【游记】花开时节游济州—2014年韩国济州岛 偶来小路 汉拿山游

aswatercn · 2014-04-03 05:25

2014年3月底，韩国济州岛行。

目录

1、行前准备。
2、偶来小路(Jeju Olle Trail)
3、汉拿山（1950M）——韩国第一高峰
4、城山日出峰
5、牛岛
6、山君不离
7、正房瀑布&天帝渊瀑布
8、如美地植物园
9、泰迪熊博物馆
10、三姓穴&龙头岩
11、济州之食、住、行。
12、杂记。

aswatercn · 2014-04-03 06:26

【行前准备】
1、护照
出国时代表身份的证件。
现在国内大多城市均以实现按需申领护照，直接到户籍所在地公安局出入境管理部门申请即可，有效期一般10年。

2、签证
目的地国家允许入境的凭证。
如同去别人家做客，至少要得到主人的同意。
对于出国游，通常来说，便利的签证排序：免签>落地签>国内大使（领事）馆申请。

免签：就是只凭护照即可，方便快捷，想走就走。
大陆护照免签的国家（地区）不多，呃，实话实话是非常少，所以被调侃为“垃圾护照”，济州岛是为数不多的免签目的地之一。
免签不代表一定能入境，如果对方边境海关人员认为有需要的话，可能会要求出示一些文件，比如返程机票、酒店预订单、随身携带现金数量等等。

落地签：就是可以出中国国境，到了对方国家的海关，再办理手续。通常交签证费即可。
国内大使（领事）馆申请：大多数这种签证，不赘述。
BTW，签证免费≠免签，签证免费是不要钱，但要走流程。免签是神马都免了。

3、机票
通常有护照就可以买机票了，订票只需护照号码。
国际机票留意，要关注含税价格。行前看特价机票，吴哥航空1元飞曼谷，结果税1900多，人家正常的机票价格1000左右，税也1000左右。算下来基本差不多，所谓的1元机票只是个噱头。

上海——济州岛，飞行时间1小时15分钟左右。
此行春秋航空，去程机票价99元，机场税90元，燃油费385元，计574元，回程机票价99元，燃油费385元，机场税133元（23,000韩元，航空公司代收），计617元，总计1191元/人

4、酒店
试用了Booking.com，agoda.com，hotels.com，通常国内携程、艺龙等网站也是和他们合作海外酒店的预定。
前两个网站实惠的酒店较多，hotels.com价位较高。
同一家酒店，booking标含税价格，agoda标不含税价格，其实最后总价是一样的。
用ipad app的时候，booking的体验要好于agoda。

济州岛有三处住宿较多的地方。
1、济州市，济州岛北部，济州岛最大城市，济州国际机场车程15分钟左右。
2、西归浦市，济州岛南部，济州岛第二大城市，，济州国际机场车程1.5小时左右。
3、中文旅游区，济州岛西南部，不要误会，只是音译”中文”，高档酒店集聚地。

5、换钱
关于韩元，如果你去首尔的话，当地的私人换钱所汇率更好。
济州岛私人换钱所不多，汇率一般。
上海中行和工行可以兑换韩元。
中行提前二个工作日预约（通常要求上午预约），95566客服电话可预约，给一个超长的代码，到时间自己去取。
工行提前一个工作日预约，要自己打电话去附近的工行。通常数量不多，我周二预约，一直到周五（临行前一天）才拿到。
工行的汇率要明显好于中行。
按照目前的汇率，大概10000韩元=60元人民币。

6、保险
一定要买。
美亚、平安或者其他的，一定要有。
行前对比美亚和平安，美亚的稍贵，不过承保范围要广。最后选择美亚“乐悠游”境外旅行保障计划。

7、时差
中国是东八区（UMT+8），韩国是东九区（UMT+9），中国早9点，韩国早10点。
所以一开始看春秋航班，去程飞行时间2小时多，回程只需15分钟，又没有说明，看的晕了。

8、导航
百度地图基本废了，谷歌地图可以用，但没搞明白如何下离线地图，网上查的解决方法也不好用。
有人租赁egg，就是一个WIFI的发射器，可以随时上网查询。
我直接使用了GPS手持机Garmin 62sc，下载韩国地图，实现同样的功能。
BTW：韩国的wifi十分多，任意一个coffee店，饭店什么，从门口经过，全都是wifi信号，而且韩国人民通常不设wifi密码，十分有爱啊。

