作者：汤寅琨
下文献给所有爱运动，爱跑步，爱越野，以及热爱生命，热爱生活的朋友们。也献给类似四大会计师事务所，IT行业这样经常加班熬夜的朋友们。希望大家多多注意自己的身体，你对自己的身体好，你的身体在危难时刻才会回报你，帮助你。我的情况并不是由于跑步造成的，是由于疲劳累积造成的。
这是我和爱人昨晚的一段对话，爱人：“今天又看到我们原来小组同事发的朋友圈，他们说已经连续通宵熬夜三天了，1月份就开始忙“，我：“其实我这段时间的劳累和压力，我觉得还没有你之前在四大时年中、年末连续熬夜加班压力大和劳累”。
为让大家尽快了解我，下面简单做一个自我介绍：
姓名：汤寅琨 出生年月：1986年06月23日
学历：大学本科
毕业学校：北京体育大学
专业：体育教育专业（足球专项） 越野跑龄：1年
步入跑圈：我一开始就是奔着跑越野来的。去年初一个偶然的机会参加了北京TNF，然后从那时起喜欢上了越野跑。由于有一定的运动基础，大学毕业后日常运动除了伤病之外，一直没有间断过。所以去年初转向跑越野后，适应非常快，感觉不错。短距离越野成绩还可以，我一直按照循序渐进的原则进行日常训练，只是去年的跑步训练其实也不是特别系统，我比较注重对身体的保养。在这一年的越野跑比赛训练的时间里，没有因为跑步造成任何伤病。下文所讲述的事件的发生也不是直接由于跑步造成的，是由各方面的综合原因造成的，主因是个体原因，诱因是疲劳累积。本想今年好好的系统训练一下，出点成绩。不过因为本次事件，我的计划要延后了。
以下是本人2015年初至2016年2月日常跑步及参赛统计，供大家参考，跑量不算多也不算少，中等水平。对于越野跑基本没有针对性的训练过，主要是以赛代练的方式进行的。（如果大家喜欢越野，想玩越野，建议还是要进行针对性的跑山训练，因为我有专项体育训练的基础，所以运动机能有一定基础，特别是在心肺功能，腿部力量方面有一定条件。有了好的技术，好的体能作为基础，可以避免受伤，逐步提高成绩，跑越野是一种享受），文章后有后面几次跑马的APP截图，官方查不到成绩，你们懂得。（以后再也不会用其他名额参赛了）
首先，我要再次感谢大鹏100组委会各位成员，正是由于大家的不限努力，在天时、地利、人合的基础上，为大家呈现了一场记忆犹新，别具特色的越野赛，也许这样的比赛才是真正的越野赛。也感谢各位志愿者伙伴，正是由于你们的辛勤劳动，本次比赛才能顺利进行。也感谢各位可爱的参赛选手，正是由于你们的参与，我们的大鹏100国际越野赛才有意义，比赛就是为你们准备，为你们服务的。
“重生”是“白斌100”系列赛之大鹏100国际越野赛对于我的意义。赛前三日，我经历了生离死别。
简单介绍一下我在本次比赛中扮演的角色，在对外官方的文件中我的职责是后勤副部长，这是一项繁重的工作，对于我来说，可以称为“救火队员”。
主要的工作内容有以下几个方面：
为本次比赛提供策划执行方面的咨询工作，给白斌大哥出谋划策；
协助白斌大哥探线及规划赛道路线，为他提供一些赛道线路规划建议（原始线路的探线和规划是由白斌大哥带姜斌两人一起规划的，如果采用原始线路，赛道风险会更大，完赛率会更低）。其实我加入团队时，比赛路线基本已经成形，稍后的探线走线工作只是在一些细节方面做调整，同样也参与了赛前部分线路的布标工作；
比赛相关VI设计，“白斌100”系列赛LOGO,“大鹏100”相关平面设计，包括起终点拱门，主席台喷绘，秩序册封面，完赛证书，完赛奖牌，奖杯图案的设计工作。有跑友说这些设计乡土气息浓重，不过话说回来，我和白斌大哥也算是从山里面走出来的，他老家贵州，我老家云南，有些乡土气息，在所难免，以后我会逐步改进：）。由于时间和精力有限，把号码布、参赛包等直接交给厂家设计制作。
由于还要忙自己公司的事情，赛前两周去北京出差一周，时间非常紧。而白斌大哥赛前两周两飞北京，一飞酒泉，也非常繁忙。我2月28日晚火车，2月29日清晨回到深圳，下午驱车赶到大鹏，晚上参加完例会后，回房间继续处理展台搭建公司无法解决的喷绘图案格式问题。3月1日清晨随布标团队，兵分两路布标七娘山赛道。下午两点多回到赛事基地，简单吃了点午饭。回房间后继续处理再次出现的喷绘图案问题，直到晚上把问题解决。计划2日清晨还要继续布标，但是接到一个紧急任务，赛事起终点拱门要换成钢架大拱门，需要给拱门柱和拱门门楣设计喷绘图案，所以2日早上没有与布标团队一起上山，而是与展台厂家沟通设计图案问题，到午饭时把问题解决了。
