川青疆藏万里行（作业）

taihang565 · 2013-10-09 01:01

9月3日：深圳-韶关-衡阳-永州-邵阳-怀化，G4-G72-G55-G60怀化住宿，行驶1036公里
；白天韶关段堵车2小时，中餐在堵车过程中以零食代替，衡阳段修路绕行G72再转G55再转G60，晚上怀化服务站晚餐。今天是老李生日，宜出行，宜会友，晚餐就以怀化鸡为老李庆生。

9月4日：怀化-凤凰-酉阳-黔江-武隆-巴南-重庆-成都。行驶974公里。G56-G65-G93，黔江服务区中餐，遂宁服务区晚餐，都是自助餐，还可以。一早起来吃完早餐，老李用自己手机导航在怀化城区转了一个多小时不得正确道路，最后只好沿昨晚原路返回上高速，从此后的很多天，老李吓得都不敢再用自己的手机导航了，可怜啊。今天一天都在下雨，湘西的秀美山川在雨雾之中如仙境一般，文学修养颇深的老张、小刘、老李时不时地就蹦出几句酸词来形容这一路的美景，而词汇贫乏的我只能不停的重复“仙境”二字来表达我对大自然的赞美之词，居然也被他们取笑。晚宿成都梦之旅国际青年旅社。

今天的行程印象最深的是隧道，大大小小长短不一的隧道一个接一个，尤其快到重庆的时候。在重庆下高速后算了算，重庆路段的高速收费居然达到了每公里一元钱，真够黑的。

taihang565 · 2013-10-09 03:14

9月5日：成都-雅安-天全-泸定-康定-折多山，G5-G318，行驶400公里。经二郎山隧道下山后遇塌方堵车1个多小时，到泸定观泸定桥，吃中餐，买苹果（青苹果很好吃），途中遇一庞大的军车队伍数百辆军车浩浩荡荡。后经康定翻折多山前行，半山腰堵车，继续向上终于在上山途中的最后一个客栈（折多阿处骑旅之家，海拔3227米）被拦截，无法前行，经多方打听印证，方知昨天晚上折多山大雪封山，雪深达半米，很多车被困山上，铲雪车正在山上忙碌开道，在有确切消息之前，禁止两边的汽车上路。于是在客栈住下。老张同学由于中午在泸定喝了点蚂蚁酒和枸杞酒，当天晚上高反严重，头痛欲裂，早早卧床休息。本来大家都老老实实的在等，后来由于我们的鲁莽，导致不少小车都跟了上来，给警察同志造成了一定的麻烦，实在惭愧得很。傍晚时分，大雪又纷纷扬扬地下了起来，心中不免又多了几分焦虑，于是在出发的第三天，所有的重装备都派上了用场，浑身上下捂了个严严实实。睡袋也派上了用场。当天晚上康定住宿爆满。由于老张高反严重，为了大家的安全，老张做了一个英明的决定，在他高反没有恢复之前不再开车，晚上没有电，手机没信号，只好借支蜡烛，三个人拱猪来打他时间。

翻越二郎山隧道后下山。

大渡河上的泸定桥 

警察同志一夫当关，万夫莫开。

当晚住宿地

taihang565 · 2013-10-09 03:39

9月6日：折多山-新都桥-八美-道孚，170公里，早上起来还大雪纷飞，慢慢地雪停了，甚至露出了太阳，骑驴们纷纷上路了。中午时分，天气愈发的变好，终于在下午3点左右，小车放行了。于是整装出发。临近山顶的时候还能看到厚厚的积雪和忙碌的铲雪车。山顶依然乌云密布。下到半山腰就是另外一个世界了，阳光明媚，温度升高，景色也明朗起来。临近新都桥的时候就看到大量的车被截停在当地等待，无论大车小车都还没有放行。一路景色都比较秀美，尤其新都桥到塔公一段，一路沿江而上，江中的大小石头上刻了不少经文，颜色各异，比较大的石头上甚至有栩栩如生的佛像，大大小小的经幡沿江挂了不少。临近傍晚时分到了八美，由于时间上已经耽搁了半天，因此决定再往前走一段，到道孚住宿。半道上天已经完全黑下来，路上时不时地会窜出一条狗或一头牛，这可忙坏了老李同学，小心肝时不时地被吓得扑通扑通狂跳。老张同学依旧高反头痛，饭量减少，说话也减少了，眼神呆滞，也不敢喝酒了，像个夕阳迟暮的老头。哎，可怜的老张同学，再坚持2-3天应该就没问题了吧。

