给大家看看国外私人自己打造游艇的经过，不妨自建试试
1,图纸
2,挪出车库，腾出造船台
王经子
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2006-12-29 07:16
3，照图纸放样
4, 专用船用夹板
王经子
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2006-12-29 07:19
5,校准
6,缝针与粘接
王经子
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2006-12-29 07:22
7,玻璃钢加强
8,整体加强，加上拔水条
王经子
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2006-12-29 07:26
9,舱底预留管道
10，填充泡沫，抗沉
王经子
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2006-12-29 07:28
11,打磨
12,油漆
王经子
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2006-12-29 07:35
13,安装甲板及驾控台
14,舾装完成
王经子
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2006-12-29 07:37
15,移船下水
16,试航，大功告成
王经子
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2007-01-03 10:25
对，我们就要象做三文治一样做小艇，不用找那些复杂的稳性压力水力计算图纸，有个外观参照着用大锤大棒打造出来就ok了，在珠三角地区没有什么配套组件找不到的，买个二手主机，要么洋垃圾也行，装上去保管跑很远，，再装上高的桅杆，配上帆，动力坏了还可以回得来，几万块钱造个可以生活半个月的小游艇不是问题
王经子
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2007-01-03 11:10
想怎么改就怎么改
王经子
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2007-02-05 13:00
不饱和聚脂树脂有珠海长兴化工的，广州金陵帝斯曼的.
无碱玻纤布有广州忠信的，东莞泰广的等等,另外中碱玻纤布也可以用，比无碱便宜多了，但容易水解漏水.装舱内机件合适。
不过买得少还是到建材店找零散的吧
收藏收藏，有时间我也研究做一个，哈哈
极度有兴趣的说
上那弄图纸
犀利！
牛！真牛！！
小道消息：我准备弄一条旧船，用类似的工艺修复，再改装一下，看样子比图上的还大块头，旷日持久，敬请期待。
最好 舱底能有卧室的,材料不清楚的地方偶提供支持,
谢了，加QQ88392514或MSN:a2514yywolf@hotmail.com聊聊吧
请问上那找Engine?
可否留下QQ联系,谢谢!
请教大家，玻璃钢加强怎么弄？是不是刷一层环氧树脂，粘一层玻璃纤维布，再刷一层环氧树脂，粘一层玻璃纤维布……？
一层干了再来第二层？还是一口气把几层都弄好？
图中船底预留的管子干啥的？
[quote]不正狼 wrote:
请教大家，玻璃钢加强怎么弄？是不是刷一层环氧树脂，粘一层玻璃纤维布，再刷一层环氧树脂，粘一层玻璃纤维布……？
一层干了再来第二层？还是一口气把几层都弄好？
图中船底预留的管子干啥的？
一口气把几层都弄好,最好一层玻璃毡一层玻璃纤维布,交错使用,强度高.
管子是穿电缆用的.
图中所看到的，是玻璃钢工艺的一种，叫手糊成型工艺。先上一层布，然后刷树脂，当然也可以先让布浸在树脂里面让布湿润，然后再糊上去；然后上第二层（如果你偷懒的话，一次也可以上3层，这样省事，但是质量要差些）。不用等一层干了上第二层，这种小船一次就可以把所有的布全部弄好。只是那些玻璃布非常厚的场合，可能要分次成型，一次的厚度1厘米左右，因为树脂固化的时候要发热，太厚的话会导致过热，产品的质量不易保证。预留的管子我估计是走线用的。
强!!!! 收藏 图纸再多点就好了~~~~~~~~~~~
陆续上与大家分享
这些小艇在国外对于Backyard Boat Builder来说简直是三文治一件。
在美加很多傻鬼自己住的并不靠水，就在后院一人造自己的Dream Boat，花了半生时间造船还不知如何把船弄下水。有些人到最后还只得把自己的半成品拿到Ebay拍卖。
上www.glen-l.com可以找到很多适合Backyard Boat Builder的船，你可以买他的设计图，有些设计他们还可以提供整套的主要组装套件。网站上有Boatbuilder Forum
自己做麻烦．南澳船厂有做的
怎么联系，做个六十尺的帆船要多少大米？
成本由几十万到几百万都有。主要看船的设计与设备材料的选用而定。
广东应该没有几家船厂有造这种尺寸帆船的经验，有经验与质量好的厂家价格不一定比国外的量产帆船价格低。但是你如果你随便问几家厂家能不能做，很多会说只要有钱赚潜艇都能做。
如果你在美国的二手现船都不会挑选，我劝你还是不要做白老鼠好！
这个船的流线体不怎么样。
这个只能算是小船而已。
谢谢大家，这段时间忙，春节放假的时候把我的旧船拖到家里修。树脂是哪一种？在哪有卖？玻璃纤维布呢？我在深圳。
starseye 在哪？我qq88392514,msn：a2514yywolf@hotmail.com
王经子也不在深圳
我在上海。我们的树脂和布都是在江浙买的，深圳那边不清楚。这些东西应该到处都有吧。再有，我的专业不是复合材料船舶，可能帮不了太大忙。qq:120185465,msn:starseyewz@hotmail.com
因为是不同的编织方式，无碱布要比方格布铺得更“服帖“些，特别是对于船体这些变曲面的地方，无碱布要好。另外，无碱斜纹布的强度要比中碱方格布高些，但对于船体来说，我感觉中碱布的强度就已经足够。并且，王经子说的对，中碱布要便宜。
如果您是做玻璃鋼或船舶專業的哪就請您不要誤導大眾,据我所知中碱玻纖還沒有哪一廠家的產品可拿到任何一個船級社的認證.這不只是單純的不同的编织方式導至強度上的分別,亦不表明強度上的分別就一定不可用于船上.而是某些玻纖与樹脂制成的玻璃鋼制品不適合長期泡在水上.
