珠挡专用的扳手,一般都是由钢片冲压出来,比较薄,开口容易拧凹进去,变形比较大,也不好购买 普通15开口扳手由于比较厚通常在4-5mm左右,不好卡住车轴的轴挡。要是完全磨薄,扳手强度又失去, 因此采用的局部圆磨,只要不碰到车轴紧固螺丝就可以了,如图供爱动手车友参考互相学习。俩种扳手对比
珠挡哥利器终于亮出来了
一直还没没整明白珠挡是啥。。。
快去恶补下八,
不然下次没收你的猪挡,看你怎么骑
其实有另一种叫法--轴挡
禧玛诺的花鼓常用轴挡 而不用轴承
图中2 ;13 就是楼主说的珠挡
请问楼主是砂轮机磨出来还是用铣床呀?
另轴承花鼓就不存在这个问题,直接紧死就OK~
直磨机,磨出来
一般比较专业店经常用,业余情况下用的极少,支持楼主动手能力。
温馨提示:<br />1.磨的时候全程冷却水或者专用冷却乳剂,不然会因“退火”现象而严重降低原来的硬度,机会等于废了材料,扳手这类制品尤其敏感,别心急慢慢来。应急处理:重新加热到微红,迅速放置到冷水里。<br />2.既然这么费事,记得选用名牌优质原料,一般五金店里的实在水的过分。<br />
理论上是要这样
实际磨的时候,因为磨的地方少,发热不会很高,磨几下,停一会儿,再对比下,卡下车轴,看合不合适,再磨,心不要急
太急了,再去淬火处理,也是要花时间还有能量的,
一切实物都有因果,善哉。善哉。。。
调波顶...
技术帖要顶!
散珠的才有,轴承的没有,珠挡相当于轴承内圈。
有些超高级花鼓轴承的
因为轴承大多有间隙,在这里猪挡起紧固和细调的作用。
翻阅相关专利,有些厂家很早就申请了类似专利
LZ起这个ID,发的贴也是蛮拼的
本来起:猪档大王
看到磨坊有磨字,就改了
其实还是蛮喜欢原山大王的
动手的乐趣:devil:
楼主为珠挡而生的:grin:
为情而生,
为爱而痴,
为物而迷,
为景流连
。。。。。