终于放行了，骑驴们一马当先。

新都桥附近被堵的车辆。

青衣江上的信仰。

taihang565 · 2013-10-10 13:27

9月7日：道孚-炉霍-翁达-五明佛学院，201公里。由于要赶到色达看天葬，因此早早起床赶路。到炉霍吃完早餐，继续上路。在往翁达方向的岔路口，看到一排精美的转经筒，于是怂恿老张、老李、小刘去转一把，为我们的行程的安全祈祷。拐到国道317后才知晓317在修路，一路坑坑洼洼，在泥浆里穿行了近2个小时。在临近翁达的一个山顶上看到了雨过天晴后的纯净的天空，蓝天白云是如此的诱人，蓝的深邃，白的耀眼，一路在泥浆中穿行的郁闷感觉一扫而光，就连受高反折磨的老张也不自禁的搔首弄姿了一把。到翁达后离开317国道，转入去色达的道路，路还可以，就是时不时地出现一些弹坑，让你无法快速前行。中午12点左右到达五明佛学院入口的小镇上。在小镇上吃完中饭，大概不到一点，然后去看天葬，天葬在去色达县城的路上不远有个岔路口，往山上开，临近天葬台还有段距离，路边已经停满了车。步行走到天葬台附近，有五彩经幡围成一个方形的圈，游客禁止入内。禁止拍照。过程就不多讲了，看完天葬，驱车进入五明佛学院，拐过一个山口，瞬时被漫山遍野的红色僧舍所震撼，应该说从康定以后一直到目前我们经过的几个县城都没有看到如此密集的人口聚集区，包括以后的几天一直到青海的共和县。到扶贫招待所住宿，然后到坛城转了两圈，老张还在木板上磕了个长头，把木板砸的嗵嗵响。住宿的地方海拔4200米。傍晚时分，老张同学高反更严重了。晚饭都没有吃，直接卧床休息。到晚上9点左右，我和老李看情况有些严重，就商量明天如何安置老张同学。继续往青海方向海拔更高，老张可能反应更严重，而原路回成都是最安全可靠的选择。一切等过了今晚，到明天看老张同学的状态再决定。期间找服务员要了止疼片，老张服后感觉好了一些。据事后老张所讲，那种头痛的感觉就像有锯子在锯头一样的痛苦。期间老张听到了我和老李商量遣返他的计划，但苦于头痛无法言语。在去坛城的路上，我们与一个喇嘛攀谈起来，期间了解到这里大概有2万多的喇嘛和觉姆在学佛，喇嘛和觉姆在不同的学院学习，学习不需要交学费，任何人都可以旁听（除一些针对佛门弟子的戒律课之外），衣食住行全部自理。这里有严格的学位升级制度，需要严格的考核才能进入更高的级别。期间我们进入了旁边的学院内部，里面有大大小小的喇嘛在上课，在二层的西边，有二十多位喇嘛在辩经，由于听不懂藏语，也只能看看热闹罢了。招待所附近有几个斋菜馆，便宜又实惠，味道还可以。
在如此艰苦的地方聚集如此多的人一心向佛，的确是一个奇迹。

