1. 装备轻便化之概念
我们经常看到GG们背着硕大的背包,哼哧哼哧地从我们面前走过。
夕阳下望过去留给我们一个孤独的剪影。
实际上,我常常在想是否我们电影看的太多?
以至在想到户外的时候,我们常常和一个巨大的可以完全把人覆盖的背包联想在一起。
沉重的背包不仅拖慢了你的脚步,疲惫了你的双眼,
更为严重的是,它造成了你的依赖。
你把任何东西都塞到背包里,试图应付所有的状况。
而你的装备你从来不曾深入了解他们,也没有想过怎么优化和组合他们,
你只是想当然地把他们全塞到背包里面,而不管你要去干什么。
然后,你绝望地躺在满满的背包面前,痛苦地思考也许你需要一个更大的80L的大包,
不,也许要100L?
幸运的是,很多人已经注意到了他们背包的重量。
并开始做一些有意义的尝试。
怎么才算轻量化?这很难量化,所从事的活动不同需要的装备也大不一样。
一般的山野穿越所需的装备也许只要5KG,但进行登山可能会达到20KG,
因为携带了绳索,主锁,快挂,8字,冰锥,雪锥,岩锥等大量技术器材。
但是,我们可以如下考虑,
装备的轻量化有两个方面:
A. Enough的原则,保证必要功能的情况下携带尽量少的装备。这一原则取决于你的经验。
B. Lighter的原则,同样功能的装备携带更轻的那个。这一原则取决于你的钱包。
所以,我们说在从事的户外活动中保证基本功能的情况下携带尽量少,尽量轻的装备的意图和实践,
就是装备的轻量化。Enough&lighter 的结果会导致 LIGHT&FAST
快乐乌鸦
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2005-05-07 16:59
2. 装备轻便化的渊源
装备轻便化并不是新鲜的东西
1884年著名的户外爱好者George W. Sears 发表了Woodcraft一书,
书中写道:轻量化,越轻越好,这可以使你用最简单的东西得到健康,舒适,和快乐。
在他的装备列表中包括一个背包,一个睡袋,一个帐篷,短斧,垃圾袋,炒锅,渔具,衣服和两天的食物。这一切只重8KG不到。
然后,上个世纪50年代,
著名的Emma ,Gatewood奶奶,ULTRALIGHT的先知和圣母在60多岁高龄的时候独自穿越2000多英里长的Appalachian山脉,
而她所携带的装备和食物不到10KG。
她穿着帆布鞋,披着用来做地席的雨披,用一块塑料布来搭帐篷,用军用毛毯代替睡袋,
她还携带有毛线衣,夹克,急救包,瑞士军刀,一个小锅,针线,肥皂,毛巾。
实际上她没有一个真正意义的背包,只是个自己缝制的单肩驮负的大袋子。
Emma的事迹使她成为了所有ULTRALIGHTER的偶像。
接着,20世纪60年代的时候,
Ann 和 Myron Sutton 发表了The Applachian Trail: Wilderness on the Doorstep一书,
他们在书中这么说,“对一个旅行者的经验的最好测试是他的背包。大量负重的初哥经常在山野中使自己疲惫不堪并留下汗水和泪水。老手会遵循轻便的原则,他是一个旅行者而不是驼畜,老手的标志是只带足够的东西而不是所有的东西。他的秘密在于尽可能控制装备和食物的重量。”
然后在上个世纪80年代的时候,MOONSTONE的创建者Fred Williams背着不到8KG的包用4天半时间横跨俄勒冈州的Three Sisters荒原。
而在90年代的时候,Ray Jardine做为一个PCT THRU HIKE的爱好者和ULTRALIGHT的信徒,
写出了堪称ULTRALIGHT的圣经的里程碑式的指南:Beyond backpacking.。
这本书极大促进了ULTRALIGHT 运动的发展,
RAY在书中彻底颠覆了我们的一些户外观念,他写到:
Excuse me, but just about everything you've been doing up 'til now is wrong.