9、公交
本次旅行，公交为主，taxi没坐过。
公交查询网站。
韩巢网 http://map.cn.konest.com/proute
支持中文查询
NAVER地图 http://map.naver.com
仅韩文。

济州岛的公交车，重要的站点，旅游点，全部都是韩英日中四种文字报站，小站基本只有韩文报站，但车站标示都是韩英日中，留意一下就不会弄错。
记住顺序，韩文（本国语言）、英文（世界通用语言）、日语（虽有旧仇、但人有钱）、中文（还好挤上末班车）。
公交查询网站通常只是参考，更多的是问店老板（懂一点点儿英文），毕竟韩文一个都不认识，自己琢磨的时候只能数圈圈，通常是这样子，这个站名6个圈圈（韩国文字），然后地图上找6个圈圈……

韩国物价不低，公交车也不便宜，济州岛基本市内巴士1000韩元（6元人民币），市外巴士更贵一些，比如济州机场—西归浦市的600路，5500韩元（33元人民币）。

10、电源插头
韩国电源插座是这样的。

插头是这样的。

所以你需要一个转换头，通常旅馆会提供（需要押金）。我住的第一家旅馆没有提供，店老板用英语和我说，通常中国来的游客，拿了转换头不还。当时是十分羞愧，为同胞的不文明行为。

aswatercn · 2014-04-03 07:58

偶来小路 Jeju Olle Trail
http://www.jejuolle.org/

“偶来”是济州话，意思就是从家门连接到村里道路的很窄的胡同。
《lonely Planet 韩国》介绍，偶来小路是韩国前记者，济州本地人徐明淑（서명숙）2007年创立，目前已完成环绕济州岛的线路，以及三个外岛（牛岛、加帕岛和Chujado），全长430公里。

【以下文字转自网络】
2000年，韩国著名媒体人吴连镐创办了世界首个以原创新闻为主要内容的网站 Ohmy News，这个网站出现占据了韩国网络新闻市场份额的33.62%，并英国《卫报》誉为“世界范围内对本国事务影响最大的新闻网站”。

这个网站创立不久，徐明淑聘为总编辑。尽管她非常喜欢这个职业，但确实感到压力非常大，老是觉得疲惫不堪，她曾有一次在一个与前总统金大中小范围的记者谈话会上睡着了，被总统和大家发现的尴尬成为媒体人的笑谈。
2006年9月的一天，她下决心终止了23年的媒体生涯，放下工作，要彻底放松一下，只身一人飞往西班牙，选择了具有千年历史的圣地亚哥朝圣之路，做一次彻底的静心康复旅行。

圣地亚哥朝圣之路是世界著名的朝圣之路，其中最为有名的就是从法国到圣地亚哥的这条朝圣之路，也被称“圣詹姆斯之路”，或“法国之路”，总长度达800公里。现在，这条朝圣之路已被欧洲议会命名为欧洲文化之路，并于1987年被联合国教科文组织列为世界文化遗产地，变成了著名的文化、宗教旅游胜地，每年接待世界各地的游客20多万人次，即使是在非基督教徒中，有很多人把走这条朝圣之路作为寻求恢复活力与精神疗愈的途径。

徐明淑在这条朝圣之路上度过了36天，在这条古道上步行，沿途的风光、风情与历史遗址以及途中结识的人，都给她留下了非常深的印象，也受到很大的鼓舞和振奋。

这次旅行对她来说是永生难忘的，就是这次旅行使她下定决心，要在自己的家乡济州岛创建一条能产生同样效应的步行路。于是，她回国后，毅然放弃了所有的其它追求，义无反顾地回到家乡圆梦。她当时的想法很简单明确，就是要创建一条人们可以自由畅行的小路，把济州岛最本真、最美的东西展现出来，让大家享受，让人们放松，把它建设成为“世界最美丽、最平和的小路”。

这个梦想酝酿于遥远西班牙的历史古道途中，一年以后，这个美丽梦境真的在自己的家乡出现了。

翻拍店老板与徐明淑的合影（右为徐明淑）。

aswatercn · 2014-04-03 09:24

干崽故事
在济州四季常绿的草原上常见的济州矮种马，比一般马矮小，但是体质坚强，性格勇猛。 干崽是济州偶来的象征物矮种马的名字。 这个名字来源于济州话中的‘干崽达利’，意思就是小懒虫。
想要尽享济州偶来，就要像在济州草原上悠闲地走来走去的干崽一样，最好连玩儿带休息，慢慢儿地徒步行走。

