太平洋的风—2013年环台湾骑行

sysy · 2013-10-10 00:37

骑台湾的念头产生于今年年初，当时正在环骑海南，就计划11月份去环祖国第一大岛，主要考虑11月台湾天气不热台风也比较少了。7月份在广州自行车网上看到有人约伴9月份环台，考虑到跟团队一起的话，吃住行各方面会更方便；我自己不会修车，万一车出现什么状况一个人就麻烦了，因此果断地调整了自己的计划，加入了9月份的队伍。

这支队伍也最终确定下来是5个人：发起人陶然，明哥，枪手，波仔和我；出发日期定在9月20日。关于骑行路线，一开始有人提议按逆时针方向走，我在网上看到的功略大都是逆时针，也倾向于此。后来陶然说服大家还是按顺时针方向走，因为9月份台湾开始刮东北季风，顺时针的话在难度大的东海岸就是顺风骑，这样更省体力。后来的事实证明确实如此，顺时针骑是个正确的选择。

陶然为此次骑行做了很多准备工作，还订做了专门的骑行服，印上本次骑行的路线图，蛮有纪念意义的。因为是网上约伴，队员互相之间都不认识，平时讨论交流都是通过网络。我只是去拿骑行服的时候才见过陶然，其他人都是到台湾后才认识的。

确定出发日期后就开始订机票，都是各自分开订的，订好后发现我们5个人分成了三拨，我是傍晚18：00到台北，最晚的一个。好在都是9月20号当天的机票，大家也约定先到的一定会等最后到的，这样我也就放心了。

sysy · 2013-10-10 00:38

9月20日，广州—台北

台湾岛孤悬于西太平洋，地理位置使它成为受台风袭击最多的地区。随着出发日期日益临近，我们也越来越关注有关台风的消息。遗憾的是，那几天西太平洋面形成了一个台风“天兔”，而且根据天气预报，“天兔”将正面袭击台湾，不早不晚正好是20号。我勒了个去！台风真要来的话，航班都有可能取消，人是胜不了天的。我内心已经做好了航班推迟甚至改期的打算。

虽然有预案，一切还得按正常计划来，老天爷爱怎么样怎么样，咱们该咋做照样做。到车店打包自行车、收拾行李、准备证件盘缠。。。。。。琐碎的事情有条不紊地办好了。20号上午，打电话到白云机场查询，答复说飞台北的航班一切正常，没有取消也没有晚点。人品好得不得了啊！当时的想法就是只要飞机降落到了台北一切都好办。

坐机场大巴到了机场，找到海航柜台办好登记机牌，挑了个过道座位。单车打包的纸皮箱尺寸比较大，要到专门的超大行李柜台交运。行李柜台的几位以为我是在广州买车带回台湾用，待我告诉他们是去环台湾骑行，立刻对我肃然起敬，哈哈，我承认当时内心是有点小骄傲。

过安检时，我藏在行李小角落里的一把很小很不起眼的卡片刀被查出没收。说是卡片刀，其实是一件多功能合一的简单工具，长不过5厘米，薄薄的，只在一面有一道很短的刃口。我实在想象不出它能有多大的攻击性。白云机场的安检就是这么狗血，草木皆兵。8月份我去云南时登山包上挂了根登山杖，也是在白云机场，安检说是最新规定死活不让随身携带，硬是要我办了托运。可是回程在昆明机场，那里的安检根本就没提这茬。

sysy · 2013-10-10 00:40

HU7981航班正点是16：00时，照例是晚了半小时才起飞。好在飞行时间不长，到台北时也就18：00时左右，先到的队员不至于等太久。机舱里有些空座位，临近台湾时我转到前几排靠窗口坐下。单反收进包里了，偷偷打开手机，第一眼看见台湾岛那一刻马上拍了一张。机上广播说台北在下雨。正式黄昏时分，飞机开始降落，从高空进入较低的云层，在太阳光的照射下，这些云层散发着漂亮的光芒和色彩，也许这就是人在地面看到的晚霞吧。晚霞之间有一条长长的彩虹，从上到下贯穿了云层，又漂亮又壮观。我忍不住又打开已关上的手机，可惜开机时间过长，错过了彩虹最美的那一刻。

手机拍摄的，效果很一般

后来看电视才知道，台风“天兔”主要在台湾南部登陆，所以飞台北的航班未受影响。飞机降落，先要办入境手续，持大陆通行证的旅客是在“外籍人士”柜台办理。出关后提行李，由于我的是超大件，最后才出来，这时候人也走得差不多了。等行李时我打电话跟明哥联系，知道其他队员已经到台北市内了。明哥是个很细心也很负责的人，详细告诉我怎么坐大巴，到台北火车站下，他会在那里等我，并多次叮嘱不要坐错。

sysy · 2013-10-10 00:44

拿到行李后第一件事就是换台币，没钱可是寸步难行。机场内就有银行的网点，我换了2000人民币，每笔交易要收30元台币手续费。后来听人说国内的银联银行卡可以在台湾任何一台ATM上取现，每笔收100台币手续费，如果是华夏银行的卡则免收。

出大厅转了几个弯，找到了机场巴士的乘车点，是国光客运公司的，到终点站台北火车站票价是125台币，我的自行车纸箱尺寸较大，必须买行李票，加起来总共190台币。台风虽然在南部登陆，台北也受影响在下雨，不过是一阵一阵的，停个三五分钟又来阵骤雨。邻座是三位广州女孩，也是来自由行，就是想赶在国庆之前避开人流高峰期。一路上跟她们聊着，不知不觉就到了终点站。隔着车窗玻璃老远我就看见有两人戴着骑行头盔，虽然没见过面，直觉告诉我这就是明哥，下车后便直奔他们。果然，年纪大的那位正是明哥，年轻的是枪手，两人专门在此等我，陶然和波仔已经去寻找住宿点了。这时候明哥的对讲机响了，陶然他们已经找到旅馆了。我没有自己装过车，在明哥和枪手的帮助下也很快就装好。此时雨又开始下了。好在旅馆在距此不远的南阳街，10来分钟就骑过去了，5人正式会合。天已很晚，还下着雨，大家都没吃晚饭，又饥又饿，根本没想到要来张合影。

sysy · 2013-10-10 00:45

住的地方叫做E客栈，它的二楼是网巴，上面几层是客房。说是房，其实就是一个个格子间，每间宽只有1.5米，长约2米，里面有台电脑，一个人躺下后就没多余空间了。实际上它适合网吧客人临时过夜。枪手和波仔说这跟胶囊公寓差不多。不过我们到得实在比较晚，又下着雨，临时找住宿有困难，这里也不算贵，将就一晚吧。