RAY只用5KG不到的重量穿越2600多英里,他那种变态方式被称为著名的RAY WAY。
RAY的那种HIKING方式尽量依赖环境而不是装备,
这需要对自然环境的充分掌握和非常高的户外技巧。
RAY JARDINE的ULTRALIGHT的理念深深影响了户外装备界。
如同EMMA Gatewood,RAY JADINE在ULTRALIGHT历史中占有重要的地位。
在户外装备轻便化的浪潮中,
有两个活动起到了非常重要的作用。
一个是ALPS式登山,
一个是THRU-HIKE。
ALPS式登山是需要携带所有装备一次性登顶并返回的登山方式,
在这种方式下,你无法象蚂蚁搬家一样把东西从一个营地依次搬到另一个营地。
这就必须严肃考虑装备的负荷。
比如帐篷选用单层的,甚至使用露营袋。
THRU-HIKE是在美国盛行的一种连续长途穿越。
主要有三条路线,一是长达2000英里的从缅因州到乔治亚州的阿巴拉挈亚山脉的路线。
一条是长2600英里的主要沿着西海岸的Pacific Crest Trail。
还有一条是3100英里的Continental Divide Trail。
这个运动从上个世纪的30年代开始,许许多多的美国户外爱好者投入到这个运动中,
由于穿越的持续时间长,为了最大限度保持体力,对装备的重量提出了更高的要求。
这两个户外运动的发展使ULTRALIGHT的理念越来越盛行,
许多的阿尔卑斯爱好者和THRU-HIKER自己制作,改进ULTRALIGHT装备,
同时也促进了许多的户外装备厂家投入研发,生产ULTRALIGHT装备。
在许多品牌的产品线下面开始出现专门的ULTRALIGHT系列产品。
甚至出现专门生产ULTRALIGHT装备的户外商家。
快乐乌鸦
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2005-05-07 16:59
3. 装备轻便化的趋势
在装备的轻便化浪潮中,
得益于科技的进步,我们手上的装备越来越轻。
我们来看看各类装备在轻便化中是如何考虑的。
A.背包的去金属化
首先是背包。
背包的重量正常情况下要达到2-3KG以上。
而其重量的很大一块是其背负系统中的金属框架。
所以轻便化的背包首先考虑的是去除或者部分去除金属支架,采用工程塑料代替。
而面料,则由高强度的500D的换成较低强度的220D甚至更低强度的30D面料。
采用超轻的硅化处理的面料并采用非金属的软背负是轻便化背包的显著特点和趋势。
B.露营系统的简单化
在露营装备中,帐篷采用超轻金属杆,或者减少支点还有采用低强度面料固然可以降低重量。
将普通的双层结构改成单层更能非常显著地在重量方面占优。
目前BD的FIRSTLIGHT的FREE STANDING帐篷做到1.2KG已经接近极限。
从装备本身的层面来讲,这够好的了。
但是,从露营技术上说,这还不够。
露营系统要轻便化,必须考虑新的思维方式。
TARP – 天幕自然就进入我们的视野。
露营系统简单化的结果导致TARP和BIVY – 露营袋的推广。
而这两者的一个混合物,TARP TENT也应运而生。
TARP技术是户外的一项高难度技术。
C.防潮垫的便携化
防潮垫的压缩体积和重量非常受关注。
自充气垫的压缩体积越来越小,重量也越来越轻。
而ULTRALIGHT认为这可能还不够,
他们需要它完全不占体积。
可折叠的泡沫防潮垫会成为他们的一个重要选择,
因为在折叠后可以考虑使它成为背包的背部支撑。
D.服装的一体化
服装分层的概念被颠覆。
SOFTSHELL的出现使防风防水层和保暖层结合在一起,
这有效降低了重量,也减少了携带体积。
而ZIP-SHIRT的出现又使内衣层和保暖层结合在一起。
虽然目前SOFTSHELL和ZIP-SHIRT不一定能让人满意,
但它们代表了一种很重要的思考方向。
未来的服装其功能的一体化趋势将会越来越强。
E.炊具的钛化
炊具的重量很可观,
但采用钛金属后会大不相同。
随着钛工业的发展,为钛金属的大规模应用创造了可能。
钛的导热性能和强度都非常好,
重要的是,同时它还很轻。
