产品特性（摘自说明书^_^）：
l 采用CREE XM-L2（冷白）高亮度LED，是现今国际市场上同类产品中最亮的锂电池LED头灯。
l 透光率强，铝合金反光杯提供完美光束。
l 壳身采用航空铝材，重量轻（不含电池189.6g），其足够的硬度可防御撞击有效散热，军规级硬质阳极氧化可抵御外界刮伤和腐蚀。
l 拥有专利技术的微控器，可实现亮度9档调节及4当闪光模式调节。
l 防水（雨水）。
l 使用18650电池，电池仓可按需配置
l 光通量（流明）：1800（高亮），50-1500（中光8档可调）
l 持续时间：2-67小时（根据使用亮度、电池仓配置而定）
l 射程：200米
实测环境：2014为爱同行（49.8KM黑夜越野跑）
实测连续使用时间：5小时（100流明）
外观：灯头设计简洁明快，松紧带是飞锐LOGO的主色搭配，红黑白，很powerful的赶脚。
操控：开关和调档方便，单手触碰操作，手感好。单键按一次，默认强光模式1800流明，此状态下按住2秒以上，可进入调档状态，亮度自动在50-1500流明间切换，在自己需要的亮度下松开按键即可。下次单键按一次，为默认强光，再按一次，则为设定好的亮度。对于越野跑而言，50-100流明足够了（很是有点杀鸡用牛刀的感觉，哈哈）
灯头角度可调，直接掰到合适角度即可，卡位效果挺好，没有乱跑位。
与电池仓的连接线加了螺盖进行保护和加固，解决了以前接口松动导致接触不良的问题，同时提高了接口处防水的性能。
小结：操控性能良好，满意。
持续使用时间：这次全程跑了六个半钟，由于是六点开跑天还亮着，起跑后一个多小时才开灯，一直到终点，持续使用时间5小时，选择100流明档，毫无压力，到最后光线也完全没有衰减变暗迹象（当然啦！辣么强悍两块电池挂着！）下次有机会再测个通宵的。
小结：持续使用毫无压力，满意。
光束：这双灯比单灯的光真是舒服多了，光束稳定自然不刺眼。中途二线的暗黑环境下，仅开我一灯就能满足我队三人结组前行的需求。BTW，转入二线时切换了一下到强光状态，瞬间刷亮整条直路小道，以致于前方多人纷纷回头，嘿。
小结：舒服
防水：途中遇下雨，防水性能毫无压力
缺点：用了双电池的电池仓，挂头上实在是有点沉，不够轻便，不太适合越野跑，如果改成单电池模式，相信会更完美（当然，像我这么有危机意识且不怕负重的银，必然会带备用电池，呃…）。
适用范围：野营，徒步，探洞（下次去英西逛野洞一定带上，哈哈），钓鱼，越野跑（单电池），夜间定向（寻路打点利器）
总结：我以前用过FEIREI HL08（看型号就知是同系列的祖宗辈儿了），伴随我经历过四届红牛越野挑战赛，均出色胜任。HL50相对改进很多，包括操控便捷性，档位选择，光束舒适性，可持续时间等方面，均赞。
一个照相的6.5小时完成今年的爱跑，没想到，赞！<br />其实呢，色温恰当的电筒也适合拍照用，好处是光源可以远离相机，你懂的。