整套1400美元左右吧
手变头
夹器
后拨
前拨
牙盘
中轴
飞轮
工业规范和SHIMANO 10搭兼容
除了流口水外，没有别的了 ...
被价格吓住嘹～～
不会就这一个级别吧
SRAM 的級別還是很多的。這大約是能與 Shimano 稍加抗衡的廠家之一。
上面有他們的網址，可以去瀏覽一下。
另一家能與 Shimano 稍加抗衡的是 Campagnolo，不過只有在公路車傳動系統部份有點拼頭，其他方面沒得比。另外歐洲用的多些，其他地方罕見。
第三家？沒有了。
Shimano 在傳動系統方面的世界佔有率約 70%，亦即：這個行業中，由第二名加到最後一名，總合不到 Shimano 的一半大 ( 只剩 30% 了嘛！)
埃，幾乎是獨佔市場。
手变给我的感觉不太好……握起来舒服吗？！
口水中。。。。。。。。。
这年头发烧中毒,真容易啊`~~~
科屎？
也就那样吧~呵呵。
当图片看看就算完事。
同感
就中轴比较特别。
本人打算不再使用shimano零件因为实在用的感觉不好 本来打算campy veloce计划,也考虑sram计划
支持，希望套件的型号更丰富点，方便我们大家的选择，同时也可以节约不少银子，我下一台竞技用的公路车就考虑用这个，只是预算大大的超标了
不知道用什么做的这么贵
用心去做的贵 本人发现国内部分消费者心理去思考一个产品价格总是从“价格”观察 我们要注意价格不等于价值？ 什么是价值？国内消费者大部分特别是上一代人会觉得“用一辈子才有价值，很多功能才是价值” 这种心理是从以前国家经济状况不好遗留的不良症状
其实零件的价钱一个是制造用心，一个是“功能的单一精度”上到哪里去呢？这从不多人思考，在另议一群人眼光里看“只要某个产品或物品做某件事情做得精益求精（不是让人会飞）做得更出色就是它的价值”，这个价值往往很贵
牙盘
中轴
飞轮
工业规范和SHIMANO 10搭兼容
除了流口水外，没有别的了 ...
被价格吓住嘹～～
不会就这一个级别吧
SRAM 的級別還是很多的。這大約是能與 Shimano 稍加抗衡的廠家之一。
上面有他們的網址，可以去瀏覽一下。
另一家能與 Shimano 稍加抗衡的是 Campagnolo，不過只有在公路車傳動系統部份有點拼頭，其他方面沒得比。另外歐洲用的多些，其他地方罕見。
第三家？沒有了。
Shimano 在傳動系統方面的世界佔有率約 70%，亦即：這個行業中，由第二名加到最後一名，總合不到 Shimano 的一半大 ( 只剩 30% 了嘛！)
埃，幾乎是獨佔市場。
手变给我的感觉不太好……握起来舒服吗？！
口水中。。。。。。。。。
这年头发烧中毒,真容易啊`~~~
科屎？
也就那样吧~呵呵。
当图片看看就算完事。
同感
就中轴比较特别。
本人打算不再使用shimano零件因为实在用的感觉不好
本来打算campy veloce计划,也考虑sram计划
支持，希望套件的型号更丰富点，方便我们大家的选择，同时也可以节约不少银子，我下一台竞技用的公路车就考虑用这个，只是预算大大的超标了
不知道用什么做的这么贵
用心去做的贵
本人发现国内部分消费者心理去思考一个产品价格总是从“价格”观察
我们要注意价格不等于价值？
什么是价值？国内消费者大部分特别是上一代人会觉得“用一辈子才有价值，很多功能才是价值”
这种心理是从以前国家经济状况不好遗留的不良症状
其实零件的价钱一个是制造用心，一个是“功能的单一精度”上到哪里去呢？这从不多人思考，在另议一群人眼光里看“只要某个产品或物品做某件事情做得精益求精（不是让人会飞）做得更出色就是它的价值”，这个价值往往很贵