炉霍县城

炉霍县转经筒

在山头上小憩一下。

五明佛学院

五明佛学院的圣地--坛城。

taihang565 · 2013-10-10 13:34

9月8日：色达-甘孜-马尼干戈，271公里。早晨起床后，老张感觉好一些了，决定到西宁后再决定是否提前退出，找服务员要了2包止疼散，继续前行。从色达到甘孜我们走了一条近路，其烂无比，密密麻麻的弹坑搓板路。甘孜到马尼干戈的路就是一马平川，可以百公里速度前行。傍晚到马尼干戈，找了当地最好的一家旅馆住宿，依然没有电。老板娘抱怨是修路所致；顺便询问到石渠的路况，老板娘说到石渠的路是她遇到的最难走的路，正在修路期间（于是为明天的道路选择埋下了隐患）。晚餐在宾馆就餐，钱袋子不慎被邻桌用餐的两个小喇嘛看见，眼神异样，盯了我们很久，搞得我们疑神疑鬼，晚上睡觉辗转反侧，很久才能睡下。

taihang565 · 2013-10-10 13:49

9月9日：马尼干戈出发-S217—转X038县道—俄支乡-麻呷乡-洛须镇-过金沙江-沿江而行至相古-巴塘-玉树-歇武。行程361公里。由于昨晚老板娘的一席话，我们在沿泥浆遍布的S217行进一段路后，看到地图上有一条直通玉树的县道，于是果断拐入，一路沿金沙江到洛须吃中饭。中饭后继续前行一段，遇到一个过江到玉树的指示牌，过江后沿江继续前行一段，在相古乡离开金沙江，经巴塘乡上214国道到玉树。一路景色不错，尤其是相古到巴塘乡路段有一个广阔平坦的大草场，视野极佳。沿金沙江部分路段有塌方风险，尤其是雨季不建议走这条路，风险比较大。本计划到玉树住宿，但问了几家宾馆，价格高的离谱，而且在红卫路停车候行期间被一个本地车追尾，在交警的协调下耗时近2小时，最后以对方赔付200元了事。玉树车多人多，宾馆贵，而且被追尾，似非久留之地，于是连夜赶到歇武住宿（条件很差，被评为此行住宿条件性价比最低的客栈）。老张同学依然高反，未有根本好转。期间盘山公路遇险一次，吓了我老人家一身冷汗（驾驶员最好2小时一换，时间长了司机易疲劳、急躁，就容易出状况）。

金沙江边的小村庄

被保护的草场。

taihang565 · 2013-10-10 14:28

9月10日：歇武-玛多-黄河源-玛多（海拔4200）。行驶501公里。今天是教师节，行程比较宽松。中午到玛多，吃饭住宿（玛多住宿和玉树一样都比较贵。）中餐后前往黄河源（扎陵湖、鄂陵湖），开始还阳光普照，没想半路上遇一阵狂风，裹夹着漫天绿豆大小的雪粒迎面袭来，让我们见识了一下高原地区天气的多变。路上有一拦路收费点，门票80元。在牛头碑又被狂风雨雪吹袭了一次。老张同学状态稍好，驾车在湖边的草甸上狂飙了一番，BS一下。一直等到傍晚太阳落山，也没有看到很好的景色，没办法，云层有点厚。摸黑回到县城，晚餐牦牛肉火锅加青稞酒，吃的很爽。老张同学头也不疼了，胃口也好了，话也多了很多，但还是没敢喝酒。