sysy · 2013-10-10 00:47

E客栈的入口

前台，在台湾叫做柜台

幸好有地方给我们放单车

sysy · 2013-10-10 00:52

房间内的电脑键盘，柜台服务生说有汉语拼音输入法，我半天没找到，后来才知道台湾人说的汉语拼音就是注音符号，键盘右上角那些

sysy · 2013-10-11 00:49

9月21日，台北—淡水—石门—金山，狂风暴雨，骑行60公里

早晨6点半就醒了，洗漱完毕就下去吃早餐。E客栈所在的南阳街是条热闹的商业街，隔壁几家都是餐馆排档，很方便，也很快搞掂。收拾好东西，退了房，换上骑行服，把车扛下楼。昨晚听了一夜的风雨声，早晨的地面满是积水，好在雨已经停了，有那么一刹那太阳还露了下脸，照得对面的玻璃直晃眼。8点我们出发，正式拉开了环台湾的序幕。

sysy · 2013-10-11 00:52

说时那时快，刚骑上车还没走几米，突然一阵狂风刮来，天也立刻黑了，接着豆大的雨点披头盖脸打下来。我勒了个去，余威犹在的台风就用这种方式为我们送行，同时也用这种方式在接下来的两天不断显示它的存在。我本来是带了雨衣的，因为偷懒不想下车，也心存侥幸觉得雨很快就会停，先凑合骑一段再说，所以就没穿上。哪知道从此以后就一直湊合着，自始至终再没穿过了。任凭风吹雨打，小雨还是照骑不误，雨实在大就停下来避一避，头两天一直就是这样。骑行服一会儿被雨淋湿，一会儿又被体温捂干，凭着身体的好底子，就这样抗过来，既没受凉也没感冒。

雨大的时候就停下来

sysy · 2013-10-11 00:56

抽空拍几张街景

sysy · 2013-10-11 01:00

陶然带了台GPS，由他领头沿着承德路一路向北，出了台北市区后沿着台2号公路骑，路很好辨认。只是由南往北是逆风，骑起来相当费劲，好在是第一天，大家心气儿高，都没有退缩畏难，雨大就停住避一避，小雨仍然照骑。顶风冒雨，走走停停，中午时分来到淡水，这里最有名的渔人码头当然是要逛逛。在渔人码头情人桥前面的广场，我们遇到一位广州来的车友，他一个人只用了7天半完成了环岛，逆时针方向，今天正好是最后一站。此牛人身材不高，瘦瘦的，看不出竟是如此强悍！

陶然与明哥

枪手与波仔

本人

sysy · 2013-10-11 01:02

情人桥，可惜没有情人陪伴，所以我们匆匆而过

sysy · 2013-10-11 01:04

从渔人码头出来返回台北号线，已经是中午1点了，肚子也饿了，就近在公路边找了家餐馆，里面人多，我们就围坐在门口旁边的餐桌。刚坐下，瓢泼大雨骤来，打得头顶的铁皮屋顶砰砰作响。饭后继续上路，雨竟然停了，而且整个下午再也没下过了。只是风依然强劲，天阴沉沉的，因为是沿着海边，空气湿度大，弥漫着水汽雾汽，骑着很难受。沿着台2号线，经过观音山、白沙湾、石门，傍晚5点多到达金山镇，这时天快要黑了，大家决定不再前行，就在此寻找住宿。这一天只骑行了60公里，考虑到恶劣的天气，这个结果还可以接受。

sysy · 2013-10-11 01:08

晚上吃住都在金山镇的水田园农庄，5人大通铺的房间只要2800台币，农庄院子里有露天温泉，对住客一律免费，所以也有很多当地人来住，他们在房间打麻将累了就出去泡一会儿。这一天我们的骑行服不知浸了多少雨水和汗水，洗过后要尽快烘干，老板娘很热情，把衣服都挂在他们的机房，那里温度高，干的快一些。

台湾很多旅馆有这样的通铺，有点象日本的蹋蹋米

其实在房间浴室就可以可以泡温泉了

sysy · 2013-10-11 01:13

工作之余需要休息，骑行之余需要耍酷

sysy · 2013-10-11 01:14

这里要补充提一下，从年龄上来分5名队员中有3人是60后，陶然50岁，明哥48岁，本人45岁；另外2人，枪手和波仔是80后，都不到30岁。一开始我以为年青人体力强，担心自己会跟不上他们。可是从第一天情况来看，反而是年纪越大骑行能力越强，“行家一伸手，便知有没有”， 这个是装不出来的，骑那么一段就能感觉到。两个二十来岁的年轻人老是落在后面，而且骑起来很吃力，尤其是爬坡时更明显。老实说，我自认为骑行能力不算很好，比陶然和明哥要差。可是跟这两个80后一比，顿时充满信心。

年轻人意志力方面还是弱一些，这第一天又是强风又是雨的，用枪手后来自己的话说“造成了严重的心理创伤”，当然是句玩笑话，也说明对他们多少还是有些不适应。临睡前波仔向领队陶然提出因为衣服都湿了，明天是否休息一天。陶然考虑了会儿，回答说如果下雨就不走，天晴就走。

sysy · 2013-10-14 08:22

9月22日，金山—万里—基隆—瑞芳—鼻头—贡寮—大里，骑行70公里

早晨6点半陶然把大家叫醒，说外面雨停了台风警报也解除了，催促大家起床早点出发。陶然每天起得很早，而且用他自己话说就是“生物钟很准时”。长途骑行确实应该这样，早晨尽早出发晚上尽早投宿。波仔的作息规律明显是夜猫子式的，早晨睡到自然醒，否则就整天没精神。这两种习惯不可避免会有冲突，这一天波仔有意无意地回避陶然、不跟他说话，似乎对陶然有意见。当然这都是后话了。

水田园农庄不提供早餐，早晨8点我们空着肚子出发，沿着台2号公路向东骑行，过了野柳之后就是万里，在这儿找了家豆浆店，搞掂了早餐。继续上路，陶然的计划是继续沿海岸线走台2号线，波仔和枪手却想走另一条近路，陶然说可以先分开走晚上约好地方再汇合。两小伙子没坚持，最终还是大伙一快走台2号线。

sysy · 2013-10-14 08:25

过野柳而不入

国民党万里乡党部兼立法委员李庆华服务处

万里街景

sysy · 2013-10-14 08:35

欢迎莅临基隆

这天气跟小孩脸一样说变就变，没多久又开始下雨，淅淅沥沥地，好在不大，只是湿了下地皮，对骑行没什么影响。进入基隆界后，澳底之前有个坡，很长也有些陡，是此行第一个有难度的坡，颇具考验性。陶然在前面一溜烟跑得不见踪影，后面是枪手跟波仔，我夹在中间，明哥断后，不时用对讲与陶然沟通几句。