使用环保材料而制作的标志
济州偶来的向导标志使用把从玉米中抽取的糖分发酵而成的天然生物可降解塑料（PLA：Poly Lactic Acid）制作。这种得到韩国食药厅﹑美国﹑德国和欧洲的有关机构认可的，对人体和环境无害的原料的天然植物合成树脂，埋藏在地下经过一段时间就自然分解。
此外介绍济州偶来每一个线路的标志都是用代表济州岛的石头——玄武岩来制作的。系在树枝的丝带标志也用100%纯棉来制作的。
我们希望济州偶来所需要的一切都能随着时间的推移回归自然，并怀着这样的心愿来设计和制作。

aswatercn · 2014-04-03 10:29

半日时间，体验偶来小路的一段。

在济州岛，时常会看到偶来小路的标志。公交车也会在偶来小路的某一段起点处，用韩英日中四种语言播报。
比如这一站，700路安德农协站，偶来小路10#起点处。公交车有四种语音播报。车站也有偶来小路的路标。

标志放大，韩英两种文字，标注的清清楚楚。

aswatercn · 2014-04-03 11:11

满眼的韩文，要找参照物，猛一抬头看见Marine Park，没有走错路。

每条偶来小路的起点，一般都会有一个服务点，或提供咨询，或售卖纪念品，或提供盖章服务。

aswatercn · 2014-04-03 11:52

偶来10#起点处，干崽标志。

红蓝两色丝带。

2014西归浦油菜花国际徒步大会（Seogwipo Rape Flower International Walking Festival），3月28至30日在济州岛西归浦市举行，提供5Km, 10Km, 20Km的路程长度供参加者选择。
这是他们的路标，刚好与偶来小路10#重合。
相关资讯 韩国旅游发展局介绍 http://chinese.visitkorea.or.kr/chs/SI/SI_CHG_2_13.jsp?cid=978633

aswatercn · 2014-04-03 14:11

前几日路过的偶来小路，通常有十分完好的木台阶和护栏，10#的路好似新修的，护栏的绳子还很新。

沿海漫步，水清天蓝。

aswatercn · 2014-04-03 14:23

徒步路，路况很好，路迹清晰。

布满松枝的小路，踏上去略有缓冲，很舒适。

间或有平台，欣赏海景。

aswatercn · 2014-04-03 15:02

比较密集的指示标牌。

还有更多的路线标志和警示标志。

危险地段有非常良好的保护措施。

aswatercn · 2014-04-04 02:44

海水很清澈，没有海腥味道，我徒步经历过很多，海边的徒步屈指可数，Olle小路的体验还是相当棒的。

基本上不会走错路，路标令人发指的多，密集的地方不到10m就能发现标记。

aswatercn · 2014-04-04 03:45

沿途不仅有木板路，铺满松枝的山路，还有连绵的沙滩，以及修葺的石板路。
体验10#的路虽不长，却各具神韵，美丽宜人。

aswatercn · 2014-04-04 04:59

此外还有仅一人宽的林间小路。

aswatercn · 2014-04-04 05:38

随处可见的清晰标志。

aswatercn · 2014-04-04 07:24

山房山下，油菜花满眼绽放。

龙头岸边，干崽依然伫立。

10#部分路段体验完毕。

aswatercn · 2014-04-04 08:33

偶来小路8#
8#是在中文旅游区，前文说过，“中文”仅仅是音译，这里是高档酒店，豪华度假村的集聚地。如果说这儿哪里中文多，答案肯定是乐天酒店里的乐天免税店，基本都是国人，所有的导购都会讲中文。