炊具采用钛金属是ULTRALIGHTER的一个福音。
快乐乌鸦
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2005-05-09 16:59
4.各大厂家轻便装备剖析
A.背包
下面这个是出自国际大厂GREGORY的G PACK,
M码,容量48L,重 1.2KG。
采用超轻的30D 的G FABRIC面料,背负是一根7001-T6铝竿结合FOAM-X纤维背板。
背板可移除,重量可再减少255G。
背包包体大量采用网袋,可弹性增加装载容积而不至牺牲自重。
出于使结构简单化并降低重量,其肩带和腰带固定不可调。
好象,这样的背包已经能满足轻便者的要求了。
我们已经注意到大厂家推出的轻便背包的特点,
那就是超轻的高强度面料,
简单的结构,其肩带和腰带通常和背包一体。
网袋和绳网的大量使用,
背负减少金属的含量。
这样的背包,仍然只是一种充满匠气的产品。
做为一个ULTRALIGHTER,他可能会选用下面的东西。
GOSSAMER GEAR的 G4 ULTRALIGHT PACK
容量50L,重500G。
采用70D RIPSTOP尼龙,加固处采用210D双层尼龙。
G4可以说是ULTRALIGHT背包的鼻祖。
20世纪90年代,
其设计者Glen Van Peski在接受RAY JADENI的ULTRALIGHT理念后经过不断实践,
终于给自己缝制了一个满意的背包。那就是G4。
GLEN把这个背包的制作方法公布于众,偶尔有兴致了也应来信者要求制作背包。
但后来定单源源不断,厌倦的GLEN终于投资做了个公司生产这种背包。
这款背包的原则是多用。
采用THERM-A-REST 的Z-LITE做背垫,
肩带和腰带中间是空的可以让你在里面放臭袜子甚至是衣服。
包体在你需要的时候可以用来做睡袋。
总而言之,尽量使你的每一样东西都处于利用状态。
这是款充满创意的背包,以至在今天看到的所有ULTRALIGHT背包上,
都有着G4的影子。
快乐乌鸦
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2005-05-09 17:02
GREGORY G PACK
快乐乌鸦
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2005-05-09 17:06
GOSSAMER GEAR G4
快乐乌鸦
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2005-05-09 17:07
G4背部,以折叠的Z-LITE为背板
快乐乌鸦
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2005-05-09 17:08
G4的肩带,以袜子和衣物做填充。
快乐乌鸦
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2005-05-10 16:52
B. 帐篷
BIG AGNES推出SEEDHOUSE的时候,的确让人眼前一亮。
SEEDHOUSE ULTRALIGHT 重约1.5 KG 1.5竿,FREE STANDING
这顶帐篷采用了30D RIPSTOP 尼龙并有硅脂涂层。
采用了一个Y型HUB,一体式收叠DAC FEATHERLITE 8.84铝杆。
这里可以看到BIGAGNES为了减重所做的努力,
比如30D涂硅面料,帐竿采用三支点以Y型HUB空中相接。
但是所有这些努力BLACK DIAMOND轻松就做到了,
BLACK DIAMOND FIRSTLIGHT,
重约1.2KG,采用单层EPIC面料。2根EASTON 7075铝杆。
无门厅设计。
BD的FISTLIGHT可能到了超轻FREE STANDING帐篷的极至了。
1.2KG为业界设定了新的标准。
帐篷的轻便化无不在面料和竿上做文章,
减少竿的总长度,采用轻的铝竿,采用超轻面料,减少总用料量。
但ULTRALIGHT采用的思维方式跳出了常规。
下面这个是什么?
