以下话题不知道是否适全发在这里,给大家提个醒,如果不适请斑竹删除。过两天我会发在广州的相关网上
火车上工作人员卖广州到深圳的黑市汽车票坑骗旅客
在外行走那么多年,从没试过给人卖猪仔,这也是自己平时做事比较小心,不贪图方便,凡事都会先问清楚。但没想到在自己的地头,在广州到深圳的汽车上给人卖了一回。这不是一般的卖,是火车上的工作人员和黑市车勾结进行的不正当勾当。
想了解这是一个怎样的勾当吗?请继续看下去。作为一个中国公民,我把事实说出来只想让更多的国民知道,不要贪一时的方便上当受骗。对我来说损失的是时间,但对于相关部门来说损失的是诚信。
*贵阳到深圳K66次火车上,有工作人员手拿扩音器在大声喊卖到深圳和宝安的汽车票。
*汽车前后都没有挂出发点和终点的牌子。
*司乘人员拿人命开玩笑,汽车严重超载,装载五十人的车上来八十多人。
*司乘人员依着人多对乘客粗言恐吓,中途赶乘客下车。
*广州到深圳用了七个半小时是一个什么速度?
*相关部门应该深思,该有哪些部门来管?
*这种黑市车能赚多少钱?让我们来算算这笔帐:暴利
*大巴是黑车的依据
贵阳到深圳K66次火车上,有工作人员(身穿列车工作人员制服的人)手拿扩音器在大声喊卖到深圳和宝安的汽车票。
10月15日12点多列车即将到站,在贵阳到广州的列车上有两位列车乘务人员手拿扩音器在每个车箱来回叫卖广州到深圳、宝安的汽车票。他们声称为了乘客方便在这里买票的乘客一下火车就可以坐上豪华空调车、有专人带上车等。由于坐了二十四小时火车,想图个方便,我就问了一下卖票的人车到深圳哪里,票价多少,中途有没有其他收费?工作人员回答到上海宾馆,票价50,中途没有其他费用。于是我就卖了一张票,工作人员收了钱后,撕了一张圆形的标签贴到我衣服上,用笔在一张汽车票上写了50元撕下来给我,然后指着挂在行李架上的三角旗子说,下车后找到这个写有“欢迎”两字旗子就有人会带你去上车。
我当时就觉得有点不妥,但看看他们是穿着火车工作人员的制服想想应该不会骗人吧。我还是有点不放心地问了一句,“是不是走高速”,回答:“是”。我再问:“你们火车怎么也跟汽车也打上交道了”,工作人员很不耐烦地回答了一句:“是”,然后就不再理我了。
汽车前后都没有挂出发点和终点的牌子
走出火车站,我看到一个手举着“欢迎”旗子的人站在出口处,那人向我招手过来。我走了过去,又有两个人把我带到了不远也有“欢迎”两字的旗子的地方集中。我一看像我这样衣服上贴着标签的人已有三、四十个,还有一些是没有标签的人。有两个人在查看我们买的票,有一个人不停地在联系车。没等多久联系到车子了,举着旗子的人叫大家跟着他走,他带我们走过一个天桥,走了大约十分钟看到了一辆大客车。
车子前面没有像营运车上挂着起点和终点的牌子,当时想先上车找个好一点的位置,可能开车的时候牌子会挂上,也就没有理会太多了。一上车发现车上事先已坐了近十人,椅子有近一半是破烂的,空调也很破旧,不太制冷。什么豪华空调客车,这下子知道上了当,即来之则安之,我找了坐位坐下,走在后面的人还有很多跟本就坐不下。
司乘人员拿人命开玩笑,汽车严重超载,装载五十人的车上来八十多人
等汽车关上门,我从倒数第三排坐位站起来数了一下站着的人头,虽然不太准确,但也数到有二十一人站着。车开了近五个小时还在东莞,我问司机什么候到深圳,司乘人员大吼,不可能仍下七十多人送两三个人到深圳,我才知道大概的人数。想想一部五十坐大巴,车上有七十多乘客,再加上和我吵架的五个司乘人员,少说也有八十人了。这样破旧的车子还超载那么多人,途中存在多大的安全隐患?如果一旦出事,这里可是八十多条活鲜鲜的人命啊!
