然后在地上画箭头告知队友我走的方向，当然遇到村民也会多问问方向。这次我们走多了6公里，于是我破例开了GPS来定位加岗村，如果没做详细的功课确实很容易就过了这个路口，会以为那就像前面的n多路口那样只是进村的死路。
沿着加岗村的路口进去往南走，我们顺利到达了纳木错湖边嘎雄村。在这里我们遇到了另一个修路的工程队，他们给我们指路时，就一条刚修好的大土路，有的说向左有的说向右，我们不知道该相信谁，最后还是我们自己判断出正确的方向。他们还告诉我们这湖边附近的沼泽地有野鹤，山上还有仅剩的十多头藏羚羊。下午出发前我和强少决定前去一探究竟。沿着通向湖边的小路我们骑行了几分钟就遇到一条河，没桥，自行车搬不过去，但可以人跳过去。我们把车留下然后过河徒步上山，一个50米左右的小山坡。走到坡顶时，被眼前的美景震撼了，一片大草原环绕着湖边约有十公里，从湖边向外延伸到山坡这起码有一两公里，长条形的湖面如蓝宝石一样镶嵌在大地上，湖对面横亘着念青唐古拉山山脉，在蓝天下以白云作帽，与圣湖相依。忽然远远的看到草原上有个东西在动，认真一看知道那是藏羚羊，而那小家伙真是高原上的精灵，我们还没来得及认真看它，它远远的听到脚步声就飞快的跑开了，最终消失在山峦间。我们走到另一个小山坡时，又看到有两只藏羚羊，也是老远的就跑掉了，后来往回走时还看到过五只藏羚羊。我们见到湖边的右手边有一个申进湖中间的小岛，于是从草原上斜穿过去，看着很近，走起来很远。最后我们走到湖边，脚下满是白色的软软的沼泽地，上面还有红色的地衣植物。湖水令人失望，近处一片惨白色，还漂浮着杂草，和美丽的圣湖相去甚远。然后我们知道，有些美景只可远观而不可近赏。右边去小岛的大片区域被铁丝围着过不去，我们就沿着左边的湖边往回走。中途看到湖边有几只湖鸥在自由自在的飞翔，还发现了地上有个湖鸥窝，里面有两个小蛋，曾一度起贪念想拿回去煲汤增加营养，后来只捡了一根羽毛回来做纪念，现在纳木错湖边应该至少又多了两只扑翅学飞的小湖鸥吧。继续往回走时，依稀看到远处草原中央有几匹马在休闲的吃草，之前下来草原时整个草原都没见到马，而且还有两三个牧民在马旁边。由于担心这里是纳木错的某个禁区，为了避免不必要的麻烦，我们没继续向马那边走，直接朝山坡方向走去。我们快到山坡脚时距离那些马已经比较近，能看的很清楚，忽然发现。。。人没了，只剩下马！很是惊讶，当时以为是幻觉或是遇到神仙了。现在看着照片再认真想想，应该是错觉，发现原来草原上有好几匹马，可能当时以为是人的其实是马刚好头或屁股正对着我们，所以看起来体积比较小，远看像人一样。

嘎雄村出来，快到纳木错湖边了

纳木错北岸大草原，即扎西半岛的西北斜对面，有一小岛伸出湖中间的地方

纳木错北岸大草原，湖对面中间有点黑的小岛就是扎西半岛，其后面就是念青唐古拉山脉

纳木错北岸大草原，高原上的精灵——藏羚羊，大老远就能听到脚步声然后跑掉了，后面的念青唐古拉峰被云雾遮住

纳木错北岸大草原，两个小湖鸥蛋，估计现在已经变成小湖鸥了

纳木错北岸大草原，引起“人变马”错觉的就是那几匹马

回到嘎雄村后，我们接下来的行程基本就是沿着湖边骑行了。不再是小路，而是较宽的路，但依然是较难走的沙石土路，最难的一段全是较大的碎石头铺成的路，还好是下坡，下到坡底时两个手都快被震麻了。最近湖边的路只有十米左右的距离，而且这里湖边的水很清澈。为等队友，我无聊的在湖边的沙上踩着脚印，捡被湖水冲刷着的小石头，看着湖对面扎西半岛上空乌云密布，其附近在暴雨倾盘，而乌云下方念青唐古拉山雪白清晰可见，迎着对面吹来的湖风，看着清澈的湖水波浪前仆后继而来。。。置身事外休闲的看着眼前气势磅礴的演出，真有做上帝的感觉。

纳木错北岸，等队友，在湖边留下一串脚印。湖边捡小石头，吹湖风。。。

纳木错北岸，守望纳木错的神灵？变形金刚？

纳木错北岸，远眺南岸的念青唐古拉峰

纳木错南边的乌云与白云，现在明白对流层和平流层的分别了，飞机肯定选择飞在云层上面的平流层

纳木错东南角，类似“东边日出西边雨”的景象。在高原，不用十里，一里就可以不同天了

纳木错东南角，不远处清晰壮观的太阳雨，就在眼前

快到纳木错乡时，暴雨就在眼前不到一里处

黑洞光 · 2013-09-28 08:06

7、 久居拉萨——
雪顿节哲蚌寺凌晨看晒佛、布宫看藏戏、喝酸奶，色拉寺看辩经、爬色拉乌孜山喝圣水，美女相伴玛吉阿米，布宫转遍转经筒，大昭寺发呆，小昭寺的行乞者，八廓街的商品，众多特色餐厅，东错、陆标的墙，拉萨最美交警

布达拉宫正面

布达拉宫后面

布达拉宫幻影

布达拉宫幻影

布达拉宫幻影

拉萨，本来只是中转站的地方，结果一呆就是大半个月，而且都住在同一间旅馆——北京路东错旁边的陆标青年旅舍，综合感觉比声名远播的东错更值得住的一家旅舍，而后来认识的队友鸽子比我住的更久，恐怕是陆标有史以来住的最久的驴友。刚开始，对拉萨并没有什么感觉和期待，住的久了并对它有更深入的了解之后就开始有点特别感觉了，因为这座城最精彩的一段爱情故事，也因为城里面进进出出的人。

7月24日，我们到了拉萨，强少只呆了一两天就飞回去上班了。我原本也只是为了在这做阶段休整，同时也是陪着苦命的君在这养病。她从格尔木到拉萨一直都咳嗽不止，好像这n天的止咳药完全无效似的，为了消除心中的恐惧，还去拉萨人民医院看了病，结果和期望的相反，医生说有一点肺炎，这让她心情变得更沉重了，毕竟还在高原。最后，一直坚强的她也终于崩溃了，像孩子一样哭了，委屈中带着惶恐。这一哭包含了一路以来多少的勇气与坚持，我没法感同身受，只知道那一刻她是脆弱的，那一刻她冲破樊篱回归了自我的本真。原计划打算跟我继续反走川藏的，结果剩我一人独自上路。
在拉萨的这么多天，几乎走遍古城区的每条路，布宫、大小昭寺和八廓街这超级热闹的一大片区域更是来来回回走了n遍，也吃遍了n多特色餐馆的美食，还有逛寺庙，发呆，感受热闹的雪顿节等等。现在还能回想起很多相关词汇：

雪顿节的热闹——
本来我们没打算在拉萨呆这么久的，后来知道8月6日雪顿节正式开始，据说是藏地最隆重的宗教节日之一，其实也叫酸奶节，主要是让终日修行的僧徒们可以好好放松放松，一边喝酸奶一边看晒佛、看藏戏或看赛马等表演，到时将有成千上万的佛教徒从四面八方涌入拉萨，共赴盛宴。（我们在色拉寺后山的色拉乌孜寺遇到的腼腆僧人就告诉过我们，他平时要一直守在山上，但雪顿节是可以下山去玩的。）于是我们决定延长一点时间呆在拉萨，感受这空前的盛况，特别是想去看最隆重的晒佛。
雪顿节及其前后那些天，拉萨城真是快被涌动的人群挤爆了。最盛大的哲蚌寺晒佛人山人海，从凌晨开始到第二天下午，整个山上和几公里的路上到处都是人，几公里外就开始禁止所有车辆进入并派专车接送疏散人群，所有专车也都被挤爆，还好在广州见惯了“大场面”，随波逐流一番之后顺利逃出人堆。还有晒小佛的色拉寺、看藏戏的罗布林卡、布达拉宫、大昭寺等地，也是挤满了人，已经老的快要走不动仍不停的摇动手中转经筒的老人也突然暴增。本来就混乱的拉萨交通更是堵的水泄不通。。。尽管如此，我们也是既看盛况空前的晒佛，也看不知道唱啥的藏戏，也喝味道纯纯的手工酸奶， 很好的感受了一番什么叫雪顿节！

游客看不懂的藏戏，藏民看的津津有味

哲蚌寺的晒佛——
如上面所说，晒佛是雪顿节最隆重的节目，凌晨就要开始上山了，否则不会有位置立足。我和君也不敢怠慢，前一天就骑车去探路和买票。当天凌晨3点，我们和鸽子蝴蝶几个人一起打的去哲蚌寺，大老远就不让车进去了，而此时路上已经有很多人在徒步去哲蚌寺，我们也顺着人群走了几公里才到了哲蚌寺门口，门口广场摆满了安检的机器，过安检后还要继续跟着人群走山路，在半山腰一片漆黑，能看见好多好多星星，尽管远比不上纳木错满天繁星那么壮观，也足够舒缓我们一路上山的疲劳，并且可以驻足回望观赏拉萨城的璀璨灯火。到了正式登楼梯上更高处时，楼梯处也已经开始水泄不通，我们选择继续往上走，最后随人群走到了一处非常好的空地（实在没地方走了才停下来，后来才发现这位置的好），但那里已经早就坐满了人，我们完全没有插足的地方，站在仅能通过一个人的通道上，一边是坐满的人群，另一边是一排维持秩序的兵哥（路上到处都是维持秩序的兵哥和警察）。兵哥看我们堵住路了，要我们退出去，可我们走在较里面的位置，后面跟着一队人，他们不肯走，因为实在没地方可走了，再走就是下山了，所以我们也没法出去，最后大家跟兵哥磨嘴皮，然后一边挤旁边的人群，硬是挤着坐了下来（沙土地面，硬硬脏脏的）。没想到我们这么早来了居然没位置，而旁边的人说他们晚上12点就出发上来了。。。
凌晨四五点左右，人群基本没法挪动了，然后大家都坐在地上休息。大风吹的那些兵哥直打哆嗦，而我们被兵哥团团围住，完全感受不到风，但依然感到寒意，有的兵哥干脆半蹲下来，刚好后面的石墙可以挡风。那些兵哥被队长训斥之后站起来一下，没多久又冷的忍不住蹲下避风。
好不容易等到天亮，喇嘛开始把长长的红白蓝布搬到山上并展开，拉满整个晒佛的架子，作为放佛像画的铺垫。那架子大概有500平方米面积，起码十多人在架子顶上一起拉才能搞定。然后他们又搬来真正的巨幅佛祖画像，艰难的展开在展架上。佛祖巨幅画像开始是有布遮住的，要等待太阳出来才会拉开遮布，露出佛祖真容。期间有一众重量级的喇嘛和活佛经过我们面前，就在我们走过的小道上经过，就在我们身边擦身而过！然后他们进了几米开外的临时帐篷里面了。帐篷外面有兵哥围着一圈，旁人无法靠近，有些驴友则在帐篷侧面的缝隙间硬是把相机塞了进去，拍照。太阳出来时，整个山头响起了宏厚的佛教梵音，是帐篷里面的高僧通过麦克风发出的声音。然后佛祖画像就慢慢展现出来。很多佛教徒拿着白色哈达，用力扔向巨幅佛祖像。据说仍的越远越好。人们开始围绕着佛像顺时针转。从左边山上去，经过佛像架子地下绕到右边，然后下山。就是这样的形式，不断的有人从一边上山，也不断的有人从另一边下山，这样长长的一条流水线人群一直持续到中午佛像收起来。气势何其壮观，信仰何其坚定！

巨幅佛祖画像，据说有500平米

哲蚌寺的山头到处都是人

色拉寺的辩经和圣水——
辩经是色拉寺的一大特色。除周六日外每天下午都有一场全体僧人的辩经，就像每天都要吃饭睡觉一样，真不知道哪来的这么多问题需要辩论。在一个大广场里面，分成一个个小队，在树荫底下，展开激烈的辩经。看辩经的时候也不知道什么叫辩经，更听不懂他们在叽里呱啦什么，看着僧徒们激烈的言语加上夸张的动作，只是觉得很有趣。辩经完毕后他们还一起诵经才算结束。其实也不为什么，只是感受他们的氛围和习俗。

经典的拉动佛珠动作，以此期望借助佛的力量来战胜对方

这一角落是高僧“论坛”

辩经完之后要集体诵经，恐怕一般人没有足够的气去念完那没完没了的经

看完辩经后，我们沿着大路去参观寺庙，不知不觉走到一个后门，君走右边我走左边，然后我就被两个小美女拐上色拉乌孜山了。左边的路人少，我想去看看有没有上山的路，然后碰到“蒙着面”的两个小美女从前面下来，她们告诉我前面没有上山的路，倒是前面那的泉水可以喝，然后就往我身后方向的山上走去，同时问我要不要一起上去找路，我见前面没路喝了几口泉水（可能是圣泉之一）就很爽快的跟上了她们。走了几步就发现前面根本没路，只是视野开阔了，能见到整座色拉乌孜山。正要往回撤时，没想到两小美女见到山势比较陡峭居然还敢继续往上爬，还问我要不要一起上去。我自然是很想上去的，但考虑到没路且山上都是细滑的沙石，两美女要是不小心出事就不好了，于是劝她们不要上去。她们没听，在我停留说话之际她们又轻盈的往上爬了一段，我只好跟上，也算是保护她们吧。尽管没路的山坡不好走，然而她们轻盈的脚步爬的比我还快。上到半山腰后，整个拉萨城尽收眼底，还能远远的看到鹤立鸡群般的布达拉宫。这时两小美女也累的不行了，口渴乏力。还好君的水壶在我手里，于是给她们补充水，然后我们继续向山顶爬去。她们知道还有一位美女在山脚的色拉寺等我时，取笑我说：“你跟别的美女跑上山丢下她一人在色拉寺，今晚回去你就惨了！”我也觉得这样很不好，于是联系君让她先回去，我确实很想上山看看山上的天葬台，正好有人陪，当时我们甚至无法确定是否还能下来，上去已经够难的了，原路返回的话只能滚下去，也不知道前面有没有好点的路。后来才知道君在色拉寺参观了很久，差不多天黑才自己回去了，这让我很是愧疚。本以为君比我还熟悉拉萨的道路，自己早点回去没问题的，她这么晚回去让我有点担心，但比较晚的时候我们还在色拉乌孜寺，虽然已经有明显的山路，但无法判断右边的下山路会通往哪里，不确定距离色拉寺有多远，最后还是让她自己先回去。就在我们快到山顶时，有一条小路直通到右边的一个小黄色寺庙（这就是色拉乌孜寺，海拔超过4200米，在山下的辩经场时我就远远的看到这特别的山上唯一的黄色小寺庙，就已经很想上去看看究竟），由于那时已经六点多了，我们犹豫是要继续爬上顶看天葬台还是要先去黄色寺庙，后来还是决定先去寺庙再说。这里已经有一条较明显的小路，我们沿着小路走，拐弯处突然一头黑色牦牛出现在我们前面几米远处，它看着我们一小会就猛的往山下跑，我们都吓了一跳，以为它会摔下去，而它却稳稳的站在下面的草丛上。我们继续往前走一会，见到前面有一小片茂密的高高的树木，这在光秃秃的山上恐怕只有这里才有。然后见到两个藏民还是僧人在蹲在一开着的铁网门旁边好像在洗什么，我们跟他们“扎西德勒”后跨过铁门继续走，这时又意外的发现左手边有一口水池（也可能是一口泉），上面有石板盖着的，只在侧面留了一个开口，开口处挂着两个手工做的大铜勺子。被太阳晒的口干舌燥的我们像是在沙漠中垂死的人突然发现了一湖绿水那样，马上拿起勺子舀了半勺水来洗脸洗手，顺便喝了几口，没想到那水冰冷冰冷的，水略带甘甜，应该是自然涌出的山泉水，否则那些树生长在这里肯定活不了。就在我们享受着这股清凉时，忽然听到有人向我们这边吆喝着，说这是开光的圣水，不能随便喝，我们根据声音方向判断应该是刚才见到的那两个人在吆喝的，吓得我们赶紧喝完剩下的水把勺子放好就急急脚的走了。前面没多远就是色拉乌孜寺，黄色的墙体特别醒目，我们进到寺庙里面只发现一个僧人，据说他是专门负责看着这寺的，色拉乌孜寺这名称也是他告诉我们的，恐怕知道的人不多。两美女中有个叫小红帽的特别伶牙俐齿，把那害羞的僧人弄的服服帖帖的，还要了他电话号码，说雪顿节时叫他下山一起玩（结果雪顿节时她们俩还在317国道上颠簸回拉萨，因为在然乌玩时刚好碰上通麦大桥断了）。僧人还开了寺里面其它门让我们进去参观。参观完之后我们顺着明显的大路一直往山下走（这样的大路完全可以骑车上下），下到山脚时才刚刚天黑，也正巧一辆空的公交车开到旁边停下来，把我们直接载回了熟悉的古城区。

色拉寺后山上的色拉乌孜庙。图左边植被较多的地方就是圣水所在之地。
有黄色外墙的地方不多，据说黄色的寺庙是重要人物呆过的地方，像仓央嘉措去过的玛吉阿米也是黄色的

色拉乌孜山腰的巨石画

色拉乌孜山上俯瞰拉萨全景

色拉乌孜山遥看斜对面的布达拉宫

布达拉宫的转经筒——
布达拉宫旺季的门票要200大洋，还要深夜排队才能买到，或是再给50-150不等的排票费用让别人帮忙买，真是太坑爹了。布宫前面马路对面是个大广场，晚上很多人在那跳舞；布宫后面有个龙王潭，没风时拍布宫倒映最合适；围绕着布宫墙边的是一排长长的转经筒，龙王潭旁边的几个白塔也是被转经筒围着，很多老老小小的藏民都去转动这些转经筒。最后无聊时，我和鸽子也去把所有的转经筒都转了一遍，中途休息了两三次才够力气转完。转完一遍，感觉整个人都被好运包围着，哈哈~~后来离开拉萨的一路上都好运不断。。。

没数过围在布宫外墙四周的转经筒有多少个，反正转到手软

大昭寺的朝拜者——
大昭寺尽管没有布达拉宫的知名度高，但在藏民心中的分量超过布达拉宫，它在藏传佛教拥有至高无上的地位。“拉萨”这名称也是从大昭寺早期的名字演变而来的。来此朝拜的人络绎不绝，从早到晚都有很多藏民在寺庙前门的青石板上磕长头。我不信宗教，但也来过这里好多次，也没有进去过，就在附近坐或看藏民磕长头或只是在发呆。我知道即使进去了自己也看不出来它和哲蚌寺色拉寺等这些寺庙的区别，反而更想好好的去感受它的存在，去感受那些朝拜者的感受，去试图解读他们的虔诚和坚定。在这里应该更多的用心去看。

大昭寺正门前虔诚的朝拜者络绎不绝，这在佛教徒心中有至高无上的地位

小昭寺旁餐厅的乞讨者——
傍晚时分即将关门之际，我们在毫无阻拦的情况下进了小昭寺，随意逛了下，觉得和色拉寺哲蚌寺布局都差不多，小小的寺，没啥好逛的，居然还要收门票。我们就是在面对小昭寺正门右手边二楼的餐厅休闲了一个下午，喝甜茶，看书，还有藏民在表演。然而很不爽的是，在这里乞讨的人超多，老人小孩甚至青年都有，来来去去的，让人很不爽。有些藏民则是有备而来的，准备了一叠一毛钱，每人给一张。即使我也有一叠一毛钱，估计也不会都给，如果都这样不断的给，那恐怕整个下午都是在给钱，连喝甜茶都没时间。可见这里乞讨者之多。大多数时候我都是摆摆手就打发他们了，懒得一个个跟他们说没有散钱，不过见到很老的老人时，还是会给他们一块钱。觉得他们活了这么久了还要放下自尊来乞讨，一定是迫不得已吧。

八廓街的各种饰品——
多，非常非常多，似乎把藏地所有的饰品都摆了出来似的。拉萨贵为圣城，当然大部分的饰品也都是带有宗教色彩的。从绕在大昭寺四周的八廓街（也叫八角街）商店到大昭寺广场前面长长的八廓街摊位，都是饰品，让人眼花缭乱。不过据说大部分是从义乌或淘宝或尼泊尔弄来的，多数为假货，或卖的很贵的。知道之后我购买的欲望全没了。只买了一把当地藏民手工做的拉孜藏刀（质量还不错，当场砍铁皮箱刀口都毫无损伤）。不过他们要藏在摊位后面卖的，一般不摆出来。在云南香格里拉古城则有很多商店里面都摆满了各色藏刀，还可包邮。可见拉萨管制相当严。

拉萨博物馆的古物——
拉萨博物馆是认识拉萨的好地方，各种历史、人物、特色、习俗等应有尽有。最好蹭个讲解员，一边看一边听，这样才能有更深刻的认识，自己逛会漏掉很多东西。我逛了一圈就累趴下了，想不明白为何就没有骑行或徒步时的那股劲头。

玛吉阿米的爱情故事——
相传仓央嘉措在此遇见玛吉阿米。。。（详情见百度），这位本该只吃斋念佛的雪域之王一生都演绎着“不负如来不负卿”的凄美动人故事，可世事岂能两全其美。。。
那些迷倒万千少女的情诗：

那一天， 
我闭目在经殿的香雾中， 
蓦然听见你颂经中的真言； 
那一月， 
我摇动所有的经筒， 
不为超度， 
只为触摸你的指尖； 
那一年， 
磕长头匍匐在山路， 
不为觐见， 
只为贴着你的温暖； 
那一世， 
转山转水转佛塔， 
不为修来世， 
只为途中与你相见。

还有下面这首常被误认为仓央嘉措写的诗：

你见，或者不见我
我就在那里
不悲不喜
你念，或者不念我
情就在那里
不来不去
你爱，或者不爱我
爱就在那里
不增不减
你跟，或者不跟我
我的手就在你手里
不舍不弃
来我的怀里
或者
让我住进你的心里
默然 相爱
寂静 欢喜

