今天早上10点半，同行5个车友从市区骑行前往鲨鱼涌，骑行经过盐田到大梅沙绿道，就是有7个连续台阶面的地方；
听说一起很严重的车友事故，觉得很有必要写下来，警示广大车友，单车运动高危险运动，务必体力，经验，车况，心态要全方位高度配合，切莫抱着嬉戏的态度来骑车，否则很容易发生严重事故，留下悲剧.......
经常骑行的车友，把能一口气骑车上顶当成极大乐趣和成就感！
我骑行经过这个地方多次，状态好的时候也成功过！
今天我照样鼓足劲往上骑，在第四个坡度时候，力不从心，下车推行；
看见旁边的清洁阿姨（她负责此段路的卫生）在使劲洗地，问她怎么了（以前没有看见过洗地），她说昨天一个20岁出头的皮肤很白的小伙子，骑车爬坡时候，没有骑上去，单车带人一起后仰翻滚，头触地（戴头盔了），120来的时候，已经没有呼吸了，默哀:sad::sad::sad:【只是听说，没有目击，知道的车友可以跟帖补充资料，但是路上的血迹很明显，阿姨说她洗了近一个小时，还有很多，我下午回来拍照，还有很多明显血迹】
我下午3点半从鲨鱼涌返程经过上午爬坡路段，特意停下照些相片，经过来回看，真是发觉这个车友出事的第四坡是一个非常危险的坡，以前骑行多次没有在意；
从下面开始计算，第一个第二个坡很缓，第二个坡面上来后，有20几米的路可以休息加速，第三个坡（近30度坡）容易冲上去，但是第三个坡冲山去后，马上间隔不到10米后就是第四个破（坡度30度以上），这时候车友没有休息缓冲的时间，也没有足够的加油空间，第四个坡很多人就骑不上去了，回想起来，我曾经亲眼见过的几次车友摔跤，都是栽倒在这第四个坡上（总共7个坡）。
如此来看，盐田食街到大梅沙绿道4公里的路段，就数这个第四坡害人最多，大多数车友到这里都会骑，推的人是少数，各位车友不信的话，可以坐在旁边看一个小时就知道了。
我发几张今天拍的图片，各位车友评论和实际检验：
目的就是提醒各位车友，注意安全，最好是建议政府整改下这个第四坡，把坡度放缓。
早上10点半，行走匆忙，拍了一张阿姨洗地的照片，桶旁边就是大滩血迹的地方
下午3点半回程拍的， 经过阿姨的卖力清洗加上一天阳光的暴晒，血迹仍然清洗可见。
单车下面就是第三个坡上去后的台面，后仰翻事故就是这里发生的。
红色车友背后就是第三个坡，上去之后不到10米马上是第四个坡，很多车友在这个第四坡摔跤过。
下午3点半回程时候，我专门停下拍了十几张相片，晚上回家查看，无意中发现一个装载矿泉水的电动车，从第二个坡面开始推车，推上了第三个坡面，在第四个坡面上推的时候，车倒地了。
当时我都没有留意他是怎样翻车的，回来看相片才明白了。
这个电动车师傅（装了很多瓶装水），在第一个坡后准备推第二个坡。
电动车师傅在推车上第四个坡的时候车翻了，瓶装水也散架了
大家注意到没有，第二个坡上来后，距离很长；大部分车友是可以骑上第三个坡的，（当然电动车师傅也推上来了）
最后电动车师傅的水又染红了昨天事故车友留下的血迹:sad:
欢迎更多车友实际去考察研究这几个坡，看是不是同我说的一样，这个第四坡是海岸绿道线最大的安全隐患。如果一个人有闲心坐在旁边一天，可以看到很多车友在这里遇到麻烦。
希望政府或者有车店或者自行车协会，后续能在这里立牌警告或者整改道路！
不希望悲剧重演！
这个贴应该发到安全回家版块比较适合。
对车友的警示意义大，对驴友和徒步的行人没有啥必要。
好的，了解。
願逝者安息
第四个坡从来都是推上去的:ninja:
逝者已去，
生当珍惜。
愿逝者安息，一路走好！
此处上个礼拜刚走过，后怕。默哀！
no zuo no die
:shocked::sad: 愿逝者安息。。。。
除第一坡冲上去外，其他我都是推上去的，下来的时候也是骑得胆颤心惊！刹车不好的真的要小心！
每次都骑上去，没想到上坡也难免事故。放水桶那个不后摔才怪。
每次都骑上去
每次都是走上去！
这种陡坡一般来说不可以冲上，可以小齿比慢爬，身体前趴。后仰翻车肯定没有控制好重心。教训呀！
:blink:这如何冲坡。。。从来都是控好重心慢慢上
ZF没有责任么？好多所谓的绿道都不适合骑车
走过几次，如果没看此帖，还没感觉那有什么特别的。而且设计上也跟天桥差不多，可以双向推车。非要骑的话，对自己行为负责就好了。
默哀。。。。骑行本来就是救护车晚到的地方，安全靠自己，没有同行的车友吗？感觉上坡我从来不冲，挂小轮慢慢骑，感觉上不去啦刹车一按就下来啦，，，，
这个好习惯
我觉得有能力的骑上去也没什么的，所以得量力而行了，安全点就推咯！
这坡有什么研究的？稍有骑车常识的前移重心，从容爬过。骑过很多次，没留意过什么特别之处。
这个坡对2成的老车友是没有问题的，但是对大部分车友（经验不够，体力不够，车况不给力）是有很大障碍的！
同意。