司乘人员依着人多对乘客粗言恐吓,中途赶乘客下车。
买票和上车时我都问过汽车走不走广深高速,回答说走我才上车。可是汽车在广州开了一个多半小时都还在广州没上高速,在东莞也转来转去又开了三个多小时,可能是司机不熟路,在塘夏就跑了两次。每次停车就赶下一批人,车子快到松岗时,松岗、福永和宝安的乘客都给赶下车,说要走高速了。车子在高速旁绕了一个圈还是在东莞,五点半汽车还在东莞,于是我去问司机什么时候到深圳市,司机回答只到龙岗不进市区。我说买票时说好是到上海宾馆我才买的,这样不是甩客吗?司机说他没有说到上海宾馆,他说的是到深圳,龙岗也是深圳。我说你们这样不是坑人吗?司机接着说车子是不到深圳市区的,是你上错了车子。我说上车前我是问清楚了到上海宾馆才上车的,现在怎么办?司机不耐烦地扔下一句,你去找买票的人,我不可能扔下七十多个人送你们两三个人去深圳。我不客气地说了一句,你们这样我可以投诉你们。旁边有位乘客也说话了,你们这样是很不负责的,不敢走高速把车偷偷摸摸地开出来,然后把我们扔到龙岗是很不负责任的。这时有三个司乘人员把头回过来,其中有一个指着我大吼,吵你妈的吵,你给我滚到后面去,别在这里罗罗嗦嗦。司机见有人帮腔也不客气地吼道,滚到后面去。我听了也来气,我说你们别仗着人多就可以欺负我,你想想这是什么地方,你再多人我也不会怕你。这时,另外一个司乘人员站起来说,有话好好说嘛,你也不能说我们偷偷摸摸,是你上错了车,说好一点我们把你们放在龙岗有车坐的地方下车就好了嘛,坐车回去也就几块钱。就这样大家无言,旁边一位乘客劝我算了,他们人多吵也没用。最后汽车把我们扔到龙岗,当时有回深圳的,有去坪山的,有去布吉的十多个乘客。
从广州到深圳用了七个半小时是一个什么速度?
从广州到深圳,坐火车只需不到两个小时,坐汽车也就是两个小时左右。我们从火车上由火车工作人员卖出的车票的所谓“豪华”汽车,中午1点从广州站出发,到达龙岗已经是六点半了。广州到龙岗用了五个半小时,然后我再走二十多分钟坐上361,回到家里已是晚上8点50分。
相关部门应该深思,该有哪些部门来管
在光天化日之下,在行至广州的列车上,火车工作人员跟黑市汽车结盟干起了这种勾当,这是一个什么现象?这不是在坑人吗?没想到铁老大今天会沦落到这个地步。创收也该讲诚信,我被骗了,车上乘客都说是被骗了,有些人说就算不用钱也不会再坐这种车了。乘客被骗了,得的是经验。然而铁老大赚到了一点钱,却失去了信誉。在这里真正得益的人是那些不法份子,因为中国人多,一批人走了,又会有另一批人上来,反正人家也没想过有人会第二次去坐他的车。
被骗的人主要是对深圳不熟悉的外地打工仔、游客,但像我这样在深圳生活那么久的人也被骗,这是我需要检讨的。我个人检讨是不应贪图一时的便利。但对于不熟深圳的游客来说,他们应该检讨什么呢?这是值得大家深思的问题。以前的宰客骗客已经没有那么容易了,一来是政府的严抓严管力度有了成效,二来是人民的整体素质也有了提高。现在有些不法份子也越来越狡滑会钻空子,他们把根移植到一些职能部门,在保护伞下吞噬着职能部门的信誉,等哪一天职能部门的信誉被吃完了,苍蝇也就会走了。某些职能部门为了眼前的利益,也捉成了苍蝇的生长和迅速发展的空间。这当中最大的诱惑是什么?就是利益。醒醒吧!是不是该整顿一下了,等真正出大事再来管,的性质又不同了,一切都腐烂了。这种跨区域的事情该哪些地方哪些部门来管?如果投诉又该向哪里投诉才有效呢?如果这些是同行业间的竟争造成,那么整顿工作该怎样去抓呢?