去玛多路上

翻过垭口

鄂陵湖

鄂陵湖

牛头碑

草地鼠

扎陵湖

香港同胞纪念碑

玛多住宿

格萨尔王雕塑

taihang565 · 2013-10-15 12:50

9月11日：玛多-共和-翻过南山到青海湖-黑马河-G109到茶卡-S207转G315到乌兰住宿。行程701公里。花石峡早餐（第一次吃粉汤，很美味），共和中餐（冒菜）、乌兰晚餐（自助火锅）。
早晨起来后，老张就宣布了一个决定，到叶城退出队伍，然后火车或飞机到拉萨等我们。原因是他昨晚上网查新藏线资料，被6千多米的海拔吓怕了，而且昨晚睡下后又产生了严重的高反，头疼欲裂，高反一般人2-3天就可适应，老张已经持续6-7天了还如此严重，加上老张从网上查到的错误数据都促使他做出了如此艰难的一个决定。老李一路上都在劝老张继续前行，无奈老张去意已决，于是我们又为他规划叶城后的时间和路线。随着海拔的降低，老张脸上也出现了难得的生动表情。在共和洗车期间，又被洗车的大嫂调侃了一番，心情大悦，老张又回复了往日的生气。过青海湖后往西，景观逐步荒凉起来，荒漠和盐碱地、盐湖逐步成为主色调。夜宿乌兰，条件很好，信价比颇高。晚餐自助火锅，老张从泸定戒酒后终于恢复了饮酒。

从南山看青海湖

青海湖

青海湖边的路灯，风能、太阳能、环湖自行车赛、鸟岛。

过了青海湖后一路都是这样的荒漠地带。

taihang565 · 2013-10-15 13:17

9月12日：沿G315西行，乌兰-德令哈-花土沟-依吞布拉克-若羌。行程1187公里。今天行程有点长，乌兰出发后，到德令哈早餐，早餐后切记准备好午餐，因为315国道一直到花土沟都没有合适的就餐地点（一旦过了大柴旦的路口，在路边就别想找到吃饭的地方了），一路上非常荒凉（沿着柴达木盆地的南缘行进），六七百公里茫茫的荒漠、盐湖、盐碱地，寸草不生，开半个小时都不一定能看到一个人，一辆车，荒凉的你想哭。一路上都没有找到合适的吃饭地点，只好拿早晨买的大饼充饥。原计划今天的目的地是茫崖，但临近茫崖的时候发现茫崖镇附近烟雾冲天，遮蔽了西边的天空（老李说是茫崖的石棉矿厂所致），看上去比北京的沙尘暴还要厉害，于是大家决定到依吞布拉克住宿。依吞布拉克是青海进入新疆的第一个镇，进入新疆要检查身份证，过了检查站就是依吞布拉克，这个镇子距离茫崖很近，茫崖的灰褐色烟尘不时地就会飘过来，而且这个镇的食宿条件也很差，于是我们在依吞布拉克晚餐后，决定再开车走300公里，翻越阿尔金山，到若羌住宿。翻过阿尔金山的垭口后，沿着一条河沟下山，河沟里9月份成熟的瓜果散发出的香甜的味道萦绕着整个山谷，这种香甜的味道为我们扫去了一天的疲劳，顿时感觉生活是那么的美好（这种瓜果的味道一直伴随我们到达叶城）。时间已经到了晚上，大量的大货车纷纷上路了。若羌是中国面积最大的县，多民族和谐共处，附近有著名的楼兰古城、罗布泊。在我们经过了茫茫的荒漠、盐碱地后终于来到了这个鸟语花香、绿树成荫、干净整洁的县城，有一种久旱逢甘霖般的畅快。住宿条件很好（浙温商务酒店），价格便宜，还有免费早餐。到若羌后又到夜市吃羊肉串，喝啤酒。回到房间后又开导了一下老张，上网让他了解了一下新藏线的海拔，所谓6千多米是历史的错误数据，最高的海拔点界山达坂也就5248米。从乌兰到现在，老张状态都一直很不错，对高反的畏惧在一天天的消散，最终在叶城老张决定继续按计划跟随队伍走完行程。