好不容易爬到坡顶，正想歇会儿喘口气，却突然下起了大雨，于是继续前行。现在是下坡路，直线距离短下降高度大，因此很多转弯，机动车还不少，比上坡更加提心吊胆，我是一直捏着刹车不敢松手，下到坡底时隐约能闻到刹车皮发出一股焦味儿，与高速运转的车轮磨擦产生的高温估计可以点着香烟了。

sysy · 2013-10-15 04:31

之后，沿着基隆西岸滨海自行车道骑行，雨仍然时断时续，没多久进入基隆市区，市区给人印象比较旧，街道也窄小。几个人在里边兜兜转转，又问了几次路人，终于找到出城方向，上了台2线，继续前行。

对岸也有教师节，好象也是在9月份

基隆市政府，还不如大陆一个乡镇政府有气派。

sysy · 2013-10-15 04:42

基隆宪兵队

国立台湾海洋大学

路边餐馆的海鲜

sysy · 2013-10-15 04:45

一路都沿着海边骑行

看见那只白鹭了吗？地下还有螃蟹在爬行你看不见

垂钓的人不少

sysy · 2013-10-16 05:06

12点左右，来到了瑞滨，这时候乌云压黑了天空，很快豆大的雨点就倾盆而下。我们赶紧停住，找了处屋檐避雨。哪知雨越下越来劲，丝毫没有停的意思。正好到了饭点，我们避雨的屋子后面是瑞滨国小，它的对面有一家小餐馆，几个人推着车一拥而进，把餐馆挤得满了。饭很快就吃完，大雨一直在下，没法走，我们就在餐馆等着。老板、伙计还有当地食客对我们有些好奇，不时跟我们攀谈闲聊。说附近有个地方叫九份，很有名的，下这么大雨，建议我们今天就去九份住宿。老板还送了我们一个喜饼，每人分一份，吃后感觉就是豆沙馅饼。我在门口时，正好有个当地年青人来买快餐打包带回家，等候时就聊起来了。他说老家是广东茂名，他喜欢茂名的黄皮。不知怎么话题就转到了政治，看得出他是挺马英九的，说了不少马的好话。谈到当下的马王之争，他认为那是国民党的苦肉计，目的是让王参选下任“总统”铺路，等等。

sysy · 2013-10-16 05:08

一直到下午两点，雨仍然没停，不过已经小了很多，跟毛毛雨差不多了。不能再等了，今天骑行距离实在太少。陶然一马当先冒雨骑出去了，大部队也随后跟上。雨仍然是时断时续，风却是仍然强劲。骑着骑着5人就分成了三段：陶然和明哥在前面不见踪影，枪手和波仔拖在后面，我在中间，整个下午就是这样骑过来的。

傍晚5点左右，来到了大里，这里属于宜兰县境内。先到的陶然和明哥已经找好了住宿：吾居吾墅民宿，三楼的大套间，两张大双人床加一个地铺，3200台币还包一顿晚餐，最主要是有洗衣机，可以甩干，这样明天早上就能穿上干衣服了。陶然在找住宿方面还是有一套办法的。

sysy · 2013-10-16 05:14

一天骑下来，能洗上热水澡、吃上热饭菜是多么的幸福

sysy · 2013-10-16 05:16

在台湾，凡是合法的民宿必然会有这两样东东

sysy · 2013-10-16 13:41

9月23日，大里—头城—苏澳—东澳—南澳，骑行65公里

这天早晨，天还没亮陶然与明哥起床，收拾好东西马上就出发，轻手轻脚地没有吵醒我们。后来听说是5点半就起来了，我们仨睡到7点多就自然醒了。到阳台上看看，雨停了，还出了会儿太阳。昨晚洗的衣服鞋袜等也都干了，天气不错，大家决定今天不休息，继续骑行。

民宿背面的山

正面就是大海，可惜相机曝光不准没拍出来

sysy · 2013-10-16 13:50

收拾妥当后，8点半我们上路，沿着台2线往南骑行。早晨的太阳很具迷惑性，海边的天气说变就变，没多久就下起瓢泼大雨，只好停下来躲雨，雨停了又继续骑。骑了一会儿我有了个发现：雨都随着云走，冲出乌云覆盖的范围就没雨了。就这样一会儿晴一会儿雨地，我们先后经过外澳、乌石、头城、大福、清水等地，中午12点来到苏澳镇，著名的苏花公路的起点。

凡是去台湾环岛的没有不知道苏花公路的，不需要我多做介绍了。骑了一上午肚子饿了，赶上饭点，就地找餐馆吃饭，挑战苏花公路之前必须补充足够的体力能量。

餐馆就在刚进苏澳镇的路边，正对着苏澳港。老板很是热情，也很健谈，拉着我们聊这聊那，饭后还带我们到休息室，让我们小睡了一会儿。

热心肠的老板

事后才知道这个是老板娘

餐馆对面就是苏澳港

饭后在麻将室休息了一会儿

sysy · 2013-10-16 13:52

吃饱喝足休息好了，我们走出餐馆准备出发。雨已经停了，太阳也出来了，可以看见蓝天，天气不错，整个下午也都是这样。这一天，准确地说这一天的中午是好坏天气的分水岭，台风的影响已完全结束，从此刻开始一直到返回台北，一路都是阳光明媚的天气。告别老板我们重新上路，路不难找，顺着大道拐两个弯就到了苏花公路起点牌坊处，当然要下车拍照留念，照片显示此时的时间是13点37分。

sysy · 2013-10-16 13:55

从苏澳到花莲全长100公里，我们今天的目的地是南澳，距离约26公里，距离不算长，却是整条线路中最陡峭、最难爬的一段。共有两个大坡，第一个坡顶将近海拔400米，第二个坡顶海拔将近300米。夹在两个坡之间的是东澳镇，它靠海边几乎是零海拔。

sysy · 2013-10-16 13:58

拍完照我们上车骑行，来往的车不少，苏花公路沿山而建，双向只有两条车道，好多转弯，好在我们时间足够，一圈一圈地踩着，慢慢地爬升，倒也不会有什么问题。波仔今天状态不佳，骑不到几十米就下车，开始推车走。枪手和我倒是能坚持，却也很费劲，每骑完一段小坡就停下来休息，时欣赏下太平洋的风光，算是对自己的奖赏，哈哈。就这样走走停停，发挥蚂蚁啃骨头的精神，大约10公里的上坡路终于被征服，三点钟左右我们到达坡顶。路上曾经碰到对面方向过来一位广州骑友，聊了几句，他说看到过2个我们的队友，很厉害骑得很快。

