关于轨迹误差，我已知的有以下：
一、不同手机或不同软件记录里程存在误差。大多数跑步软件的误差还比较大。我测试过的软件认为就Oruxmaps、Runtastic还算比较准确。
二、GPS太灵敏（或设置的时间间隔或距离间隔取样点过小），易存在震荡性漂移，所记里程误差可能偏大。反之，GPS不灵敏（或设置的时间间隔或距离间隔取样点过大），易存在轨迹弯道拉直现象，所记里程误差可能偏小。
现有几点不明（如图），通过我的记录，认为2014深圳百公里官方给出的98.8公里其实很准的，我在这里不是计较这个问题，只是想对误差知识探讨，请教各位：
1、Oruxmaps记录的轨迹线有两种，导入GE后，为什么一条的属性里面有“度量单位”，而另一条不能显示？
2、两条轨迹线统计的里程数，以及与“显示高度配置文件”中查看到的里程数据，三者不同？
3、GE里面，有没有什么方法，将不同轨迹合并，或者将一条轨迹分段？
附件：2014深圳百公里.kml
Gps无论是专业手持机还是手机Gps都会受到地形的干扰，出现震荡性飘移，最明显例子是来回走同一条直线，Gps记录的轨迹永远不会完美重叠合成一条没有偏差的直线。
百公里里程是按直线算得，户外徒步不可能走直线猫步，地形的高低落差，绕过人群，买买水，上上洗手间等等，所以实际行走距离会大大高于官方直线距离。
徒步步态的摆动和各种其他因素被GPS积累接收，是百公里多数人认为不准确的根本原因，用10公里速度以单车的方式记录几乎没有误差。所以，抱怨14百公里距离不准确是一个认识误区。
呵呵，你的问题玩家才看得懂！
1、Oruxmaps记录的轨迹线有两种，导入GE后，为什么一条的属性里面有“度量单位”，而另一条不能显示？
——kml文件中如果包含<MultiGeometry></MultiGeometry>标记的话，属性里就不会有“度量单位”，解决办法就是用文本编辑工具编辑kml文件，去掉里面所有的<MultiGeometry></MultiGeometry>标记。
2、两条轨迹线统计的里程数，以及与“显示高度配置文件”中查看到的里程数据，三者不同？
——“度量单位”里面里程数据就是轨迹长度的简单累加，而高度配置文件里面的长度则经过简单纠偏过滤了。
3、GE里面，有没有什么方法，将不同轨迹合并，或者将一条轨迹分段？
——直接在GE里面是无法拆分/合并轨迹的，可以用第三方工具。
另外，关于轨迹长度的精确度量，要考量几个因素。包括：采样点的跳跃、投影长度和实际长度的误差等等。采样点跳跃可以通过设置GPS的采样条件加以改善，也可以后期通过设置采样过滤条件进行改善，但最根本的还是需要后期的手工调整。去年九月份走虎跳峡，GARMIN GPSMaps不敌万仞峡谷，记录的轨迹根本连不成线，全是跳跃尖突。平时在户外进入茂密树林、深山峡谷，也经常会有类似的情况，中途休息那卫星记录也没闲着，你睡一个午觉他都能给你“走”出一两公里的路来。所以要得到准确的轨迹和行程数据，对轨迹的后期调整就是十分必要的了。
关于投影长度和实际长度，这方面大家很多议论。我仔细测试过GE的路径工具，发现GE路径工具画出来的路径的长度，并不是投影长度，而是实际长度，是考虑了路线上下起伏通过微积分计算出来的真实徒步长度。如果你的KML文件是通过坐标点进行标记的，导入GE之后它会根据自己的地形数据库轨迹点的高程计算出真实的长度，这就有可能与你生成KML文件的设备的数据不一致。因为你的设备可能只是简单计算两个轨迹点的平面投影距离，而没有考虑高程，或者你的设备是根据实际采集的高程数据计算的轨迹长度（比如我用的GARMIN GPSMap），这些都是误差产生的来源。要说哪个数据更准确，我还不敢说，因为GARMIN GPSMap用的是气压测量高度的，它的精度不是很清楚。其他设备用四点定位计算的海拔高度的精度取决于卫星的数量，而从民用GPS平面误差10米的精度看，误差只会比气压高度计更大。