在如此煽情之地，体会雪域之王的一世情，让无数男女趋之若鹜。我居然到过两次，幸运的是两次都有美女陪伴，都刚好被安排在3楼帐篷屋视野最好的角落，看着大昭寺边上八廓街人来人往的热闹，从晴空万里到灯火阑珊，休闲的享受着那份情调。最后，在广东留言本上留下了几行字：

“世间所有相遇，都是久别重逢。”
我来了，你也来了。
此时在异时同空与你相遇，
但愿阑珊处同一时空重逢。
就像仓央嘉措遇见玛吉阿米那样。。。

八廓街西南角的玛吉阿米黄色小楼房

玛吉阿米的风铃和美女

玛吉阿米上看八廓街的黄昏

玛吉阿米餐桌上的酥油灯

如果没记错，这就是青稞土豆泥，，后来在亚丁外面仁村藏民家请我吃过一次

有点诡异的美食

拉萨厨房粒粒分明的米饭——
这里主营尼珀尔菜，老外很多，印象最深的是它的米饭。这是我们在旁边的刚吉餐厅被拒绝进入后才第二次进去了，这次带着鸽子一起。印象深是因为鸽子的浪费——这美女才吃了一口就彻底崩溃了，绝口不再吃。因为拿来的米饭像没煮过的一样，冷冷的，且粒粒分明，就像刚洗过的米那样，就是比生米软那么一点点而已。还好我不挑吃且口味清淡，所以没那么大反应，当作可以填肚子的特色食品全吃了。君也勉强吃完了，吃完后还向鸽子展示她那吃的干干净净的一粒米饭都不剩的盘子，让鸽子很无语。估计鸽子对这一盘饭会终生难忘。

驴窝餐厅的书和粥——
在北京东路距离东错很近，更好的是都是广东家乡菜，清淡，正合胃口！刚到拉萨时陪君一起吃清淡的，想尽快把她的咳嗽搞定。君还在那借了《藏地密码》小说，9号回去之前居然看完了好几本；我也不甘落后，借了本残旧的《密宗》，大概了解了藏传佛教，也因此让自己开始融入了藏地，不再觉得自己是在漫无目的的无聊闲逛，不再对寺庙视若无睹。至于那里的粥，有很多种，我印象最深的则是白粥，因为在紧急关头是那白粥救了我。就是在纳木错扎西半岛最高山上露天夜宿看流星雨的第二天早上，肚子痛（或者说是高反），并在车上空腹忍痛6个小时，下午回到拉萨后已经无力行走，最后靠的就是让队友鸽子提前买给我的一碗粥，吃完休息一下就没事了。（详情在后面的“纳木错看流星雨”篇中再写。）另外，在高原煲粥可不是件容易的事，据说要三四个小时才行，实属难得。

南粉北面的抄手——
一家很小很小的店，只勉强放的下六张四人桌子，通常只有老板娘自己一个服务员，其余伙计都在厨房，墙上挂着几个奖牌，不过通常只有抄手吃（第一次听说抄手这个词，其实就是云吞），其它两个没有；两边墙贴满了陈旧的小便签，都是说好吃之类的。每次的感觉都是等位置、吃完汗流浃背、味道确实不错、分量也够、价钱便宜（抄手小碗9块大碗11块）。

刚吉餐厅的服务理念——
在这里我第一次感觉到被拒绝也是一件很愉快的事情。鸽子似乎比较少到这边的特色餐厅吃饭，于是我和君带她一起到大昭寺广场附近的刚吉。当时有点晚了，在我们正要进去时，门口有一老板模样的长者站在那里，彬彬有礼的问我们是不是想进去吃饭。我们表示是想进去吃饭。然而他拒绝了我们，很有礼貌的拒绝了我们进去，跟我们说：“谢谢你们。但是很抱歉，今天客满了，请明天再来吧。”看到我们仍然很想进去，他又耐心的给我们解释：“我们人手不多，只能接待这么多客人，我如果让你们进去了，你们就得不到很好的服务，那你们用餐就会不愉快。而我们希望进来的每一位客人都能够用餐愉快，愉快的进来，愉快的走。”这是我听到过的最真诚的拒绝，第一次感到被拒绝的愉快。
后来隔了些天，我们又再次去了刚吉。提早顺利进去了。不过他们的服务非常自助（在拉萨吃东西，自助的情况很普遍）：很难等位置，他们没有玛吉阿米那样的排队等候，要自己去找位置。我们自己找了外面帐篷最角落的地方和别人拼桌。那是绝好的位置，大昭寺一览无遗。是坐下来了，但没人有空点菜，等了很久，最终自己看菜单自己拿纸笔写好并交到前台。然后又等了很久，菜都没上来，我差点就跑到厨房去自己拿菜了。他们人手严重不足，不过态度还算可以，我还能忍受。甜茶倒是上的很快，我们也不赶时间，于是一边喝甜茶一边懒懒的坐着，也和拼桌的驴友聊天喝他们买的青稞酒，闲看大昭寺周边人来人往，从下午坐到晚上，看夜景。。。

老余饭局的布宫——
我们在拉萨的第一家特色餐馆，强少通过大众点评网找到的，在平措的5楼。这里最大的特色是一边就餐一边可以欣赏窗外远处的布达拉宫，这就是占领制高点的好处。餐厅布置也不错，挂满了大幅的漂亮的藏区画，还有用大电视来做电子相册，只是坐在那里就足够陶醉了。对吃的没多大印象，小贵是肯定的。

这可远眺布宫

仓菇寺和光明甜茶馆的甜茶——
甜茶，味道就像平原地区的奶茶，好喝。在拉萨喝过n多不同的甜茶，我还是没喝出区别来，感觉就奶茶那个味。只是这两个地方也是强少大众点评来的，就特别去了。仓菇寺甜茶馆比较难找，茶馆很小，挤满了人，当地藏民较多。光明甜茶馆在大昭寺广场附近比较显眼，地方大，但也同样挤满了人，也是藏民较多。看来当地藏民都在甜茶馆的多，其它商品店里面几乎见不到藏民。甜茶几毛钱一杯，或几块钱一壶，壶的大中小和价钱挂钩。藏民一般都自己带壶，而游客在光明要给壶的押金。一杯一杯喝的话，通常都会在桌子上先放着n毛钱，叫服务员来加甜茶时会被马上收走相应的钱。此外这钱也是用来给乞讨者的，一毛钱即可，拉萨的乞讨现象到处都有。

肖记蛋糕店的西施——
不惨水的纯鸡蛋蛋糕，确实好吃有营养，每次排长长的队也是值得的，严重供不应求啊，或许这是饥饿营销的策略。不过我同时也是去看美女的，这样时间就会过的很快，哈哈~~卖蛋糕的是一个长得很娇俏的美女，每次都会听到她温柔的叮嘱说：“先不要绑袋子，让蛋糕凉一会啊。”看着听着闻着吃着，都是舒服的享受！难怪每天那么多人排队！

拉百牌坊下的酸奶——
原以为只有一家，其实有两家在摆小摊，我真心吃不出两家的酸奶有什么区别，都是手工制作的，感觉味道都挺好。人多时要排队，5-7块。

不错的手工酸奶

矮房子的酒——
贵！外面8块的这里要50块。好像拉萨的酒吧也应该都一样贵吧。对酒吧不感兴趣，了解甚少。有美女队友在身边唯一不好的就是：会错过很多艳遇。。。

天堂时光书店的猫——
一身雪白柔软无骨的小猫，仿佛来自天堂的小精灵，总是悠闲的躺在书上面，懒懒的睡自己的觉，任凭拍照抚摸，它只管睡自己的觉，是广大美女的挚爱。拉萨的慵懒可在这只猫身上一览无遗。

东错和陆标青年旅舍的墙——
涂鸦、涂鸦、涂鸦。。。墙上到处都是驴友们到此一游的涂鸦，外文的涂鸦极少见。这可算是一大中国特色。还有就是前台旁边都有一块消息墙，各种求捡拼车甚至代购布宫票等等，五花八门的消息小纸片贴满了墙，方便驴友之间即时沟通，各取所需。东错的消息墙更新的很快。后来去纳木错看流星雨时，我也是去东错贴小纸片勾引其他驴友一起去的。

刚去时就住这320疯人院，房间宽敞明亮舒适，其它配套齐全方便，住的相当满意

在陆标5楼晾衣天台看布宫

早上在陆标5楼晾衣天台看到布宫上的彩虹

布达拉宫旁的美女交警——
骑车经过布达拉宫，刚要过路口那边时，发现了这个美女交警。我到对面后停下来给她拍照，谁知道她很快就看到我了，手指着我并恶狠狠的仍过来几个字：“喂！拍什么拍！你别再拍啊！”吓的我赶紧收好相机，骑车走了。没想到漂亮的脸蛋可以这么辣的。

美女交警，估计是九零后的

五湖四海的驴友——

来时来，去时去，
就像流星划破天际，
仲是久别重逢，仲有千言万语，
太匆匆，来不及道别，
都藏于心底，刻出永不磨灭的印记！

八廓街上的美女

布达拉宫前的小朝拜者

布达拉宫前华灯初上

布宫对面广场的装饰柱

黑洞光 · 2013-09-28 08:07

8、环骑羊卓雍错——
桑顶寺，卡若拉冰川，宿藏式大帐篷、冰雹、狂风暴雨、狗叫引起的惊魂夜，50公里环湖看尽人间仙境（给羊湖写诗），高速冲山，恐怖沙尘暴

看见仙境般的羊湖时，情不自禁为她写了首诗：
羊卓雍错——
佛祖一滴泪，晶莹碧玉湖。
圣洁如神女，静卧山峦间。
蓝天邀白云，为女作衣裳。
蓝绿青白紫，飘逸数十里。
微风吹褶皱，朝阳照玉珠。
如梦又似幻，疑是仙境里。
欲寻见如来，先修菩提心。
蓝天飘白云，绿水映青山。

在拉萨等待雪顿节的时间里，君提议去羊卓雍错，我自然是求之不得。也因为君的咳嗽问题一直没见好转，担心自己体力不行，我们就决定坐车翻过5000米高且有1500米高度差的冈巴拉山，回拉萨时只有500米左右的高度差，我们就骑回来。君开始还不告诉我羊湖附近还有个卡若拉冰川，到了浪卡子县她才跟我提起，她知道如果我知道有冰川看肯定是想去瞧瞧的，她还是在担心自己的体力问题。还好，最后她还是决定要去看看，应该这个时候她已经想放弃和我继续反穿川藏的念头了，这意味着卡若拉冰川是她这次行程中看冰川的最后机会了，可惜她最终还是没看到。
可见，进藏一定要注意不要让自己得感冒咳嗽之类的问题，否则会在心理上产生很大的压力，从而导致不得不放弃行程。拖慢队伍还只是小事，如果强行继续前行，病情就有可能发展为肺水肿、脑水肿的致命程度，旅程没必要拿性命开玩笑。
长途旅行中，收获因人而异。像君这样咳嗽着过来的，虽然承受了别人没有的苦难，但也一定收获了别人没有的珍贵体会——或许是关于生死的领悟，或许是关于恐惧与坚持的领悟；身体在地狱，眼睛在天堂，心灵在天堂与地狱之间往返，是煎熬也是锤炼。。。

从拉萨去浪卡子县经过5000米的冈巴拉山，尽管汽车师傅说这山有300多个弯，我们随着汽车左拐右拐的，很快就到了山顶。（回来时据遇到的骑友说，他们两三小时就上到山顶了。这是比较快的，三四小时左右应该比较正常。山脚到山顶25公里，1500米落差，我以30-40公里的速度下山也要花掉40分钟。）
汽车到山顶时，羊湖的美景顿现眼前，让我兴奋不已。顾不上汽车还在山路上左拐右拐的，我离开座位到窗边不停的拍照。白头的青山下一湖碧水随风泛着波纹，让我顿时想起了高考时背过的那句诗——“青山原不老，为雪白头。绿水本无忧，因风皱面。”原来诗句可以如此的贴切，如此的美。尽管是阴天，汽车在湖边行进时，羊湖的美还是深深的触动了我，早些天骑行看到的纳木错也没这么让我激动过。第二天好天气环湖慢慢骑行，看到羊湖各种不同的美时，更是心灵的震撼。

去卡若拉冰川后的第二天一早，风停雨歇，但天空依然是浓厚的乌云密布，只是羊湖方向有一丝亮光突破乌云的封锁倾泻在湖面上。出发前，藏族小伙子还告诉我们浪卡子县的夏天天气变化无常，这我们在去卡若拉冰川时是领教过的，类似的天气我们在祁连黑河大峡谷骑行时也早就充分领教了。早餐过后，我们怀揣着忐忑不安的心情踏上环湖之路。不过，老天爷还是非常通情达理，见我们昨晚饱受狂风暴雨的侵扰，这天一整天都给了我们大大的晴天，让我们在仙境般的羊卓雍错流连忘返了一番。
我们沿着湖边的公路骑行，早上从拉萨过来浪卡子的各种旅游车都还没到，所以整条公路就任我们驰骋了。我们到山顶时已是下午三四点，此时要去浪卡子县的车也基本都过去了而还没返回，所以下山时，整条公路也是我们的，所以我才敢高速冲山。

4400米海拔，50公里平路+7公里的500米爬山，我们居然从早上出发，到下午三四点才到山顶，可见羊湖是多么的美，即使前面我们经过的都是各种大美景色，依然抵挡不住她的诱惑，被她深深的迷住。随着位置的变化，白云的移动，阳光穿透白云照射在湖面上，湖水时而变幻着色彩，蓝绿青白紫，就像心爱的人在你面前展现着各种妩媚的姿态，在勾引你。。。她就是佛祖的一滴泪，碧绿晶莹，又宛如圣洁的神女，以蓝天白云作衣裳，时而因风皱面波光闪闪，时而水天一色碧蓝如宝玉，时而淡妆素雅，时而清绿脱俗。。。所有这些言辞，都难以形容当时那心灵的震撼。所以在半路上，我就决定了一定要给她写首诗，哪怕自己的言辞拙劣，也要做点什么，要想办法留住这震撼心灵的美、这仙境般的美。回到拉萨后经过几天的资料查询和字句斟酌，终于完成了本文前面我称之为诗的文字，可只是粗粗的记录了当时的美景和自己的一些感想，而无法记录当时那心动的一刻。
我们大多数人都一样，都极力想要留住一些已经消逝的心中的美，可这一切努力都是徒劳的，强行想要留住过去，只会增加最终留不住的痛苦。何不放下昨天，好好活在今天，寻找新的幸福，其实幸福无处不在。

君是非常理智的，她知道自己状态不佳，也不会冒险，她根据自己的速度慢慢的下山。当然我也不会一冲到底，毕竟只有我们两人，中途停下等队友是必须的，如果只顾自己就不能称之为队友了。大概一小时左右我们就下到山脚了。休息一段时间后，我们继续前往曲水。也就是在这休息期间，忽然一阵大风吹过来，吹的很猛也吹了很久。刚开始我们以为过去了，然而这只是开始。我们向前骑行不久之后，就一路超级逆风，有时甚至骑不动，差点被风刮的往回走。君想停下来等风停，终未如愿，只能继续艰难的挪动着。我冲在前面，也是只能一点点挪动。在快到前面一座桥时，见到前面左边进村的路口处有几个藏族小孩子在玩，忽然右边一阵狂风夹杂着细沙往他们那边吹过去，他们都低头遮挡着。我停下来庆幸这风没往我这边刮，可马上又来一阵狂风，直接把我刮了个踉跄，差点跌倒。见这风来势凶猛，我马上推车到桥上，挨着桥上的柱子。往回看君，她正被逆风刮得寸步难行，即使距离我很近，却又是那么遥远。然后又一阵狂风，狠狠的把我刮到直接贴在柱子上，动弹不得，脸被细沙石砸的隐隐作痛。此时我再也顾不上去看君怎样了，拿面巾把整个头包住，弯曲着右手挡着脸，扶着车的身体一直被迫紧紧的帖在柱子上。刚开始我还想在这等君过来再一起往前走的，但经受了几次这样的痛苦后，见这狂风丝毫没有要停歇的意思，我知道此地不宜久留，要尽快离开。但又担心自己一离开那柱子，就会被下一阵狂风刮到河里面。只能用心的计算着刮风的频率和时长，再伺机逃离。最终还是在狂风停歇的间隙逃到了桥的对面，然后躲在前面不远处右手边能挡风的土坡处，等君过来。君似乎没我这么狼狈，稍微从容的也过来了。不过这还没完。。。前面继续是逆风，多亏了两旁的挡风杨树林，我们缓慢前行着。最后有一段左拐弯处，没有了挡风的杨树林，可见漫天黄沙时不时的被吹起。为了表示对杨树林的感谢，我在此拿出了相机，也可能是在此，把相机弄坏了——吹进去的沙子导致后来长焦弄坏了（相机在我这没有保护意识和经验的人手里且带到了环境复杂多变的藏地高原，真是伤不起啊，竟然还能活着回来实属不易）。我们躲在杨树边观察了一段时间，知道要过这接近一公里的路，恐怕无法避免要在黄沙中骑行一段，只是祈求自己能骑快点，不要在这漫天黄沙中窒息。于是，我们以前所未有的速度冲了过去。过去后回望这一整段路，好多地方都是漫天黄沙，最远处更是漫天黄沙被不断吹起，最终把天边的白云变成了乌云。最近处，就在宽广的拉萨河边，我们看到一个小沙漠。（后来在去雅鲁藏布江的途中看到名为“佛掌沙丘”的景点，一度惊叹在青山脚下、雅鲁藏布江边，怎么可能会突然有这么大一堆沙。后来回想对比，才明白是这狂风所致。也更加清晰的意识到，确实事必有因，只是有些我们知道原因而有些我们不知道，对于不知道原因的我们就会觉得不可思议不明觉厉。）逃过此地后，我们在曲水住下。
第二天，我们继续骑回拉萨。在这中途，我吃到了最甜的一个小西瓜，一个自称大学生的在路边摆的摊。后来在骑行林芝尼洋河时路边瓜农的西瓜也没那么甜。回来时我们想要去的一个村庄被拉萨河挡住过不去，于是顺便深入农田小路，到河边的青稞田闲逛了一番，那别有一番景致。另一种收获。最后又回到了熟悉的拉萨，继续四处闲逛，等待雪顿节的到来。

从山上下来第一次看到羊湖这美景，脑海中自然就浮现出那句诗：青山原不老，为雪白头。绿水本无忧，因风皱面。

欲寻见如来，先修菩提心。

羊湖景区拍摄点，到处是玛尼堆。居然有藏民在收钱，2-5大洋。。。不过青海湖也有这样的现象

成为羊湖边的牦牛，应该也是件幸福的事吧

岸边的湖水清澈见底，但不能喝，湖边装的水很多杂质，拿滤水器过滤后依然有很浓的矿物质味道。

大多数的羊湖一日游就是在冈巴拉山哑口停留拍拍照。一定要沿湖漫游才能领略羊湖的各种梦幻仙境。

环骑羊湖的清晨，又是“东边日出西边雨”的壮阔场面

羊湖边野花烂漫

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——去桑顶寺和卡若拉冰川沿途，众多雪山美景

我们到了浪卡子县时，时间还早，找旅店安顿下来后顺便去了桑顶寺。我们在寺里面上上下下逛了一圈，那的喇嘛小孩害羞的不得了，说要给他们拍照，他们就埋头念经，脑袋都碰到经书了。
第二天一早，我们就出发去卡若拉冰川，只知道大概30公里，具体不知道在哪里。不幸的是出发没多久，就碰到了下大雨。本来早上就低温的，下雨后更是冷，没法冒雨前行。我们退回到后面的一家藏民家躲雨，知道中午12点左右才停，于是我们只有半天时间去找卡若拉冰川。这一路上雪山真多，让我们一次看个够。两点多停下来休息吃东西时，我见到眼前一雪山很低，征求君的同意后便想爬上去摸摸上面的雪。但一条雪水形成的大概10米宽的大河挡住了去路，不过此时大部分地方水都很浅，我下到河床寻找水浅的地方，可惜不管大部分地方的水怎么浅，总有一处的水是比较深比较急的，无法跳过去。在河中间转了一会，只能作罢。近在眼前伸手可及却始终无法得到，就是这种感觉。人生要有多少次这样的领悟，才会学会释怀？！要学会放下，恐怕只有先学会正视真实的自我，从而学会克服心中真正的恐惧，进而学会抛弃欲望。欲望正是痛苦的根源。。。吃饱喝足休息够之后，我们继续上路。天气不错，两边的雪山景色也挺好，这的骑行和前面提到的祁连黑河大峡谷骑行差不多——逆流而上，路面平整，缓慢爬坡；只是这的海拔更高，青山白头，绿水细流。不知不觉又骑行了一段时间，也差不多要往回走了，但我们还没找到卡若拉冰川，我不甘心想继续再骑一段，而君是比较理性的，她选择原地休息等我。其实再往前一小段就能看到卡若拉冰川，它就在路边，在这条路的垭口处。我向藏民咨询时被她们缠住要我买她们的饰品，其中居然有可能是游客送给她们的眼镜。当时天色近晚，气温明显下降，就没空跟她们过多纠缠，只想快点拍照后往回赶，免得君等着不动容易着凉。如果有多点时间，还真想爬上去摸摸冰川，它是那么的近在眼前，要爬上去几乎毫无难度，这次也不会有什么河流挡住，它是那么的吸引人，可惜最终还是没能亲手摸摸它。团队和独行的区别也在于此——团队行动时，必然要相互迁就相互帮助，不能只顾自己。（后来反走川藏线的行程中自己独行时可以睡懒觉、可以夜行翻山、可以走不寻常路，想停就停想走就走，无拘无束。）尽管往回走是下坡路，但毕竟有30公里路，而且两边都是光秃秃的山，这样的地方气温会随着阳光的变化而变化很大，从而导致山间的风也会变化很大，随时来个逆风的话，即使下坡也骑不快。关于这种地方的气温和风向风力变化规律我还没详细分析过。回程时有一段时间阳光非常好，阳光的角度也非常合适拍照，下坡的过程相当轻松，非常适合录像。中途我们还遇到广东的骑友，他们居然是从广州骑到拉萨这边的，还要往珠峰那边去，不得不佩服他们。