10公里的上坡路用了一个半小时，从海拔近400米的坡顶下降到几乎零海拔的东澳只用了20分钟，那种感觉不是一般的爽：人车一体破开空气往前冲，耳边只有呼呼的气流声，世界被抛诸脑后，感觉自己在飞翔！不过，自己是爽了，刹车皮却发出焦味儿了，而且，下一个坡在等着我们呢，它比上个坡矮不了多少。

sysy · 2013-10-16 14:11

来几张沿途的风光

sysy · 2013-10-16 14:13

国人喜欢拍照，这几位不知道是否大陆游客

sysy · 2013-10-16 14:18

在东澳休整了一会，枪手和波仔到一家汽车修理行讨了点润滑油加在链条上，3点半又上路了。前一个坡消耗了太多的体能，也消耗了不少的冲劲，人很多时候就是靠这股冲劲坚持下来的。我的冲劲这时候也没剩多少了，想到明天一整天仍然要骑这样的上下坡路，最后那口气也泄了，心里盘算着留点体力给明天，否则拼的太过有可能影响到整个环台湾的行程。很惭愧的承认，这第二个坡我也是推上去的，只有枪手一人断断续续骑完了。而实际骑行证明第二天的路程远比今天要轻松，完全没必要保留体力。推车的这段路，成了我这次环台中唯一的遗憾。

整个骑行过程中，不管是在繁华都市还是偏僻乡村，都有便利店，不是7-11就是这个FamilyMart，可以免费加热水，非常方便

东澳的海滩

sysy · 2013-10-16 14:32

沿途风光

sysy · 2013-10-16 14:38

傍晚5点抵达南澳镇，就在街边找了家民宿住下，带浴室的大房收费1800台币，双人大床和单人床各一张，我们把它们拼在一起睡三个人正合适。民宿一楼是餐馆，收拾好后我们下楼去吃饭。老板已经50多岁，看得出我们几个大陆骑行客引起了他的谈兴，不断诉说当年的威水史，说自己读初中时曾经骑单车从南澳到花莲一天一个来回，要知道那时候的路都是很糟糕的石子路，也没有山地车。根据老板的介绍，明天的路程不会太辛苦，陡坡也不多，就是出南澳后那个坡比较长些，之后就会很轻松了。他的话让我们吃了颗定心丸，看来明天到花莲的计划可以顺利完成，波仔和枪手已经憧憬着明晚去逛花莲夜市了。

sysy · 2013-10-18 11:58

9月24日，南澳—汉本—和平—崇德—太鲁阁—七星潭—花莲，骑行60公里

南澳是原住民泰雅人的故乡

早晨6点多就醒了，住在另一处的老板一大早赶过来，叮嘱我们路上要注意的地方，老板说进花莲之前有个七星潭，风景优美一定要去看看。在路边一家豆浆店吃过早餐，7点半我们正式上路，沿台9号线向南进发。

出了南澳乡就开始爬坡，果然就是个长长的大坡，虽然没昨天那两个陡，却也是够折磨人。可能是因为早晨没活动开，人不在状态，爬这个坡竟然花了我们近1个小时。8点20分来到坡顶，停下来休息片刻，就要开始下降，又能享受飞翔的感觉了！前方几十米有个拐弯，骑过去就能看见一望无际的大海。大家心里充满期待，太平洋的风正朝我们吹来。

第一眼看到的太平洋

sysy · 2013-10-18 12:07

自此开始，我们一直都在享受，虽然还有些起伏，但总趋势是在下降，骑起来很轻松。天是那么蓝、阳光是如此和煦、山里的空气是多么清新！更重要的是，沿着太平洋海岸骑行，一路上的美景无数，我们频频下车欣赏拍照。昨天的景色已经美不胜收了，今天看到的简直就是惊艳：广袤的海洋、险峻的山崖、蜿蜒盘旋的公路、行进其间的车辆人员，构成一幅活生生的图画。什么是幸福？这就是幸福！如果央视记者在旁边，她根本不需要多问了。

sysy · 2013-10-18 12:09

沿途风光

sysy · 2013-10-18 12:10

沿途风光

sysy · 2013-10-18 12:12

沿途风光

sysy · 2013-10-18 12:13

沿途风光

sysy · 2013-10-18 12:17

半山腰的路旁有一块大石头，好象被画成一尊佛，上面修了个水泥盖顶，不知是什么来头

sysy · 2013-10-18 12:22

汉本小店的阿妈桑在加工槟榔

9点钟，到达汉本，在一路边小店补水后继续前进，很快进入花莲县境内。我们的计划是中午到太鲁阁吃午饭。11点半，来到崇德，渴得难受下车买饮料，不想却惊动了旁边一家叫“江太太剥皮辣椒”的老板，老板是个中年妇女，江太太的女儿，平时住在花莲市内，来崇德就是为了看这个档口，家传的生意。她儿子娶了个北京媳妇，所以很习惯听我们的“捡舌音”。她说因为台风暴雨，太鲁阁道路被冲断，建议我们不要进去了，在外面看看就好。花莲附近的七星潭倒是值得一去。

sysy · 2013-10-18 12:26

20分钟后我们来到了太鲁阁村，这里位于一条峡谷的入口，是横跨台湾东西海岸的中横公路的起点，太鲁阁最著名的景点燕子口离此处尚远，我们本来就没有计划进去游览，只在峡谷口拍了几张照片，然后找了家餐馆吃午饭。餐馆老板再次跟我们提到七星潭，告诉我们过了怀忠桥后往左拐，沿着海边一直骑下去就能到。

