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記得磨房百公里隊伍超收，惠州也有樣學樣隊伍超收
。
80隊就80隊，如要以日期為主，就別說限制80隊。這又不是買賣或飆收視率，看捧場的人多就開始追加.........
山野活動計畫書的人數限制，是對應於主辦單位和協辦單位的後援人員能力。當接受活動人數增加時，組委員會對所相應的義工與處理危機狀況的能力是否也做了相應增加的準備呢？
發這帖並不為了拍組委員會，我了解主辦一個活動的辛苦和過程中的辛勞，只是我個人覺得，對於辦一個山野活動或帶一個山野隊伍，最好按計劃書內容去辦理，而不要亂更改計劃書的內容，不然很容易發生自己無法掌握的狀況出現，也就是主辦單位或領隊也要有勇於說"不"的魄力。
最後，祝2005磨房@惠州第三届60公里徒步順利圓滿。雖然我沒參加活動，但還是向全體組委人員說聲辛苦了。
憶絲 & 過癮 我就只能在網路上給您們加油打氣了
感谢za的及时提醒!
看到报名情况,俺也有点担心了.按平均每队5人计算,100只队伍,光正式队员就有500人,这还不算亲友团! 此次60公里(实际50KM)与百公里的路况不同,全是山路,而下撤点又较少.有点担心组委会的应急处理能力.
特别是川菜王餐馆到狮峰停车场一段山路,坡陡路窄,处于起点-第二签到点之间,在队伍还没有拉开的情况下,几百人蜂拥而至,很容易出乱子.希望在此多点义工加以引导.
祝第三届60公里徒步圆满成功!
考虑到徒步队员多，今年起点的出发方式拟作调整，11月20日早上5：30-6：00，签到盖章后即可出发。
本届60公里对应急救援的要求较高、组委会的压力较大，我们会对这方面的工作进一步细化，落实到位，尽量做到尽善尽美、万无一失
我们也请全体徒步队员及义工配合我们的工作，参加惠州的60公里：既要ZN、体会山野徒步的乐趣；又要量力而行、学会放弃！
虚心接受
谢谢关注
希望能统一安排车辆的停放，一起包车过去的能安排在同一个露营区。
组委会辛苦了！祝第三届惠州60公里顺利圆满。
是这么考虑的，一个地区一个营区，车辆就停在营区附近
ZA所说的正是我所担心的
正如HUIHUA所说的现在确认的有104队.平均一个队伍5人的话就有520人.时间是5:30~6:00
就算一半的人住旅店的话还有260人露营,两个人住一个帐篷还是有130个帐篷还要加上睡袋.这么多人露营的话难保夜晚的睡觉环境和睡眠质量.背起包山野徒步50多公里.估计不是很多人走得下来.这样的话下撤接送就是一大难题.
现在报名义工车是7辆.各义工组义工都差不多可以坐满了.三辆面包车应该不够.
不知道车辆方面可不可以加强一些.
正如堂主所讲的
还有就是提醒一下露营的同学.在露营那晚尽量安静点.不然睡眠质量差了.第二天的徒步会大打折扣.
徒步者最好都带上护膝护踝.
罗嗦几句.大家共勉之.
为保证驴友的睡眠质量，营区可以比较分散（一个地区一个，深圳的还可以分成2-3个），一个营区40-50人为宜。罗浮MAN、社员做了大量的前期准备工作，辛苦了！
义工车主要负责义工的接送和紧急救援，下撤人员的接送主要靠我们的包车（大巴、中巴和面包车），民兵营长正在联系安排中.....。
这段时间工作和学习非常忙碌，才看到，虚心接受建议，并且会合理安排签到义工的工作，特殊地段一定安排人手疏导，谢谢za和大家的关心。
謝謝憶絲和黃塘主理解我帖子內容
謝謝za的提醒和大家的關心﹐組委會方面的后勤工作還需要進一步落實和細化﹐大家有好地建議和意見歡迎繼續提出﹐共同辦好第三界60公里。
各组的计划好像还空着
各组的计划争取本周出台
惠州出发的救援车可否利用上？
因为要包车的报名人数也严重超支，可否安排部分人员到救援车队的车上，这样可以帮车长分担油路费，自己的资源也可利用到！
好建议！正在考虑中
...
很多队伍都没有去预走过这段线路，低估了线路的强度。在第二签到点--第三签到点，担心下撤的人数过多。接送下撤的车量不够。
可以考虑在在第二签到点--第三签到点再设一个临时下撤点。
继续讨论：
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