我们回到浪卡子县时在羊湖边上意外的找到了一个藏式的大帐篷可以住下，这里有好几个大帐篷，本来是只招待地方官员吃饭用的，帐篷里面可以轻松容纳两张10人用餐的大圆桌。我们这么幸运可以免费住在大帐篷里面全靠君的魅力。
在一个藏族小女孩的帮助下，我们将这藏式大帐篷变成了宿营处。这可算是我第一次在野外露营呢（非一般的露营）。吃饭时，这的主人也对我们很好，给了我们一个非官员用的菜单，还算价廉物美。饭后天色已暗，四周一片漆黑，下大雨还不算，居然还下起冰雹，这场冰雹还把其中一个大帐篷压垮了一角。后来冰雹停了，大雨还继续下。我们跟藏民们聊了一会就回帐篷准备睡觉了。也就是在这大帐篷里面，我们（可能只是我）经历了一个惊心动魄的冷雨夜。
进入帐篷，准备睡觉时，发现原来摆放床的地方漏水，把床垫都弄湿了一些。我们费了一番力气把床移到帐篷中间不漏水的位置。然后我又把被大风大雨弄得噼啪响的帐篷门好好处理了一番，用两张桌子把它的下边压紧，把上边断掉的绳子重新加固绑紧，弄的几乎是不能出也不能入（这可是有特别原因的。。。）。外面的狂风暴雨一晚上都没停过，把整个帐篷弄的四周都是声响，还好它够坚固。也正是这些声响，让我一直处在浅睡眠状态。当然还有夜里的寒冷也让我不好过，码表上显示的温度只有4度左右，而我的超薄羽绒睡袋是15度的（君那厚厚的黑冰羽绒睡袋恐怕会把她热醒）。大概夜里四点左右，我就醒来了，也可能是被冻醒的。听着帐篷四周的声响，觉得异常的诡异，或许是因为此时头脑更清醒听觉更灵敏了，也许仅仅是因为藏民白天说的那句话——我们找到这里想借宿在帐篷里面时，一小伙子跟我们说了他的一个担心：晚上住这里不安全，可能会有人偷偷进来。我开始还只是将听力集中在帐篷门口的方向（我们睡的方向看不见门口）。后来可能到了凌晨5、6点，我听到了帐篷外面狗吠的声音。这让我的神经进一步绷紧，有点鹤唳风声的感觉，很认真的留意着帐篷的每一个角落，因为“坏人”有可能掀开任意一个角落闯进来。而君也没有任何动静。狗吠的那段时间，我紧张的想要拿出在拉萨买的藏刀，实际上手紧紧握着方便拿到的有点防御功能的铝合金强光电筒。后来可能睡眠不足加上神经紧张，累了；加上很久都没有真正的入侵者，也放松了警惕；经过这思想的折腾，身体也许暖和了一些，于是不知不觉的睡着了，直到雨停天亮才又醒来。
这一惊魂夜，真是难忘的一次露营。

桑顶寺

平原上的沟壑，可能那些水非常有侵蚀性才会形成这样的地貌

去卡若拉冰川的路，在这样的地方骑行，夫复何求！

高原的花花似乎偏爱蓝色，不知是哪种矿物质导致的呢

雪山上流下的雪水，和羊湖的水一样矿物质味道很浓

在这不毛的高原之地，做一朵花真不容易，要全副武装才行

卡若拉冰川，近在咫尺，就在路边，可惜当时天色已晚且风大寒冷，要往回赶，否则一定上去摸摸它

卡若拉冰川

卡若拉冰川，隐约可见冰川上泛着幽幽的淡绿色

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回拉萨途中，遇到恐怖沙尘暴，深入曲水村落休闲漫步

海拔约5000米的冈巴拉山，据说汽车师傅说有300多个弯，在这环境优美的山上极速俯冲，超爽！（平均30-40公里每小时的速度40分钟到山脚）

从冈巴拉山下来没多远，就遇到了这恐怖的沙尘暴，起风沙时遮天蔽日。
还好桥边有一排柱子，我被夹着粗细不同沙子的狂风刮到紧紧的贴在柱子上，动弹不得，被小石头砸的隐隐作痛，把面巾蒙住整个头做蒙面超人。。。

居然形成了小沙漠，而旁边就是河面宽广的拉萨河，可见沙尘暴够严重的。
其实众多大山之间有些地方是会有特别严重的风沙，雅鲁藏布江的“佛掌沙丘”也是这样的情况。

曲水，深入村子悠闲漫步，拉萨河边的青稞已金黄金黄的

曲水，村民收割青稞

青稞田边的，花？

够形象，我们就叫它“香肠”好了

——关于冲山
没骑行经验就出发藏区的人越来越多，所以必须多说两句：
亲，请不要盲目尝试，冲山是需要技巧的，否则撞上迎面车辆或撞到同伴或失控等等，这就不好玩了，撞伤摔伤还只是小事，川藏线上飞下山尸骨无存的也有不少；即使掌握了技巧也绝不能大意，对车的性能和状态也要非常了解和掌控自如才相对比较安全；对长途的骑行者来说要非常非常注意货架的重量对性能掌控方面的影响，这和空车性能有很大区别；当然放慢速度是最安全的，可是一般人都忍不住在二三十公里的下坡路中放任速度，所以冲山技巧的学习和练习是很重要的。
详细就不说了，几个注意点：
1、冲山前检查整车和刹车状态
2、注意路面的沙石和坑洼
3、过弯技巧
4、多人要保持安全距离
5、对迎面车做提前判断评估和相应处理
——保持头脑清醒，才能做好上面的注意点。

黑洞光 · 2013-09-28 08:07

9、纳木错看流星雨——
夜探纳木错湖边、幽灵牦牛（红色惹的祸）、爬扎西半岛最高峰并夜宿观天，满天繁星，鹊桥一样的银河，看不尽的流星，看日出，虚脱肚子痛、队友买粥

念青唐古拉峰

当雄去那根拉山途中，近距离看念青唐古拉峰，海拔高度超过7000米，其背后就是纳木错

离开纳木错路上看到的念青唐古拉峰，其背后就是来时的路——通往拉萨的公路铁路

扎西半岛的西边山坡看日落，念青唐古拉峰有点日照金山

在到达拉萨之前，我们已经环绕着纳木错北边的湖岸路骑行了几十公里并到过湖边几次，也徒步过它的北岸大草原近距离饱览了一番，为何还要花两百多坐旅游车去扎西半岛？就是因为8月13日有英仙座流星雨，加上那天是七夕，19年一遇，而看纳木错的日出日落还是其次的原因。这是何等的诱惑啊——七夕之夜，在完全没有灯光和月光污染的环境中、在圣湖边、在手可摘星辰的高原上、看着挤满苍穹的繁星、鹊桥一样的银河、划破星空的流星。。。这绝对是一生都难得一见的夜空，而实际比想象的更美更难忘。
至此，纳木错24小时的景象都全看过了。环湖骑行时看的是从早到晚的白天景色（详细见“环骑纳木错”），扎西半岛看流星雨时看的是日出日落和夜景。

这么好的机会居然没有捡人的纸条贴出来，于是我在东错贴了张捡人的便条。打着流星雨的旗号果然很容易勾引人，当天就有很多人电话联系和咨询我，而且大部分是女的，女人果然是感性动物。最终我们临时组成了四五人的小队出发纳木错。其实不管是一天游还是两天游，跟团游都很坑爹，基本上就是到此一游的形式，完全没有足够的时间好好看看逛逛。我们的是两天游的，下午两点出发，到纳木错时已经快日落了，而第二天八点半就要回拉萨。还好我主要是来看流星雨的。

在5000米左右的那根拉山垭口看到的纳木错

纳木错扎西半岛主要有两个山坡，地面4750米，西边的山坡高约4850米，东边的山坡高约4950米，很多人都是爬50米左右到西边较低矮的小山坡看日落，湖边看的也很多，估计看日出也差不多如此。我们刚到纳木错时，就去爬那小山坡看日落，爬的气喘吁吁的。很少云，看不到日落的壮观场面，但这为万里无云的夜空提供了极好的条件。晚上十一点左右，听到有人欢呼，估计是看到流星了，我忍不住背起包并拿了宿舍的羊毛毯出去了，外面确实很冷。和我同车同宿舍的两位年长的摄影发烧友九点多就背着重重的摄影器材出去了，却十点多就双双回来睡觉，据说身体不舒服，估计是高反了。而我的那几个同伴并没有我那么热情高涨，在聊天或睡觉，不想这么早出去，让我先去探路找个好地方，看到流星再叫她们出来。我也是初来乍到的，没对扎西半岛做过功课，还分不清东西南北，于开着强光电筒沿宿舍背后着看日落的方向走了过去，打算找个湖边背风的位置。刚走没多远，抬头就看见天空中连续闪过3颗流星，让我兴奋不已。然后一边走路一边不时的抬头搜索天空。走着走着，看到湖边有个白塔，白塔右手边有一排长长的铁栏围住，像是不让通过右边，然而很容易就能看到有个缺口，缺口旁边不远处有楼梯级通往山上，而就是这缺口引领了我继续前进的路，每个人都是爱探险的（后来在亚丁徒步了禁止进入的原始丛林也是类似的原因）。

扎西半岛的西边山坡上看到的东边山坡，能看到的最高点就是扎西半岛的最高点，约4950米，凌晨看流星雨就是爬到上面看的
山坡下面就是纳木错的板房住宿地，在东西山坡之间。

在西边山坡观扎西半岛西岸，很多人在下面看日落

扎西半岛的西边山坡看日落，可能下面能看到被映红的湖面

刚日落，就冷的不行，可想而知凌晨看流星雨时有多冷。当时我穿羽绒还顶得住，相机就没那么好运了，被冷的高反了。

跨过缺口后没有爬楼梯级上山，而是沿着湖边的小路一直往前走，左边是寂静的湖面右边是低矮的山坡，从这开始就再也见不到人影了，显得有点阴森恐怖。一直没看到好的位置，也不知道能继续往前走多远，走了一段后看看指南针，小路是向着东边方向的，正好是流星雨的辐射点的大方向。然后抱着毯子又继续往前走，由于是平路，走的时候偶尔才向前看看路，大多数时候都是一直抬头搜索天空的。天空中没有一丝乌云的遮挡，也没有月光的污染更没有一点灯光的破坏，空气通透明晰，第一次看到原来夜空中可以有那么那么多的星星，每一颗都清晰明亮璀璨夺目，挤满了宽广的苍穹，头顶还有大半条可见到星云的银河（另部分被右边的山坡挡住了），还时不时的就看到有流星划过，慢慢走了半小时左右就看到了十多颗，开始还一颗颗数的，后来太多了就不想数了。东北方出现流星的机会更多，于是更坚定了继续往前走的决心，要找个最东的空旷之地，最好没有东西阻挡的，要把整个星空尽收眼底，把整条银河揽入怀中。为了更完美的观看星空，后来连强光电筒引起的光污染都要扼杀掉，将强光电筒直接照着自己的红色冲风衣，贴着身只留一条缝隙漏少量光出来，让红色冲风衣微弱的漫反射红光照亮前方一小片地方（这是模仿了以前夜探张家界的做法），这除了能继续照明路面外还能很好的去掉光污染，还有个重要的好处是可以壮胆——将自己隐藏在黑暗中别人看不见，将自己变成一个移动的不规则红色物体，可直接把胆小的吓跑。一切都那么完美，继续往前走。突然，听到前方有点小动静，心中一惊：在这漆黑一片的深夜，还有什么东西会活动呢？然后快速将强光电筒照向前方，一只白色的东西正在路前方一动不动，吓了一跳，定眼一看，是一只白色的牦牛站在路中间，头向着自己，一动不动的盯着。再照向旁边，路两边共还有几只白色牦牛也一动不动的盯着自己（平时见的牦牛都是黑色的）。心想，这么晚了，怎么还有牦牛在这些地方，幽灵似的，不睡觉就罢了，还一动不动的盯着我，想干嘛呢？对我好奇也不用站在路中间吧？直觉告诉我这些家伙有点不正常，于是停下来不敢再向前走，并用强光电筒不停的扫射着它们，以确定它们的位置。过了一会，路两边的牦牛就没再盯着我了，有的原地吃草有的慢慢走向湖边，而路中间的那只又过了一会才走开了。于是我继续慢慢走过去，还是不停的照着它们，渐渐的它们离我越来越远，我这才放心的通过了牦牛站的地方。（现在慢慢回想才知道，原来都是“红色”惹的祸。后来在雅鲁藏布江大峡谷江边冲山时也遇到类似被路边牦牛盯着的情况，也以为只是牦牛的好奇；而在亚丁洛绒牛场附近拍照时更是先被牦牛盯着，不以为然，然后就被牦牛从背后追来，被追时才突然醒觉是自己红色风衣惹怒了牦牛。）

其实在走了一两公里左右，湖边有挺开阔的地方，可以完全看到东北方也能避风，然后通知同伴过来，可能是自己不知不觉走的太远了加上不好找路，她们不想过来，后来她们找了个近的地方看了一个小时左右，冷的不行就回去睡觉了。知道她们不来我更没有顾虑了，决定要找个最理想的地方，上山显然能很好的消除所有的阻挡，能看到整个星空和银河，又能看到每一个角落的流星。于是继续坚持走到山坡的尽头（湖边路有三四公里），在山势较平缓的地方上山（最高处爬升200米）。
在高原爬山真不好玩，才走一小段就会气喘吁吁的，停了好几次休息，才上到了山势很平缓的一个山顶（上来过程中有见到过玛尼堆，旁边还放着刻有经文的石块，深夜见到这些会有些毛骨悚然，白天就不会）。此时已经能看到整条银河从南跨到北，像鹊桥一样，特别光亮，被四周闪亮的星星包围着，美的让人心醉。不过那还不是最高的，山坡仍然会挡住西边的星空，也没有平整的地方可以躺。人心不足就是这样，继续向高处爬。由于四周都是平缓的山势，又不想有任何的光污染，干脆把电筒关了，没有光就看不见路，干脆路也不看了，一边抬头看着醉人的星空一边慢慢的踱着步往上走，这样走一小段才开电筒照亮前方看远处是否有大的石头挡路。就这样大概走了一个小时，才到了最高处，那里还有信号发射塔。这走走停停的并不觉得很累，上到山顶时已经凌晨两点了，从出发到上到山顶总共花了3个小时左右（看完日出后下山回宿舍不到1个小时）。在这最高处，向西南边念青唐古拉山脉的方向看，可以看到纳木错西边的湖，还能看到山坡脚下不远处就是住宿的地方，灯火通明的。就在信号塔不远处有块比较平整的石头，估计刚好能让身体躺的平整，且斜对着纳木错湖面，于是就决定在那安营扎寨——铺上地席，找石头把四周压住，摊开那半张蛋槽防潮垫，换上一路上从未穿过的羽绒衣（就是准备要在纳木错露营才新买的，总算用上了），躺下，盖上羊毛毯，再盖上脱下来的冲锋衣包住脚的部位，暖暖的且刚好能避开冷风吹，就这样直到天亮。当然，照片也是要拍的，尽管是便携数码相机，它却可以曝光16秒，还勉强可以捕捉到流星。于是架起八爪鱼，固定好相机对准星空，大概每隔16秒就从被窝里面伸出手来按一次快门，让流星自己闯入镜头，如果看到它再按快门就啥都没了。结果还真的捕捉到不少，不过这次流星雨进入大气层非常浅，大部分只留下短短的流星轨迹，所以这数码相机拍出来的效果很差劲，连星空也拍不出效果，但能拍到做个留念也算可以了吧。就这样看着一颗颗流星划过璀璨的夜空，不时的按着快门，估计在四五点左右不知不觉睡着了。一整晚看了上百颗流星，恐怕这辈子的愿望都可以交给它们了。。。

这算是捕捉到较清晰的流星痕迹了，尽管很短，调了iso200，看不到什么星星，其实满天都是。拍星空非单反不可

调了iso800，勉强能看到满天星星了，效果不好是当然的了。右上角还有一颗人造卫星。
其实单反拍出赏心悦目的星空，不可当真，因为实际上肯定看不到那效果，人眼不可能像单反那样长时间曝光星空后当作一个画面来看星空，肉眼看色彩自然没有那么鲜艳，不过看到满天繁星和鹊桥般的银河仍然会非常激动。

躺在东边山坡最高点上，看夜空看流星都有最佳的视野，爱看哪个角落都能看到，就是超级冷。

没想到六点左右被冻醒了，感觉左脚冰冷冰冷的，右脚悲剧的被冻麻木了，而手和身体还都是暖暖的，可见防潮垫和羽绒衣的保暖效果挺好。（如果把睡袋也带过来的话就不会有事了，只是原本不打算过夜的，后来觉得看完流星雨再下山回去睡的话，那就肯定起不来看日出了，或是起来了也没时间再爬上这么好的位置了，所以只能过夜。）起来后收拾东西，舒活筋骨，一会脚就没事了。然后吃了饼干（出发前准备不足，居然没买吃喝的，后来临时在上车的地方买了不知名的饼干和矿泉水，晚餐和早餐都是吃它们，这可能是后面悲剧的根源之一），下山后就开始另一个更大的悲剧了。六点半左右，东方已经露出曙光，可足足又等了一个小时，七点半左右太阳才慢慢爬上山顶，绽放光芒。看日出时想走到更靠近湖边的山腰，可被误导了，也为贪方便从睡觉的地方直接往下走了，因为那里正好有个驴友在拍照，而那位置还是被东方更高的山坡挡住了一些视野，当发现这情况时也没时间再走到那边去了，只能开始不停的拍拍拍。整个山坡就只有3个驴友爬了山来，不知道西边最好能看到什么效果，据我那几个队友说她们等到太阳升很高才看的到，那肯定是走错地方了。从地理角度看，在扎西半岛的两个山坡的东北角处都能很好的看到日出，当时担心在西边会被东边山坡挡住太阳才决定留在山上看。

六点半已经曙光初露，但就是不见太阳的影子

七点半太阳才慢慢爬上山头

像是从外星人宇宙飞船射出的一道死光。。。

特别的七色彩虹

扎西半岛的东西两个山坡，近处为东边山坡，远处为西边山坡，两山坡之间是板房住宿地

深夜就是沿着这湖岸线走到东边山坡的尽头的

看完日出后，从这山坳下山，十多分钟就搞定，早知道的话就从这里爬上山顶的省事多了
旅游做功课可能省事很多，不做功课则麻烦很多，但也可能收获更多

深夜就是从这右边的铁丝围栏缺口进去的，在东西两山坡之间

外星飞船射出的“死光”。。。

光与暗、黑与白相互渗透。。。很有哲学意境。平面展开的太极图

自己料想半小时左右就能回到宿舍，于是就在山上停留到八点，这也才日出了半小时，所以说跟团游太坑爹，根本不够时间好好游玩。下山时只花了十来分钟就到了山脚，然后就开始了整个西行旅途中两次悲剧中的第二次悲剧。居然肚子突然痛起来，让我走路的速度慢了很多，而且越来越痛，但又要赶着八点半的班车回拉萨，所以又不能走的太慢。一边忍着痛一边走，最后痛到想走快也走不了，额头直冒汗，甚至有时出现精神恍惚。这样走了半个小时才回到了宿舍，也连累别人等了十多分钟（当然我有告知队友我的情况并让她帮忙告诉司机等一下，我可不想自己拦车回去。有点奇怪的是，信号塔就在那山坡上，而山脚的路上居然很多地方都没信号）。上车后舒服了一段时间，然后又慢慢开始痛，最痛的时候全身冒冷汗，尽管有带药，但没有吃，因为有了青海湖的那次虚脱经验，我相信只有喝粥才能解决我的问题，吃其它什么东西都会引起呕吐或肚子更不舒服，在车上可没有地方拉肚子，后来太饿还是吃了一点点饼干和水。结果在距离检查站还有一段路程时，因超载司机停车放下两个人，我此时实在忍不住了，下车狠狠的呕吐了一番（还有好心驴友递纸巾给我），但肚子还是不舒服。后来车在检查站停下来排队等候检查，我看到右边有个小山坡，就下车爬到小山坡上人看不到的地方狠狠的拉了一次肚子。之后就没敢再吃东西了，只能忍着，中午吃饭时间也没吃东西。同时通知在拉萨的鸽子，让她在我回来前先去驴窝餐厅买一碗粥给我，等我回来吃。前后忍了五六个小时的痛，空着肚子，车回到拉萨布达拉宫停车场时，我已经没力气了，甚至一步都不想走。还好纳木错和我同房间的两年长驴友想找住宿的地方，我就介绍他们去陆标青年旅舍或东错，他们打的送我回陆标了。一回到陆标第一时间我就把粥喝了，喝完马上就有力气了，也很快就基本恢复了，第二天就彻底没事了。15号离开拉萨正式反走川藏线。

不同波纹和颜色的纳木错

不同波纹和颜色的纳木错

不同波纹和颜色的纳木错

不同波纹和颜色的纳木错

不同波纹和颜色的纳木错

悲剧分析：
到现在我也无法确定真正是什么原因引起了这次悲剧。
要么是那些饼干吃太多，而饼干又不太卫生，从而导致了肚子痛，这有点可能。
要么是深夜走了3小时的路及爬山，运动量太大，引起了高反，而高反只导致肠胃功能紊乱，并不引起头痛乏力，但晚上并没任何反应，这可能性较小。
要么是被夜晚的寒气冷到了，导致肠胃功能紊乱，或加上睡眠严重不足，或再加上前面的原因之一或之二，综合导致了最终的悲剧发生，这可能性较大。

经验教训：
1、无论是吃方面或是穿方面或是运动方面，都要尽量控制得当，才能远离悲剧。
2、在藏地穿红色衣服时，要小心牦牛，特别是别长时间停留在牦牛前面，移动着会相对没那么容易激怒牦牛。（如果在纳木错就想到这个，在亚丁就不会被牦牛追了。）

黑洞光 · 2013-09-28 08:08

10、八一林芝波密闲游——
波密岗云杉林路上和拖拉机比赛，八一乡村小路的美景、喇嘛岭寺的性器官信奉，尼洋河一路田园风光，雅鲁藏布江、藏民家讨水、骑行对岸碎石路、南迦巴瓦峰的彩虹、夜归冲山

从拉萨出发开始，除了只剩下自己一个人外，也是从来没有详细计划过要怎么走的，只打算要好好游玩一下林芝地区，接着反走滇藏线到香格里拉，然后反走大香格里拉环线回到丽江，最后经大理昆明回家。在拉萨出发前看了一篇大香格里拉环线的攻略并下载了个线路简图，其它的就没什么准备了，边走边打算。这也是我独自旅行比较喜欢的方式，知道要去的地方和一些概况，然后就可以出发，在路上再想办法解决遇到的各种问题。