餐馆的菜价牌

枪手说这个沙士蛮有名，所以我也来了一罐尝尝

sysy · 2013-10-18 12:28

吃饱喝足，1点半继续出发上路。路很好走也很好找，按照餐馆老板的提示的路线，约半小时后来到了七星潭。这是一处尚未被商业化、或者说是人工修饰痕迹比较少的海滩，与大陆那些人满为患的海滩相比，这里的游人还不算多。说实话，我并不觉得这个海滩有多么漂亮，不过站在海边，看着浪花一次次涌上来，听着海潮的哗哗声，凉爽的海风吹拂着脸庞，顿时觉得心旷神怡，烦恼皆无。海滩上没什么沙子，倒是布满了小石子，经过海水常年累月的冲刷，呈现各种各样的形状，很漂亮。我第一眼就被它们吸引了，捡了两块留做纪念。回来后看攻略才发现七星潭的石子还蛮有名的，并且这里是禁止游客带走石子的。

sysy · 2013-10-18 12:33

临近七星潭时，先经过了一片墓地，占地很广，墓碑也是各式各样，有中式有西式。躺在这么漂亮的海边，死者也该瞑目了吧

sysy · 2013-10-18 12:40

海滩旁边是个军用机场，围墙上布满铁丝网。我们到时正好有几架军机起飞，我抓拍了几张。跟民用飞机就是不一样，军机的引擎声非常大非常震撼，似乎要撕裂空气进而撕裂人的内脏

sysy · 2013-10-18 12:43

下午3点，我们终于骑进了花莲市区。枪手有个朋友几天前自由行到过花莲，推荐了一家旅社，地址在建国路二段。沿着建国路骑了好久都没到，停下来问了几次行人，都说还在前面，眼看着要骑出城区了，果断决定不去那家，返回刚路过的一家青年民宿“Formosa Backpackers Hostel”，还好有间三人房，1500台币。这里离夜市不远，算是市中心了。刚才找旅馆时发现附近有家捷安特车店，住下后枪手陪波仔去了趟车店，调了下车，花200台币装了一对副把。民宿顶楼有洗衣机，晚上我们把一大堆衣服拿上去洗，我发现这里是个大露台，可以俯瞰街景，于是一个人在那儿发了会儿呆。

sysy · 2013-10-18 12:44

晚上，跟着两位帅哥去逛了夜市。花莲的夜市在自强路，所以叫自强夜市，据说在网上挺有名，几乎所有台湾游攻略都会提到。到了现场一看，全都是小吃，规模也不是很大，三纵三横，一家挨一家的摊档，其实就是小吃一条街。而且，客人基本上都是大陆来的，不时听到有人说广东话：“系唔系哩度啊？”似乎是看了什么介绍按图索骥来找某种小吃。没多久我跟他们俩走散了，自己吃了个羊肉饭，喝了杯现榨的果汁，都是号称有几十年历史的老招牌，我对吃没什么研究，感觉不出有什么特别，哈哈。

sysy · 2013-10-20 07:57

9月25日，花莲—吉安—寿丰—凤林—万荣—光复—瑞穗—玉里—池上—关山，骑行135公里

几天来的骑行，大家也习惯早起了。洗漱完毕，把晾在顶楼的衣服收好，出门时正好是7点，找了家餐馆吃过早餐就出发了。用波仔的话说，今天开始进入赶路模式，我们把目的地定为台东，差不多有200公里。前几天骑行速度慢，骑行距离比较短，从现在开始要尽量多赶回来。

花莲到台东有两条路：沿海边的台11号线和更靠近内侧的台9号线，从地图上看，两条线的路程都差不多。我们本来计划走台11号线，昨天听捷安特车店的人说11号线坡比较多，建议我们走台9号线，除了花莲之后有个坡，基本都是平路。听人劝，不吃亏，我们已经走过最美丽的海岸线苏花路，没必要再沿海边骑了，赶路是现在的首要任务，还是走9号线吧。

因为已经骑完了最困难的苏花段，大家心情都很好，天气也好，加上是顺风，骑起来就很轻松了。台9号公里丛花莲到台东沿线被称做花东纵谷风景区，是夹在两条山脉之间的谷地，地势平坦，风景秀丽，一路上也是风光无限，令人赏心悦目。可惜因为赶路的原因，我没拍多少照片。

sysy · 2013-10-20 08:00

临近中午时来到了瑞穗，进瑞穗前有个长缓坡，虽然很费体力还是一口气踩上去了。坡顶有个北回归线标志塔，这可是有纪念意义的，下车过去拍照留念。路边停着几辆旅游大巴，好多游客，一问竟然是上海来的大陆同胞，匆忙聊了几句就告别了。

开始下坡了，路边店的老板说下完坡就有饮食店。这个坡好长，还没下到一半，前面的波仔忽然往右一拐，进了一家舞鹤观光茶园，说是想买点台湾产的茶叶回去送人。可是看了一会儿，没有相中的，于是继续上路。

凤林警察局，进去加水时里面的警员主动打招呼问好，笑容满面非常热情

sysy · 2013-10-20 08:01

骑下坡路当然很爽，可是我的车出状况了。刚才从驮包拿东西时把绑带的金属钩子松开，却忘记重新扣上，结果下坡时没骑多远钩子就被卷进后轮的齿轮盘里，夹得死紧死紧，完全无法转动。枪手跟波仔早就溜到前面不见踪影。我只带了套简易修车工具，把车推到路边，卸下后轮，多次尝试把钩子取出，毫无办法。折腾了半小时后，只好给枪手打电话，他们已经在饮食店吃完饭。问了下，说附近没有单车店，倒是有家汽车修理店，只能死马当活马医了。波仔拦了辆车上来我这里，试了试也没搞掂。我们又在路边拦了辆小货车，司机很好人，都已经开过去了，看见我们招手便停下又倒回来，二话没说让我们上车。波仔说刚才在下面拦车也是这样，车主开过去有10米了仍然倒回来载他。

自行车的大问题，到了汽车修理店里就是小问题，老板看了下，拿起一把大钳子三下五除二，几秒钟就把钩子弄出来。把后轮装上去一试，运转如常。问要收多少钱，他手一挥说不要钱。今天不幸坏了一次车，却有幸见到了几位活雷锋，值！

sysy · 2013-10-20 08:06

来到池上乡，也就进入台东县境内了

这么一折腾，加上吃饭休息，下午2点才出发。我老想着要补回耽误的时间，花东纵谷内的台9号线路况好车很少，又是顺风骑行，一咬牙把两个变速都拨到最高档，速度一下就上去了，很长一段路时速都保持在40公里上下，最高时飙到了48公里。下午4点13分进入池上乡地界，标志着我们正式进入台东县境内。池上最有名的是它的铁路便当，真想今晚就住这儿了。可是为了多赶路，我们还是继续骑行到了关山镇。关山的市区也不小，我们骑着车转来转去，找到一家叫“居佳小栈”的民宿，两张床加一个地铺，1400台币。

晚上出去觅食，在火车站旁边找到一家40年老店“源昌关山便当”，错过了池上便当，尝尝关山便当也好啊。吃完饭出来闲逛，拐角处有家刨冰店，又进去每人要了个水果刨冰。拿出手机上WIFI看新闻，当天的一场亚冠比赛中广州恒大4：1战胜了柏太阳神，我们仨都是球迷，又是一真欣喜，今天真是让人高兴的一天，要不是中午我卡了车，那就太完美了。