盐湖

半沙化的荒漠地带

盐湖

盐湖

象一个个的坟堆。

taihang565 · 2013-10-15 14:30

9月13日：若羌-且末-绕沙漠公路-民丰，行程743公里。由于昨天赶到了若羌，因此今明两天的行程安排就相当宽裕。
酒店免费的早餐相当可口，我们都吃的沟满壕平。老板娘抱怨邻桌的大妈早餐吃了6个馒头，我们这点饭量实在不值一提了。本计划去楼兰博物馆看一下。到门口才发现10:30才开门，于是只好作罢。中餐在且末吃饭，碎肉抓饭+奶茶，味道还不错。路上买了个西瓜和2个哈密瓜，打算到塔克拉玛干沙漠深处时干掉。出且末后，拐上沙漠公路。原来的沙漠公路是民丰到轮台，现在增加了一个且末出口，变成了一个Y字形，我们就走了个V字形的沙漠公路到民丰。沙漠腹地是中石油的油田基地，临近沙漠中心地带时会看到不少的磕头机在疯狂地榨取地球几亿年来形成的能源精华。现在科技的进步固然使人们的生活变得丰富多彩，但何尝不是加速了人类走向灭亡的进程呢？且末这边的公路固沙是采用的田字形草杆埋入路边的沙丘来实现。民丰那边的固沙就先进一些，采用滴灌技术在路边栽种了一些耐旱的植物。沙漠边缘靠近县城的地带有大片的芦苇荡和小水塘，不知是先天就有的还是后天为了防沙而人为栽种的。民丰、且末包括后面的和田、叶城4个县城在城市建设，城市绿化、自然环境方面都比若羌要差不少。当然和田的城市规模比若羌要大一些，但风沙就要严重很多。民丰的住宿比若羌来说，性价比就差很多了。

沙漠边缘地带（胡杨林+芦苇丛）

沙漠边缘地带

用田字形草杆固沙

滴灌固沙，黑色的塑料软管上应该有小孔，隔一段距离有一个加压水泵。

沙漠公路

沙漠腹地中石油基地

废弃的油井

吃瓜腐败。

沙漠中的风

沙漠公路的一个终点。

taihang565 · 2013-10-16 04:06

9月14日：民丰-和田-叶城，行程568公里。
今天的行程依然比较轻松，民丰早餐，和田中餐，叶城晚餐。从民丰出发后，小刘就一路念叨着要去河里找玉，和田吃完午饭后，又前行一段距离，到墨玉县的喀拉喀什河边，几个财迷心窍的家伙终于可以满足一把下河挖玉的念想。半个多小时后，每个人都捡了几块“璞玉”回来，准备回去供起来。从和田出来后，一路风沙不断，风大时能见度一度只有十来米，东北风夹裹着塔克拉玛干的细沙往西南向刮过来，公路上蜿蜒行进的细沙如无数条小蛇匍匐前行。我们一路上都在为老张的新疆之行出谋划策。到叶城后，第一件事就是载老张到火车站买去喀什或乌鲁木齐的火车票。到火车站的时间是下午4点多，火车站大门紧闭，只好悻悻而回。后来才知道，叶城车站每天只有两趟过路车，时间分别在下午1点和3点，车站下午4点就关门了。于是找宾馆住宿。每到一个地方，老张首先找的就是县（市、镇、乡）政府，这次终于如愿以偿，我们住进了叶城县迎宾馆，价钱还算合理，还有免费早餐。住下来后，老张终于做出了一个艰难的决定，继续和我们一起由新藏线入藏。为此老张还特地去药店买了些止疼药，以备不时之需。我们也合计好了，一旦老张出问题，他就只能从阿里昆莎机场飞拉萨等我们了（不一定每天都有航班啊）。以后10多天的经历说明，老张的这个决定是英明的，正确的。老张在高反方面天赋异禀，根骨极佳，一旦打通了任督二脉，更高的海拔也不在话下。叶城的核桃皮薄如纸，天下闻名。

几个财迷在挖玉。

流沙随风划过路面。

流沙随风划过路面。 

狂风骤起。

taihang565 · 2013-10-16 04:10

9月15日：叶城-三十里营房（赛图拉）-红柳滩，490公里。

粮票木有了，下个月再继续。

taihang565 · 2013-10-17 13:22

班公错湖面狭长，东西长155公里，西面延伸到印控克什米尔，在我国境内为淡水，印度境内为咸水。班公错驻扎着中国的西海舰队。属于中印对峙的敏感区域。这里的阿克萨伊湖就是常说的阿克赛钦湖，曾经是中印争议领土。