雅鲁藏布江大峡谷绝美景色。。。相信绝大部分到此旅游的都是看不到。这照片是在售票处的墙上拍的。
这地方才是雅鲁藏布江大峡谷的真正入口，再往里面进去才能见到真正险峻的峡谷风光。照片河流尽头处就是直白村，再没公路了。
绝大部分旅游者也就到此结束，而见到的景色和这图大相径庭（后面有图），非常坑爹！可能只有能见到此图的季节才值得付出近300块的门票。

据说林芝地区是高原上的小江南，很漂亮，送走鸽子之后迫不及待坐车直接到达了，要在这片地区好好玩玩。汽车到八一时已是凌晨一点，根据已回到家的君发来的青旅信息，顺利找到了渡口国际青旅，不过大门已紧锁，电话服务员得知已经客满，她好心告知附近还有旅店，于是就到附近的旅店住下了。其实晚上也没睡，而是去网吧呆了一个晚上，临回宿舍前找了点墨脱的资料，看了篇攻略并下载了线路图和GPS轨迹图（真正徒步墨脱时只在岔路看过一眼。其实这时还没真正决定要去徒步墨脱的）。早上八点多回宿舍睡了两三个小时，然后换到渡口青旅住，把行李寄托在前台，轻装去乡村闲逛了大半天。就是过八一大桥，往林芝方向，在对面人少车少的乡村小路上骑行。都是非常好的柏油路，左手边就是风光无限的尼洋河，尽管不如后来在右边看那么漂亮，但左边这里都是村庄，恬静安详，充满了田园的气息。深深的被这田园的感觉吸引着，一路只管向前骑行，不管路会通向何方。后来发现布久乡附近路边有个小寺庙，叫布久拉康，进去里面闲逛休息了一会就继续往布久乡骑过去。这时天色将晚，有点想回去了。骑到布久乡路口，见到路牌很明显的标示里面几公里处有个喇嘛岭寺，我忍不住又骑了过去。这小村庄的风景也很不错，进去的路也是好路，不过要上坡，要费点劲才能上到喇嘛岭寺。上去时寺庙大门已经关闭，幸好有一老人告诉我售票处旁边的小门口可以进去。于是把车放在门口处进去寺庙参观。这寺庙和之前见到的寺庙很不同，是红教的，宁玛派，是允许结婚生子的教派，是藏传佛教的创始人莲花生大士所创立的教派。在里面也见识了该教派对性的态度，见到有拿性器官来当作避邪物的。寺庙里面还种满了各种鲜艳的花，很养眼。寺庙主殿原本是关门的，后来有个僧人开了门进去了留下一条门缝，我往里面喊了几声后没有回应，然后就趁机也溜了进去。主殿里面光线昏暗，墙壁上挂满了佛像壁画，还有一楼梯可往上面走，而刚进去的僧人已经没有了踪影，而且小小的殿堂里面一点声响都没有了，显得有些阴森，但我还是硬着头皮在里面转了一圈，也没心思认真看，随便看看就匆匆出来了。参观完寺庙，已经八点多，太阳要落山了，被晚霞映红的尼洋河更加迷人。夜晚的乡村小路寂静无比，就连灯光也不多见，只是偶尔有几声犬吠。在这样的路上骑行了一个多小时才回到了八一。十点多回到渡口青旅时，同房的居然是几个漂亮的女孩，可惜此时她们都上床要睡觉了，而第二天我睡醒时她们已在收拾东西要离开。后来在拉萨认识的帅哥浩斌也到了八一并碰巧住在我隔壁，他介绍了另两女孩给我认识。那两女孩说她们刚跟团去了雅鲁藏布江大峡谷，埋怨290块花的太不值了，说那里没什么好看的。后来我骑行过去，也觉得确实不值，实际看到的情况跟那些天花乱坠的介绍基本挨不上边，多数人最大的收获是在有10多公里长的峡谷入口路段近距离看看南迦巴瓦峰，但很多时候是被云遮住看不到的，真正能领略其震撼场面的必须在派镇再沿河徒步深入几十公里。在峡谷的另一边土路上骑行冲山十多公里，绝对爽过花钱坐观光车在峡谷边上走马观花。

过八一大桥，漂亮的乡村路

尼洋河风光

火烧田地，省力高效且有营养的方法

勾起童年的回忆

去喇嘛岭寺上坡途中见到的

喇嘛岭寺，通往大殿的路种满了各色鲜花

生殖器避邪物，允许结婚生子的宁玛派果然与众不同

喇嘛岭寺，大殿，其周围也种满了鲜花

喇嘛岭寺，人形的佛塔

尼洋河的晚霞

尼洋河的晚霞，，要在这看晚霞是要付出代价的——就是要在四周一片漆黑的路上赶一两小时的夜路才能回到八一市区

很显然，我选择了骑车去雅鲁藏布江大峡谷。因前一天已经走过尼洋河对面的路，这次就走八一这边的路，想顺便经过林芝附近的那个“世界柏树王园林”看看。在快到林芝前右手边有个岔路口，从那里一直下坡去，没看到世界柏林王园林在哪，倒是见到了尼池村的一个小寺庙（是比藏传佛教更古老的苯教的祖师庙）和里面的一颗大柏树。可惜庙门关着，只有一个八九十岁的老人在柏树王下面的外墙边悠然的坐着，不停的转着转经筒。可看到墙边的柏树粗壮无比，看见的最粗部分起码要两三人才能合抱。我绕着寺庙转了一圈，没发现哪个门是可进去的，于是继续往尼洋河边上骑去，一路下坡到河边的小路。从这开始，一路都是尼洋河的田园风光，碧绿的河水，宽阔的河面，河中间布满了一片片不规则的小绿洲，长着水草和一丛丛低矮的灌木和一排排小树，景色让人陶醉不已。后来知道开车是要七八十块门票的，可我骑车一路过去，都没见哪里有购票的也没人阻拦我，一路就这样畅通无阻的休闲的骑行在路上。到了尼洋河的观光点，河面更是宽阔，尼洋河从此汇入雅鲁藏布江。碧绿的尼洋河水遇上浑黄的雅鲁藏布江水，泾渭分明，颇为壮观。在此没想到有个小朋友居然要和我合照，可见我那装束也是挺酷的。后来再骑行一小段路就天色已晚了，在米瑞乡住了一晚。一个自称不信佛教的年轻修车师傅帮我讲价，结果我只花20块就包了整个旅馆，因为这个时候根本没外人会到这么偏避的小乡村。这旅馆之所以存在大概是因为村里面有个德木寺和有座神山，到一定的时候就有很多藏民过来转山。第二天我深入山沟里面十多公里观光了一番，然后沿着雅鲁藏布江左岸去派镇。左岸这的路很难走，不像尼洋河边那样有漂亮的柏油路，是坑坑洼洼的烂泥路或沙石土路，后面一段山崖边的上山路更是难走而且有点危险，后来见到前面有渡船的，就花5块钱坐船到对面骑行了（百度地图上居然坑爹的显示这里是一座桥）。对面是岗派公路，漂亮的柏油路直通派镇。尽管车辆偏多且多为上坡路，但也多是乡村的田园风光，很舒服爽快的骑到了派镇。

由于派镇这有名的兄弟客栈是在门票收费站的另一边的，就是说要买票才能进去住在兄弟客栈（据网上资料说徒步墨脱最后一招就是在这客栈和别人组队，因为这大部分驴友都是去墨脱的）。实在舍不得花290元进去看那并不好看的雅鲁藏布江大峡谷，但又想在兄弟客栈住，门卫又死活不让过，于是进去购票大厅转悠了一段时间，看看有没办法溜进去。后来才知道要进去还真是可以八仙过海各显神通的。刚开始看到一驴友凭着导游证从后门进去了，还带了个没导游证的进去。起初守门的不让进，于是她们就在磨嘴皮，我在旁边看到也帮口，结果她们进去了，可我还是要想办法自己进去，最麻烦的是带着个自行车不好溜进去。售票的美女告诉我门票就290元，没有便宜或打折的，一阵失望。在售票大厅内站了一会之后，发现原有有不少驴友也是在打听着有办法混进去。我发现一帅哥手中拿着几份A4文件，和旁边的队友在说些什么，我在旁边听到他说了个好消息——150元就能进去了。于是我详细询问是怎么回事，那帅哥告诉我只要向售票员提出申请说是要去墨脱徒步的，并签定一份“生死”合同（没详细看内容，据说是签定该合同后，无论在徒步墨脱途中出什么事，“有关单位”都不用负责），就可以只花150元买去墨脱的门票进去了，进去之后再慢慢逛雅鲁藏布江大峡谷（据说晚上在客栈住宿时会有人查票，我没遇到查票的）。这似乎也不太好搞，要找她们的什么负责人搞才行，我见那帅哥正在弄，就让他帮忙一起弄了，当作是和他们一队的。于是就这样进去了，省了点钱，这算不上真正的逃票。后来真正一起同行的队友中，有一男一女是在外面找了一对当地人情侣，一起临时组成了两对情侣，就这样被带了进去，当地人进去是免费的。当然最悲剧的是那失踪了的24岁宁波女孩，她和两男的玩爬山绕路逃票，结果永远迷失在喜马拉雅山脉间（这故事将在徒步墨脱篇详细介绍）。

尼洋河田园风光

尼洋河田园风光

苯教祖师庙里面的巨柏树

尼洋河田园风光

尼洋河田园风光

尼洋河田园风光

尼洋河田园风光

尼洋河田园风光

尼洋河田园风光

尼洋河附近的绿茵

尼洋河在此处和雅鲁藏布江汇合

尼洋河在此处和雅鲁藏布江汇合

两江汇合区域

两江汇合区域

两江汇合区域

两江汇合，清澈的尼洋河汇入浑黄的奔腾而下的雅鲁藏布江，，可看到远处扬起的风沙。。。

米瑞乡再往山里面走的田园景色，林芝通往鲁朗的色季拉山就在前面山的隔壁，据米瑞乡村民说附近有路可以徒步过去鲁朗

丹娘沙丘（佛掌沙丘），只有大风长年累月的努力才能将这么一大堆沙搬来此处，，这告诉我们坚持专注一件事可以得到超乎想象的收获

在兄弟客栈住下后，很快加入了一个徒步墨脱的队伍，然后精简了行囊轻装骑车去游玩雅鲁藏布江大峡谷了。我没走常规的旅游公路，而是过桥去了对面，只是想走人少车少安静的地方，从另一个角度去观赏雅鲁藏布江大峡谷，觉得常规角度的相关相片在网上肯定能找到。越往里面骑，越感觉幽静怡然，过了一个村庄后看到要上山，而且不再是水泥公路，是山岩边开凿出的沙石土路。这时也走了一段不少的路了，想再回对面的旅游公路就太晚了，而且发现这边观看南迦巴瓦峰的角度似乎更好，于是决定继续往前走上山。检查物品时发现没剩多少水了，而药品食物和电筒都在。我返回村庄在路边向一个藏民讨水喝，他带我去了一个藏民家敲开门帮我讨水然后走了。开门的是一个羞涩的小姑娘，她带我进她家厨房，进庭院时一个并不太彪悍的藏獒猛的冲我叫，即使主人在也不给面子，还好它是被铁链栓着的。那时，小女孩的妈妈正好在厨房煮饭，小女孩给我倒开水时，我顺便问她要了一点糖（说了半天她才听出来我是要白沙糖）和盐，她都很爽快的给了我。感谢一轮后，发现她们的庭院墙边原来种了很多色彩艳丽的花，映衬着远处的蓝天白云和南迦巴瓦峰，还真是惬意。充足了粮草之后就是勇闯峡谷了，上山的土路开始挺陡的，后来是平缓上升，深入约10公里后直白村对面那段是下坡路，能到不远处的达林村，官方地图显示再往里面就只能能徒步继续深入。这一路上景色很一般，没有险峻的峡谷风光，也没有万马奔腾的流水气势，只是途中看到了南迦巴瓦峰旁出现了彩虹，而神山比村里面的那小姑娘还羞涩，始终不肯让我一睹芳容，即使我放弃8点返回的计划在她石榴裙下等到晚上9点天全黑了，独自面对阴森的山谷，这也依然无法感动她。只好开着强光电筒，冲山回客栈。要不是之前在张家界和影古锻炼过独自夜行山路，要不是有在纳木错看流星雨的夜行经历，估计自己无法在这漆黑阴森的雅鲁藏布江大峡谷悬崖边上的土路冲山，现在回想，这比纳木错看流星雨那次更疯狂，因为无论是心理承受能力还是危险指数都是相对比较大的。冲到山下的吞白村时，体力也消耗的差不多了，而前面都是水泥公路，危险性不大了，于是坐在小桥上吃了干粮补充体力后才继续骑回派镇兄弟客栈。回到客栈时已经是十点多了，正好赶上何大姐在给明天要去徒步墨脱的驴友们讲解整条线路的注意事项，还有很多墨脱沿路的图做参照，何大姐真是非常热心的好人，赞一个！大家以后要去派镇，就住她的兄弟客栈吧。

兄弟客栈出来，可以过桥到雅鲁藏布江的对面，走土路，静静的欣赏不一样的风景，，对面是观光汽车走的公路

进这藏民家要了一瓶开水，虽然狗很凶，但给我水的小姑娘人很好，有点害羞，院子里种满了各种颜色的花

这不是路，应该是山洪奔流向雅鲁藏布江的石头路，只因想到雅鲁藏布江江边看看，就冲了下去，下坡也几乎骑不动。

沿着山边的沙石土路往上走

走左边的土路，看南迦巴瓦峰是最佳的角度，可惜这季节注定会被厚厚的云层遮盖

南迦巴瓦峰的彩虹，也算心满意足了

这就是开头那绚丽的景色的另一面，几乎一样的角度和高度，没有绚丽的颜色、没有壮观的气势、没有漂亮的南迦巴瓦峰。。。
也许这世间最让人心动的永远都是那些短暂的美好，在记忆中瞬间成为永恒。如果看着美好的事物随时间而渐渐消逝，美好的感觉也将慢慢消失。

回望派镇方向，，谁曾想到这里曾因雅鲁藏布江断流而被大水淹没，不远处南迦巴瓦峰山脚下的直白村全村被断裂的冰川掩埋，各处村庄死伤惨重，整段喜马拉雅山脉都在摇撼，这就是1950年的8.6级特大地震（墨脱地震或察隅地震）。据说莲花生大师曾预言了该地震，是否真实有待历史考证。

有关墨脱的请看徒步墨脱章节。我们从墨脱出来后，先是到了波密住一晚，然后我们就各奔东西了，我和五哥连夜赶回八一，兄弟客栈的何大姐第二天早上就安排好车帮我们把自行车和有关行李都送了出来，不用我们再进去派镇取，真是非常感谢她！然后我和五哥也分道扬镳了，他去拉萨，而我又再次回到了波密，要往云南方向走。因为波密和八一之间要经过通麦，而通麦大桥是318南线进藏唯一的路，在八月初桥断了，还好旁边有一铁索小便桥，能过行人，不过要严格限行，曾一度把进藏的骑友都堵在一边，当时那赶集似的场面非常壮观。过那小便桥还真是迫不得已才会过，走在上面会明显的感觉到桥在摇晃，而脚下是湍急浑浊的流水，害怕的人都恨不得能飞过去，而我因为各种原因居然在上面来来回回的走了4趟。。。从八一返回到波密时，好好的逛了一下波密。听说波密的云杉很漂亮，于是就顺着路牌的指示，走上了去波密岗云杉林的路。
去波密岗云杉林的路上，往上骑一段后看到一个三岔路口，路牌显示左边是去墨脱的，右边是去岗云杉林的。沿着江的左边，越往里面骑环境越好，在不错的水泥路上不断的上上下下，地势不但没有攀升还略微下降，没有车也没有人，骑的很是爽快。我停下来拍照时不知道何时从后面“突突突”的追上来一辆拖拉机，后面载着一车男女老少村民。好奇的看着我并远离。突然见到有能活动的让我有点兴奋，然后紧跟着追了上去。路虽然只能刚好容得下一拖拉机，但它跑的挺快的，估计有三十码左右的速度，而我也不甘示弱，一直紧跟其后，也不超过它（事实上也没法超，路都被挡住了）。刚开始，车上的人都好奇的看着我，后来大一点的女孩有点害羞没敢再经常看我了，而小孩子则一直都兴致盎然的时不时就回头看我并起哄。我也不管那么多，有意无意的一直跟着，有时装作漫不经心的看着旁边的风景，有时消失在他们视线中，有时骑的稍快就几乎追到他们面前另小孩子起哄。这样痛快的追逐了大概几公里，那拖拉机拐进了左边的村庄小路，我判断那不是我要走的路，于是只能和他们分道扬镳了，继续深入。没有了追逐的对象，车速也放慢了下来，悠闲的寻找着美景边骑边拍照录像。越往里面越有森林的感觉，越来越多高大的云杉，路上还有掉下来超大颗的云杉果，后来在去云南香格里拉的一路上帮助中科院师生摘的云杉果都没有那么大。慢慢的天色开始昏暗，在两边都是茂密的林木中骑行显得有些阴森，然后就开始往回骑行。之前看到的几处美景没有停下来拍照，打算回来时再慢慢深入去拍照的，等到真的往回骑时已经天色昏暗不好拍照了，也急着赶路，于是错过了。人生何尝不是这样，“莫待无花空折枝”啊！

黑洞光 · 2013-09-28 08:09

11、徒步墨脱——
搀扶一女孩走完全程，坐货车上松林口屁股被颠簸成四瓣，马粪中寻找落脚点，暴走十公里蚂蝗区、血淋淋的场面惨不忍睹，和门巴族一起的篝火晚会，帮助寻找24岁宁波失踪女孩。。。

墨脱，佛之净土白马岗，隐藏着的莲花圣地，圣地之中最殊胜。藏传佛教的创始人莲花生大士预言：当世界末日来临之际，墨脱的诸山将向尘世间芸芸众生打开，以帮助他们逃避种种劫难。墨脱，是一个能让人们心灵净化，让人们对人性对自己信心坚定的地方。
徒步墨脱之前我只在拉萨的陆标青年旅舍那看到过徒步墨脱的宣传单张，对它知之甚少，纯粹带着看风景的目的进去的，甚至完全没有徒步经验的队友都比我知道的多，曾想过进去玩一天见识见识之后就原路返回，也曾很无知的想过既然自己能扛车穿越武功山，应该也能扛车穿越墨脱（后来听朋友劝打消了这念头）。我带着一颗纯净无杂念的心进去，出来之后觉得这旅程确实能让每个人更清晰的看到自己的心灵，能窥探人性。

在上一篇章中提到过，新的一天旅程是从米瑞乡开始的，所以去到派镇搞定门票入住兄弟客栈时，才下午，还很早。我让何大姐带我去人多的房间住，以便和驴友沟通，结果我就遇到了后来一起徒步墨脱的队友，后来才知道他们也是很零散的临时组建起来的，还有两个女孩完全没徒步经验的，要早知道我可能就不会加入他们队伍了，或是干脆不去徒步墨脱了，毕竟我所有的行装都带着的，想徒步确有不便。安顿下来之后，我便独自骑行去雅鲁藏布江大峡谷观光了。晚上十点左右回到客栈时，何大姐正在给明天徒步墨脱的两三个队的驴友们讲解墨脱线路，于是我也凑过去听听。完了之后何大姐还给我弄晚饭吃，那时应该算是宵夜了。（何大姐真是超级大好人，墙裂推荐派镇何大姐的“兄弟客栈”，要去墨脱徒步的小伙伴们不要错过了）。那晚折腾到凌晨两点才睡。夜里还下大雨了，还好第二天雨过天晴，远山云雾缭绕，仙气十足。
我们两三个队，总共十来人。拍完各种合照之后我们爬上了大货车直奔松林口（有一队没上车，要徒步上去。另一队是一对小情侣，后来和我们合并为一队，8人一起走）。这方式貌似节省了一些体力和时间，但我肯定自己花了更多力气。坐在这货车里面，别人说屁股会被颠簸成四瓣，我觉得是被颠簸成八瓣了。后来干脆改为蹲着，谁知这也好不到哪去，双腿被颠簸成弹簧似的，7公里的路走完之后，屁股是没事，双脚却彻底麻木了，别人都下车了，我还在车上站一段时间才让双腿恢复活动能力。能蹦蹦跳跳之后，我很轻松的爬上了这4200米左右的多雄拉山，沿路不停的拍拍拍。看到两男队友气喘吁吁的背着50-70升的包包，想不明白他们都装了些什么在里面，3天路程每天都有补给的线路应该不需要这么重装吧，我觉得自己的30升包包已经很够了，水食物药品衣裤雨衣手电移动电源藏刀滤水器等都带齐了，都还没能塞满包包。另外两女队员则表示完全没有徒步经验，确实她们身上从头到脚都没有像样的徒步装备。开始我还有点怀疑，上到山顶用餐时我彻底相信了，带单反还算正常，居然能带上几盒牛奶几条黄瓜还有苹果。这经典的徒步线路被当作休闲游了，也因此引起了连锁反应，并最终导致后面行程的杯具。小兰好心帮小刘背单反和其它东西，结果把膝盖弄伤了，小刘背回自己的东西后也弄伤了膝盖，这还没到山顶呢。。。小刘把一部分重量转移给泡面哥，导致本来就气喘如牛的泡面哥差点不行，还好泡面哥知道分一部分重的给我，我背上这些也没有之前的活蹦乱跳了。上山途中我们果断把黄瓜和苹果瓜分了吃掉，在山顶时知道还有牛奶，也果断瓜分了。这告诫我们，不要背负超过自己承受能力的行囊，否则很容易还没到目的地就自己先挂了。下山时要经过好几个瀑布，只有一个是稍微水大一些的，只要不怕湿鞋子，在水里面踩踏实了慢慢过去，就没有任何危险。而我不愿意湿鞋子也不想冒险去踩湿滑的石头，于是沿着瀑布往下走，寻找更合适的地方过去。结果是过瀑布容易了，却要在齐腰高的杂草中和乱石中找路往上返回常规小路和队友汇合，也颇费周折。还被不知情的五哥说：“你看那门巴大姐多厉害，蹭蹭蹭的就沿瀑布下去了”！结果我多了个“门巴大姐”的称号。
爬多雄拉山的这一天，景色相当不错，也算是我最有闲情拍照的一天。晚上我们在拉格住下。吃饱喝足之后，几个队友和几个门巴族小伙子一起围着篝火取暖，烘烤袜子鞋子，聊天唱歌。我听到屋子里传来开心爽朗的笑声歌声，也加入了他们的篝火晚会。谁知道进去的都要唱歌，我就只能厚着脸皮也开了嗓子，每首歌都只会唱两句，也没有人介意，大家都很开心的轮流着唱。我和队友说如果明天还下雨或晚上下雨，我就返回派镇，不继续了，前面又塌方又蚂蝗的，挺吓人；如果不下雨，就再走一天才返回。我始终不太想面对恐怖的蚂蝗，而且我也没办边防证，免得被罚钱，还有我的行李和车都在兄弟客栈呢。我并不介意走回头路，能反走多雄拉山，看看我喜欢的景色也挺好的。而两女队友说什么都想我继续一起走，可能是下山时我收队并扶过她们一段，她们开始当我是活动拐杖了。当时她们的膝盖还不算很杯具，但我能预料到这情况肯定对接下来的行程造成很大影响，毕竟我也曾经经历过膝盖痛到走不了的情况，我还劝她们跟我一起返回，但她们往前走的决心比我大很多。凌晨时果然还是下雨了，但天亮就雨停了，于是我心软了，决定再走一天。一是有点担心她们的情况恶化，二是料想晴天危险性不大，继续深入墨脱感受感受也是值得的。