关山镇公所

sysy · 2013-10-20 08:22

9月26日，关山—鹿野—台东—知本—太麻里—大武—达仁—寿卡—枫港，骑行150公里

这一晚睡得特别香特别沉，起床收拾妥当下到客厅，老板拿个卡片相机在正等着，她让我们穿好行头推着车来了张合影，说要放到自己的FACEBOOK帐号上，给更多人看看。告别老板，在街上吃完早餐，我们出发时正好是8点。

仍然是顺风，仍然是阳光明媚的好天气，仍然是沿着台9号线，一路向南骑行。过台东市区后走了一段台11号线，到知本后又切回台9号线。今天的目的地是达仁，这里是翻越中央山脉的南迴公路的起点，我们计划在达仁住一晚，明天再翻山到西海岸。后来证明这个计划有些保守，我们当天就翻过山到了西岸，这是后话了。昨晚跟民宿老板讨论路程时，她认为我们最多只能骑到金仑。

sysy · 2013-10-20 08:26

东海岸盛产水果，果农就在路边摆摊开店，自产自销。看见这家阿娟释迦，我下车过去想买一个尝尝味道，老板从冰箱拿出一个说送给我尝，吃了后感觉是又甜又爽。

sysy · 2013-10-20 08:30

一路无话，中午到达太麻里乡，找了家“小燕厨房”吃午饭。顾客还不少，有三个穿军装的一言不发吃完就走了，后来者很快挤满了几张餐桌，其中一对夫妻对我们很关注，他们是开车刚从南边过来的。跟他们聊了一会儿，得知一直到达仁路况都很好。

sysy · 2013-10-20 08:32

在这里喝了个芒果冰水，40台币。问店里的小妹乡召会是个什么机构，她竟然不知道

sysy · 2013-10-20 08:40

在达仁乡图书馆前遇到这位宁波骑友

午饭后继续上路，这时天空变得阴沉，布满乌云，好在一直没下雨，这种天气反而更有利骑行。2点半我们到达大武，3点整到达达仁，提前完成任务。前面就是中央山脉，从这里开始就是南迴公路，近40公里全部是山路。时间还早，如果按原计划在此休息，那有点可惜。枪手提出继续前行翻山到枫港住宿，大家又觉得没有十足的把握。正犹豫着，后面又来了一位骑友，拦住一问，他说翻山是“小意思”。他的话鼓舞了我们，大家二话不说上了车。这哥们从一个人宁波来的，跟我们每个人都聊个不停，估计一路上闷坏了。不过他实在太强，我们没人能跟上，骑了一段后他挥手跟我们作别，先走了。

人的潜能很多时候是逼出来的，按理说我们已经骑了100多公里，消耗了不少体力，在这长长的陡坡前似乎是强弩之末了，可是一旦上了路，又感觉浑身是劲。当然，已经不可能一口气上去了，仍然是走走停停，咬着牙一圈一圈地踩脚踏板，一公里一公里地算着里程。终于，我们来到了寿卡铁马驿站，这标志着爬升结束，后面都是下坡路了。看看表，正好是下午4点半。驿站前站着一男一女两个当地骑友，他们看了我们的服装，说我们的两名队友一小时前刚离开。应该是陶然和明哥，看来我们也没落后这两个强人多少啊。

寿卡驿站的涂鸦墙

sysy · 2013-10-20 08:41

接下来的下坡路就用一个字形容：爽！狠狠地享受了一把飞翔的感觉。当然，不可避免地又闻到了刹车皮的焦味儿。5点半，我们来到枫港村，找了家天龙民宿住下，4人间的大房，2000台币。今天可以说是完美的一天，骑行150公里，创下此次环台日骑行最高纪录，没有一个人掉链子，都是实打实一脚一脚踩出来的，更关键的是最后还翻山到达了西海岸，比计划节省了一天时间，为以后的安排争取了更大的余地。可喜可贺！晚饭我们找了家餐馆，点了几个菜，每人一瓶啤酒，犒劳奖励下自己。大家一致决定明天休整一天，去逛逛垦丁。

台湾啤酒，看出区别了吗

sysy · 2013-10-20 09:05

9月27日，休整，鹅銮鼻，恒春，垦丁

睡到自然醒，起床、洗漱、吃早餐，然后懒洋洋地出门搭车。走不远就是巴士停靠站，去垦丁的车很多，10几分钟后车来了。我们第一站先到鹅銮鼻，买票进鹅銮鼻公园，哪知台湾最南端并不在公园内，工作人员说离此还蛮远，开摩托车去需要10多分钟，而且那个最南端处没有什么标志，即使站在那儿也没人知道，靠着海岸也危险。他的话打消了我们去的念头，只在公园里草草逛了一圈。到处都是大陆游客，没劲，想起了那句话 “上车睡觉，下车撒尿”，不禁兴致全无。从公园出来后本来计划去垦丁，那里有个漂亮的白沙湾海滩，枪手还带了泳裤来的。我已经不想去了，跟他们分开，自己一个人坐车到恒春古城转了转，古城不大，可是除了那个城门，看不出有什么古色。在那儿吃了午饭后就直接坐大巴回枫港了。两位去垦丁的帅哥也回来得早，问好玩吗回答说也就那样，说在那儿吃了个午饭，还特别贵，觉得没意思就走了。

sysy · 2013-10-20 09:09

枫港村靠海，傍晚枪手招呼我出去走，反正闲着无聊，我拿起单反，准备去“搞搞创作”。走了几十米来到海边，岸边堆着很多混凝土块件，估计是防海浪的。我挑了块最高的爬到顶部坐下，一边发着呆，一边看着夕阳在海平面渐渐落下消失。

在海边发呆的收获

sysy · 2013-10-20 09:10

收获之二

sysy · 2013-10-20 09:13

收获之三

sysy · 2013-10-21 12:59

9月28日，枫港—枋寮—东港—高雄—左营—梓官—湖内—台南市，骑行130公里

休整了一天，早晨起来感觉精神饱满体力充足，7点半我们上路，现在开始是回程，沿台1号线向北骑行。因为有前天日骑150公里加翻山的壮举，我们信心爆棚，波仔甚至喊出“两天骑到台北”，事实证明这不过是句玩笑话。