玻纖不同的编织方式會在不同的使用情況下有不同的抗拉強度.玻璃鋼積層的厚度對強度有很大映響,但純玻纖積層的重量与成本高,一般造船會用到的就有短切毯,方格布,多軸向布,3D布,各种蕊材等.其中以前兩种比較用得廣泛.而且玻殲還分粉劑型与乳劑型的.
另外噴漆与膠衣的表面是各有优缺點,但是正确使用高質量的船用油漆是比市面上大部分的船用膠衣优點多.
這當然是如中磩与無磩一樣,不能用价格來比.
放假归来，先给大家拜个年。。我行业是玻璃钢/复合材料，但是我不是搞船的，对中碱布是否能上船没有发言权，我只是说中碱布便宜，强度我考虑也足够，Trawler兄所说的海水渗入以及浸沥我没有研究过，谢谢Trawler兄的批评。我有空研究一下船方面的资料，然后再和大家一起讨论。
专业人士不少，受益良多啊
http://www.boatshop24.com/web/nl/werften/s/a/index.htm
买艇可以来这里参考参考；
http://www.westmarine.com/webapp/wcs/stores/servlet/topcategory/10001/-1/10001/9
买配件来这里看看价格作为参考；
还有一些单一的配件商，你要是需要给我写论坛信，例如桅杆生产商等等；
Trawler 说得很对，关于造船材料很多都不适合，另外就是造了出来拿到船级社也拿不到船籍，那样你就进不了港口，很麻烦的；
我也不喜欢玻璃纤维材质的船，说真的尺寸小一些还凑或，超过40尺的玻璃纤维船在很多国外的船厂都要添加一至2层凯夫拉纤维布；
我看过几家欧洲厂子的玻璃纤维船，都是先弄个壳，然后在舷内铺一层凯夫拉纤维布，再将很厚的弧形木板粘在舷上面，船底还要安装一个很厚的方钢制成的鱼刺型骨架，说白了就是复合材料的船，因此我并不看好玻璃纤维的船；
我回头贴一组用铁制船的图片来，那东西真结实，要是做好防腐真是好东西。
做什么船用什么料，最好是材料都是通过船级社认证的，那样不仅仅能保证起码的安全，还能省去很多麻烦。
长见识了``
化工店里有卖吗？
很多，你百度一下就能找到很多这样的厂家。但说实在的做玻璃钢很臭，而且打磨的时候如果不小心让那些粉末进入你的肺就惨了，那就是在里面形成结核类物质，让你的肺纤维化，后果很严重。
http://www.doyouhike.net/forum/233327,0,0,1.html#3739176
我的破船拖回家了，准备开始收拾了，有问题再请假大家
重新仔细读了一遍，长知识。在朋友那买到不饱和树肢了，还有一点促进剂和固化剂，一卷玻璃纤维布。玻璃纤维是十字方向编织的，还不知道是无碱还是中碱，回头问问朋友。看楼上各位说的，施工味道很大？还有打磨玻纤的恐怖，在小区施工可能会招来无数臭鸡蛋，真是麻烦。
周末先小试一下玻纤+树脂的工艺，用胶合板做了一个滑水板，外形已经基本
成形，嘿嘿。
更大的麻烦是发动机还没着落呢，国库已经空虚，玩这东西的人我一定是最穷的一个了。
如果施工真的这么恐怖，麻烦大了，难道要先做拖车，每次拖到外面人少的路上去施工？
首先施工的人要做好保护措施， 包括防毒口罩，防护衣服。那些微米级的玻璃纤维一旦粘到你的皮肤很很痒的。你可以翻独啸山林的帖子参考一下。