终于有机会成车版头条新闻人物。我在塘朗山肇事了。
中午大家吃完饭商量去塘朗山，就和+1先去了。上山休息了二十多分钟，没见车友上来，思量着再爬一遍。独自又溜下山去，+1提醒了一声，注意安全，例行公事地答应了一声，没经过大脑留底。（唉，记住就好了！）
溜到中点大转弯前的那个坡，瞟了一眼时速，37公里，快拐弯时路上有水，还减了速，大概在30左右。拐弯，车已经占在路的中线上，对面马上出现一个车友往上骑，两人间距离已经只有十米不到了，都嗷了一声，他还有反应往我左侧拐车头，我只本能的捏车闸，人住下趴。然后当的两人撞在一块。他出了一声，我才看清是撞上了邮差。他连人带车倒在地上，爬起来就用手捂住左额，看着那血就往下涌。
随后众车友都上来了，幸亏奇迹带了药，马上给邮差治疗，看清左眉骨已经肿起，拉了很长一个血口，估计是我的眼镜或头盔刮开的。再看他的车，三角架装前叉的碗组处与整个车直接分开，后拨的钢丝线也全部硬生生撞断。随后去华侨城医院，缝了三针。
这件事故责任全在我身上。
1，公路车骑行还未超过一千公里，下山也只骑过三四趟，对于车的稳定性还不是很掌握。
2，车闸是很灵，轻轻一捏就能抱住车圈，但却不了解光头23C的公路在刹车后的滑行距离。
3，撞车前是个大拐弯，时速在30以内，还是太快。
4，当时不知想什么了。
回家看了一下我的车，居然是一点油漆都没掉。想想如果不是邮差别过龙头，用车身迎着我的车头冲击，我俩也许全部玩完。事故由我而起，所有后果却让邮差来扛,心里很难受。
当我下山时，其他人将要遭遇的危险远大于我自己，金属车架经这一撞已经完全报废，周末上下山的游人较多，如果是位老人或小孩，不知血肉之躯迎头碰上这一撞会是怎样的后果。不敢想！！！一身冷汗，不经意间就是凶手。
自行车运动风险是很大，首先我们要减少自己的风险，同时也要为他人着想，自己的业余爱好危及到他人的人身安全，唉。。。
塘朗山还是要爬，但从此我会推车下山，风险无处不在，如果我没有能力控制，那么就远离源头吧。
单车还是要骑，想着自己安全的同时，也要为他人的安全多想想了。
很难受，我的人和车是一点事都没有。唉，再想想再说吧。。。。
下山也不用推啦.
控制速度就行了.
看见有人速度就提前慢下来.
如果看不见前方速度就更要先慢下来.
自我批评是要做的.
不过也不要因噎废食.
发几张现场照.
断了的线.
整图
突出断位
天，下午吃过饭后就和凯风去看小忙她们了，
不知道你们发生了这样的事...
以后多小心吧...
山鱼也不要太难过了，也愿邮差早日康复
常在车上骑哪有不摔车滴
别自责啦山鱼兄弟，更谈不上忏悔嘛。
既然喜欢就不怕摔车，这点皮外伤真的算不上什么。车架嘛换一个就是了。
一晚上接到好多车友的安慰电话，俺心里暖烘烘滴。这里就多谢大家的关心了。
车照骑，山照上，一切照旧。
唉～
祝邮差早日康复。。。
不用矫枉过正从此推车下山的，把车子始终置于自己的控制之下，专心观察路面就行了。
可惜了邮差的爱车......
人没有大碍就好,注意休息每天换药.
又是下山惹的祸
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啊。怎么摔成这样了？今天发生的事故确实太多了！螳螂山后我就没去了。之前已经两个车友摔伤了。真让人担心！！希望邮差能早日康复！！
哦对了。。兄弟们有没有考虑到这车架的质量问题？
天哪,没想到还有这等惨祸,祝硬汉邮差早日康复,山鱼也别太难过.
祝邮差早日康复！向邮差的车默哀三分钟。
今天早上来才看到帖子，撞的也真凶啊，时速30就这样，再快呢...不敢想啊...
还是骑慢点好，斑竹也不必一味难过嘛，从中吸取经验才是真...
可惜了好车啊.... 望邮差能早日康复！！
天，危险啊！
祝邮差兄早日康复！
山之鱼兄以后多出来骑啊，有经验就可避免了！
慰问邮差，人没大碍就好。山鱼也别太自责，下回骑车注意控制速度就是。大伙也是，以后骑车都要注意安全，尤其是下坡的时候。
早日康复啊。
换了车架再骑。
周六刚刚与邮差骑过西部海堤，今天一上网就看到这样的事情。
先慰问邮差，早日康复。
再安慰鱼鱼，您的总结很好，但下坡不必推车。
我第一次用公路车走梧桐山盘上公路和三洲田，下坡都是把车刹在30以内的，手都快抽筋了。提供给初用公路车下坡累计里程不超过50公里者，俺爬坡少，经验不多，但安全意识到位，总之我下完坡后用水浇刹车皮，否则刹车皮太热，轮圈也太热，老化轮胎的。
我下坡水平差，也不想提高这方面的技术。
自行车危险性就在于速度，而下坡不仅仅是速度，还有重心靠前的操控性能降低。
慰问邮差！