一路无话，过了枋寮后到达水底寮村，这里有条分叉路口，我们计划由此切到台17号线，这样可以直接去高雄而毋须绕经屏东。骑近一个路口时交通灯变成红色，只好停下来，交通灯又变回绿色，上车正准备启动，只听砰的一声巨响，斜刺里飞出一人摔到在地。原来是一位摩托车骑手，想趁黄灯闪烁那几秒抢先横过路口，结果撞上一辆已启动的轿车，倒在地上人事不省。轿车司机掏出手机打电话，路边几家店铺出来不少人围观，身边的一个人叽里瓜拉用台语跟我说着，我一句也没听懂。

sysy · 2013-10-21 13:01

切入台17号线继续骑行，10点半上了一座很长的桥，正式进入高雄地界。这次一路骑过来，发现台湾很多市线是以河流作为分界线的，而界河上的桥是连接两地的纽带，桥的中点就是分界线。高雄是个工业城市，一路骑过去，见到很多工厂企业，环境也很一般，不少地方灰尘大，地面也不是那么干净。

sysy · 2013-10-21 13:02

这栋房子如此单薄，我去过这么多地方，还真是第一次看见

sysy · 2013-10-21 13:03

12点左右，进入高雄市区。我原来换的台币已基本花完，正好看到路边有一家香港汇丰银行，赶紧下车过去，结果是没开门。当天正好是周六，大楼保安说周六日所有银行都不营业的。钱没换成，饭总该吃，正好到饭点了，银行旁边巷子里有家小餐馆，就在这里解决了。大半年来很热门的大黄鸭来高雄了，枪手想凑个热闹去看看，跟老板问了下路线，吃完饭就上路了。没走多久，远远地听到一阵锣鼓声，还有啪啪的鞭炮在炸响。骑近了一看，是一支游行队伍，有举旗的、有舞狮的、有推木偶车的，浩浩荡荡，横过十字路口时两边的车流都停下来，似乎警察也不管。从旗子上看，好象是在纪念某位神仙的诞辰日。

sysy · 2013-10-21 13:10

七拐八拐地，终于来到了大黄鸭处，拍了几张照片边匆匆离去，沿着台1号线向北前进。今天的目的地是台南市。台1号线位于人口稠密地区，沿线很多居民点，所以一路上的红绿灯非常多，往往骑了没多远，速度上来刚想提档了，突然来一个红灯，搞的人很沮丧不说，骑行的速度上不去。加上看大黄鸭耽误了时间，所以傍晚6点才抵达台南市郊，天完全黑了。我们没有提前订旅店，枪手和波仔临时上网找攻略，打了好几家民宿的电话，都是客满，最后迫不得已在铁道大饭店住下，一间双人大房加地铺要2800台币，该饭店竟然还号称平价大饭店。已经快晚上9点了，我们骑来骑去找住宿已经耗费了体力，实在没办法贵也得住。这里想提醒下大家：尽量不要在大城市临时找住宿，或者提前订好，或者在小一点的乡镇住，否则真有可能会很麻烦。

号称平价，其实很贵

sysy · 2013-10-21 13:27

来几张高雄的街景。枪手说到高雄才体会到有点大城市味儿，我倒觉得台湾的城市建设不如大陆。不过这儿的人也许是见多识广，我们如此张扬的打扮，从来没人多瞧我们，更不会有围观的

sysy · 2013-10-21 14:02

9月29日，台南—七股—将军—北门—布袋—朴子—北港—仑背—竹塘—二林，骑行140公里

早晨起来，吃过早餐，8点正式出发。昨晚我们已经商量好了，今天走近海边的台17号公路，以避开车流和数不胜数的红绿灯。一开始就不顺利，在市区内转来转区，花了近一个小时才找到台17号线。这条公路机动车较少，也没那么多红绿灯，还有专门的自行车道，正是周末，很多本地的车友也来骑。可是由于靠海边，风很大，很不幸地，我们骑行方向是逆风，非常费劲。既耗体力更消磨人的意志，整个上午骑得相当慢，12点钟到布袋镇，4个小时只骑了40多公里。找了家路边店吃饭，饭后不想走，老板娘很热情，也愿意跟我们聊，还送了我们一份麻果，是她妈妈亲手做的。

sysy · 2013-10-21 14:12

途中经过南鲲鯓代天府，锣鼓喧天鞭炮齐鸣的，边过去看热闹，也没看出什么名堂来。

sysy · 2013-10-21 14:18

午饭是每人一碗鲁肉饭一个刨冰，知道我们体力消耗大，鲁肉饭老板娘加的是双份。这顿饭三个人总共才200台币

sysy · 2013-10-21 14:24

正说话间，外面响起了鞭炮声和音乐声，又是一支游行队伍，热热闹闹的，有步行的，有抬轿的，有开拖拉机的，有敲锣打鼓的，有吹喇叭的，有举旗的，有撑伞的，有跳舞的，更新奇的是竟然有跳钢管舞的，与时俱进啊，哈哈。老板说是今天什么神的生日，还说过几天胡瓜也会来这里参加。我这个年纪的知道胡瓜是台湾一位知名艺人，两位80后却是一脸茫然。

sysy · 2013-10-21 14:27

下午，我们一致决定转走台19号线，这条公路离海边远，风里没那么大。从布袋转入161省道骑至朴子镇，再切入台19号线，果然风小了许多。一路往前，傍晚5点半到达浊水溪上的自强大桥，过了桥就属于彰化县了。6点到竹塘镇，此时天已经完全黑下来，赶紧找住宿，一家花店的老板告诉我们竹塘没有旅店，10公里外的二林镇比较多，建议我们去那里找。二话不说，问清了方向路程，我们赶紧上路，这是此行第一次夜骑，前灯后灯都打开了。还好路上车不多，半小时后我们安全来到二林，就近找了家汽车旅店住下。洗涮，吃饭，休息，且按下不表。

sysy · 2013-10-21 14:33

就是这家华伦精品汽车旅馆，房间够大，两张床加一个地铺，也不贵，1800台币

sysy · 2013-10-21 14:39

9月30日，二林—鹿港—伸港—梧栖—苑里—通宵，骑行90公里

可能是昨晚夜骑了一段，今天起床有点晚，早晨8点才出发，沿143省道向北骑行。由于靠海近，风仍然很大，速度快不起来。我还一度走错路，进入148省道往东而去。枪手和波仔在后面追不上我，叫了一位当地人骑摩托车把我截住，无奈我又骑回去。这一来一回最少白骑了10公里。

10点一刻我们到达鹿港镇，我的台币已用完，这两天吃饭住宿都是他们两位帮我垫付的钱，所以赶紧找了家银行换钱。我手头有两百多美元，是年初从哈萨克斯坦回国时剩余的，本来是想下次去境外旅行时用，可是美元一直在贬值，还是尽快出手吧。就这样有换了将近7000台币，这笔前足够支撑到台北了。