taihang565 · 2013-10-19 13:13

9月17日：狮泉河-札达-巴嘎-普兰，行程643公里。狮泉河镇早餐，札达县城中餐，普兰晚餐。狮泉河镇沿G219国道往南翻过一个山头，就进入一片河谷地带，阿里昆莎机场就在这里。一直往南，就会看到一个去札达土林的牌子，由此右拐，翻山越岭行驶100多公里后，札达土林就赫然出现在眼前，你会被大自然的鬼斧神工所震撼。进入札达县城，找了个餐馆吃中餐，卫生条件实在让我不忍下咽。老张胃口依然不错，居然又吃了不少，羡慕。去古格王朝遗址要收每人200元的门票，我们这些俗人对什么古建筑的、古遗址都兴趣不大，因此不去也罢。原计划在札达住宿的，但这里条件实在太简单了，是我们迄今为止见到的最简单的一个县城，要啥没啥，好在时间充裕，只好离开另寻住处。札达县城旁边就是象泉河，狮泉河和象泉河都发源于冈底斯山脉，最后都汇入印度河。
过门士乡不久，就可以看到神山的面容，视野中左前方那个远一点的靠右边的圆锥形的雪山山头就是神山冈仁波齐，右前方的雪峰是纳木那尼峰。两座山峰相距约100公里，中间是神湖羊卓雍错和鬼湖拉昂错。
冈仁波齐峰是冈底斯山的主峰，海拔6638米，梵语称之为湿婆的天堂，藏语意为雪山之王，藏传佛教、印度教、苯教、古耆那教等宗教信徒都视之为世界中心，印度河、恒河上游都发源于此。每年，尼泊尔、印度、不丹和中国的教徒们成千上万，不辞辛劳来到此地，向神山顶礼膜拜。在圣湖中沐浴洗礼，以解脱一生罪孽，求得灵魂升天。至今还没有人能够登上这座神山，或者说还没有人胆敢触犯这座世界的中心。从新藏线到普兰的路上，随时回头北望，看到的都是神山的尊荣。
纳木那尼峰7694米，是登山爱好者的乐园。
八嘎乡是转神山的大本营（原来叫塔钦），有不少住宿的地方，但目前已经拦路收费了，进入八嘎乡要收150元/人的神山门票费用，对于我们这些到此一游的家伙来说，路上的风景就是最好的，省600大洋可以美美的大吃两顿了。于是一阵乱拍，继续上路向神湖进发。
去神湖要先到八嘎（此八嘎非彼八嘎，八嘎乡沿新藏线继续往东南走大概20公里）然后右转去普兰县的路，走了不久，看到左拐进入神湖的路，又遇到拦路收费的，150元/人，于是又省了，继续往普兰县方向不久，路边左手就是神湖，真不知道前面的收费有什么意义，神湖的正南方就是纳木那尼峰。继续前行不久，就到了鬼湖—拉昂错，鬼湖在路的右边，面积比神湖要小一些，据说两个湖有暗道想通。
当晚宿普兰县城，由于处于旅游旺季，因此找宾馆花了较长时间，很多宾馆都住满了。普兰海拔3900米，离中尼边境大约10公里左右，是尼泊尔、印度人入境朝圣的主要通道，但这里不允许中国人出境，除非在申请尼泊尔签证时特别注明，据说出境后要徒步两天才能走到有公路的城镇。