松林口处，有一排无人小木屋

松林口处，刀削似的悬崖壁

距离松林口越来越远

距离松林口越来越远，生态环境好的不得了

我是在兄弟客栈才临时加入的这个也是临时组建的队伍，大部分都是很不专业的非户外驴友，既后悔也庆幸。。。
只有蚂蝗区那十里路在紧张的赶路，其余路段都相当轻松休闲的走完了。对这中国十大徒步线路之首的墨脱线路最大的感触是惊叹它的原始生态极好，品类繁多。
这莲花圣地没让我心灵产生什么变化，但它能折射出人性（它首先通过外部的渲染让人们产生思维定势，然后通过现实的环境把人性折射出来）。我庆幸自己当时对墨脱知之甚少，能用赤裸的眼光去接触它。
真正能让心灵重生的估计寥寥无几，也许大部分是因为徒步前就熟知了墨脱故事而事先在心里投下了映射。有时候我们都喜欢自欺欺人，没有勇气去面对现实，然而这是更痛苦的根源。

很多不认识的植物

这是爬到山路的右手边山坡拍照的，在远处看的不够清晰时显得很独特、神圣，，山坡地面上全是植被，踩上去柔软有弹性，体重轻者不用担心会陷下去

山路右边山坡满是这样的植被

快到多雄拉的垭口处，大雾追着我们也快上来了

山上仅剩为数不多的雪块，，这是我第一次亲眼看到摸到雪，很显然比较失望。直到后来遇到新都桥的第一场大雪才恢复了对雪的好感。

门巴族的驴马队，每天都能遇到一两队，，据说前一天才死掉的马，或许马失前蹄了或许累的走不动被冻死了
门巴人把它推到了山下，不久的将来山下又多了一堆白骨

队友们（还有一对小情侣跑到前面去了），，晴天时这样的路也很好走

多雄拉的这一段是最爽的，在视野极好的山谷之地，阳光明媚，轻松爬爬山到处拍拍照，基本自己照顾自己就ok
4200米左右的多雄拉山口是喜马拉雅山脉山脊处相对较低的山口，附近其它山口基本都5000米或更高，大概也因此而选定了穿越山脉的线路在此吧。

大雾把山头都笼罩了

如果翻过左边山或右边山，肯定也是同样的景色和视野，因为山谷都是喜马拉雅山脉这疏“香蕉”中的其中两只之间的谷地而已，谷地两端尽头都是雅鲁藏布江。

山上流下的雪水瀑布

这瀑布算是下山途中水流最宽最急的了，最好别踩石头，涉水过去最安全稳妥，要是被水冲下去不死也重伤。
我不想湿鞋也不想冒险，所以沿着瀑布一直往下走，在最窄处才过去了，然后再走回大路。其实很难走，高高低低的乱石路加上齐腰高的杂草丛生，很不好找路。
五哥跟队友说：你们看那“门巴大姐”多勇猛，沿着瀑布蹭蹭蹭就下去了。。。当时把知情的队友都笑惨了。而戴着头巾的我从此多了个“门巴大姐”的称号。

最有气势的一处小瀑布

雪水路径

第二天，从拉格到汗密，原始丛林，各种原始植被目不暇接。地势是一路顺势下落1000米左右，走的相当轻松舒服，只是经常要在马粪中找路，少了一些看景的闲情。雨后的原始丛林饱含负氧离子，天空蓝的醉人心田，远山云雾缭绕，我们仿佛是在仙境中散步。。。景色虽美，恐怕两女队友没有太多闲情去享受，越到后面她们的膝盖痛的越厉害，戴着我的护膝也无济于事。小刘的情况还好点，小兰则痛的咿呀鬼叫的，我扶着她走的辛苦点倒无所谓，关键是搞到我看景的心情大减，拍照也大有不便。走在前面的几个家伙有的只顾拍照，有的自顾无暇，我只好作为收队的照顾着后面的两伤员。一边心里埋怨着他们一边想着：走完这段我就原路返回，一个人好好再享受一次原路的美景，剩下的路你们自己搞定！在快到汗密，坐下来休息时，小兰发现了蚂蝗！不知啥时候，蚂蝗悄悄的爬到了身上和登山杖。然后听见两女生高分贝的尖叫。。。没想到蚂蝗来的这么快，第一次见到蚂蝗的我也有些惊慌，但作为男生我还是表现的比较淡定从容。帮她们全身找一遍，一条一条的快速拔掉，还好大部分都没接触皮肤的。唯有一条，在小兰的牛仔裤外面，却能把“吸管”扎进脚后跟的皮肤里面，吸的饱饱的。我悄悄的拔掉它（后来才知道被吸血之后就这样拔掉是不科学的，让蚂蝗把自己的吸管主动收回去才是正确的做法），但不敢告诉小兰，怕她更加慌乱，真是可怜的娃！后来，我们比大队伍晚了半小时到达汗密。小兰终于发现自己脚后跟流了很多血，惨不忍睹。其他队友也有人中招了，也是血淋淋的场面。
晚上我们在颇为有名的“曾眼镜”客栈住下（当时我并不知道关于曾眼镜的故事）。晚饭时几个队友和这“曾眼镜”一起喝酒，结果引起了一些不太愉快的经历，后来很不幸我被抓住去做中间人，他们说的我晕头转向的，到现在我还没完全搞清楚具体是怎么回事。只知道是酒惹的祸，也不是什么大事，就一些面子上的事情。夜里又下了一场雨，也是天亮就停。这几天都这样。我们都深知小兰可能暂时没法走出去了，她的状况已经到了每走一步就痛侧心扉的地步。小刘也是比较勉强的。毕竟这最后一天是最“凶险恐怖”的——大范围蚂蝗区，多处塌方区。

左边一棵“熊猫”树

第二天丛林路中一处较开阔之地，仿佛进入了仙境

第二天丛林路中一处较开阔之地，仿佛进入了仙境

蓝天、白云、远山、松林

丛林

大树横七竖八的倒在路的上方

大树上的生态

大树遮天蔽日

枯木上的彩色木耳

这树彻底沦陷了，每一条枝丫都长满了松萝，很多树都这样。。。

这棵大树上生态更复杂，估计有成百上千年了

黑色的蘑菇，沿途还有其它各种颜色的蘑菇，红的、黄的、灰的、白的。。。

看上去有点像灵芝，真想摘回来做个留念，最终还是没摘

挂面似的松萝

枯木逢春

第三天天亮，大家各显神通。很多人都买了解放军用的裹脚布来缠住脚并带上一小包盐或是打火机。泡面哥是最有准备的，淘宝了专门防蚂蝗的土豪套装，据说一路上确实没被蚂蝗咬到。我则用了一骑行驴友的透明胶，把双脚缠的严严密密的，连脚踝和鞋子之间的空隙都全部封住。有人说蚂蝗能钻进裤子，我半信半疑，但绝对相信自己的防水登山鞋和冲锋裤的严密性。事实也证明我的做法也安全。我还调配了一小瓶子盐水，用本来装辣椒水的小喷雾瓶子。事实也证明这比其它方式都要便捷好用，一喷，蚂蝗即掉！出发前，我们临时选出来的带头大哥和大家再次强调，这天的行程最危险，大家都要小心，我们也是AA户外活动，每个人都要对自己的行为负责，没有照顾别人的义务，也建议行动不便的队员最好先留下来休养。我们都明白这意思，出来混的，即使他不说我们也应该明白这些。当然，说归说，墨脱这难度也还不至于搞到人人自危的处境（现在的路况比以前的好些，而且我们也遇到大晴天），大家也都是尽量相互协助的。我之前说过要返回的也都是说说而已，到了汗密，往前是一天，返回是两天，况且两妹子这样的情况，我也是绝对不会袖手旁观的，毕竟我比她们更有户外经验，我也知道她们肯定不会留下来休养。但我不能承诺她们什么。
刚开始，还是让她们自己走的。这天的路除了有蚂蝗有塌方之外，还有不少落差较大的石头路，且湿滑，确实是最难走的一天。这对两妹子来说比过塌方区还杯具。没过多久，小兰就开始顶不住了，那一步一痛彻心扉的惨叫，额头上冒出的汗估计都是痛出来的冷汗，却依然坚持继续走，还很有骨气的不叫我去帮她。（每个去穿越墨脱的人都有自己的目的，也绝不像我仅仅路过看风景这么简单，去挑战？去找死？去重生？不得而知。）小兰的惨叫声把我全身的骨头都软化了，我不知道她会否在下一刻就挂掉，我只知道要去扶着她，尽量减轻她的痛苦，也是减轻我的痛苦，佩服这铁骨铮铮的女汉子。即使我承受着她一部分的重量，她的惨叫依然持续了很久才有所缓解（应该症状没有减轻，可能是痛久了之后她身体自然分泌出一些止痛的化学成份，才减轻了她的痛苦）。更杯具的是，因为到处都有蚂蝗的缘故，我们暴走了约十公里路，直到看见第一座桥（阿尼桥）才能停下来。停下来的第一件事就是全身上下找蚂蝗并处理掉。为了尽快赶到这桥上，我吓唬她们说不要上厕所，要是不小心让蚂蝗爬上去就麻烦了。也是不能休息的，只有尽快赶到桥上，据说过了桥就会少很多蚂蝗了，路上也只有桥上干燥才不会有蚂蝗，可以好好坐着休息和补充能量。为此，小兰常跟其他驴友说我虐待她，一路上不让她上厕所。真是没良心的女汉子，我一路辛苦的扶着她，还要不时的帮她抓蚂蝗，就连上厕所的事都为她考虑周全，居然还说我虐待她。我只能反驳说:你身上都出一身汗了，哪还需要上厕所！我分身无术没有照顾到小刘，她一般都比我们走的稍快点，但也是很惨的，到了后来我看到她的膝盖肿的像包子一样，陡峭一点的地方都无法自己上下，我只能偶尔帮帮她。但我没听她叫喊过一声，也是非常坚强的女汉子，令人敬佩！这时我又开始埋怨前面的家伙跑的跟兔子一样快，也不帮帮小刘。偶尔在较危险的塌方区还能见到五哥在帮忙，也算是没白选他为带头大哥的。不过这也怪不得别人，这苦头都是这两妹子自找的！（我也能理解其他队友，每个人都有自己的情况：五哥，作为一个作家，不太专业的背着个超重的大包进来这里，为了写一部记实的作品，让后人真实的了解墨脱，而不像安妮宝贝那样忽悠人，莫名其妙的做了领队，还需要记录很多事情，要观察要构思等等。泡面哥，不远万里从意大利飞回来，被自己的行囊压的刚好能自理（这厮后来还跑去非洲攀登高峰）。老莫，也是大大的背包，是全队体力最好的，但只顾拿着自己的单反拍照，可能也有自己的苦衷吧（现在知道这家伙还要环球旅行）。还有那对小情侣，看上去比较专业，体力相当好，虽是和我们合为一队，但一直远远抛离我们走在前面，相互协助享受甜蜜的旅程。然后就剩下我这无所事事的又有点户外经验的，只能收队帮帮落伍者了。）

好不容易走出来了，每个人都要在解放大桥接受驻守兵哥的审查——每个人都要被登记身份证，拍大头照。还要被翻看相机手机有没有拍到解放大桥，拍摄到的一律删掉。被翻看包包，看有没有带dao等违禁物品。因为这里距离“麦克马洪线”非常近，所以还有一样重要的东西要被查看，就是边防证，这正好是我没有的，于是被警察带走了。。。原则上没有边防证的要么被要求原路返回，要么被拘留3天或被罚款。我和那对小情侣都没有办边防证，后来一番哀求，被罚200块了事，还没给我们发票呢，据说有关系的只要罚50就行。在背崩住一晚之后，我们坐越野车直奔波密，每人400块。这去波密的一路也是风光无限，沿着雅鲁藏布江逆流而上，都是原始生态。墨脱真不愧是中国最后一个通公路的地方，那烂路超级颠簸，经验不够丰富的司机开着越野车也没法顺利通过。直到下午我们才顺利到达波密，然后就各回各家各找各妈了，结束了这段精彩的旅程。

我们见过最恐怕的蚂蝗，一片叶子上就有n条，一路上该有多少蚂蝗。有吸血后粗的也有饿着肚子牙签似的，只要登山杖或脚碰到它，马上就过来了。
大部分人都逃不过要给蚂蝗献点血，作为过路钱。通常手上脚上那血淋淋的场面是最惨不忍睹的。这是最让女生尖叫的地方。

老虎嘴，其实也没有传说中那么凶险，只要专心走路没啥危险的

快到尽头处，雪水汇成了河流，奔腾着冲向雅鲁藏布江

清澈的河流终于在尽头处汇入浑黄的雅鲁藏布江，左上角世外桃源般的村庄就是背崩。

我们的旅程是平安结束了，但有的人则永远留在了那里。我们出来之后，在微博上看到有人在打探一个24岁的宁波女孩的消息。这宁波女孩是17号和另外临时结识的两个男孩一起逃票进去的，比我们早一天进去。可我们一路上都没见到她们3个。我们也在微博上帮忙转发消息和咨询墨脱路上的客栈及认识的驴友等，都没有她们消息。11天之后有一个男孩顺利逃了出来，他说靠吃蘑菇为生并爬上高山判断方向，这才出来了。然后带着搜救队进去搜索，至今无果，估计也凶多吉少了。愿逝者安息，生者引以为鉴。

这图是给准备徒步墨脱者的，希望能认清自己所在之地，不要迷失方向了（如有幸看到南迦巴瓦峰，可当作类似北极星的定位作用）。
从派镇到背崩，其实就是在喜马拉雅山脉这疏"大香蕉"里面的其中两只香蕉之间（山谷）行走，图中白色的都是山脊或山峰上的积雪。派镇和背崩处的主干河流都是雅鲁藏布江，夏季都是浑黄的河水，如果见到的河水是清澈的，那肯定不是雅鲁藏布江。（补充：看别人的帖子，春季的雅鲁藏布江似乎比较清澈。）

黑洞光 · 2013-09-28 08:09

12、香格里拉及路上——
帮中国科学院师生摘各种松果搞研究、爬树高手藏民司机、请吃饭n多肉，失望的香格里拉风景，香格里拉大佛寺、转世界最大转经筒，逃离香格里拉地震

从波密去云南香格里拉这一路上的景色相当美，色彩斑斓，摄人心魄。如然乌一带和邦达高原，还有滇藏线上的盐井一带、白马雪山、梅里雪山和色彩斑斓的村落及山色，真是美不胜收。
这一路上，我和几个中科院的师生们有缘，拼车或包车一路前行。她们是带着任务出来采集样本的，而不是旅游。所以到不同的地区不同的海拔，她们经常要求司机停下来让她们去摘云杉果。之前有其他乘客她们不好意思，后来干脆包车，想停就停想走就走。我一个人旅行时，就开始对时间不太抓紧了，而更随心所欲，更在乎沿途的经历，所以也没觉得她们烦。趁她们去摘云杉果时，我也下车到处走走，拍怕照，后来甚至和司机一起帮她们摘云杉果。据说她们上一年来摘过，有了经验，这次就带着一根长长的绳子，一端绑着石头，高高低低的云杉果都成为了她们的目标。有些地方我和司机爬上树给他们摘。特别是那藏族司机厉害，很高的树都能爬上去把果子摘下来，而且还很热心，比较危险或不好爬的地方都让他不要爬，他就是能爬上去摘到果子，省去师生们不断仍石头绳子和拉树枝摘果子的功夫。其实跟她们一起摘不同的云杉果，也是一件很开心的事情，也增长了见识。云杉果有很多种类，有紫色的褐色的绿色的，有大的有小的，后来徒步上亚丁的路上我还见过紫色和褐色长在同一棵树上的。地理、海拔、气候和基因之间的关系确实有趣，值得她们去研究。因为帮了她们忙，一起吃饭时她们请吃了一顿“大餐”，是我进藏以来最多肉的一餐，吃的饱饱的。我和藏族司机都吃不完那么多肉，而她们似乎都想减肥，没怎么吃。

怒江72拐（川藏99道弯），1500米落差，12公里长，，这里是坐车经过的，有点遗憾，不过即使是冲下去也要经常刹车，因为太陡了。
不过还是有另外几处下坡很爽的——
羊湖回拉萨必经的5000米的冈巴拉山，1300米落差，24公里长，下坡可达到30-40码的速度，还有康定到泸定下山那二三十公里下坡可达30-50码，
还有纳木错以北青龙乡的土路冲山，雅鲁藏布江边十多公里土路的冲山，香格里拉大环线上的土路冲山。。。都很爽，记忆犹新。

波密天空的彩虹

波密的蓝天、白云、松林

然乌的风景确实不错，应该停留一两天悠然自得，可惜只是路过

然乌的松林

然乌的松林

然乌路边的安目错

然乌的风景

邦达高原风光

邦达高原风光

紫色的云杉果，，正巧坐同一班车，路上常帮中科院大学的师生们摘云杉果，一路上不同海拔高度的不同树种上好多不同颜色的云杉果
据说已是第二年来采摘，要搞什么基因研究之类的，高科技。。。

独骑滇藏的勇士，路上见到这样的骑行者不多，车人相对少，风景优美，所以滇藏线还是挺合适骑行的。
而川藏线上的任何路段都能见到很多骑行者，真的变成赶集了，人多也就罢了，最让人不舒服的是汽车也超多，灰尘废气多。
我在川藏线上骑行了一些路段之后就再也不想在这路上骑了，哪怕是下坡路，怪不得强少一直说不想骑川藏线。看来我有选择性的反走川藏线是正确的。
可能是一路上走过的都是纯净之地，已经觉得人多车多的川藏线的公路环境相对比较差，而风景也不再那么吸引我。
当然，每个人所经历的在乎的东西及目的都不一样，相信川藏线还会I继续热闹几年，而其它线路也必定会越来越多人骑行，最终达到一种动态平衡。。。

白马雪山上，很冷

滇藏线上色彩斑斓的村落

澜沧江W型大峡谷（也是澜沧江梅里大峡谷？），感觉气势比雅鲁藏布江大峡谷十多公里入口处的气势好多了，
应该只有深入40公里的雅鲁藏布江大峡谷徒步才能真正领略它的气势。

盐井，玫瑰红的山体很养眼

梅里雪山

梅里雪山上的积雪

路边最合适的梅里雪山观景处，免费的，，据说完全没必要花一百多进去景区观景台。

那些之字形的路。。。

山巅处看到一望无际的壮观云海。估计这现象和两天之后云南香格里拉地震有一定的关联，我正不知不觉的在鬼门关徘徊。。。

白马雪山上那些花，这也是那几个师生们的研究对象

路上那些花，认真观察这些花才发现花瓣是心形的，，途中在墨脱徒步时见过叶子是心形的植物，，自然界还真是充满了各种美，只等待发现的眼光。

路上那些花

路上那些花，刺猬球？。。。

做一只花丛中的猪也是件幸福的事

我们最终在云南香格里拉分道扬镳，她们要继续前往丽江飞回北京，住在了汽车站旁边，我则要从这里开始反骑大香格里拉环线，进了独克宗古城住。晚上我骑车穿梭在古城各条巷子之间，最后一驴友介绍了一家便宜的客栈。客栈距离月光广场有点远，老板娘亲自过来接我时跟我说当初选地失策，现在生意惨淡，都快撑不下去了。现在看来，印证了那句古老的金句：福兮祸所伏，祸兮福所倚。当初要是她做了正确的选择，把客栈开在月光广场附近，现在可能就一无所有了。2014年1月11日，一场大火吞没了月光广场大佛寺旁边200多房屋，消防员还要拆了近百间房子来隔离火灾。
这云南香格里拉也真是多灾多难啊！当时我匆匆离开古城，第二天，8月28日，香格里拉一带就发生了5.1级地震，8月31日，更是升级为5.9级地震，还余震不断，一些景点都要被迫关闭。如今还来这样无情的火灾，将千年古城吞没！
当初8月26日刚到香格里拉时，看到失望的纳帕海，失望的依拉草原，就开始对香格里拉失去了兴趣。（可能每个地方都是在特定的时候才能让人如痴如醉，其它时候就很一般。起码我觉得雅鲁藏布江大峡谷、云南香格里拉、稻城等都是这样，没看到特别令人惊喜的景色。也或许是自己看的地方不够多或是期望值太高。）也正是因为这失望，让我远离了劫难。我转遍古城并上大佛寺转了两次那世界最大的转经筒之后，就匆匆离开了，踏上反穿大香格里拉环线的旅程。27日下午刚离开，28日凌晨就开始地震了，当时还不知道自己这么幸运呢。古语有云：大难不死必有后福。我也确实在后面一路上都很幸运，遇到藏族人民的各种帮助。深深的感动着，感恩！！！

云南香格里拉的纳帕海，当时看还真不怎么样
当时对云南香格里拉的风景比较失望，所以只在古城呆了一晚就离开了（古城给我的感觉跟拉萨古城差不多），也因此才逃出了鬼门关，刚离开香格里拉就地震了。