一个木制的小马，里面藏有图章，可以自行留念。
当然也可以购买OLLE Trail 的Passport，专门来收集图章。

起点就在公路旁，有非常明显的各种标志。

aswatercn · 2014-04-04 14:07

入口处有明显的线路标志和警示标志。

连绵的木栈道，笔直向上。

aswatercn · 2014-04-05 14:40

入口处很清晰的路线说明，Olle 小路 8#。

路边很有爱的干崽标志。

aswatercn · 2014-04-05 15:08

登高望海。

前来徒步的户外爱好者。

aswatercn · 2014-04-06 13:50

旁边的树枝上，系有带标号的黄丝带，上面还有急救电话122，如果在徒步过程中发生意外，可以迅速确定位置。
这之后的汉拿山，发现这种标志更多更规范。

花开满路，徐徐慢行。

8#体验结束。

aswatercn · 2014-04-06 15:07

汉拿山

位于济州岛的中部，是代表济州岛的山，又称瀛州山。
汉拿山分布着各种植物，1970年被指定为国立公园，周围分布着386座寄生火山山峰（当地语为“奥陵”）。
汉拿山意为“能拿下银河的高山”，山顶上有约25,000年前因火山爆发而形成的直径500米的火山湖白鹿潭，周围有360多个大小因火山爆发形成的小火山。
白鹿潭意为下凡的神仙与白鹿游玩的地方。

汉拿山国立公园
http://www.hallasan.go.kr/chinese/

因为要登顶，选择交通最为方便的城板岳线路。

官方给出的数据：
城板岳线路 (9.6km/需4个半小时)
: 城板岳入口 -(3.5km,80分)-> 内田 -(2.1km,40分)-> 纱罗岳 -(1.7km,60分)-> 杜鹃花田 -(2.3km,90分)-> 山顶

城板岳登山路，从城板岳管理事务所(海拔700米)出发，经过内田、纱罗岳、杜鹃花田掩蔽所，登上汉拿山白鹿潭顶峰，总共9.6公里，单程约需要4个半小时。 城板岳登山路可抵达汉拿山山顶，从纱罗岳到杜鹃花田掩蔽所（有人值守)，有陡坡需要体力，而其他路段大部分是缓坡，攀登起来不会很吃力。但往返总距离长达19.2公里，请注意合理安排体力。

途中有两个休息站：内田掩蔽所 （海拔1200米高地）、杜鹃花田掩蔽所（海拔1500高地）。

aswatercn · 2014-04-06 15:30

不论是从济州市市政厅（City Hall）出发，还是从西归浦市老的汽车站（BUS Station市中心）出发，780路，30分钟均可到达。
去的路上，遥望汉拿山上有成片的白色，猜测是积雪，但一是能找到的相关游记比较少，二是汉拿山的纬度和上海相仿，按江浙这边儿山的情况，以及当地的天气情况，推测山上气温并不会太低，有雪应该只是山顶有少量积雪。
这个判断，最后被事实证明是错误的，而且也为此吃了苦头，后文详述

城板岳（汉拿山国立公园站），四国语言报站，很难下错车。下车点就是公园门口，十分方便。

因为整个旅程中，纯粹的爬山只有这一天，为了兼顾日常的旅行，我只穿了普通的运动鞋。
出发前，Hotel大叔提醒我们鞋子不行，
问讯处一位大妈，能用不太流利的汉语沟通。给我们地图后，也用中文提醒我们的鞋子不行，没有防滑。只能做好实在上不去就下撤的准备。

aswatercn · 2014-04-07 03:59

起始点海拔700m左右，这个海拔春虽暖花未开，一路枯枝枯叶。
路边的标示牌比较密集，通常分为两类：一、应急救援警示标志；二、路线位置动植物介绍标志。

应急救援警示标志

详细发个大图。
紧急救援位置指示牌，有所在位置标号，紧急电话等。
如果有人发生意外求救的时候，可以通过电话报告所在位置编号，为救援人员提供最大程度上的信息。

关门时间警示牌
如果登山者没有在某一时间点到底某个位置，公园的管理人员有权阻止登山者登顶的行为。

aswatercn · 2014-04-07 04:44

路线位置介绍标志

动植物介绍标志

aswatercn · 2014-04-07 06:23

海拔700m起爬，刚过海拔900m的时候，就看见了积雪。
神马情况，还有1000m的海拔上升呢，如果这里就有积雪，那上面会不会更难走？
情况不明，继续向前吧。

路边临时的小休息点。

aswatercn · 2014-04-07 10:35

海拔1200米的内田避难所（Sokbat shelter）

里面有AED（Automated External Defibrillator自动体外除颤器）
AED主要是应对心源性猝死。

相关资料（部分文字转载于网络）
心源性猝死(sudden cardiac death，SCD)，是指由于各种心脏原因所致的突然死亡。可发生于原来有或无心脏病的患者中，常无任何危及生命的前期表现，突然意识丧失，在急性症状出现后1小时内死亡，属非外伤性自然死亡，特征为出乎意料的迅速死亡。91%以上的心源性猝死是心律失常（室颤/无脉室速）所致。治疗室颤，最有效的手段是电击除颤（AED），而CPR（徒手心肺复苏）能延长室颤持续的时间，为争取AED治疗赢得宝贵的时间差。