中午大家讨论要请央视5套来进行报道。因为以前跟央视有一些接触，我联系了多年未见的老友，想请他帮忙，得知他现在对这方面无能为力，稍有遗憾，但是能联系老朋友，也倍感欣慰。 忙忙叨叨，到了下午，一组布标团队回来了，另一组布标团队还没有回来。接下来还是各种琐碎的而重要的工作，如号码布和计时手环的分配问题等。下午我询问夜间赛道布标情况，特别是20公里赛道线路。他们说没问题，都是采用夜光路标。我有些不放心，心想如果晚上事情结束较早，可以自己带上头灯去勘察一下20公里赛道，觉得自己独自上山没问题。（庆幸晚上没有独自上山勘察线路）之后又各种杂事缠身，吃完晚饭后就忙到很晚，估计今晚的赛道勘察要改天。布标组在讨论明日赛道布标问题，我在弄号码布和计时手环分配的准备工作，整理运动员数据。关键时刻，打印机居然没墨了，怎么办？到对面酒店借用打印机。
我拿着打印好的选手名单，通过30米空旷的停车场，走进办公室，在毫无预兆的情况下失去意识倒地不起。用当时在场朋友的话来说，我俯面倒地，面部触地，听到一声沉闷的响声后，鲜血从我的面额下方不断的涌出。此处过于血腥，省略数万字。
当时我晕死过去，已无意识。冥冥之中，我对外界失去任何感知能力。从倒地到恢复意识这段时间，我的记忆是空白的。不知道在这短暂的几十秒，我的潜意识去到了哪里，也许去到了世界的尽头，也许到了另一个世界，也许哪里都没去，就在时空中停止了。后来我感觉自己被翻转了一下，之后感觉到了光，听到了一些不清楚的声音，光感逐渐清晰，声音也逐渐清晰，这是我自己内在的声音，缓慢而沉重的心跳声和血液流淌吱吱的声。之后出现了一些不清楚的外界声音，两种声音相互交织，分辨不出什么是真实。心跳声、血流声逐渐减弱，我听到了有人叫我的声音，意识逐渐恢复。这一觉，我睡的很深很深，不想醒来。但是又不得不醒来，当我睁开眼睛，恍惚之间我不知深处何地，只听到大家对我的呼喊声，看到他们在我我身边忙乱着。
当我意识清醒后，我知道发生了什么事情，我没有慌乱，只是静静的等待，让心脏自行搏动，不想给心脏增加任何负担，等待救护车到来。非常庆幸我还能够睁开眼睛，母亲很快被从房间叫了过来，当时她没有着急，还是比较冷静，可能是她不知道我发生了什么事情，也可能是强忍着巨大的悲伤。在场的大部分人不知道我发生了什么，但是我知道。在我身边发生这样的事情，从小到大，一共发生过四次，第一次是发生在我初中同学的身上，当时她已经心脏停跳很久，但是最后还是救了回来，不过由于长时间缺氧，造成部分脑细胞永久损伤。后面三次事件，都是在大学4年期间，其它学院学生发生的事情，他们都没有被救过来。我很庆幸自己在缺乏救援的情况下，自己缓了过来，还好只是摔破了眉骨，还好只是摔断了鼻梁，完好无损的又活过来。
我很难过，想到了家人，想到了朋友。就在刚刚，我就要离你们远去，去另一个世界。如果我真的离开了，你们会怎样？生离死别就在一瞬间。我很欣慰，不知道是谁在冥冥之中拉了我一把，让我有幸成为了那只活着薛定谔猫。当然我觉得在另外的平行世界中，我可能就是那只死去的薛定谔猫，我也很难过，为另外死去的自己难过，为另外的你们，另外的家人为我的离去难过而难过。我在我们这个世界里还活着，很幸运。
救护车赶到，把我送到了最近的医院，各种检查及眉骨伤口缝合。检查后各项生理指标正常，二日继续留院检查，生理指标依然正常，三日中午离院，这几日在医院也向朋友咨询了SCD相关内容，以后再给大家细说。三日下午赶回大鹏赛事举办地。
之后就是大家看到的，在赛事起终点充当“救火队员”的我。赛前穿梭在起终点场地，检查粘贴赞助商LOGO，制作技术会PPT，安装调试投影仪，客串一下热身教练等；赛中监控100公里选手实时视频，充当急救送水队员，中午背水上山，给极度缺水选手送水等；赛后客串颁奖典礼主持，活跃气氛等。（背水上山对于我当时的身体状况还是比较冒险，情况紧急，我在没有通知其他人的情况下，自行背水从起点出发上山）。