云南香格里拉大佛寺的夜景，挺金碧辉煌的

云南香格里拉大佛寺的巨型转经筒，全世界最大的转经筒，起码要十多二十人一起才能转动它，即使一起转一圈也是相当费劲的，据说转单数圈比较好。

获得吉尼斯世界纪录的巨型转经筒，高21米，总重60吨，是世界上最大最重的纯铜镀金转经筒。
筒壁上高浮雕文殊，普贤，观音，地藏四大菩萨；下层为佛家八宝：法螺，经轮，宝伞，百盖，莲花，宝瓶，金鱼，盘长。
筒内藏有经咒，六字真言124万条和多种佛宝16吨。每顺转一周，相当于默念佛号124万声，转满三周，就可以消灾祈福，吉祥如意。
可能是当晚转了一次，第二天早上又转了一次，才让我及时远离了香格里拉的地震。

大佛寺上看云南香格里拉古城（此图中很多房屋已被2014年“1.11”大火烧毁）

黑洞光 · 2013-09-28 08:10

13、大香格里拉环线——
18岁藏民货车送上山顶，碎石路烂路超爽冲山，奶酪厂藏民请吃大餐、一起打篮球，上两千米落差山峰，藏民送亲自摘的苹果，在藏民家避雨过夜、吃烤玉米和苹果、和小朋友一起喂猪、一起菜地摘青椒、帮其修理游戏机。

在拉萨时，找到了一篇顺穿大香格里拉环线的攻略，图文并茂的，非常有用，我反走时就根据它上面的数据反推出来的，再配合手机上的百度地图（有些地方地图上是没有的）和GPS功能，基本就是很不错的指引了。当然，前往下一站之前也必须详细咨询当地人的（有的人知道的多一点，有的知之甚少，甚至有的是错误指引，这些都需要自己去综合判断，不可轻信）。
尽管这是个全新的未知旅程，但还不至于是无人区，走一定的距离之后总会遇到人的。在纳木错北岸骑行时，就感受过了在荒芜之地长时间骑行都遇不到人的情况，但最终总会遇到的。这次在原始的山间烂路上穿梭，自然也不会被吓退。岔路有不少，特别是山里面有不少煤矿工地，一不小心就会走错了去工地的路，这也是当地人告诉我这条路不容易走的原因之一，原因之二当然就是大部分路都很烂。知道存在这些问题之后，就会更加小心的去对付。然后就是痛快的在这原始山林中挥洒汗水了。

27日下午从香格里拉古城出来，慢慢骑半天就到了格咱乡，水泥路路况还可以，人少车少。在这因为没有沟通好，擅用了别人的一点洗衣粉来洗车链子，结果导致后来买了一大包洗衣粉还给别人。当地人告知我将要走的路很烂，也有很多进矿场的岔路，而且他们也不好给我说清楚，建议我绕远一点走去乡城的路。

去乡城的路程超出了我的车程，我自然是不会临时改变线路的了，勇往直前！显然我欠考虑了一个问题，单独烂路没问题，单独上山也没问题，问题是要沿着烂路上山，这和走水泥路或柏油路上山不是一个概念，费劲很多！这落差约1500米的烂路，我才骑了一半左右，已感觉相当吃力，中途还被较硬的烂泥挡停而被迫把车丢在烂泥上，把包包弄脏了一则。刚开始也没多想，只管继续上，累了就停下来喝喝水拍拍照，然后再继续。（走这路的车极少，一整天总共见到的车不超过10辆，基本都是越野车和货车，居然也见到一辆不知路况凶险的轿车（轿车底盘较低极难顺利通行）。后来的货车司机告诉我有一开自驾旅游的越野车开到某个地方就不敢再开了，怕摔到悬崖下面，要请他帮忙开过去。这路面也很窄，要是迎面遇到车还真很难避让，有经验的司机要大老远的就在较宽阔的地方或岔路口停下来等对面车先过去，然后再走。有一次货车避让通行的时候，在车上的我看到车轮子直接就是沿着悬崖的边缘走的，还把不结实的悬崖土路边缘压的碎裂，吓得我倒吸一口冷气。）又走了一段，有一辆车停下来问我要不要坐车，我见将近中午了我还没到山顶，时间有点超预算了，也以为他是要免费载我，于是就有点想坐车上山顶，谁知道是要收钱的，然后就放他走了，继续苦逼的爬坡。再过了一阵子，来了一辆中型货车，一个小伙子问我要不要坐车，这次我直接就说“不用了，谢谢”，懒得多费口舌了。那小伙子倒是很热心，也可能没听清楚我的回答，又问了我一遍。我就问他上山顶要多少钱，他居然说不用钱，免费载我。他知道我要去奶酪厂（美香客栈），还说要直接载我到那里，刚好他也要到那里拉货。然后我就上车了。上车才发现，原来坐货车上山一点也不快，大部分时候就那么时速5公里左右左摇右晃的慢慢颠簸着上去的。本想下车的，后来想想他们刚好不容易帮我把车车弄上货车顶，如我马上又要下车的话，就太折腾别人的好意了，还是舒服点上到山顶再说。和他聊天才知道，原来他才18岁，但已经开货车好几年了，是他爸爸教他开车的，这条路也来来回回走了3年，还免费载过不少人。他还说他知道有几个和我一样骑行的女驴友也是走了这个方向。听到这个我马上就起劲了，追问他一堆问题。可惜他告诉我那是几天前的事了，说她们还挺漂亮的，也相当开放——她们穿的比较少，由于她们人多挤在一起，有一个就在他右边，他换挡时碰到那妹子裸露的大腿，他当时害羞而那妹子反而大方的说没事。他拉一车矿有三千左右，一星期来回走两三趟，一个月走10趟左右，一年只有大半年时间能走，其它时间大雪封路走不了，一年总共要全部轮胎换两次和平时的各种修车，一条轮胎上千。他的生计差不多就这样，最大的打算是赚够钱后换一辆更大的货车。他表示一直走这条路太闷了，有人陪他聊聊天是很开心的事。这次去拉货，他还帮朋友免费拉了很多饮料和食品过来。他朋友是在矿场那里住的，在将近第一个垭口的地方处接货，我也下车帮忙搬货，我们共五个半人来来回回的搬了20分钟左右才搞定。卸完货，我们继续赶路。没多久就到了4700米（手机软件显示4500米左右）的垭口，然后很快又到了4900米（手机软件显示4600米左右，小伙子坚信这有4900米）的垭口。到了山顶，已经下午两点左右，他还想要继续载我下山，因为之前下了一场雨，他也知道下山的路更烂，担心路况影响我骑车。我见雨刚好停了，就坚持在此下车。

在寒风飕飕的垭口处补充能量，检查车况，然后开始超爽的冲山之旅。刚开始冲了一小段，看到旁边更高的山上有相当丰富的植被，想起了那小伙子跟我说过他在山上摘过雪莲，然后我就爬了上去找雪莲，其实我不知道雪莲长什么样子。雪莲没找到，倒是意外的发现了很多奇异的漂亮的花花草草，恐怕只有那样的地方那样的海拔才能见到。上去才半小时左右，又开始下小雨了，而且越来越大，赶紧下山。。。还好基本都是小雨，爽快的冲到了奶酪厂（美香客栈）附近才变成了大雨，自然就进去住宿了。

没想到这的住宿条件超好。四周都是优美的原始森林（号称此处是绝好的徒步圣地），房子都是木屋，宿舍后面还有一条小河流过（以致第二天早上我以为流水声是下雨声，美美的睡了个大懒觉才出发），有电热毯，可以洗热水澡，有“星级”餐厅，食物品种丰富（一定要尝尝那里超好吃的奶酪饼）。这里之所以什么都有，因为很多货车司机都会来这里拉矿。安置好行李准备开餐之际，碰到了之前载我上山的小伙子，正和他的几个小伙伴们围着火炉取暖。他热情的招呼我过去一起取暖，我们边取暖边聊天，他们拿我和女服务员寻开心说，叫我晚上找个藏族姑娘睡觉（看着女服务员），还说和藏族姑娘睡觉后就不会得风湿病。我半信半疑，也看着那女服务员，好奇的笑着问她“是这样吗”，那女服务员笑而不语走开了（在后面的路上我也好奇的问了另一个货车司机同样的问题，他也笑着表示肯定，搞不清楚他们之间是怎么达成的共识）。后来他们还请我吃了一顿大餐，起码有九道菜，撑的我饱饱的。吃饱之后还和他们一起打了一场篮球赛，我们队连赢两局（当然不是我的功劳，我只勉强进了两球；刚开始我饱的撑着跑不动，他们却个个生龙活虎的，真不明白他们的胃是什么构造的），而输的一队要请喝红牛。后来下雨我们就各回各家了。这些拉货的货车司机，一般都不会住旅店，只在自己的货车上睡一晚（事实上货车里面也有很舒服的床可以睡）。

从云南香格里拉去咱格乡，路况挺好的乡村路，车辆也很少，环境还不错

咱格乡出来很快就要爬海拔高度差1500米左右的山，还要是这样的烂土路，，这图中的路算是好的了，一般只有货车和越野车能通过这样的路。

路上的原始生态也很好

这的山体裂开严重，似乎随时会崩塌下来。。。

有的地方相当陡，走这样的土路上坡比走水泥路费劲多了。走这线路且反穿的估计极少，一路上没见到别的骑行队，只有几辆货车和越野车经过。
独自在这宁静的原始山谷冲山越野，尽情呼吸，挥洒汗水，是一种难得的享受。

原始的生态环境还真不错

原始的生态环境还真不错

上到4500米左右的一个山顶，后面还有一个，还好后来是坐货车上来的，而不远处的乌云正在酝酿着一场大雨。。。
蚂蚁般慢慢的爬升了大概一半的高度，实在是慢，且天色也慢慢变得不太好，后来一个才18岁的藏族货车司机主动提出载我上山，于是就上车了。
自从一个人独自上路，从来没早出发过，一般都睡到九点多十点甚至中午才出发，反正睡到想起来为止，还真是挺悠哉悠哉的。
所以，较宽裕的时间，绝对是旅行的重要因素。
如果有时有车愿意免费载我一程的，我也不会拒绝，并不在乎是骑车上山的还是坐车上山；但下山时首选是骑行下去，除了爽之外还会比货车快，因为货车在那样的烂路只能以几公里的速度慢慢颠簸下山，而骑车可达十多二十公里都没问题。

坐的就是这样的货车
这山上有不少通往矿场的岔路，学会判断主干路的痕迹很重要，并不一定路面宽的就是主干路。

山顶上有个小湖，在当地是挺有名的，忘叫什么了

快到第二个垭口，手机的户外软件显示垭口处有4600米左右，司机说有4900米，可能他说的是垭口处最高峰的高度。
所以说在户外问路，一定要对当地人提供的信息进行认真判断后再使用，不可盲目轻信。

奶酪厂（美香客栈）的大风车，，这绝对是风景优美的住宿或徒步的好地方，吃喝的也丰富，因为货车司机一般会来到这拉矿。
这的奶酪饼很好吃，就是有点小贵，20块一个披萨一样的大饼，大概够吃一天的。

第二天，睡了个大懒觉后出发浪都村。老板娘告知从奶酪厂到浪都村约15公里下山，路况会越来越好，浪都村之后就基本都是好路。这个指引靠谱！出发前买了个奶酪饼，以为是和青海省祁连那边的大饼差不多的东西，后来吃了才后悔只买了半个，超好吃！我2013年最新的云南地图集上及百度地图上都没有浪都村到各卡乡之间的路，可能是各卡乡已经是四川的地盘了，我有点担心会不会是有大山挡着过不去，再认真想想就不太担心了，因为已经有人走过了，心想他们能过来，我也能过去。这路上，前面的路还比较烂，到浪都村附近就开始是好路了。一路很顺利就冲到了浪都村。在这里我第一次见到了苹果树，而且上面还挂满了苹果。见到两个老人悠闲的坐在路边，我停下来问他们有没有苹果卖，他们说苹果不卖的。然后我又向他们问路，估计已年过70的老人热情的给我指点，由于语言关系我最多只听懂三成：就知道往前走会遇到大概两三条桥，其中有一条桥是不能走错的，老人有提到左边也提到右边，但我搞不清楚是走左边还是右边，谢过老人后继续往下冲。大概一小时左右遇到条大河和一条大桥，桥对面正有人在施工，桥上面写着“四川中路向庆迪人民致敬”的标语。桥对面也有道路指示牌，同时咨询了施工人员，知道往稻城亚丁该走左边。过桥之后不知道有没有经过各卡乡，也没打算在那停留，想直奔日瓦乡，也知道这中间有高度差为2000米的俄初山。原本打算能天黑前上到山顶，天黑后下山。

到了百合村时，看到前面山上烟雨迷蒙的样子，像是已经在下雨了，正犹豫着是否要上山时，小雨已经飘到了身边。这时刚好又见到了路上看见的骑摩托车的“两父子”（后来知道开摩托车的是坐摩托车小孩子的哥哥昂汪四郎，我还和他互加了微信）。然后就去了旁边他们家避雨。他们家光大厅就上百平米（纳木错北岸那边藏民家大厅才十多二十平米），还有前庭后院菜园苹果园等等，让人特别惊喜的是这里终于有了简陋的茅厕。他们家是靠水能和太阳能自发电的，通常情况下大厅都很昏暗，只有晚上才开灯和看电视。小朋友特别热情主动，一到家就请我吃苹果。煮晚饭的时候，我和那小朋友及他姐姐一起到菜园摘辣椒，这就是他们晚上的菜。他们把玉米整条烤熟了，先请我吃，然后他们把生玉米一粒粒掰下来，放在一起炒熟了一家人吃。吃完没多久就煮饭炒辣椒，继续晚餐。米饭、炒辣椒和炒玉米，这就是小朋友的爷爷奶奶哥哥姐姐共5个人的晚餐；噢还有我，我原本准备了饭餐的，后来经不住他们再三邀请也坐地上一起吃饭了（他们都直接坐地上，却坚持让我坐垫子上，搞到我很不好意思的从命了）。我和他们聊天时知道他们都没去过拉萨，于是我拿出牦牛肉干分给他们吃，告诉他们这是在拉萨买的（我觉得拉萨在他们的人心中应该是很有分量的，他们有间房子是专门供佛用的），还把舍不得吃的超好吃的奶酪饼也分给他们吃。小朋友拿出他那动不了的四驱车给我看看什么问题，我通过简易的检测后告诉他是因为焊在上面的18650电池没电了，需要拆下来充电才行。他见我有两下子，又拿出那个完全没有声音也没有图像只亮着一个led灯的游戏机给我看什么问题，并且说别人送给他时就已经这样，他自己也拆不开游戏机，这让我无从下手，问了他要螺丝刀拆开，看看没什么接触不良断线伤残烧焦之类的问题，他们也没有万用表，我只能装好告诉他没工具没办法分析原因。晚上八九点左右，他们的电用光了，于是也顺便准备睡觉。我开着强光电筒照向天花，照得整个大厅比原来还亮。他们几个在大厅的一角落排排睡在一起，我则睡到他们少有的一张大沙发床上，用自己的轻薄的羽绒睡袋（他们很好奇这玩意能当被子用，估计是没有驴友到过他们家住宿）。

早上一早还在下大雨，我一时间走不了，洗漱后帮小朋友提着一桶猪潲去喂猪，没多久他姐姐还提着一桶玉米和青苹果过来给猪吃，当时我感叹这些猪的伙食比我的还好。个子大的猪往往爱欺负个子小的，和他们抢吃，而且吃的超快，三两下子就消灭了大部分。幸好他们奶奶拿着棍子及时把大个子的猪都赶到旁边的猪槽去。雨下到九点左右才停住，我和他们道别后开始了比较艰巨的爬山旅程。尽管俄初山落差有两千米，其实骑得相当舒服，比之前骑烂土路上山舒服多了，因为大部分都是暂新的沥青公路，累了休息喝水，有力气了继续骑，看两旁峡谷风光，险峻苍翠，听流水奔腾而下，碧绿清澈，尽情呼吸雨后饱含负氧离子的空气，宜人舒爽优哉游哉！九点半到十点之间又下了一场中雨，还好路旁正好有一棵小松树让我避雨，然后就一路大晴天，非常给力。这一路经过卡斯村、拉木格，然后才到仁村（检票处，上亚丁的公路起点）。途中骑到某个村，又让我见到了苹果树，还有几个小伙子和姑娘在旁边干活，我停下来问他们有没有卖苹果的，小伙子告诉我没有，说如果我想吃的话他去摘给我，然后就直接爬上墙，亲自摘了几个送给我。他摘之前我还担心的问他这是不是他家的苹果树，告诉他如果是别人的就不要摘。他豪气的跟我说没事，旁边几个姑娘在笑。他得知我是从云南香格里拉骑过来的，很是佩服。和他聊了几句感谢一番，我就继续爬山了。这一天美美的感受了一番真正的峡谷风光，比骑行黑河大峡谷和雅鲁藏布江大峡谷都要有感觉；路上的村庄一块块黄黄绿绿的，也很有感觉。下午五六点左右到达仁村，两个给我指路的小伙子带我去找住宿，当晚宿仁村。

乱石、溪流

这样的烂泥路有好几处，很不好走。最好是调到较轻松的档位，慢慢骑过去，这样即使陷入烂泥也能勉强继续保持不倒。

浪都村，从这附近开始，路况的就变得比较平整了，尽管还是土路

浪都村的块状梯田

浪都村的苹果树，这是第一次近距离的看到苹果树，不过这里没有苹果卖；在后面的村庄里面，有藏民小伙亲自爬上墙头摘苹果送我吃，很是感激。

浪都村

后面的路是平整了，而山体滑坡的情况也变多了。

沿路的河里面有不少这样的“中流砥柱”

高山上流下来的水清澈湍急，声势浩大。

在这样险峻的山谷中穿行

很“斯文”的瀑布

后面基本是这样平整的路甚至更好的

树上好像搭建了个小窝窝

挂面似的松萝是环境质量好的证据

雾锁群山，满天乌鸦在天空盘旋，牛羊在休休闲的吃草

下面是4900米垭口处附近各种漂亮的不知名的花花草草——

黑洞光 · 2013-09-28 08:11

14、稻城、亚丁
亚丁限行自行车、仁村藏民家停放自行车，徒步爬山上亚丁、摘蘑菇灵芝，徒步亚丁原始丛林、被牦牛追，回仁村藏民请吃青稞土豆包，亚丁到稻城修路限行、烂路夜行一路吸尘、好心人夜车送行，稻城到理塘半路藏民货车送行、撞车、“鬼城”

亚丁村，，左边的山谷就是通往景点的路

在亚丁验票处和仁村三叉路口之间的山腰处藏式旅馆标间过了一晚，并包晚餐和早餐，共花了80块。这旅馆老板刚好去了亚丁送货还没回来，老板的小儿子热情非常，我还没和他的爷爷奶奶谈好价钱，他在旁一个劲的说要带我去看房，后来还带我走到山下三叉路口处小卖部买吃的，他自己买了几个“泡泡糖”，没想到在我生命中绝迹已久的东西在这又见到了，顿时仿佛回到了童年。。。第二天临走前我送了一双橡胶手套给他，他马上就戴在他的小手上，还摆POSE让我拍照。（见识多的小朋友和见识少的就是不一样。在拉萨浪卡子县的桑顶寺里面，我想给一小喇嘛拍照，他害羞的只顾低头念经）。
从这上亚丁比较近，才往山上骑了一会就到了验票处。长长的一根绳子把路拦截着，旁边屋里面出来一个赤裸着上身的男人，告诉我8月份开始就明令禁止自行车进亚丁了，这消息对我犹如晴天霹雳，意味着我不能和心爱的车车一起走完这大香格里拉环线，遗憾啊。。。不管我怎么费尽口舌都无济于事，还被告知这里没票买，要到3公里左右的山脚处购票，找地方放好车，然后徒步上山或再买旅游巴士的票坐车上去。无奈，我只能沮丧的往山下骑去。刚低速走了一两百米，到了山腰的某藏民家，院子里面很多人各自在不知道忙什么，不像是一家人（后来知道是附近工程施工的一些人员在他这歇脚），其中一小伙子看见我又回来了，就跟我说：“刚才我就劝你说，你的车不能上，你还不信，现在信了吧！”我应和着和他简单聊了几句，问他下去买票还有多远，买票处有没有能放我自行车的，他告诉我下面3公里左右就是购票处，有停车场，不知道能不能放自行车。正在我茫然不知如何是好时，他提了个建议，说可以把我的车放他家里，等我去亚丁回来后再来拿。我开始有点犹豫，后来看看想想聊聊，就把车停在他家了，精简行装准备徒步上亚丁，顺便把翻出来的一包牦牛牛肉干给了围观的人吃。那叫刀丁的小伙子知道我想徒步上亚丁，就说可以给我指引一条近路上山，还把某广东人以前送给他的登山杖借给我用，留了联系电话给我。他带我沿公路下山一两百米左右，跟我说近路就在前面。我看到这位置，粗略估算着是刚好能绕过验票处的，然后开始心生“歹念”：你不让我自行车上去，还要我下山几公里买票再上来？现在都几点了，而且我有了省时省力的近路，让你的票飞一会吧！然后就开始了我徒步上亚丁之旅。