针对心源性猝死，AHA（美国心脏学会）提出著名的生存链学说，即早呼救、早CPR、早AED除颤、早高级生命支持。对于一个典型的心源性猝死，如能在1分钟内实施CPR（徒手心肺复苏），3-5分钟内实施AED电击治疗，可使其存活率达到49%-75%。故救治心源性猝死最有效的手段是早期实施CPR与AED除颤。

最理想的是公众在现场实施AED除颤。上海市120近年来现场救治成功的猝死病人，均为120急救医生目击下的（或室颤发生时间在3-5分钟内）室颤猝死病人。对于目击下的室颤病人，上海120医生采用电除颤救治成功率在100%。       

早就听闻发达国家的公共场所急救医疗设备远远好于我国，这次济州岛之行，真是看到非常多的急救设备，各大旅游景点以及市区繁华路段的AED，海边隔一旦距离就有的救生衣等。

但在中国，公众在现场实施AED除颤救治心源性猝死室颤病人有一法律上的瓶颈，因AED是三类医疗器械，我国现行法律只允许医务人员使用三类医疗器械救治病人。

上海2010年世博会期间就因为公众现场实施AED除颤救治的法律问题未解决而最终放弃在世博园区设置AED，以至在世博会期间发生的10多例猝死病人都未能及时救治，留下了遗憾（日本在上届世博会爱知世博会期间发生5例猝死成功救活4例）。

解决公众实施AED救治心源性猝死病人的法律上的瓶颈，最好的办法是借鉴美国的经验立法制定和实施公众电除颤计划（PAD,Public Access Defibrillation Program）。

公众电除颤计划（PAD）是指推广在公共场所安置自动体外除颤器（AED），并鼓励普通大众等非专业急救人员接受培训，从而成为能随时使用AED的现场急救者的AED普及教育活动。        

公众除颤计划的提出和开展被认为是急救医学领域最成功最有效的进步。心源性猝死一旦发生，现场目击者的抢救十分重要。PAD让公众认同，任何人发生心脏骤停时AED的使用是方便且有效的。在面对心脏骤停患者时，每个人都有抢救的责任和义务，都应当成为现场急救者，任何经过简单培训的普通大众通过使用AED都有可能挽救心脏骤停患者的生命。

但很可惜的是，在可预见的时间内，这项工作在我国还是很难实现的。

aswatercn · 2014-04-07 12:04

沿途可以看很多年轻人，手里提着统一的便当盒，应该是学校组织学生来爬汉拿山。
冰冷的雪上，这些年轻人相互说笑，一同前行。
相对国内，前几年经常爆出新闻，学校组织春游出现一些事故后，总是要被追究责任。所以取消春游这种最初级的户外活动，成为很多学校规避责任的选择。
后来又有新闻说，学生在跑步的时候猝死，结果学校连跑步也取消。
这样下去，我国的年轻人更加四体不勤。
梁启超的《少年中国说》中说道：少年强则国强。希望中国少年强。

有备而来的登山者，手里拎着简易冰爪。

其他爬山者上简易冰爪。

aswatercn · 2014-04-07 13:21

有轨小车，或许是运送物资或应急时使用。

aswatercn · 2014-04-07 13:51

有简易休息点，年轻人开始吃盒饭。

这张是偷拍的，好像里面有泡菜（不愧是韩国国民食物）。
汉拿山一路上没有垃圾桶，所有人都要自行把垃圾带下山。
当然很多人也把垃圾丢在两个庇护所，也许有统一的处理。
但汉拿山乌鸦特别多，还是有些盒饭的包装被乌鸦叼走，散落在树林中。

aswatercn · 2014-04-07 15:08

海拔越高，雪越发的厚，一路白色。

aswatercn · 2014-04-08 06:19

海拔1200米，有雪路段上升300米后，终于认清一个事实。
那就是，从海拔900米到海拔1950米，都应该全部是积雪路段。
心里那个苦啊，这山不难爬，可鞋子不行啊，能不能到顶呢。看那些简易冰爪健步如飞，心里恶狠狠地想，要是带上我那12齿全卡冰爪，甩飞你们。但是阿Q精神只能满足YY情节，路还要一步一步踏稳而行。