鹿港因为罗大佑的那首歌而出名，虽然有名，我们却未停留，这次的首要任务是骑车环岛，风景名胜还是等以后再来欣赏吧。换完钱后继续上路，穿街过巷，出了鹿港镇后沿着台17号线前行。

当天银行的兑换牌价

鹿港的街道

sysy · 2013-10-21 14:44

风实在大，骑起来相当费劲，不仅耗体力，用波仔的话来说“还严重打击人的意志力”。不知道为什么，今天大家都不在状态，兴奋不起来，感觉在梦游似的。可想而知，速度也快不起来，慢悠悠地骑过梧栖，苑里，下午4点多到了苗栗县的通宵镇。大家都不愿走了，决定就在此住宿。找来找去，找到一家远东大旅社，在那儿又碰到一位北京的骑友，一起拼了个大房间，五张床，2000台币。房间是够大，设施却简陋，空调，洗衣机，电视等都很陈旧，起码用了10年以上，关键是能正常使用，这就足够了。

后来又来了两个长沙的骑友，都是来环岛的，便一起下去吃晚饭，就在旅社隔壁的牛肉面馆。这三人刚到台湾，今早从台北出发的，走的是逆时针方向。都是内地来的，聚在一起自然很亲切，来环岛的都属于自我感觉不错的，大家兴奋异常，豪情干云，越聊声音越大，小镇的晚上很寂静，估计整条街都能听见我们的声音。

回旅社后，大家商议决定明天沿台1号线直接骑到台北市，考虑到台北住宿紧张，抢手当场打电话去预订好了明晚的住宿，是北京骑友推荐的品格子旅店。通宵镇到台北距离近150公里，必须尽早出发。大家同意明早5点起床，最晚6点必须出发。习惯晚起的波仔也表了决心要按时起床。

sysy · 2013-10-21 15:15

10月1日，通宵—西湖—后龙—造桥—头份—新竹—竹北—湖口—杨梅—中坜—龟山—新庄—三重——台北，骑行147公里

通宵镇的早晨，学生准备上学，职员准备上班

紧说慢说，还是拖到6点起，下楼退房出来，已经6点半了，这是枪手的碟刹又出了点问题，。我不愿干等就骑去7-11店，把水壶加满热水，顺便吃了早餐，回到原处时，已不见他俩。我不想耽误时间，考虑到今天的路线很明确，不会迷路，就独自出发上路了。哪知从此这一走，整个白天就没见过他们，完全和他们失去了联系，这是后话。

出通宵镇拐上台1号公路时已经7点了，比原计划晚了一小时，为了赶时间，一口气起骑到造桥乡才停下来，进路边的7-11店买了两支宝矿力，补充水份和电解质。12点钟来到湖口，在一家便当店搞掂了午餐。吃饭时给枪手和波仔打电话，竟然都不通，有一个提示音甚至说是欠费停机。继续上路，下午1点半进入桃园境，2点经过杨梅镇，看见路边一家冷饮店，下车来了个刨冰。从这里开始一直到台北，一路都是密集的居民点，基本见不到空旷的田野了。路况也变得复杂，很多岔路，尤其进入市镇后，转来转去象迷宫一样。难怪昨晚北京那哥们建议别走台1号线，确实很容易迷路。

在这个路口没敢闯红灯，老老实实地停下了

午饭吃的鸡腿便当

sysy · 2013-10-21 15:24

终于，进入中坜镇后，我彻底迷失了方向，找不到台1号线了，问了好几个人，竟然他们也不知道。你不知道那我就问其他人，嘴勤快点没坏处，终于又看到了台1号公路的标志牌，心里这才轻松下来。此后，丝毫也不敢大意了，一路小心翼翼，紧盯路牌标志，遇到没有把握的岔路口就停下问人，再也没有走错过。

我要去的正是桃园，在这里我彻底糊涂了。幸亏有张嘴，问了路人，答曰踩脚踏车应该往右拐

sysy · 2013-10-21 15:28

早就听说了台湾的槟榔西施，一路上槟榔店是不少，可是着装这么清凉的还是这最后一天才见到

sysy · 2013-10-21 15:29

进入三重前，回望来路，有几许感慨

sysy · 2013-10-21 15:37

在天色将黑的时候，进入三重，快速穿过三重城区后，出现一座桥，抬眼一望，标志牌上写着“台北桥”，把变速换到低档，稳稳当当地踩了上去，到桥中央停下来，欣赏夕阳下的河水，及岸边的灯火。这个台北桥就是台北市和新北市的分界桥，桥下就是有名的淡水河，两市之间的界河。台北，我又回来了！看看手表，时间是傍晚17点30分，我的台湾环岛骑行，历时11天，骑行1100公里，至此已顺利完成。

从台北桥下来时，天已经全黑，赶紧骑去市区找住宿。我不记得前晚预订旅店的地址，只知道在捷运台北车站M3出口处。沿承德路骑到台北车站，转来转去竟然找不到。临时问的几家旅店都没空房了。无奈之下，想起刚到那天住的“胶囊”，实在不行就住那里吧。重新骑上车正准备去那儿，突然听到有人叫我，回头一看，竟然是枪手跟波仔，多亏我身上的骑行服比较打眼，波仔远远地就看到我了。三人重逢，一起去订好的酒店住下。台北，我们终于又在一起了！

sysy · 2013-10-21 15:45

在台北桥上欣赏岸边的灯火

sysy · 2013-10-22 01:36

10月2日，3日，台北游览

sysy · 2013-10-22 01:49

总统府，任何人凭身份证明即可进内参观，完全免费。参观时有人带领讲解，仅限于一楼。

正门看

总统府后门

还可获赠一分纪念品

sysy · 2013-10-22 01:52

来参观的大都是大陆游客

后院停的车，不知道哪一辆是总统专车

后院的围墙，没有高墙深院，没有壁垒森严。不需要多说什么了，你懂的

sysy · 2013-11-18 15:47

10月4日，台北—广州

天下没有不散的宴席，10月4日是返程的日期。回到台北的第二天即10月2日我们就找车店把车打包好了，这样才能放心地游玩。我的机票来时最晚到，走的时候却是最早：中午13：10。我们住的华美酒店在重庆南路最北段，马路对面就是国光巴士站，去机场非常方便。吃过早餐后，8点半我先出发了。告别枪手和波仔，坐电梯下楼，拖着纸箱横过马路到巴士站，买票，排队，上车。9点整巴士开动，10点到达桃园机场T2航站楼。接下来是按部就班的办手续，过关，候机，登机。。。。。。终于，15：30左右回到了广州。

到机场了，取出打好包的车，对着自己来一张留做纪念