taihang565 · 2013-10-23 02:51

9月18日：普兰-巴嘎-霍尔巴-帕羊-萨嘎-吉隆（宗嘎乡），行程620公里。
早晨出发比较早，天刚亮就出发了，为的是看神湖的日出。车行到鬼湖的时候，我们幸运地拍到了藏野驴。过神湖后，在路边的草地上解决了早餐。翻过5211米的马攸木拉山垭口，我们就一直沿着雅鲁藏布江的上游—马泉河行走，中间找了个靠河的地方，开个哈密瓜解渴。中餐在帕羊吃饭，美味的粉汤和炒面片。帕羊镇附近的马泉河谷地带有一小片沙漠地带，景色奇美。午餐后一般都是老李开车（辛苦了），由于早晨起床早，没多久我们三个都睡着了，醒来后老李说看到一群藏羚羊过马路，本想叫醒我们，看我们都睡得香，就没忍心叫我们，和藏羚羊近距离接触的机会就这么失去了（哎）。由于全程都在限速，因此也就慢慢地开，临近萨嘎的时候，看到前面有一大群人和车，以为是限速点，我们老远就停了下来等，由于时间还没到，我先下车慢腾腾地走过去，结果没看到限速的，原来是本地人在排队登记加油，乱糟糟的。还有一群外国的游客，在旁边的河沟边休息。看到油站旁边一个戴帽子的晒得黑红黑红的象藏族兄弟一样的人，询问限速点在哪里，他指了指县城方向，用不太标准的普通话说，在出县城不远有一个点，又指了指我们车的方向，说前面20公里还有一个限速点，纯粹胡说八道，我们刚开过来咋就没有看见呢。道了一声谢谢后，又仔细观察了一下刚才的那个人，赫然发现居然是个蓝眼睛的老老外，胡子拉碴的都白了，晒得黑不溜秋的，难怪把他当做当地人了，但汉语说得还可以，但他居然也会撒谎，不像话。回到车里，看时间差不多了，就继续往前开，由于我们要去吉隆方向，在萨嘎就离开了新藏线，沿雅鲁藏布江河岸逆向行驶一段后，过一个大桥，走上了通往吉隆的路。这条路还在修路，但不算烂。
开了近2个小时，来到一个十字路口。往前的路似乎是一条小路，车走的比较少，往左、往右的路都比较好走，等了一会儿，过来一辆本地车，赶快问路，方知往左到定日，往右到吉隆。翻越5236米的孔唐拉姆山垭口，就一路S形下山，行驶近一个小时，海拔下降1000米，到达吉隆县政府所在地宗嘎镇。
宗嘎镇再往南70多公里，就是喜马拉雅山的西南面裂缝--吉隆沟，这里是著名的蕃尼古道，当年莲花生入藏，尺尊公主入藏，唐朝使者出使天竺都是走的这条路。宗嘎镇虽然海拔不高，但由于地形条件，这里的风比较大。

taihang565 · 2013-11-09 13:52

11月到了，继续。

傍晚的火烧云。 

taihang565 · 2013-11-09 14:40

中秋的月亮。

拍摄水平有限，当晚的月亮很大很圆很亮。

taihang565 · 2013-11-09 15:24

9月21日--24日，拉萨闲逛，中间去了一趟纳木错，行程478公里。 
拉萨停留了四天五晚，住在仙足岛的拉萨影像客栈，环境不错，性价比比较高。老板家里养了一条藏獒，叫大头，前两天每次出门或回来，大头都会冲我们狂叫一番，后两天可能熟悉了，大头再看到我们也懒得叫了。第三天老李、老张、小刘去了趟纳木错，我以前去过两趟纳木错，因此也懒得去了，四天时间基本上是吃了睡、睡了吃。21号晚上我们去平措新楼的五楼吃饭，天哪，哪个人叫多呀，排队等待了10多分钟，等到位置后，又在座位上等了10多分钟，叫了N次服务员，终于拿到了菜单，菜价几乎是以前（10年暑假）的2倍（当然住宿价格也几乎是以前的2倍。这样的价位已经不是传统意义上的青年旅社了，没办法，供求关系决定价格），看着这么多的人，估计半小时都不可能吃到饭，于是拍了几张照片后，我们去了我们最熟悉的翠花饺子城，还是这里吃的爽啊。
24日晚，去广场跳舞，不会跳没有关系,即使围观也能感受到那种欢乐的气氛。我认为，如果高反不严重，适量的活动反而有助于缓解高反症状。