TENT?TARP?BIVY?都不是,都是。
这是一个混合体。只重500G左右。
SIX MOON DESIGNS SOLO
30D涂硅尼龙面料,无帐杆。采用树挂或者杖支的方式。
加上登山杖的重量也不会超过800G。
很显然,ULTRALIGHTER更倾向采用TARP TENT。
但这对使用者的技巧提出了更高的要求。
快乐乌鸦
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2005-05-10 16:53
BIG AGNES SEEDHOUSE
快乐乌鸦
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2005-05-10 16:53
BD FIRSTLIGHT
快乐乌鸦
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2005-05-10 16:54
SIX MOON DEISIGNS SOLO TARPTENT





浅读了下!!
赞同!越轻越好。
而现在看来,包大而重的都是资深老驴。
BIG AGNES SEEDHOUSE
这个帐篷和VAUDE HOGAN Ultralight如出一辙啊!
是谁抄袭谁啊?
BD FIRSTLIGHT
这款好东东哪里可以买到啊?!偶强烈不喜欢背太多太重的东西,所以偶只买50+10的背包……所以偶需要轻量级的装备……
路过顶一下
好文章。谁都不想背很重的包包,如何时包包更轻,而且是科学地轻,不容易。
好文章
受益不少
赞同.
我的包包,才65L,却有3kg,才放一点东西,就觉得重了。
还是换个轻的算了
只为了登山是可以很轻的背包,但现在往往为了舒适、FB把背包搞大了。
看看每次向导的背包就知道了。
那些帐篷都好贵呀,两三百美金,烧不起
能不能推荐点便宜的
總是因為負重問題下不了決心去爬高一些的山走遠一些的路。
顶一下,记得上次和一个PLMM一齐去大峡谷,他的包包超大,但走不到一半路就顶不住了,只好让向导帮忙背了。
呵呵
背那么大的包干吗啊^_^
怪不得楼主要转 Ospery 75,准备轻量化。
不过悄悄的说一句,轻量化好像真是烧银子呀!佩服。
精简!有道理,看来以后背俩西瓜或康熙字典上山的人会越来越少了……

那也未必。
轻量化不是唯一的方向
是不是资深并不是看包的大小,而是要看理念.
至少一点可以肯定,轻而舒适,轻而安全,这样就有更多的时间和精力去欣赏美景.
那个G pack,朋友回国,送了我一个,因为我用的palisade的是中号的,所以带的这个也是这个中号的。不过让我奇怪的是,感觉好像背负对我来说有一点点小。背着没有palisade的舒服。他的那种G fabric面料非常薄,半透明的,包里边放本书居然都看得见书名!!呵呵,虽然号称是有相当的强度,不过还是挺担心的。自重非常轻,才1.1公斤,先前试了一下,按照2天的行程来算的,所有东西打包,总重量10公斤左右,还在他的11公斤的背负上限之内。呵呵
中了乌鸦、骑士等人的毒,我也差点下手G-PACK。
不过最后还是没有出手,觉得在包上通过俭省背负系统的重量来追求ultra light
对我来说,还是太激进了一些。
比较坚强背负的传统背包+轻质内容,是我现在的选择。
完全“克克计较”的ultra light,毕竟是少数人的玩法,并不太有普及意义。
极端困难的穿越情况下可能需要,但是多数情况并没有那么极端。
就像那次,你一开心,带上两把弩出来。按照这个配置,重量不就超标了
嗯,其实我也不是要玩ultra light。这个G pack也是我买了在昆明周边2-3天的短途用的。呵呵,只有那么一点东西还用个将近3公斤的78L大包背着感觉有点不太划算。
对于我来说轻量化就好。呵呵,一定的舒适性还是要有所保证的,出远门还是用那个大家伙。
最近在找材料,做那个炉子的支架。呵呵,想找到合适的材料不容易啊
G pack的面料还是让人担心的 我的包在飞机托运的时候加了保护袋还是被蹭出了5cm的口 心疼啊 原因可能有2个 一是机场员工搬运时比较粗鲁 二是包内比较坚硬的东西突出在表面 解决方法:1.以后装包多加小心 将有突出坚硬物的东西放在柔软的衣物里 2.不托运
