前天周末和朋友去爬山(步行)，突然看到好几个人骑车上山的，当时就和朋友说，早知道就骑车来爬山了，还给他们鼓励加油，上山的时候还好。在半山小店休息，过了20几分钟，一伙人是从山上飙下来了，目测速度应该有50+，而且那些花鼓声音老响的，吓死人了，要知道，梧桐山不是我家的，也不是你家的，飙那么快赶着见王爷啊，梧桐山周末本来就很多人，还有很多小孩，那个万一万一怎么办。后面看到森林消防的车，原来都是被赶下来的，就只有几个车友较好，速度比步行快一点点，还一边提醒后面有鸡冻车来了。
才知道，我们大部分利益确实是被一小部分人破坏了，希望这小部分人不要太多了。
骑在鸡冻车道上，或许是迫于无绿道或绿道人太多，但是希望车友们在换车道的时候也给打一下手势，好让鸡冻车知道你要左转还是右转啊。小车可以刹的住，万一万一，你要知道大货车的惯性，到时候比的就是你的头硬还是他的轮子硬了。
到此。
我也吐槽一下梧桐山不能上自行车
共 65 条评论
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確實很危險，10次事故9次快啊，安全時時刻刻要緊急心頭啊~
楼主, 谢谢你的言论, 非常符合中国人自私自利且行且过之势.
看到楼主的言论, 我也就明白为什么会有提议菜刀也实名制了. 手机实名制. 这些可笑的制度就是楼主思维制定出来的.
美国大片会讲明一个道理: 只有死人才是最安全的.
在TLS, DLS, FFS... 被拍屁股封掉后, 楼主势必还想提议让107国道禁止自行车上路? 原因是太危险!
不敢相信您这回复还知道自私自利这个词
当然有的人以自我为中心惯了，没有大家观念，那山路为你一个人修的么，别人带了小孩的被撞你负责，就算你负责又有什么用!
火车不准带自行车上，就是太多人以为自己很屌，拿个车上去横七竖八，一个人占Ｎ个人的道，完全不注意顾及别人
只想到自己装Ｘ
再者，不论其他的，你这种驾驶本身就是危险驾驶，危害他人安全了...
那种速度，不要以为你现在不出事，就永远不会出事...
深圳1300万人口, 请问就凭一两起正常事故, 骑单车下坡, 速度不快, 难道推车? 这就是你全家人的胆量?
……[/quote]
什么样的死亡事件叫正常事件？
嗯，你继续快，下次死的就是你
没去过，去的比较多的就是凤凰山而已，确实好多骑友喜欢表现自己，飙的好快，然后一部分登山的喜欢走绿道上去，很费解，很多条路，各种楼梯和其他行人专用的路，偏偏喜欢走绿道……
还是安全第一，摔了自己只是疼自己，撞了别人就麻烦大了
绿道本来就是允许步行的人走得，自行车走得行人也走得。自行车还是该礼让行人，安全第一，和谐出行。
我觉得骑行绿道应该是主要给自行车走的，不然干嘛还要分出来，各行其道才更保证安全。
像凤凰山，穿插上山的行人道好几条，车行道也不让自行车走。既然这么专门分开了，那么行人就不应该走绿道，凤凰山绿道本来很窄。
下山太快肯定不提倡，那是对生命不负责！但楼主目测别人速度有50+，是不是夸张了点？一路都是人，可能50+吗？
是的，好多地方的山路都是因为一小部分骑友贪快导致出事故才不给上山，导致大部分人没有机上上山，可恨。。。。
行人太多，就算允许上山，下山也要慢点，要礼让行人
我们经常周末早上上梧桐山，下山速度都是控制很慢！个别车友下山速度太快，并不代表所有车友都这样！
安全第一比什么都重要。
徒步过一次梧桐山， 早上看到了些骑车下山的， 说实话速度真的不慢。 不过当时比较早，人还比较少，所以也不好界定。
人多的时候，速度肯定要控制的。
重阳节头一天晚上就是九月初8去爬了一次，不让上呢！后来从小道绕上去，中间被城管的人货车拦，后面有义工骑行队的30人也被拦了。
林子大了什么鸟都出来了
这家伙白天带单车队伍浩浩荡荡上梧桐，竟无人阻拦，最近发生的事。
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/1000516,0,0,0.html
靠，被抓现行了。
顺便上组数据给大伙参考：
1，大牌坊到好汉坡全程6.7公里。
2，大牌坊到三岔口全程5.1公里。
3，本人自三岔口下到大牌坊共用时21分49秒（含首尾休息用时，途中未休息一口气下到底。）。
4，三岔口到大牌坊首尾两端各裁剪100米，去除休息时间，剩余4.9公里净用时14分24秒，均速20.42 。
5，有图有真相（图中时刻与标准时间差2小时，但是相对时长无误）
http://www.foooooot.com/trip/110484/
你知道怎么上山的嘛？走的是长岭废弃的公路，那你知道长岭又在哪里呢？你什么都不知道发言还是谨慎点吧！
下山还是慢点好！
资源太少，走路的、骑车的、开车的都在争，不能因为路人闯红灯，就不让人过马路，也不能因为单车有可能撞到路人就禁止单车，当然也没可能因为汽车能干掉前者就不让汽车上路，但单车为什么屡屡被封禁呢？根本原因就在于这是个非主流的群体，弱势的群体!
斩脚趾避沙虫，是我们一贯的做法!
白天禁止自行车上山，晚上应该对自行车开放。深圳骑车的地方本来就不多。
应该设置个闲时开放单车上山和忙时关闭，周末白天确实不该骑单车上山，国庆去徒步，人多的单车根本就骑不动的
话说梧桐山超多减速带，单车下山要上50还是不容易哦！
我只能默默说一句，做好我自己。
每次骑梧桐山之前,我都叮嘱自己,吃多块叉烧!
骑过好几次梧桐山，技术差下坡速度应该还到不了30,减速带太多了，周末白天不会去，人多，平常没空，最多周五晚上骑 一下， 如果再禁就没地方骑 了， 不能因为个案而定
我觉得，，，大直路没人，可以到30，，有人的情况要减速，到20左右。。。。。。不影响到别人。。。这样，大家还可以继续骑梧桐山。