途中有岔路，明显地路牌，可惜一看上面的积雪比主路厚的多，放弃这个景点。

aswatercn · 2014-04-08 08:48

坡度较陡时，上下人流对冲，道路狭窄，需要小心翼翼的通过。

aswatercn · 2014-04-08 09:59

即使很小心，也会看见不时有人滑到。

积雪较深，基本上把所有的指示牌和道路两边的栏杆全部掩埋，雪最厚处应有1米左右。
庆幸的是，基本是硬雪，腿不会陷入雪堆。
偶有路标露出雪面。

aswatercn · 2014-04-08 11:31

海拔1500米的杜鹃花田避难所，在这里已经能很清晰的看见山顶。

有木板修成的平台，很多人在此休息。
理论上这里很方便扎营，但汉拿山官网上似乎不允许在此扎营，只有在观音寺的登山入口有露营的许可。

aswatercn · 2014-04-08 12:16

一进避难所，拍了好长的队伍，原来这里出售方便面，而且是热水泡好的方便面。
价格1500韩元（9元人民币），这个价格相对于市区内超市的方便面价格，并没有高出很多。
此外还有一些其他食物出售。

这里用中英文警示，禁止吸烟和将垃圾带回。中文字体大且下有红线。

aswatercn · 2014-04-08 13:04

在这里吃完午饭，休息片刻继续前行。
这个口也有很多提示标志。

这段路在指示图上显示为红色，即是最难的路段。
我个人体验，其实难度没啥变化，也许是国立公园考虑到体力消耗，把这一段路的难度提高。

aswatercn · 2014-04-08 13:14

这一段路，植被较少，视野比较开阔。

最后的登顶路较狭窄，排队比较严重。

aswatercn · 2014-04-08 13:38

在山顶，积雪反而变薄。主要是因为上面风太大。
济州岛号称三多，其一就是“风多”。

海拔1900米标志，已十分接近山顶。

aswatercn · 2014-04-08 14:43

即将到达山顶，人还蛮多的。

顶部的救援指示牌，从山脚下的4-1延续到山顶的4-36，在这9.6km的路途上，时刻给予登山者安全感。

山顶的路径指示牌。

aswatercn · 2014-04-08 15:16

这个就是汉拿山“大名鼎鼎”的白鹿潭，小小的，结着冰，被雪覆盖着。

山上有个韩国修行者，一直敲着木鱼念着经文。

白鹿潭旁边的山脊。

aswatercn · 2014-04-09 03:07

看看云海。

汉拿山的乌鸦多，山顶尤其多。
一路上经常做的事儿就是学乌鸦叫，嘎嘎。

山上风大，待了不多久准备下山。
按原计划，应该从观音寺那边下山，走一走不同的路线。
但没想到山上雪这么大，按照官网的线路信息，观音寺那边路程稍短，但耗时更长，那就意味着那边应该更难走一些，再加上雪大，最后还是决定原路返回。
一是走过的路，非常清楚路况，从安全的角度来讲，原路返回是最佳选择。二是观音寺那边公交很少，回去很不方便。

aswatercn · 2014-04-09 04:30

这个上山容易下山难，尤其是雪路甚滑。基本上都是滑下来的，借用滑雪的一些技巧，找了两根树枝，左右平衡，脚尖向内制动。

当然也有很多人采取屁降的方式，也很有效。

aswatercn · 2014-04-09 11:21

原路下行回到起点，全程耗时约7.5小时，其中休息站午饭0.5小时，山顶看风景0.5小时。
正门口有一泉水，不知能否饮用。很多人用来洗手洗鞋子。

此外还有工作人员收集垃圾。

走近一看，分类收集，塑料瓶/金属/玻璃及其余垃圾，这一点值得我们学习。

aswatercn · 2014-04-09 12:01

回到西归浦市区，下车后发现在这个不大的城市中心繁华地段，也有AED设备。
此后数日的行程中，这种同一类型的急救设备见过多次，西归浦，一个只有15万人口（2007年数据）的小城市，急救设备普及率远远高于北上广深等中国一线城市。
我们也有国际旅行岛——海南岛。海南能做到如此的程度么？答案不言自明。