通过我的经历，我想告诉大家，无论是做赛事，参加比赛，还是管理运动员，安全是首要问题。我很庆幸现在还能活在这个世界上，也许我的幸运，就是老天要我告诉我们这些爱运动，爱跑步，爱越野的人。“安全第一，量力而行，不能急功近利，不能心存侥幸，无论什么人，什么事情都会发生，想到了安全，就要做到，落到实处”，马拉松选手猝死案例屡见不鲜，我从深圳100英里，HK100以及本次大鹏100赛事，已经非常真切的感受到，上天对我们这些跑越野人的眷顾。我不知道老天对我们的眷顾还会有多久，但我的事件算是再次给我们敲响了警钟。很幸运，国内的越野赛到现在还没有出现过重大事故，但是到现在还没出现重大事故，可能就说明离事故不远了。对于安全问题，一定不能松懈。
每个人都有发生晕厥或者说心脏骤停的概率，只是就单一个人来说，这样的概率非常低，但是群体的集合，会提高事件发生的概率，而马拉松和越野跑比赛又会进一步提升猝死现象的发生概率，因为这两项运动都是对心脏进行长时间，高强度的刺激，这样心脏就更容易疲劳。心脏的长时间疲劳或者高强度的持续刺激是发生猝死现象的诱因。虽然我这次事件没有发生在比赛中，但也是由于近期长期劳累积累，缺乏休息所致，在毫无预兆的情况下发生这样的事情。万幸是在室内，万幸身边有人，万幸我能够在短时间内，恢复意识醒过来。
又要到了一个周末，各种跑步比赛又会继续进行，我很担心又会发生类似的事件，所以我写了这篇文章，希望所有的比赛组织者和参与者都能够看到。
对于比赛组织者，要做到万无一失的安全保障，其它地方可以节省一些，安全方面不能节省。
对于参赛者，一定要注意安全，赛前一定要休息好，越野赛中一定要结伴而行。如果比赛期间（赛前，赛中，赛后）身体感觉不适，一定要尽快寻求医疗救助，不要心存侥幸，觉得硬抗就能过去，你对你的身体并不了解。也不要有任何惯性思维，觉得以前这样没事，这次也没事。如果哪天晚上我独自上山勘察线路，后果不堪设想。
女性选手不要过于任性，身体不舒服，就不能够比赛，现在比赛很多，不缺这一两场。
到终点时不要加速冲刺，这样容易造成心脏负荷急剧增加，会非常危险。通过终点后不能过于兴奋，要缓慢的冷静下来，原则就是任何会增加心脏负担的行为都是不允许的。也不能通过终点后立刻倒地，要采用慢跑或者步行的方式让自己的血压和心跳逐渐恢复正常。
对于越野新手，赛中一定要带上充足的水和食物，不要嫌重，每到一个补给站都要把补给带够。
什么样的选手能够被称真正的越野选手，就是这样的选手会做足充分的 准备，无论是在物质上的还是在心理上的。如果比赛中这样的选手因为补 给等方面导致比赛无法进行，他会认为这是自己的问题，自己准备不充分。
6． 越野跑高于路跑，普通人需要经过一定时间的训练才能够进行这项运动。 越野跑不是一项穿上跑鞋就能去跑的运动。就如同普通人穿上跑鞋，可以 跑步，但是确跑不了马拉松一样。
跟大家说了这么多，也希望大家时刻注意，跑步运动是一项可以让我们快乐的运动，跑步能够增强我们的自信心，能够让我们变得更健康。但是跑步的量和强度一定要在可控的范围内，要循序渐进的进行跑步训练。不能急功近利，不能心存侥幸。你对你的身体好，你的身体才能回报你。就像我一样，在长年的运动中，特别是近一年进行越野跑训练比赛，我比较注重对身体的保养，对于训练比赛不急功近利，不心存侥幸。在这次最危难的时刻，我的身体坚持住了，他回报给我了新的生命。面对任何困难，要冷静面对，坦然面对生死。
感谢当时在场的各位：白斌大哥，姜斌，春艳姐，小美，吴连华吴总，小朱等，正是你们不停地呼唤，才把我从意识的边缘拉了回来，没有你们我也醒不过来。我能感受到举办这次比赛，大家承受了多大的压力，希望我们的比赛越办越好。
如果大家有以下任何一项选择是，请尽快向我进行咨询。
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2015年深圳马拉松、广州马拉松，2016年深圳大鹏马拉松，厦门马拉松轨迹截图
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