订的MACPAC WEKA 20总算到手了。MACPAC的包在这之前我没听说过,这次算是吃螃蟹了
因为主要是用来当骑行背包,所以下午把骑行的必要工具(翘胎棒,组合工具,调圈扳手,小气筒之类),应急用的药品,备用内胎一条,相机和附件,一件外套还有杂7杂8的一些东东塞进去就出去逛了一圈,感觉不错。
新西兰的牌子,我手上的这个是MADE IN 菲律宾,做工一流。针距,边距均匀(不过有一根线头
出于职业习惯,偶是做鞋面加工的)腰带大扣胸带小扣都是WOO JIN,DURAFLEX。拉练YKK。拉练绳头扣件上的字用放大镜总算看清楚了,也是DURAFLEX,汗,这么小的字。
小部件说完了说背负。背板是两根铝条通过织带固定在一块塑料版上组成的。
可以通过调整铝条的弯曲程度来配合你的脊椎曲线(这个设计人性话的说,我是把背板抽出来直接在桌沿按压来调整弯曲程度,要是还想精确点,可以把铝条抽出来对比一下看弯曲程度是否一致)。胸带腰带都有,但是不能调节仰角(不过小包也无所谓,背负就一个号)。骑了一圈下来,背部没有不适,透气性就现在的天气来说,还可以。不知道天气炎热的夏天会是什么效果。之前用的DERUTER是通过钢条、纱网在背部和背板间撑出一个空间来传导气流,夏天骑车的时候,透气性很好。我的另一个BIG PACK 19L的骑行包(这个是专门的骑行包,有防雨罩,头盔网,水袋层)的背负是通过两条平行的海绵在背部形成一个类似烟囱的气流通道。
侧袋有拉链(正是看上这一点,原来打算买OSPERY 的18 L,因为侧袋没拉链,放东西不放心,所以放弃了),两个侧袋我一边放工具,一边放药品和杂七杂八的东东。在包内顶部有个小网袋,可以放个眼镜,或其他小东西,我拿来放镜头笔,充电器的电源线。内部要是能再有个水袋隔层就更好了。
明天补图




这个包以前就见过,觉得MACPAC的包样子都挺古怪!
从正面看感觉像个上学用的书包,比较休闲的样子,尤其看图搞不清楚前面那“一大片”东西是怎么回事!
更联想不到适合单车骑行!
不过从背负看觉得还是比较舒服的,夏天肯定会比较热。
可以肯定这个不是骑行设计用包,塑料背板上有两条铝条,对于骑行包这样背垫的设置过分了,太硬;
骑行包不需要这么大的腰带,明显是负重所需,尤其只是20L的小包。
看图中,它的腰带和肩带都比较宽厚,LZ使用中会不会有这种感觉?肩带太宽?
期待照片!
明白了吧,这是个盖子。不过MACPAC比较另类,大头拉练是从上往下。
这个包MACPAC说是Alpine/Trek用包,我拿来当骑车用
,塑料背板上有两条铝条,不会太硬,能加强负重能力,我的全部东西加起来差不多正好10Kg。有时候带队出去骑车的话背的更多
实物是没有侧翼的。那个是背负系统示意图(说明书里有这么一段,NOTE:Not all Airsupply Harnesses have a padded Hipbelt,Side Stabiliser Straps and Top Stabiliser Straps.Back panet configuration may vary between models),所以不能只看厂家介绍,眼见为实。
肩带是比较宽厚,不过和我原来的DEUTER FUTURA28
差不多,我1米8,不会太宽。
虽然官方资料说布料防水,不过没有防水拉链,所以我想再配一个防雨罩。
昨天拿到macpac的宣传册子 weka20使用所谓airsupply系统 负重在10kg以下
使用范围介于hiking 和 daypack 之间
有关资料
http://www.hillrock.com.hk/Macpac051.pdf
看了实物照片,感觉确实个好用的小包,做工不错觉得舒服。
网背背负就不用担心散热的问题了,向来认为网背是最适合骑车用的!是我也会用来骑车的。
而且20L的大小很适合日常使用,灵活、够用、不夸张。
不知道费了多少银子啊?