这种黑市车能赚多少钱?让我们来算算这笔帐:暴利
一部大巴坐上七十多个乘客,如果按70人,每人50元算,走一趟车就能赢利3500元,(到达地点不同,每个乘客收费不一,有的是40、50和60元)
一部车一天跑一个来回,就赢利7000元,一个月就可赚21万元,一年盈利252万元。对于个人来说这是一个不小的数字。
如果一个人撑握有10部这样的车,一年下来2520万;如果有100辆这样的车,则一年可盈利25200万元;如果有1000辆这样的车,则一年可盈利252000万元。
有这高盈利,花多点钱打点关系都行了。
听起来多吓人啊,当然这只是一个理论上的数字,但事实上现在就存在有这些现象,是算多了还是算少了,要相关部门周密调查过才能有个较为准确数字。且不说那些是企业的还是个人的,最起码是不用交税的,这是有事实跟据的,等会我们把跟据说出来。广深来往的游客虽然是动态的,但也是有限的。有限的客源流失到黑车上自然会给国家税收带来损失,没有人诱骗乘客上黑车,乘客自然会乘坐火车或有营运资格的汽车。因为被骗乘客大多数只是图个方便,并非省钱,而且黑车的价格在职能部门的掩护下,价格并不会降低。
打击不法份子要从铁路内部做起
有几个同车的客人误以为乘务人员在卖火车票才被骗的,我也是因为看卖票的是穿着火车工作人员制服(上面还有铁路部门的标记)才上当受骗的。如果这些人是火车上的工作人员,那铁路部门本身就存在问题,是跨区域竟争还是什么问题就不在这里讨论了。如果卖票的不是火车上的工作人员,那说明这列火车管理上存在很大问题,为什么他们的衣服上会有铁路的标记,他们手拿扩音器公然在车上拉客为什么没人来管?在K66次贵阳到广州的火车上,早上和晚都有穿着铁路工作服的人像江湖卖艺人一样在每个车箱推销袜子,她像相声演员那样妙语连珠,不时找个帅哥抓着袜子拔河,不是挥舞钢刷刷袜子,每次出现都有长达十几分钟演讲,虽然当时能调节一下沉闷的气氛,但这样做又是否合理,有没有相关的管理条例规范?各人感觉有点像菜市场。
大巴是黑车的依据
1、大巴没有固定停放点,停在火车站附近的一条不是很宽的路旁。
2、车上由始至终没有挂出发点和终点的牌子。
3、车子走的路线不固定,左转右弯,分明是要避开查车。
4、车子不敢走高速。
5、严重超载,正规的营运车是不会这样的。
6、司机对路线不熟,在东莞就跑了近四小时。
7、司乘人员有五人,赶客下车时说话粗俗有恐吓乘客的味道。
8、没有正规的乘车票据,在列车上买的票上车后全部收回,估计是要拿回去跟卖票的分成。
下车后车子一溜烟就跑了,车牌号码没有记全,只记得后面的几个数字。(9271没看清前面字母)这样的车也许是套牌的,要查相关部门是能查出来的。
还有一个投拆电话暂不公布,负责人说周一会给我一个答复,暂时保留扩大媒体的影响力。
这篇文章很及时,我从西安回来时,也想座火车工作人员推荐的这种车,
以后, 自己肯定不会座这种车,也会跟朋友亲戚说,不要相信火车上的工作人员的推荐/
这种事也有,看来大家要小心点!
早两年就有了,以前也在网上看到过~
铁路是真的越来越差了,看来垄断是一定会出问题,竞争才是唯一的希望啊;当然,竞争也会带来新问题,总比垄断的问题来得要少~
此事我也遇到过,“人民铁路”公然与社会垃圾沆瀣一气,行经之黑令人发指,还煞有介事地留下举报电话(恐怕就是他家的电话)——如此丧心病狂居然没人管!!!


kao, 想起来都后怕。

从宜昌回来广州的火车上也有,差点坐了,还好被驴友力劝。
这个社会总有很多东西让我们这些善良的人失望!
楼主:为了让更少的人上当,可以转贴您的贴好吗?(注明出处)

已发到下面网站,转贴出处就不要标磨房了。
http://free.21cn.com/forum/thread.jsp?forum_id=801&thread_id=643658&forum_name=天天315&ispoll=0&views=0&title=火车上工作人员卖广州到深圳的黑市汽车票坑骗旅客
亲身体验过,郁闷,也是从别的地方坐了长途经广州再转车回深圳
因凌晨天还未亮也因为对列车员那身工作服的信任,满心欢喜的买了车票,也被贴过那圆形的标志。下车后在暗巷里一路狂奔,还以为前面等着的是豪华大巴呢,哪知座位要靠抢,慢点连想站个舒服的姿势也难
下次再也不了
真tm黑!!!
慰问man
这种经历,我也有过这种经历,前年曾经这样,我一个女孩子在关外被甩,一个人拎着包,当时死的心都有了呢,从此以后再也不上这种当