据仁村验票处的人说从2013年8月开始就明令禁止自行车上亚丁

上山才发现，其实大部分小路的痕迹都很模糊，有些地方很明显，也有些地方完全没痕迹。我一路根据断断续续的小路痕迹，一边靠观察自己周边的情况，一边留心听公路上偶尔经过的汽车声音，综合判断自己和公路之间的位置，尽量让自己不远离公里。有好几次都是爬一段山路，然后爬上公路，穿过公路另一边，又会有一些依稀的有人走过的痕迹，然后继续爬下一段山路。后来看当时的相片，知道自己基本是沿着“直线”直接穿过那些弯曲回旋的公路往上的。小路算是比较好走的，只是有些担心走错路而已，毕竟是一个人在人烟稀少的地方爬山，而且没有任何线路图，偶尔听到汽车经过的声音是我最大的希望。快中午时上到了一个小山顶，路的左边有一大块草地，四周是树林，路正前方是两座高山，路在山脚向左拐，然后就看不见了，可能是绕山向右，也可能是继续向左。在此吃了午餐后继续上路。前面走捷径走多了，让我想继续走捷径，可是这次判断错了。因为无法判断前面远处的路是向左还是向右，所以就直接向着能看见的最远点走过去，沿着大草场的左边边缘往树林里面深入。从这里开始就完全没有路的痕迹了，自己也担心可能走错了，心想也许到此只能沿着公路走了，但心有不甘总想着有捷径，即使没有也要走一条出来。深入树林里面后偶尔也发现有明显的路（可能是村民采蘑菇或走捷径用的），自己不管那么多直接朝着认定的远处那公路走去。当下到地势最低处时，有条较大的泥路横在前面，大概是外面通往里面村庄的小路（现在知道这村庄就是红叶村，是看山上红叶的绝好地方）。穿过这小路继续往上走。因为树林的遮挡，只能隐约看到高处的公路，这前面是一大片树林。往上走了一小段后，隐约看到高处的公路墙体似乎很高，很难爬上去，于是决定尽早放弃，往回走（要是等爬到尽头才发现上不去那就时间和体力都白白消耗了）。这让我犹豫是原路返回还是找找别的路。这时候我终于想起了手机里面的GPS，打开看看自己和公路的位置，顺便看看公路的走势，还好这不算茂密的树林里面也有GPS信号，然而这GPS也帮助不大。后来就沿着这半山腰和公路平行着往回走，以寻找新的突破点，即使寻找不到也能回到出发处。不再犹豫后人也变的轻松了，居然一边走一边在那些低矮的树桩边找“灵芝”（走大香格里拉环线一路上，我就想着别人照片上的灵芝）。灵芝没找到，倒是发现一个巴掌大的香菇，不过是黄色的，担心其有毒，因为它很香，还是摘了下来放保鲜袋里面，和前面上山时半路摘的那个稍小一点的放在一起（之所以觉得它可能没毒，是因为和强少他们一起爬黑河大峡谷时，强少经当地牧民的指点摘了几个小黄菇，营养价值高，我们还拿来煲汤了）。再后来在一桩树桩身上还真发现了类似灵芝形状的东西，主体是不均匀的一圈圈褐色，有白色边，厚实；树桩最上面还有类似木耳的黑黑薄薄的两面很平整的“木耳”，主体是不均匀的一圈圈黑色，外边先是不均匀的褐色，然后也有白边，怀疑它们是同一样东西的不同形态和色调，不管那么多，通通摘下放袋子里面，回去再慢慢判断。继续走了一段山路，距离公路越来越近，发现有一处是可以爬上公路的，然后就爬了上去，其实距离原来出发的地方也不太远了。然后后面的路都是沿着公路一直走，也肯定没捷径了。这快到山顶的地方，前方的路一目了然，相当笔直且平缓。沿着公路不知道走了多久，从后面来了一辆摩托车，开车的是一中年男人，在前面那块大草地吃午餐时我遇到过他，那时他告诉我可以到亚丁他朋友的旅店住，很便宜，还给了我联系电话。他见到是我，就说可以载我到亚丁，要收钱。心想公路没什么好徒步的，也想早点到亚丁多拍拍照，我就给了他10块，他直接载我到他朋友的旅店（格绒民居）。路上他常问我冷不冷，他自己却被冷风吹得不停的流鼻涕，我在他后面当然不冷！只是后面地方不多我要提着自己的背包在侧边，还要侧着腰一路摄像。。。摩托车就是快，没多久就到了亚丁。亚丁位于半山腰，这时的亚丁村除了房子和公路外，到处是一片片黄色的青稞田，四周都是山，颇为壮观，不愧是世外桃源。当晚，格绒民居二楼就我一人，老板在另一屋子住。这二楼灯光昏暗，空荡荡的大厅四角挂着满是毛的黑色牦牛尾巴，还有其它一些旧皮革之类的东西，整体感觉有点恐怖，还好有热水，也有电热毯，睡的还算舒服，绝对对得起几十块的住宿费（后来听某店老板在电话里报价，十月份的住宿费都是几百上千的）。
第二天一早起来，只见外面云雾缭绕，整个村庄都被包围了，房屋或是远山都若隐若现的。刚开始情不自禁的惊叹：仙境啊！接着是情不自禁的失望，今天的行程如何是好？还有风景看吗，四周都是雾，或许只能在雾中行走做一回仙人吧。。。

从仁村爬山上亚丁时，丛林里面发现个大蘑菇，很香，不像有毒的样子，带了几天后弄丢了。。。

还有这些木耳或灵芝之类的

还有这个，都很特别，，都摘了，可惜都弄丢了

等我吃完早餐收拾好行装时，雾气撤离村庄了，能见度转好。这是好的开始，不管那么多，出发！继续抄近路，沿着昨天找到的近路直奔山下！（旅店老板的女儿说她们也很少抄那近路了，现在都是免费坐游览观光车下去的，并告诉我这近路下面过河的桥可能断了，过不去。）这天早上来到此地，有点担心抄近路会过不了河，但往山下看，看到的河明显是在公路的另一边的，并没在小路的这边，这意味着根本不用过河。心想可能是那店老板女儿记错了，或我们的描述有问题，各自所说的小路不是同一个地方的小路。思想斗争的结果是：我还是比较想尝试这小路，即使判断错误，过一条小河应该也难不倒轻装的我。结果是快速顺利的下到了山脚，也没经过什么小桥（后来回程时我看到了类似她描述的小桥，那是更陡的捷径，四周已经杂草丛生，显然已经荒废，而我下山时选择的是较开阔而平缓的明显小路）。

下到山脚，第一个目标就是冲古寺，沿着贡嘎银河边走。在半路上，左边有条专门给游客走的徒步小路，我自然就舍弃公路改走小路，里面的原始生态环境比公路两边的要好很多。顺着徒步小路，工人正在修建游览车轨道，类似张家界那样的，据说要修到冲古寺。进去冲古寺寺庙的途中，正好看到两个七八十岁的老人从上面徒步下来，感叹他们的精神矍铄和身体硬朗。在寺庙里面逛了一圈后继续往洛绒牛场出发。冲古寺出来就是一片绿色大草场，让人眼前一亮，还有条小木桥蜿蜒其中，清澈见底的贡嘎银河河水静静流淌其下，充满诗情画意。。。

不坐观光车上洛绒牛场的话，就只有沿着公路走了。这时观光车不多，独自走在盘旋的路上有点无聊。不知走了多久，发现左边山脚竖着一块木牌，大概写着“禁止由此上山”几个字。刚开始有点纳闷，明明原本看上去就没路的地方，还竖着这样的牌子不是多此一举吗。然后马上明白了，肯定是原本就有路的，只是出于保护环境或小路比较危险不合适游客走，所以就以此方式告知。走的正闷着，这牌子唤醒了我全身的动力，于是爬了上去看看究竟。刚开始的一小段路几乎看不到有人走过的痕迹，显然很久没人走过了。这正好激起了我的探险欲望，虽说墨脱那也是原始森林，但路太明显了，只管走就是，而这里需要自己找路，有点刺激，而且也有可能是一条近路。最开始的一段路，不但见不到路的痕迹还荆棘丛生的，衣服要刮着荆棘而过，很是难走，也难判断方向。走着走着，就没有荆棘了，慢慢的能看到一些隐约的路径，尽管路已经被丛林的腐废枝叶覆盖，但仍然可以依稀辨认出来。后来就慢慢的察觉到自己是沿着半山腰在行走，缓慢攀升，走到后面就见到了山脚下的公路。当然一路上也能偶尔听到山脚下观光车经过的声音，这就像徒步上亚丁那样，大大的让我安心；即使发现前方没路，要原路返回也很容易。没有心理负担，做事就特别轻松，还是边走边继续留意灵芝蘑菇什么的。结果在路旁还真发现了一个大大的蘑菇，光是蘑菇茎就有两拇指粗，灰色的，香香的，心想这个肯定可以吃了吧（后来店老板告知这个可以吃，只可惜再后来弄丢了），拔出来装进保鲜袋！走了一个小时左右，下到山脚，过一条小溪，然后前面是一片粉红色的花海，还有两三头牦牛在其中。因为有牛嘛，而且也这么漂亮，我还以为到了洛绒牛场，其实是圣水门，距离洛绒牛场还有一小段距离。管不了那么多，拍照拍照拍照，这时还没意识到危险正在逼近。其实在这么漂亮的地方见到几头牛，而且没有任何人烟，所以感觉那几头牛比较神圣，像是这“洛绒牛场”的守护者似的。我现在想明白了这种感觉的由来。翻看相片，从我刚下山开始，就有一头牦牛在盯着我看，而且是一直盯着，在远处时还没意识到。前面提到的感觉到牦牛的“神圣”，就是我的潜意识已经在关注这只牦牛的举动了，这是自我保护机制在起作用，类似所谓的第六感。就在我拍照正爽时，听见背后轰隆隆的有东西朝我快速冲过来，我来不及做任何思考（可能潜意识已经知道是牦牛冲过来，然后让我迅速做出反应），马上转身，同时右手快速伸直并摊开五指，做出“STOP”的手势，这也是把自己身体和牦牛隔开的一个姿势，要是牦牛继续冲过来，就只能用手尽量保护身体不受攻击。还好牦牛停住了，继续盯着我。来不及思考的我自然是大惊失色心跳加速，就在牦牛停住的刹那，我的思路马上接通了，明白了是自己身上穿的红色风衣惹的祸。知道了原因，心理就没那么害怕了，然后一边盯着牦牛一边缓慢的脱下红色风衣，并用里面灰色部分卷住红色部分，心里祈求着牦牛乖乖站在那里不要动，然后慢慢的往后退。牦牛始终一动不动的盯着我，等我走远了它才走开。这一惊险的危难就这样解除。大大的松了一口气之后在旁边坐下来吃午餐，在这群山围绕之地，看着远处静静流淌的贡嘎银河，看着眼前这片粉红色的花海，看着差点撞我一个大窟窿的牦牛。。。

巨大的玛尼堆下有只很可爱的小松鼠

过去冲古寺的小桥挂满色彩斑斓的经幡

冲古寺门口的小白兔

冲古草场，很养眼的地方。

贡嘎银河之水

徒步亚丁原始丛林发现的一个大蘑菇，灰色的，估计可以吃，亚丁村民也说可以吃，，可惜和前面摘的那些一起弄丢了

徒步完原始丛林下来，发现一片粉红的花海（看到坐电瓶车的游客快速路过这里时那羡慕嫉妒恨的眼神），漂亮之极，居然还有几头牦牛，刚开始还以为这就是洛绒牛场呢。
而我差点就在这悲剧了。。。

就是这头牦牛，我差点就被它撞个大窟窿

多漂亮的花海

吃午餐时，有旅游观光车在旁边的公路上往回走，上面的乘客长枪短炮的对着我这边的花海拍照，也有对我投来或羡慕或意外的目光。我也这才知道洛绒牛场还在前面，然后继续往前走。边走边拍照，大概一小时走到了洛绒牛场，这里反而没见到有牛，只有依稀几个游人，大概这时候都返程的差不多了或是上山去看牛奶海还没下山。洛绒牛场就是被三大神山包围的一大块草地，黄黄绿绿的小草中散落着若隐若现的小黄花，贡嘎银河和小木桥穿行其中，这些把三大神山映衬的更加气势宏伟，庄严挺拔。拍照完这里穿过小木桥到了草场的右手边，那里有几家小木屋，这里住着牧民，旁边见到有几只马在吃草。我上前问店主，从这上牛奶海要多久？她告诉我这时间点不够时间上去了，即使骑马上去也不够时间了，来回大概要三四个小时，最晚回亚丁的观光车最后一班车是六点。我对此有点失望，看看时间也三点半了，确实不太够时间。但心想都来到这山脚下了，没理由就这样放弃了，也没兴趣明天再来一遍了，今天哪怕坐不了车回去，哪怕晚上走公路回亚丁也没啥好怕的，想想自己在高海拔的纳木错看流星雨的那天深夜独自走在寂静无人的纳木错湖边并爬上山顶也没害怕过，而这里是平整的公路一条。不管了，上！这上去的一路就没有好路，开始的路还算平整，但都是泥路，真正上山时，就是石头路，夹杂着淤泥和水潭，很不好走。不过这也难不倒我，在墨脱徒步时就走惯了这样的路，这时就像是走在熟悉的路上，毫不夸张的说，轻装的我走在上面像是如履平地，健步如飞。以致看到回程的女生撑着登山杖小心翼翼的挪着脚步时就感到纳闷：要不要这么小心啊！。。。难怪回程的一些游客说来回要四五个小时，劝我不要上去了。以她们这速度还真要四五个小时，而我至少比她们快一倍，这让我更加信心满满的往上冲，限定自己要一个小时到达牛奶海一个小时下来。偶尔问问人前面的路怎么走，还有多远，得到的答案普遍都有点夸张。结果很顺利的在一个小时内到达了牛奶海，其实这牛奶海就躲在央迈勇神山另一边的半山腰，一小潭蓝绿色的湖水也颇为好看，但见不到它和牛奶有什么关系。这时天公不作美，慢慢开始下起小雨来，我走在湖边还没能慢慢欣赏这传说中的牛奶海，就要匆匆拍几张照走人了。心中有些怨恨，老天啊，给点面子，别急着下雨，再憋一会吧，我还没去五色海呢，也还不知道怎么走。只记得曾经看过香港台的电视介绍说牛奶海再网上爬一段就到五色海。然后在很多岔路的地方我看到一块牌子，只是感觉指引不太明确。但也不管了，沿着痕迹最明显的一条小路往另一个山坡上爬，大概十分钟左右爬上去了，还真见到了五色海，这时略有增大的小雨居然慢慢停了。心中感谢一轮老天之后就是一阵狂拍。五色海还真有几种颜色，也很好看。其实也就两个小水潭。在稍远的角度，还能同时看到五色海和牛奶海。如果对比羊卓雍错和纳木错，这几个小水潭还真不够看头，或许有时间能静下心去欣赏就会有另一番意境。没等我慢慢思量，老天像是故意赶我走似的，给了点时间我拍照后又开始下雨了，这次可不像之前那么细雨迷蒙的，直接就大大的下了。心想这神山是不是不喜欢我，要急着赶我走，我并没有什么不敬之处啊。于是我就这样被大雨赶着下山了，半个小时就到了山脚，然后雨又神奇的停了，还见到远处山上的彩虹。正以为自己有多快时，居然又花了半个小时才回到洛绒牛场的小木屋那里。这时还差十多分钟才到六点，于是满心欢喜的奔向对面旅游观光车车站处，心想自己居然还能赶上了最后一班车，太爽了！可这是亚丁的观光车站，不像广州汽车站那样只有迟发车没有早发车的，大家的时间观念不一样。于是我悲剧了，被告知没有车了。我拖着湿答答的鞋子沿着公路走到不远处的十六尊者旁边的观光台上坐下来，补充了一些能量，脱掉袜子拿掉鞋垫再穿上鞋子，准备徒步回亚丁（冲锋衣裤比较给力，挡住了大雨，让身子保持干爽暖和）。虽说没有袜子鞋垫，脚就会比较干爽暖和，但也太宽松了，走起路来十分别扭。没有带备用的东西出来也就只能这样了。这样走了十多二十分钟，偶尔回头看看还有没有车开往亚丁的，可是没有，但有一两车是开去洛绒牛场的，我喜出望外的截停车，可司机说是载工人回洛绒牛场住的，不回亚丁。失望，继续往前挪，天色渐暗也没有心情欣赏景色了，无聊。。。没过多久，听到后面有车开过来，此时自己已经放弃坐班车的念头了，没想去截停它。然而事情总是这样的，当你充满激情想要得到某样东西时，就是得不到，当你放弃时它就出现在你面前。所以说永不放弃往往就会得到你想要的。而我是幸运的，车自动停了下来，问我要不要坐车，我自然是一屁股坐了上去。50块也值了，要是时间尚早我肯定选择沿途赏景徒步的。这车开的飞快，在山间的公路盘旋穿梭，很快就到了冲古寺停下来。我确定自己是非常幸运的，冲古寺这居然还有最后一辆观光大巴汽车（之前的是类似高尔夫球场上的四驱车）。我毫不迟疑的冲了上去，没有人阻拦或要看我的旅游票，当我是正常买票的游客了，而我手上仅提着一个小环保袋，确实比普通游客还休闲，谁也想不到我是徒步上来亚丁的。就这样顺利坐车回了亚丁。第二天早上，我背着背包拿着登山杖，大大方方的登上了观光大巴车，也顺利的出了亚丁回到仁村。

十六尊者及后面的神山

洛绒牛场和贡嘎银河

洛绒牛场

洛绒牛场

洛绒牛场及神山

央迈勇神山

神山上的冰川

牛奶海流下来的小瀑布，就在牛奶海旁边

牛奶海

牛奶海，就在央迈勇半山腰

五色海

牛奶海（左）和五色海（右），与三大神山相互守望

五色海，确实有几种颜色

下山时下大雨，半小时下到山脚时雨就停了，出现美丽的山间彩虹

回到洛绒牛场，，据下来的驴友说看牛奶海五色海一个来回需要四个小时左右，而我来回才花了两个小时，拍照半小时，，
这也再一次证明了问路真的只能是参考，还要自己好好分析相关因素做出正确的判断。可能这是独行速度和团队速度的区别。

现在回想起来，从一个全局的角度看当时的情况，就像看电影一样，也有了不一样的观点。在牛奶海五色海时觉得神山不喜欢我要急着赶我走，但从另一角度看，神山是在保护我疼爱我，只是我愚钝没能领会。因为我上山的时间比较迟，如果总是贪恋拍照的我只记得拍照没理会时间，那我肯定就会错过所有的班车，要夜晚徒步回亚丁了（尽管我也已经做好了这样的心理准备，但毕竟这不是最好的选择）。神山就像一个慈祥的长者，我就像一个只贪恋美景而忽略时间的小孩，神山先是让我欣赏一下牛奶海，然后下小雨来催促我上山看五色海，然后停雨让我拍照，当我拍照不知归途时又下大雨督促我赶紧下山，免得错过班车。结果是既让我看到了美景也让我坐上了班车。在洛绒牛场没让我马上坐上班车，是要给我一个小小的教训，让我印象深刻。
现在回想这藏地高原一路的美景和经历，也像在看电影，比看《转山》或类似这样的电影要精彩很多很多，因为我就是电影的主角，我既能真真切切的感受电影中的遭遇，也能从旁观者的角度看去欣赏去分析，甚至指导自己去升华这些遭遇，去发现去领悟其中的真谛。如果人生就是一场旅行，那么一场长途旅行就是一段人生的缩影。

稻城一景，，去白杨林骑行时忘带相机，，去早了一两个月，亚丁和稻城的景色在秋天一定美呆了。
稻城去理塘的路有n段在翻修，烂路n多，灰尘n多，不合适骑行。不过估计现在有不少路段已经修好了，为配合亚丁机场开通。

回到仁村，回到刀丁家里，已是中午。刀丁带我到楼上拿行李，正好他老爸在吃午饭，他们就请我一起吃。刀丁有事下楼去了，他爸指着盘子里一堆包子，说那是青稞土豆包，里面是土豆，外面是青稞粉弄成的皮。我在藏区转悠了这么久好像还没见过这样的，就很想尝尝。这时我留意到不远处有几个小孩在围着一大桶饭，一人一个勺子，他们在你一勺我一勺的吃着饭，只有饭。我才吃了一个就不好意思再吃了，其实很想再吃的，因为感觉很好吃（现在看相片才知道其实在拉萨的玛吉阿米就已经吃过了）。他爸很豪气很盛情的叫我不要客气，尽管吃，吃饱为止。我很厚脸皮的又吃了两个，看着远处的小朋友们只是在吃饭，就实在不好意思再吃了，说我吃饱了。因为我不打算给钱他们，我想好好的铭记这一刻人与人之间的纯纯的善意，铭记一生，不想把它当作买卖。（在纳木错北岸住藏民家时，我们有三个人还有自行车，自然不能白吃白住，毕竟那里物资十分缺乏，适当给点钱他们是想尽量减少对他们的打扰。）后来刀丁知道我要去稻城，说他下午迟些也要去稻城，可以和我一起坐他朋友的车去。但因为去稻城的路在施工要封路，一天只是早上十一点和下午六七点才放行汽车，这六七点才出发也太晚了，我拒绝了他的好意，还是选择自己骑车早点出发，告诉他要是到时他们在路上见到我，我再坐他们的车也行。从仁村一路下坡，很快就到了三四公里处的日瓦乡，在这里了解到去泸沽湖的路还是有的，尽管不太好走。我刚开始还是想继续反穿完大香格里拉环线的，后来想想，自己这一路上走过各种不同的烂路好路见过不同的原始美景，即使再往泸沽湖方向走，也不会有让自己特别心动的景色了，见到泸沽湖也应该不会有太大惊喜了，我也不是来自虐的，在有点审美疲劳的情况下还是再去见识一下所谓的摄影之都新都桥，然后就回家好了。所以，在走了一小段去蒙自乡的路之后又返回了日瓦乡，最终决定了还是去稻城。这去稻城的路还真没有别人攻略上说的那么好走，烂路一路都是，果然是在修路（按公告的修路时间和路段，现在应该修好了，不过很难说会不会又在继续修别的路段）。还好限行了汽车，否则除了烂路还有灰尘伺候。然而汽车限行是有道理的，我在半路上就遇到了挖山堵路，所有的摩托车和几辆汽车都被堵在两边，等了大概两小时才差不多挖开了路上堆积的泥土，这时我已经利用路中间的涓涓细流把自行车链条仔细的洗得干干净净了。我见挖开了一个小口子，就迫不及待的把自行车搬过拦在路上的土坝，到了另一端时，还有藏民帮我一起把车搬过高高的拦路土坝。要是等挖土机全部清除路障，估计还要等上半小时。尽管如此，太阳公公也快要下班了。这也没办法了，继续骑。前面提到的灰尘自然也是避免不了的，到了晚上八点左右，终于通车了，于是我开始了一路吸尘，每当有车经过时灰尘就高高的扬起，让人没法呼吸，只能停下来等灰尘散去，而且路也越来越烂，超级烂，比之前在藏地走过的所有路都要烂。在四周一片漆黑的夜晚，骑行在这样的超级烂路上，不是害怕，而是难受。这时候我开始想念刀丁了，电话他问他们到哪了。他让我在原地等他们，到时坐他们的车去稻城。我知道他们还有一段距离才到我这，就告诉他我还是继续往前骑行，他们要是发现我我就上车，要是没看见，我就自己骑过去好了。在漆黑的夜晚呆在荒无人烟之地实在不如继续往前走。又骑了一段时间，后面来了一辆小面包车，停在我面前，一藏民问我要去哪里，好奇我这么晚一个人在这么黑的路上骑车不怕吗，我表示没什么好怕的并告知要去稻城，然后他说顺路可以免费载我一程。这时我也不管免费还是收费了，有车愿意载我就先上了再说，能少受罪就尽量少虐待自己吧。然后我告诉刀丁我上了别的车，让他们不用沿路找我了。这后面的路比前面的烂很多，车一直蜗牛般的颠簸的很厉害的前行着，晚上大概十一点左右才到稻城。当晚在国际青旅住下，还不忘把我摘的蘑菇拿出来风干。第二天早上在稻城里面转了一圈，准备后面路程的食物。问当地居民哪里有美景看，他们说没啥好看的，可以去看看外面的白杨林。我骑车漫无目的的在白杨林中穿行，来到一条小河边，远山和村庄别有一番景致，我忘了是来看白杨林的，因为叶子没有黄，对我没什么吸引力，正好也没带相机出来，沿着河岸到处逛逛就返回旅店了。在稻城没有景色特别让人兴奋，如果迟一两个月来到这，可能才会更吸引人。稻城到理塘路上的风景更好看一些。在稻城县呆了一天，然后继续骑向理塘。

一早就要开始爬山，印象最深的就是海子山的冰川石河，河床中已经一座座的山头全都是一块块石头，大大小小都有。路上地势是一会上一会下，像是穿过一个又一个的山坡。亚丁机场也在这路边15公里处，可以看到去机场的路也修通了，据说2013年9月16日正式开通，我那时还没机会看到，也怪不得到稻城的路和到理塘的路都在修路扩路，这一切都在为配合亚丁机场开通。毫无疑问从此稻城亚丁也将会更热闹了，自然也会慢慢的失去一些往日的原始气息。大概中午时分，在一时晴一时雨的天气中不太容易的上到了海子山山顶，这也有一段超级烂的路，路过的轿车都要停下来察看分析一番，看如何不要刮到底盘或是看怎样才不会翻车，然后再小心翼翼的通过。这对两轮子的自行车是没太大难度的，慢慢推过去就是。在不太烂的路上骑了一段，后面来了一两大货车停在我旁边，一个帅气的藏族小伙子问我要去哪里要不要坐车。我领教过货车在山路中那龟速的颠簸，实在不太过瘾，本想再来一次爽快的冲山的，可又考虑到这一时晴一时雨的，也不太好玩。最终我也还是上车了。很热情健谈的小伙子，他哥哥去了印度做喇嘛，他很想去印度见见他哥（最近见他微博上发了他和他哥哥的合照），他说自己中文不好让我帮他想微信的签名，要煽情的，我马上想到了仓央嘉措的情诗，给他选了两句，现在还能看到他在用，不过很抱歉我忘记他叫什么名了，他微信上的名字变成藏文看不见了。他还不算好玩，后来上车的他一哥们最搞笑，是和他一起合伙开那货车的。他一路都很嗨，一边唱歌一边摇摆着身体还要举高右手在摇晃，见我们笑他就更起劲了，然而要命的是他在一边开着车的，因为轮到他开车了，而且他开的很快，据说是急着回家见老婆。我开始还有点担心，后来见他开车技术很好，估计这些路都是他们驾轻就熟的了，也就懒得去担心了，顺着货车左摇右晃的，我也顺势在摇晃着身体，和他们一起笑一起嗨。在傍晚时分，我们到了一处超级烂路，几乎看不到能走的路，两边的车都在等着，我们高大的货车要经过是没问题的，看对面一轿车正要过来，这哥们把货车退到了一旁给轿车让路，就是这么一后退，撞到了后面的货车车头，这时这哥们还在嗨着不知道此事，直到后面的司机过来找他，他下车聊了一会，然后我们又继续上路了。我刚开始还以为没事了，直到晚上8点左右我们到了理塘，货车停在一旁，他们俩都下车，到后面去和别人谈如何处理此事。他们一会打电话一会又回车上避雨（是的，这时开始下起小雨）一会又下车去，我一人在车上等了一段时间，见货车后面聚集了一大帮人，而且似乎大部分都不是我们这伙的，我有点担心起来，要是打起来怎么办，把我也当作一伙的一起打我那如何是好，我哪打的过这些人高马大的藏族人。晚上这么冷还下着雨，他们就这样无遮掩的出去了，一去就是很长时间，可见他们多壮啊。后来我觉得实在不应该一直坐在车里面做个缩头乌龟，他们两人面对其他十个八个人，气势也输了一大半，我觉得我要出去给他们撑撑场，即使不能打好歹也是多了一个人，起码数量上没输那么多。我出到车外才知道外面比我想象的要更冷，站着一会不动就觉得有点冷了。我还是穿着防雨的冲锋衣和冲锋裤的，想想他们没任何防雨的，一出来就是n久，却依然淡定没有一点觉得冷的样子，我只能佩服！我一会踱到人群中，一会又躲到车轮边挡风，反正我听不懂他们三三两两的在说什么，只要留意他们有没有动怒就够了。他们俩说这是小事，叫我上车去等他们就行了，不要在外面淋雨，我说我的衣服是防雨的没事，坚持要在下面和他们一起等事情处理完毕。我看到后面的货车只是被撞凹了一点车前盖和保险杠，倒后镜的架子也歪了点，确实不算严重，搞搞钣金修复和喷漆应该就差不多了。没想到这事足足搞了两小时，到十点左右才完事了。他们告诉我沿着公路往前走一会就到理塘，然后他们穿进路边的田地，慢慢消失了。（匆忙之间，我亲爱的蘑菇就是漏在他们的车上了，后来被他们当作垃圾扔掉了。）

我骑车一会就看到了房屋，然而四周一片漆黑的，我怀疑我究竟到了没有，怎么一盏路灯都没有，两边的房屋也没有任何灯光，我的天，这是什么县城啊！！！即使是村庄也该有点灯光吧，哪怕一点点都好啊。很快我看到了路牌，确定是到了理塘，看上去却感觉像到了一座死城，没车没人没灯光没声响还下着小雨，那时我居然感到了一丝恐怖。。。无语，严重无语！还好我带的是t6的强光电筒而不是远射电筒，看到周边的范围还比较大，往四周扫射了一遍看清路况。我停下来看看百度地图，查了下附近的旅店，后来找到一家就在附近，电话过去咨询，对方指引我沿着什么水渠路，然后怎么左拐右拐的，在漆黑中折腾了一番好不容易找才到了旅店。他们热了罐八宝粥给我，我和着饼干一起，就当作是晚饭了，这地方这时间点四周都没有吃的了。第二天一早还在下小雨，我冒着雨出去觅食，出去找车，我想尽快到新都桥，不想再折腾了。到了理塘汽车站，那里也像别的车站一样鱼龙混杂的，都是见到外地的就漫天叫价。不过他们这点小把戏骗不了我，要知道在广州火车站汽车站边上的都比他们能侃多了。虽然这路边的小客车和西藏地区的是一样的，但西藏那边的小客车要价很老实。我在车站里面慢慢等着下一班车，任他们在旁边吹的天花乱坠我也不为所动。没多久我就坐上大巴车直奔新都桥了。

黑洞光 · 2013-09-28 08:13

15、新都桥的第一场雪——
人生第一场雪，不愧摄影之都，夜过折多山大雪封山、限行、零度低温手冻僵、藏民送行

我很庆幸在理塘坐上了那班车，在快到新都桥的高尔寺山上，居然遇到下雪了！下雪了！我遇到了人生中的第一场雪！别提有多兴奋了，我那时再也坐不住，左边拍拍右边拍拍，甚至跑到司机旁边，对着挡风玻璃不停的拍照，全然不顾一车人异样的眼光，车上其他人都很淡定，更显得我像是大乡里进城似的。我一直在祖国的南方默默的成长了这么多年，好不容易才来到藏地高原，过五千多米的唐古拉山时居然没能见到下雪，到了这里终于意外的遇到下雪了，我容易吗，我才不管别人什么眼光！我要好好的享受我的第一场雪！后来垭口处堵车，我们的大巴也被迫停下来，司机开门出去看情况。我自然是趁机会也溜下车，玩雪去！拍照去！此时雪停了，脚下是厚厚的积雪，路旁的小树也被大雪压弯了腰，满是积雪，四周漫山遍野的白茫茫一片，我的脑海也是白茫茫一片，却是满心欢喜。我一把抓了一手满满的雪，它是那么的洁白那么的纯净，它彻底纠正了我在墨脱见到脏雪的坏印象。我舔了舔雪，没味道，把它抓成一个结实的小团团，放在掌心，看着它慢慢的融化。。。下到新都桥时，更是下起了鹅毛大雪，让我激动的心情进一步激动，任凭雪花飘落身上，看着雪花一片片的在手心融化。这场大雪导致前面的折多山封路，所有乘客要在此休息等待明天的进一步消息。这跟我可没多大关系，因为我到了。新都桥，真是没白来！

上到4400米左右的塔尔寺山垭口时，已经是大雪覆盖，，山下是雨，山腰是雪，山上是雨夹雪。。。
在5200多米的唐古拉山垭口没遇到雪，在这里反而遇上了。第一次亲眼见到下雪，真是异常兴奋，也顾不上车上的乘客投来异样的眼光。

积雪压满枝头

雪白雪白的，踩上一脚

厚厚的积雪压弯了枝头

抓一块，尝一尝，压成雪球，让它在手心慢慢融化。。。

新都桥号称摄影之都，我却不知道该去哪里拍摄。后来打听到塔公寺那边很不错，有草原有雪山。可这些没能激起我多大的兴趣，心想这的草原最多也就和洛绒牛场那里的差不多吧，雪山更是一路见多了。反而第二天早上见到的四周群山遍白头的景象吸引了我，我漫无目的的顺着318走，然后跟着景色在瓦泽乡附近拐入小路，深入村庄，最终深入到居里寺，返程时继续走村庄的沿江小路，最后重回318，再往回走。这一路的景色真是迷人，那色彩的变幻恰到好处，我不知道该怎么形容，相信如果摄影高手来到此地，一定能留下令人惊艳之作。我就骑了十多二十公里，在已经审美疲劳的情况下也还有这样的美好感觉，可见新都桥真不愧为摄影之都。才窥探了一小角，我已经觉得心满意足了。也可能是雪景消耗我太多的多巴胺了，很难有地方再激起我强烈的欲望，回到旅店后我没兴趣再去塔公寺了，心想或许以后会再来，到时再好好欣赏这一带美景。既然不去塔公寺，那新都桥附近应该也都是很漂亮的吧，我再骑去康定，一路上景色应该也是很不错的。于是下午就出发康定了。料想这路况好得很，即使到时要骑夜路下山也是很轻松的事，夜路对我来说已经是家常便饭了。实际上，这路上的景色也相当美，谋杀了我不少内存，而且路上的车辆都被限制在折多山两边的山脚下通通不许上来。真没试过一个人霸占了整条暂新的318国道，两边美景不断冲击视觉，任意驰骋，随意拍照，也没有一丝废气杂尘。就像是我家开的国道，只许自行车驰骋而不让汽车路过。爽！恐怕骑318最爽的事莫过于此！即使后来从康定全程高速冲下去泸定而看着别人苦逼的骑上去，也没有这么爽。因为冲山更多的是速度上的快感，而没有干扰的赏景则是心灵上的享受。快到山顶时，这么爽的享受也结束了，开始放行了一部分车辆。而且有一个悲剧在正悄悄的向我逼近。毕竟还是第一次见雪的人，只知道兴奋，而没有对雪进行周全的考虑。我预计对了上山的时间（太阳下山时），也基本预计对了积雪被清除的速度（等我下山时应该可以让自行车顺利通过），却没考虑好我在山顶时要面对的温度，以为最多就五度八度左右。可是当最后一抹阳光消失之后温度一下子就降低了很多，风也大了。山顶更是雾气弥漫，能见度极低。一路骑上山顶，一路看着码表上的温度从几度慢慢下降到零点几度，再到零度，然后在零度附近徘徊。汗水吧手套弄潮湿了，在这么低温的情况下冷的手都僵了。我怕长时间这样会把手给冻坏了，就不停的用力抓手甩手，尽量让身体的温暖转移一点点到手上。在山顶上，路两边都是几米高的积雪，还有一两货车挂了停在路边没法再启动。我在货车轮边停下来避避风，蹭蹭货车散发的暖气，顺便额外吃了一块备用的压缩饼干（当然还有其它东西吃），期望能增加点体温，熬过这山顶。害得货车司机探出头来问我，他以为我要对他的车干什么。感觉好点之后继续上路。在另一边确实路况糟糕很多，但没有别的骑友说的那么糟糕。只有一两处路中间的积雪比较高，只能推车过去。不用推车的地方其实也比较滑，被汽车压过的积雪更滑。在快要能下山的地方，两边的车都堵在那里，动弹不得。交警不停的在指挥，有的司机也自发下车协助指挥现场。我见场面混乱，也不想过去添乱，只好停下来等待时机。等待了一会，有个开轿车的小伙子主动要载我下山，见他们两男一女，不太像坏人，加上之前领教过在雪地上骑行很容易打滑（要是下山打滑就不好玩了），外面也冷的要命，于是上了他们的车，上车后马上全身暖融融的，不用戴手套也比他们的手都暖和。可是这么一等就等到了凌晨（八点左右等到凌晨一两点才通车），要是我坚持骑车下山，估计早就到了，山下路况和我预计的差不多，都挺好的，只是山顶及附近有较多积雪。到康定放下我临走前，他们有点婉转的问我要路费，说随我给多少都行，我还以为他们也是免费载我呢，这可能是因为我在车里面和他们聊天时告诉他们我是广东的，他们大概以为广东来的都是土豪。我把身上的几十块零钱都给了他们，当然也还是很感谢他们给予的帮助，让我平安到达了康定。凌晨找旅店住的事，在西藏也试过几次了，这也难不到我。所以我在一处“夜总会”旁边的烧烤档吃了两个鸡翅膀填肚子，然后再去找度娘告诉我的登巴国际青旅。老式的国际青旅，藏的比较隐蔽，花了点功夫才找到，感谢老板娘能听到我敲门。第二天一早在外面吃完早餐，就在康定随意逛了一下，补充一些食物。还要新买一张内存卡，之前的九十多G的内存居然都用完了。这的小商铺也是漫天要价的，不知名的牌子比淘宝上的名牌还要贵一倍，走了好几家，终于在一个大商场才问到比较合理的价钱买了一张。回到旅店，看到大厅的桌面上有关于海螺沟燕子沟的一些介绍，还有世界罕见的红石头。我一下子被这红石头吸引了，于是打算了一番，决定先下去泸定，然后再进去摩西看红石头。决定之后马上动身，直接高速下泸定！

去居里寺的路上

去居里寺的路上

去居里寺的路上

去居里寺的路上

去居里寺的路上

去居里寺的路上

去居里寺的路上

去居里寺的路上

从居里寺回来时在村口走右边土路

从居里寺回来时在村口走右边土路

从新都桥骑去康定时，折多山大雪封山导致封路，塞车好几公里，，独自在无车的路上骑行，超级享受！

新都桥真是风景优美

新都桥真是风景优美

新都桥真是风景优美

新都桥真是风景优美

快到折多山山脚了

就是要翻过前面云雾缭绕的折多山

来到近山顶的地方天色将晚，四周积雪都没怎么融化，只有四五度左右，很冷，，这就是中午才出发的后果，不过也早就做好了走夜路的打算

路边积雪很深，，新都桥这边路面上没积雪，从山顶开始往康定的那边的路面则是更深的积雪，最高处有好几米，有的地方只见到车轮压出的两条路面，窄到骑车都没法过，要踩着雪推过去。
在山顶更糟糕的是，云雾缭绕，太阳下山后更是寒气逼人，气温基本是0度，还有冷风，，不少货车都挂在路上，没法正常启动

泸定桥，，据说要收费？怎么我上去时没人问我买门票。。。
从康定以四五十码的速度飞车下到泸定，也挺爽的，就是路上车子有点多，废气灰尘让人感觉不太好。

黑洞光 · 2013-09-28 08:13

16、海螺沟、红石公园——
海螺沟、地质车送上山徒步下山、逛草海子，红石公园、世界罕见红石长河

从318攻略图上得知，康定去泸定，前面一大段路都是下坡，到泸定附近才有一点上坡。这就很爽了，一路以30-50码左右的速度冲下山。下午两点左右从康定出发，五点左右到泸定。期间，收到徒步墨脱的队友小兰的信息，她说在路上看到我骑行，慢的像乌龟一样，还以为我骑车有多快呢。那时我正在苦逼的上坡中，肯定是龟速的，光辉的形象就这样被扼杀了。其实这不算什么，让我感动的是，她居然冒着生命危险，穿越了香格里拉地震带，从丽江坐车拐到了泸定这边来找我。原本我是打算骑完大香格里拉环线出现在丽江的，后来改变主意改走新都桥，那时香格里拉已经在地震了，我让她千万不要再走这条线，直接由大理回去比较安全。真没想到她居然冒险穿越过来了，感动的我都不好意思拒绝与她同行，毕竟与她同行意味着我的车车就无用武之地了。心想反正还有一站就要回家了，就少骑点吧。我在汽车站了解去摩西的班车，她在外面帮我看车。等我出来时她居然说有人要买我的车，差点就帮我卖掉了。我跟她说，即使别人出再高的价钱我也不会卖掉我的车车，它跟我出生入死的并保我平安，这感情是没有钱能买到的，它就是我的老婆，我们是不会离婚的，我对它的这份感情是没有任何东西能代替的。她一笑置之，说已经找到了车去摩西了，50块搞定，司机是她的老乡，我感叹出外遇到老乡真好。于是很快我们就出现在摩西。为了便于出行，我在这把车车给寄回家了。在这实在没法用，这摩西镇从头到尾就是一个劲的爬山，几乎没见到有平路！我们先是想去海螺沟，因为没找到拼车去的，我们就在附近徘徊，居然又被她“勾搭”上了一个老乡，他开着地质勘察车载我们到了半山腰，我们就在附近的草海子逛了一圈，那的生态环境也非常好，和墨脱的差不多。后来不够时间上去看冰川，我们就打算坐观光车下山。但我们不知道观光车下来的具体时间，在路边问了一位大叔，他们那时正在施工。问了之后我就后悔了，知道可能要穿帮了。因为买票上去的，票上都有写明时间地点什么的，只有没买票的才不知道。我知道说多错多，就拉着小兰闪到一边去等车，为了避免被工作人员问这问那，我们还去附近有活佛像的山上转了一圈。悲剧的是，下山后和他们又聊了几句，结果被识破了。他问我要票看看，我只能勉强的说丢进垃圾桶了，说得我自己都能听出来是假的。我们死口不认，但他还是告诉我们没票就不能坐车下山，让我们自己徒步下去。我们也不好求情，就和小兰穿过草海子走到下一个车站去等车，心想给个面子他避开他就行了，我们也把头发服装都尽量处理了一下，让他即使用对讲机通知下面的人也无法认出我们。我们刚到车站时，班车也刚好到，但我们看见那人就在车上，说我们没有票不能上车。然后就开走了。。。那家伙真是太较真了，居然亲自坐车下山不让我们上车。后来我们也算了，既然没买票，就慢慢的走下去吧，在这么好的环境中做个有氧运动也是很不错的。走了大概十公里左右，又已经出了查票的地方了，就有点不想走了，想拦货车下去。可没拦到，后来到时来了辆摩托车，给他十块载我们下山回摩西了。这十块钱游海螺沟，也算ok啦。

海螺沟，草海子的风景，原始生态很不错

海螺沟，草海子，，此树都被掏空了，仅剩一半的树皮，这也能活。。。

海螺沟，也有小桥流水

第二天，我们找到了班车载我们去红石公园看红石头。这一路上的环境也是好的很，偶尔就能见到河边的红石，路况也好，非常合适骑行。有充分计划的同学可以考虑从康定直接骑到红石公园然后到摩西镇。红石公园那时还是免费开放的，估计很快就变成收费景点了。那红石头真是名不虚传，一整条河的两岸都满是红石头，远处的丛林里面也都是红石头，非常壮观。下到河边，认真观察红石头，就能很容易发现其实就是一层鲜红色的地衣或苔藓之类的植物生长在石头上，把整块石头包裹着。据说这样的红石头世界都罕见，这植物要在非常好的环境中才能生存。如果想要拿回家做纪念，那植物就会死掉，红色也会褪去，这石头也就没有意义了。据朋友说在四川其它地方也见过。这摩西之旅也是不虚此行。看完红石头，第二天我们就直奔成都，踏上了各找各妈的回程。

红石公园，现在还不收费，据说很快就要作为景点收费了。。。
路上都是很好的环境，确是骑行的好地方。够时间的可以考虑从康定骑车过来。

这就是世界罕见的红石，其实就是石头外面生长着一层薄薄的红色的苔藓或地衣之类的植物，这只能在生态环境极好的地方生长，要是离开了这里，石头上植物就会死去，红色也就没了，所以这种红石是带不走的。
所以，参观时也请不要践踏在石头上把植物给弄死了，也不要在上面涂涂画画一些什么，只是看就好了。

红石边是清澈的溪水

遍地都是红石，延伸到松林里面，，这样的红石在世界上也是罕有的，生长条件极其苛刻。

至此，我也结束了历时两个多月的藏地之旅。没穿没烂！平平安安！圆满结束！
精彩的旅程可遇不可求，就像可遇不可求的人生那样！
珍惜！感恩！

黑洞光 · 2013-11-06 12:20

终于好了，精挑细选了几百张图，欢迎慢慢欣赏和感受。

文字也写了几万，恐怕这辈子都没写过这么多字，不过都是印象深刻事件的流水账，只最为自己以后回忆用。还有些没写的以后慢慢补充。

黑洞光 · 2013-11-06 12:24

沿途也记录了一些GPX线路图，也以后再整理放上来，，如纳木错北岸走的一些线路、墨脱线路等。如有需要的可留言。

黑洞光 · 2014-02-10 11:06

终于又回忆出来几篇流水账，先更新上来。这几天一定把全部的搞定，不能再让它坑着了，都从13年写到14年了。。。

10、八一林芝波密闲游
11、徒步墨脱
12、香格里拉及路上
13、大香格里拉环线

黑洞光 · 2014-02-22 10:10

终于更新完最后几篇。

14、稻城、亚丁

15、新都桥的第一场雪

16、海螺沟、红石公园

至此，全部更新完毕！谢谢大家的支持！

七万多字，写到吐血！
纯属事无巨细的流水账，仅供自己日后回忆用。大家小心别看吐血了，请爱惜生命，远离文字！