珠三角最美丽的城市: 广州南沙区.

近两年来, 我已经弃东部区域, 转为奔跑南沙, 南沙成为我骑行最多次数的城市, 基本上南沙行都有我, 偶尔个人还去刷一次. 番禺有位哥们一样喜欢骑行南沙. 线路就是我们探出来的.
普遍来说, 深圳骑行团队在完成宝安大道, 奔完东莞后, 体力肯定是严重不支的, 所以也就天后宫半圈也就归途.  当然也有例外, 听说环球骑行团队喜欢在环市路旁边那我过渡到新垦19涌.

南沙未必只有一个天后宫, 其实天后宫真的很小, 当然, 风景那是一流的, 绿地, 海水, 干净的环境, 都是居家旅行圣地, 
另外南沙旧镇还有一个著名的景点, 也就在天后宫北侧. 黄鲁山森林公园, 是可以骑车上去的, 跟广州大夫山类似, 当然人流量是大夫山的10份之一.
作为环境制胜的南沙, 如果不赶时间, 把环市路30公里刷一次是值得的,可以练车的城市主干道. 4车道, 零仃的车流, 你值得拥有.

如果挑战难度, 你完全可以骑行一圈粉色线路, 90%的时间都在绿道上, 其中龙穴大道可以称之为练车大道, 无车大道. 然后转入新垦镇, 也就是命名比较奇特的, 1至19涌.  主干道由于是2.5车道, 有旅游车经过,所以很拥挤,
当然,体验一次也无防. 1至17涌可能都很普通, 村庄,道路,商品就这样.  18涌就有南沙湿地公园,  19涌就有海鲜市场, 再往前走, 你就直接看到浩瀚大海了.

这时如果要回去南沙旧镇, 原路返回是不可取的,  建议在17涌那儿转左, 向江道边上走, 然后你就看到一条沿江线了, 地图上找不到, 你需要一直走到江边. 这样便可以沿江骑行到1涌. 再进入靠近中山的s11线路.

到南沙, 如果带着一群小朋友, 女表妹之类的, 那我推荐骑行黄阁, 东涌绿道.  如果要骑行不忘风景, 就直接沿江边绿道转一圈, 如果不赶时间, 那东涌生态园, 黄阁渔产区都可以去逛逛, 整个行程下来, 都是空气清清, 风景秀丽的. 这是在深圳, 东莞, 中山难得一见.

重点放后面, 作为自贸经济合作开放区域(深圳前海, 广州南沙, 珠海横琴) 三点之一, 南沙的可发展前景明显好于深圳,珠海, 目前房价1W/平米.

欢迎光临南沙新区.

以下是行程图片, 分好几次完成的:

天后宫西门出口也可迎来一小段的沿海线,  一直走可以刷入黄阁镇绿道,  远处是凫洲大桥.
我家小朋友最喜欢南沙,相信你家的宝贝儿也喜欢.

那些年, 我们在南沙.

许多人可能进入天后宫机会不多, 我来献上一张天后娘娘的照.
传说是一位渔女等夫而感动上苍的故事, 并非真正神灵, 平凡之爱胜于天.

南沙牌坊,  一座城市的大门如此静溢的确让人惊呆. 对面就是一段进港大道, 在朝阳, 或者余霞之下, 进港大道就如仙境.

大年初二, 我来证明了, 轮渡工作人员没有休假, 辛苦了.

东涌绿色湿地区域, 摄于2014 春节. 好一翻景色.

接着就进入东涌绿道, 黄阁绿道线路, 全程都是这种道路,  两边农田, 菜园等. 50公里等你来刷.

这是凫洲大桥, 我们需要经过这桥而进入龙穴大道, 龙穴大道全长20公里, 道路极为平坦安静, 南沙经济核心就在这儿, 辅道建设得非常迷人.

望不穿之龙穴大道辅道, 徒步组织可以来参加一次, 骑行在上, 生活节奏一下就坠入糖浆了.

要进入新垦镇, 需要经过新龙特大桥, 南沙快速的为了饱览经济新区的未来, 把高速路与新龙特大桥连接起来了, 不过, 还没有封入这儿, 过桥后, 有个收费站, 记得抬车过去即可, 谅解吧.

新龙特大桥的对面感觉很家乡呀. 好想落营.

看到桥下这道路, 让我又凌乱了,  boss,给我一个月时间吧.

南沙湿地旁边, 里面是一个小公园, 不过一个游客都没有, 不是风景不好, 而是南沙人真的太少了.

新垦1---19涌的主干道X298道路就是2.5车道, 几乎所有旅游车,私游车都经过这儿, 所以相对安全较低,
还有19个小涌桥要"爬",  当初被累爬下一次.

18涌处, 南水湿地.

19涌渔人码头到达.

再往前走就是珍珠, 水产基地及浩瀚大海了. 时间不够, 我们没有前行.

其实在18涌桥那向左转也可到沿海绿道. 道路就是这样的.
当然, 大胆假设, 这条绿道应该也是条环线.

徒步线路也不错.