细节图。

小结：
通过一日的行程，初步体验汉拿山国立公园，深有感触。
没有大规模的修路，只是在原有道路上进行少量的建设；
没有修建缆车，尽可能的保证自然的风貌；
道路指示牌，警示牌，动植物的介绍牌等等完备；
急救设备的设立；
紧急避难所，以及提供价廉的餐饮服务；
对爬山者提出善意的建议；
可以用多国语言交流的工作人员；
垃圾的分类处理；
便利的交通；
免费的门票；
……
如此许多，值得中国的国家公园学习和借鉴。

不由地想起中国的第一个森林公园——张家界国家森林公园，巧合的是，张家界也是韩国人最喜欢的中国旅游目的地。门票248元，上山想做索道，再加钱。
中国的国家公园，何时能成为普通百姓玩的起，玩的安全，玩的开心的国家公园呢?
——汉拿山 END——

aswatercn · 2014-04-11 03:38

城山日出峰

海拔182米，系10万年前海底火山爆发而形成，位于济州岛东端（33°27′北，126°56′东），是一块高耸的巨岩，其顶部有巨大的火山口。火山口直径600米，深90米，面积达8万多坪。99块尖石围绕在火山口周围，如同一顶巨大的皇冠。东南面及北面是悬崖，只有西北面是草坪山脊，与城山村相连。由于山脊上铺了草坪，既可散步，也可骑马。

城山日出峰于2000年7月19日被指定为地方天然纪念物，2007年被联合国教科文组织指定为世界自然遗产。（百度百科）

大概位置。

宣传图片

《Lonely Planet韩国》上这么描述城山日出峰：这座182米高的凝灰岩火山，是济州岛最壮观的景色之一，形状就像个巨大的酒杯。对于许多韩国人来说，准时登山观看日出是一次具有人生意义的旅行。每年12月31日会举行通宵新年晚会，庆祝城山日出节（Seongsan Sunrise Festival）。

aswatercn · 2014-04-11 07:56

本来是去完牛岛后，打算在城山日出峰看日落的。结果天气一天三变，到了傍晚，雾气缭绕。
再加上用手机拍的照片，效果不算很好。
btw，其实上面大部分照片都是手机拍的。

城山日出峰的门票价格，2000韩元/成人（12元人民币），团体和儿童还有优惠。

济州岛大多数景点的门票，无论几人都是一张，上面打印了人数。
而且也不追求精美，相对而言环保一些吧。
门票的图案就是宣传画，可那是飞机上拍摄的，我们来爬山肯定看不到这个景色。

aswatercn · 2014-04-15 12:23

城山日出峰，山不高，道路修缮的不错。

路况很好，只是一路上没发现路灯，若是想看日出的话，头灯/手电必不可少。

aswatercn · 2014-04-15 12:44

道路两边有一些铭牌，介绍一些城山日出峰的地质知识，以及一些“神话故事”。这个地质知识可以看看，“神话故事“就呵呵吧。

凝灰丘的喷发作用。

凝灰环和凝灰丘

aswatercn · 2014-04-15 14:00

登顶后，雾气越来越大，能见度也是越来越差，随意看看风景。
现存的火山口。

与济州岛连接部分。据说起初日出峰是单独的一个小岛，后来这边儿发生坍塌，与陆地相连。

aswatercn · 2014-04-15 14:47

修葺好的观日出平台。

山顶的介绍——济州岛的地质与火山地形。

云雾缭绕之下山路。

——城山日出峰 END——

aswatercn · 2014-04-26 13:11

牛岛

这些天一直没有更新，是因为“岁月号”客轮沉没事故。
4·16韩国客轮沉没事故，当地时间2014年4月16日上午8时58分许，一艘载有476名乘客的“岁月（SEWOL）号”客轮（韩国仁川出发，目的地韩国济州岛）在韩国西南海域发生浸水事故而下沉。
最终的遇难人数预计会超过300人。

从济州岛到牛岛，也是坐船的。

到济州岛码头，只有一班公交车，710路，间隔时间提别长，大概50分钟一班，山君不离门口等这班车等的都快死掉了。

码头，天气很不好