taihang565 · 2013-11-10 09:48

傍晚的布达拉宫。

广场上的大角羊。

广场舞。

晚上的布达拉宫。

仙足岛的住宿。

taihang565 · 2013-11-11 16:12

拉萨河谷

米拉山口

米拉山口的小生命

林芝路上，植被已经变黄。

taihang565 · 2013-11-11 16:13

林芝路上

清澈见底的尼洋河

途中的景点。

巴松湖。

taihang565 · 2013-11-11 16:16

湖中的游船，10年来的时候还没有游船项目。在这么漂亮的湖面经营游船实在不是一件好事。

巴松湖

湖心岛上的格桑花

雨中的巴松湖。

taihang565 · 2013-11-11 16:29

9月26日：八一镇-色季拉山-鲁朗-通麦天险-波密，行程239公里。

昨晚下了点雨，路是湿的，阴天，浓云密布，原本计划中的南伊沟和大峡谷全部取消了，一方面是收费昂贵，另一方面天气也不好。早餐喝的羊肉汤，味道不错。由于一路乌云密布，细雨绵绵，因此没能看到南迦巴瓦雪山。中午饭也忘记在哪吃了，吃的啥更不记得了。鲁朗林海观景台也要收费了。14公里的沿江路更是泥泞不堪，过了通麦大桥，就一马平川了，到波密的时候，天还在下雨。我们禁不住担心明天的天气，因为明天我们要去米堆冰川，如果天气不好的话，估计也没啥好景色可看。晚餐的时候，遇到几个自驾丙察察线过来的朋友，他们建议我们不要走那条线了，一方面路况不好，另一方面又在下雨，可能风险较大。对于我们来说，已经走了20多天了，归心似箭，因此决定走318回家。

taihang565 · 2013-11-14 13:37

翻越色季拉山，山下就是林芝镇。

色季拉山路上。

色季拉山上的红色。

色季拉山口。

taihang565 · 2013-11-17 07:47

9月27日：波密-米堆冰川-然乌-八宿，行程241公里。
早晨起床还在担心天气，拉开窗帘一看，天气已经放晴，能见度很高，看来是个好天气。今天的主要景点是米堆冰川。一路上风景都不错，由于昨天的雨，今天的天空格外干净。波密段一路植被茂密，感觉像走在粤北山区的丛林中。临近中午的时候，到了米堆冰川。买票进山，到米堆村停车，继续步行进山，半个小时到观景台。沿冰川的东南缘走了两个小时，遇到一条河沟阻路。此时已经3点多了。于是开始返回。由于天气很好，因此景色很不错，不虚此行。晚上在八宿住宿。沿途一个小村子有很多苹果树，密密麻麻挂满树枝，非常诱人。两个康巴汉子在马路上骑马飞奔，差点与一大货车相撞。在八宿买了很多苹果，又便宜又好吃。

taihang565 · 2013-11-17 07:58

波密镇早晨窗外的雪山，天气已经放晴。

路上的雪山。

路上的雪山。 

路上的雪山。

taihang565 · 2013-11-17 08:08

去米堆村路上。

米堆冰川

米堆村停车场。

米堆冰川。

米堆冰川

taihang565 · 2013-11-17 08:28

米堆冰川。

去观景台要穿过这条黄叶覆盖的小道。

树叶大部分已经黄了。

米堆冰川观景台

米堆冰川简介。

taihang565 · 2013-11-17 13:37

冰川的末端，一般是冰湖或冰川融水行程的小河。

走向冰川。

碎裂的冰川。

被山坡上滑落的碎石覆盖的冰川末端。

taihang565 · 2013-11-17 13:44

天赋异禀，根骨极佳，打通任督二脉的老张同学。胡子拉碴的像个藏娃:grin:

taihang565 · 2013-11-22 10:00

j继续米堆冰川照片。

taihang565 · 2013-11-22 10:02

米堆冰川

taihang565 · 2013-12-03 02:46

提醒一下，刚查到在且末违章，超速50%，罚1000元，扣12分。估计是被偷拍了。倒霉。