有一个座包有十年多历史了，另外一个座包和座杆十年不到点的历史，都是正规车店买正品，在最近一年半时间里陆续断掉(钛(座弓)断裂无声无息，钢(座管螺丝)断裂则像爆胎般巨响)，而且都是在平路骑行时断的，说起来哥也就66、67kg的体重，再加上哥是残疾人折腾不了高强度。下面看图
最后一张图大家可以看到，另外一根钛座弓裂掉了一半
肯定会有人会认为是锁得太紧导致的：都是用扭力扳手上的螺丝，而且还都回转1/4圈释放过应力的。特别是座杆螺丝断裂时，上面夹的是碳弓座包~~
So，只能说材料什么的到了寿命它就得完蛋
正品也要看品牌。。。
这个位置断应该是座管夹的问题，一般来说钛弓的强度最好，不过得看原材料，之前出松下电动车的坐包，铁弓一百公斤震动测试过二十万次
親眼於入山時見车友鈦弓震断，高档同名牌未必係保证。
除了品质原因外，与骑行坐姿关系很大吧
这个还是要考虑两方面的问题。
理论上屁股的强度<坐垫的承受力。
车友用的是四吋行程软尾，已吸收了大部份震力，
这个有点恐怖哦！坐包夹那个螺杆是拉断的，两个坐包钛弓都是硬生生断裂的，另外一根好像也有裂缝了；刚才看过坐包夹的结构，怀疑你的不是螺钉上的太紧，而是上的不够紧，减少了钛弓受力面积；另外，碳纤杆吸收震动效果是不是比较差，或者说碳纤杆就更容易产生震动？
貌似这个是正解。
显然碳管吸收冲击效果不错的。
恐怖，千万别被爆菊了:grin: