骑行澳洲，TOUCH NATURE（全集完,含攻略）

梦人 · 2007-04-09 06:36

D1: ADELAIDE TO WELLINGTON

距离： 115公里
路况： 上午爬大山，中午山里转，下午过葡萄园，黄昏进入荒漠的盐碱地段
天气： 早小雨，山里大雾，下午晴，全天较大风。
风向： 西南，上午侧逆风，下午侧顺风。
状态： 孤独骑行
住处： 露营

昨天九点就上床想早睡早起，可同时就寝的捷克人先我入睡，鼾声大作。夜12点两美国人从酒吧归来，大声喧哗，非常吵闹。半夜两点上铺以色列人进入，翻箱倒柜，噪音不断。好不容易安静了，隔壁上铺的澳洲人失去耐性， *** 一声直接跳下。I服了YOU！地板都快震裂了。惟独角落里的日本人安静的像个小猫没有任何声音。

早晨起来发现下雨便不急不慌用餐，约九点雨基本停了才出发。出城没多久就开始爬（Mt Lofty）洛夫蒂山。它其实是个很大的山群，环绕着半个阿徳莱德城，山上树木参天，风景优美。路上见N多车友一起爬山非常高兴，以为有伴了，可到了山上就全都不见了，原来都是在山里练车的。山顶风大寒冷，很多条岔路，不知何处可行，又不见人影。好不容易找到一个加油站问路，结果两青年还争起来了，因为有些路是不能骑车的，而自行车专用道基本又是绕山的。正在犯愁，一开奔驰的老绅士对我说：“我在前面带路，你跟着我”。遂跟车骑行，几公里后在一路口停下，对我说：“直向前到STRATHALBYN是比较适合骑车的，向左转则可到德国小镇，很漂亮但是个商业旅游胜地，你未必喜欢”。他太了解咱骑车人了，故改变计划迎风南骑到古城STRATHALBYN。在小城小歇便顺风向东飞奔，先过葡萄园后进入盐碱荒漠的土族人地区。一路没几辆车更不见人影。

途中尾架有较大晃动，没有停下细查，认为是螺丝松了，想到目的地再说，这是一个可怕的错误。到了目的地后发现一个支撑螺丝没了，也许是断掉了，也许是松脱了，无论如何是靠另一个螺丝单边支撑着这30公斤的驮包，没有压断骡丝或晃散尾架真是幸运。要不然，骑一天就得回府了。

四点半多进入WELLINGTON小镇，天阴风变大。因下一个镇要逆风42公里荒漠，没敢贸然前行，决定就地露营。营地提供热水，并有厨房厕所，收12澳币，不便宜。第一次搭帐篷手忙脚乱，费了不少时间。洗个热澡后，就到隔壁的唯一的一家酒店用餐，险些被拒之门外。后来才发现澳洲小镇的一个规律，5点后全部商店关门，八点后全部餐馆关门。点了一个周二特价菜，12澳币，足有八两牛肉，上有芝士，水果烤制而成，配免费自助沙拉。这可是我一路上最便宜的一次大餐呀。

不知为什么，进了这个小镇就好像进了巴隆，那个让我怀揣美景的远方小镇。

梦人 · 2007-04-11 05:24

D5: MILLICENT TO NELSON

距离： 90公里
路况： 全天是上下起伏不断的丘陵路。
天气： 早大雨，雨后全天晴见阴。
风向： 南，上午侧顶风，下午顶狂风。
状态： 孤独骑行
住处： B&B

早晨起来自己做了一锅中式面条，外面下起了大暴雨。老板娘高兴地说：“很久没下这么大的雨了，我们太缺雨水了”，看我一脸的郁闷，又说：“很快就会停的”。她的话还真灵，九点正，雨过天晴。我高兴地出发了，目标是160公里远的PORTLAND，以追回昨天耽误的50公里。

一出门就发现雨过了，风就又来了，还好是侧逆风。经过不断的起伏山路很快到了MT.GAMBIER。这是一个建在丘陵地带的美丽城市，非常好的绿化，有美丽的BLUE LAKE（蓝湖）自然保护区，也有一定规模的工业企业。在BLUE LAKE一带闲转了快一个小时，才从山上冲了下来。

前面发现一个小超市，冲进去问有没吃的，一个黑头发但却有蓝湖颜色眼睛的少女抬头说：“没有，你得返回城里去吃饭。”那双蓝色的眼睛让我变的痴呆，我在与她谈话时好像已经坠入那蓝色的眼仁。看我那副痴呆样，站在一边的老妈开口了：“我给你做一个三明治吧。小伙子，想吃什么？”
“火腿，芝士，西红柿，黄瓜，*—#￥%……”我可没客气，谁让我是CYCLIST来着。
母女俩一阵忙忽，很快为我备好了，才收了3块2澳币。
“可惜没热饮可供”老妈说。
我说：“没事，我有热红茶”。

自己做的中式面条

雨过天晴

雨后的天气格外清爽

住在这样的小屋太美了

非常好的人造森林

有通往森林深处的路

牧场多了起来

绿色也开始出现了

又是一阵暴雨，在这里躲雨

他们的漂亮公墓。房龙说过中国人把大好的地留给了祖宗，我看他们富裕后也一样。

MT.GAMBIER真是一个非常美丽有特色的城市

蓝湖公园

真是蓝色的湖

梦人 · 2007-04-11 05:33

吃饱后决定向南行，离开高速公路向海边走。可一上路就遇到正南方吹来的狂风，车把都快扶不住了。上坡时有坡挡着，风小一点，下坡时还得猛蹬。脑海里的蓝湖和蓝眼睛让我浑身是劲，上坡竟也不换挡了，而是站立骑行。真是荷尔蒙催的，我以为我变成了大力神。好景不长，没多久，关节变的刺痛，不得不停车疗伤。

稍歇后顶着侧逆风到了南澳洲和维多利亚洲的交界处，一进维多利亚洲气候变的温和了许多。告别了南澳的地中海气候，来到了维多利亚洲的海洋性气候，可迎接我的是一个破瓶子，“噗”的一声中招，还好不是双响炮，只是前胎扎破。换好胎后赶到NELSON已是5点，不敢继续下面的70公里了。

NELSON给了我最美好的印象，一个河海相交的小镇，只有一家酒店，一个营地。又是周末有N多活动，没有房间。想着昨天夜里的寒冷也没敢露营。于是找到唯一的一家B&B（住家酒店），50澳币，这可是这一路最贵的一次，可是非常值得。柔软的双层床垫，让我躺下就陷进了一个舒适的怀抱。冲个热澡，去唯一的一家酒店吃饭，要了一个本地特产鱼，真是美味极了，吃了四盘的免费自助沙律，撑了一个反变型，回府休息。

关节变的刺痛，不得不停车疗伤

告别南澳洲

迎来了维多利亚洲

见面礼---扎胎

NELSON给了我最美好的印象

非常舒适的B&B

起居室

极美味的晚餐

梦人 · 2007-04-11 13:54

D6: NELSON TO PORT FAIRY

距离： 150公里
路况： 上下起伏不断的丘陵路变的平缓了许多
天气： 全天晴
风向： 东南，上午侧顶风，下午狂顶风。
状态： 孤独骑行
住处： YHA

昨天老板娘特意提醒我，维多利亚洲和南澳洲有半个小时的时差，让我把表调过来，睡觉前又来提醒我夏时制从半夜12点结束，别忘了回拨1小时，真复杂。其实我那时已没有太多时间观念了，困了就睡，饿了就吃，渴了就喝，我让我的身体决定一切。

精制的早餐不亚于国内五星级酒店，窗外的景象美丽而恬静，实在想在这多住几天。老板娘及唯一的另外一个客人用浓重的英国英语交谈着，显得那么的闲适和幽雅。当与我谈及自行车旅行时，赞叹之余不忘给了许多参考意见。那位客人更是拿出一袋DATES（椰枣）果脯送给我说：“这东西是含糖量最高的天然水果，是自行车爱好者的最爱，带在路上会有用的。”

告别两位后骑车上路，离开NELSON没多久就发现“交通事故”，一只大袋鼠被撞死在路上，它的孩子被撞断了后腿，趴在路边的草丛中。看到血腥的场面，非常恶心，对动物的怜悯之心油然而起，可我却不知能做些什么，只能希望好心的路人通知动物保护机构将那小袋鼠收治。

那以后，路两旁的树木变的多了起来，天气也没以前那么酷热了，夜晚也没有那么寒冷了。那时我的身体和情绪已真正地进入骑行状态了，无论多久多远已不在话下了。

精制的早餐

窗外的景象美丽而恬静

早晨的景色很美

一只大袋鼠被撞死在路上,它的孩子被撞断了后腿

[img][http://www.zhbike.com/bbs/UploadFile/2007-4/20074822192222443.jpg/img]

前面又有类似的情况

梦人 · 2007-04-11 14:00

没骑多久又见有俩车友迎面骑来，未见有大驮包。寒宣之后问原因，才知人家有朋友在后面用车带着行李呢。嘿！真不错。由于风力不大，没多久就骑了70多公里到了PORTLAND，一个美丽的海滨度假城镇。今天是周日，所有的商店都不开门，餐馆也很少有开。还是咱中国人勤劳，一对福建夫妇开的抄面馆还在营业，要了一份抄面，一瓶果汁算是填饱了肚子。临别向他们讨了一罐热水继续泡上我的红茶，那红茶包还是MILLICENT的老板娘给的呢，当时我没客气抓了一大把，这些茶包一直温暖我到墨尔本。

下一站又是70多公里，想着今天是周日，货车司机都歇了，路上没车，天色还早，就决定再骑75公里到PORT FAIRY。可没想到，下午风又变大了，而且从正面吹来，途中又经过了一个叫大风村的地方，看着一排排的风车，我知道这风不是冲我来的，这里一定是常年大风。4点之后，风更是大的让我骑不动了，就剩30多公里让我足足骑了4个小时。夏时制过去了，七点天就黑了，我在黑夜中骑了一个小时，真是恐怖，路上又饥又渴，全靠那人给的DATES了。

到了PORT FAIRY，发现镇上是一片漆黑，多数地方没有路灯，看样没有搞好咱的灯光工程，哈！好在我在每一目的地的前一站都会收集下一站的地图和住宿资料，没费太多的力气算是找到了YHA，问有没DOWM，回答有是四人间，20澳币，已有三人住进去了。我解释希望休息好一点，明天还要赶路。那哥们儿把已经递过来的钥匙又收了回去，给我换了一把，说：“你住另一间空的，除非晚上还有人来”。好人呀！谢过之后，旋即进房。没敢洗澡穿上长裤就跑出去找吃的了。

街上只有一家PIZZA快餐店和一家中餐馆还开。钻进中餐馆，见人也走的差不多了，有关门之意，慌忙点菜。怕服务人员不满，赶紧与老板攀谈起来。此人祖上200年前由福建移居马来，他是十几年前来此，靠游客消费维持餐馆。听说我的情况，很是吃惊。“我开车都没走过这条线，太远！你竟然骑车1千多公里来玩，真是疯了。”当知道我是大陆专程坐飞机来骑车的，他更是不可思议，频频摇头。解释不清了，吃饱喝足走人。

俩车友迎面骑来

自行车专用道是通向另一个地方，小溜了一会儿

I AM LIVING STRONG！！！

到了PORTLAND

有点像夏威夷的海

想多坐一会儿

梦人 · 2007-04-11 14:06

[img][http://www.zhbike.com/bbs/UploadFile/2007-4/2007482233336090.jpg/img]

有考拉出没？俺没发现。

大风村，你也太大的风了吧！

这个休息站非常好，有厕所，有电烧烤炉，可惜我没啥可烤的

非常干净舒适的YHA

梦人 · 2007-04-12 05:13

D7: PORT FAIRY TO PORT CAMPBELL

距离： 110公里
路况： 上下起伏不断的丘陵路直到海边的平缓坡
天气： 全天晴
风向： 东西，全天侧顶风。
状态： 孤独骑行
住处： 露营

也许是因为今天就要走大洋路，老天给我了一个大晴天。昨晚没有看到PORT FAIRY的真面目，我总不能带着黑暗的记忆离开呀，于是先在海港骑行一周，又去超市买了一些饮料和面包，然后又专门绕道从海边小路出发与高速公路汇合。PORT FAIRY也是一个美丽的海滨小镇，生态环境极好。

这可不是袋鼠

梦人 · 2007-04-12 15:13

沿着海边骑车的感觉很好，没骑多久就到了WARRNAMBOOL，这可是除起点和终点以外一路上的最大城市。也许已经习惯了在荒野里骑行，看见嘈杂的工业城市不太习惯了，这个城市没给我留下太多印象，吃了一个麦当劳早餐就匆匆离开了。

出了WARRNAMBOOL走了一段与大货车比速度的高速公路（周一特别繁忙），到了ALLANSFORD总算是摆脱了高速公路，进入大洋路。找大洋路还费了一点周折，想象着怎么也该有个大牌子吧，可后来在路边只发现一个和其它路牌没两样的GR OCEAN RD。后来才明白，有大量景观的并非真正意义上的大洋路，真正的大洋路是指从APOLLO BAY到ANGLESEA这不足两百公里由3000个人力开山而成的沿海道路。

一到BAY OF ISLANDS（群岛湾）就开始了奇岩怪石之旅。这里的海岸不象以往所见的海滩或树林，而是几米到几十米高的峭壁，或是被多年风化后独立于海上的怪石（岛），在这不到一百公里远的距离有BAY OF ISLANDS，BAY OF MARTYRS，THE GROTTO，LONDON BRIDGE，THE ARCH TWO MILE BAY， PORT CAMPBELL BAY，LOCH ARD GORGE，THE TWELVE APOSTELS，GIBSON STEPS众多景观，非常壮观，有的地方惊涛骇浪，有的地方风景如画，可不管怎样这一带都是远洋船只的墓地。1800到1900间有无数商船和移民船葬身于此地。可以想象，经过数月的航行，从欧洲（主要是英国）开来的商船和移民船，来到这个美丽的海岸。正当他们急于拥抱这个海岸时，迎接他们的是锋利的岩石和暗礁。

这里有最出名的故事是承载54人的移民船LOCH ARD号，沉船于此而得名的LOCH ARD GORGE（“阿德湖”号峡）。此船只有两人生还，演绎了一个澳洲版的“泰坦尼克”故事。

这个路段是最适合自行车旅行的了。每个景点有很多的地方（角度）观赏，而汽车只能停在路边的停车场，人要步行几百米到几公里去看。我算了一下，步行总距离在20公里左右。几乎没有人能走完全部的地方。而我的自行车却可以轻松地骑到几乎所有地点，甚至走到海滩去观看，而且是在最好的时间（黄昏和清晨），可惜摄影水平有限，不能把所看到的全部呈现给大家。

黄昏的黑暗把我从恋恋不舍的观看，倾听，思索中召唤到了小镇PORT CAMPBELL。
“100澳币一晚，CABIN。酒店要120澳币一晚。”女服务员冷冷的话让我回到了现实。
“CAMPING”我很坚决，
“12澳币。”
我默默地支起帐篷，满脑子还是那遥远的思绪。
“我在NELSON就见过你，路上也一直看着你，你真棒！”隔壁一个露营的女人说道，
“嗯。”我有点麻木地应了一声，就去洗漱。然后去外面的一家FISH & CHIPS买了一份晚餐，很棒的鱼配了足以让我吃两顿的薯条。吃饱喝足，不到九点就睡了。

梦人 · 2007-04-13 03:43

D8: PORT CAMPBELL TO LAVERS HILL

距离： 60公里
路况： 上午是海边的平缓坡，下午顶风爬大山
天气： 全天晴
风向： 东西，全天顶风。
状态： 上午孤独骑行，下午巧遇加拿大车友JIM
住处： 露营

也不知是我的10度睡袋太薄还是防潮垫不够厚，半夜四点被冻醒就再也睡不着了。索性起来洗个热水澡，烧一壶热茶，把昨天买的CROSS BUN吃了。澳洲的原麦面包坚硬无比，不烤不加料无法下咽。我运气好，复活节的CROSS BUN上市了，这种介于面包和蛋糕之间有葡萄干的东东太适合我了。

六点钟天开始蒙蒙亮了，推车出发，我要看黎明时的LOCH ARD GORGE（“阿德湖”号峡）和THE TWELVE APOSTELS（十二使徒）。清晨的美景自不用说，更好的是一个人都没有。

梦人 · 2007-04-13 05:46

和太阳一起出发

梦人 · 2007-04-13 05:46

轰鸣海浪冲击的LOCH ARD GORGE（“阿德湖”号峡），和静立于海上的THE TWELVE APOSTELS（十二使徒）让我陷入了深深的遐想之中，清晨漫步在GIBSON STEPS（吉布森台阶）前无人的海滩上，简直是无法描述的惬意。那海，那石，那阳光，一切的一切拥着你，让你无法不沉醉于大自然的美妙之中。那一刻让我庆幸自己的孤独骑行，孤独竟给我带来了如此美妙的时刻。

梦人 · 2007-04-13 05:48

时间过的很快，不敢太多留恋于美景，我依依不舍地离开了，快速奔向OTWAY NATIONAL PARK（奥特韦国家公园）。前方PRINCETOWN只是一个地名，并无可食之处。不幸的是又错过了一个唯一的躲藏在山后的加油站。水尽粮绝，勉强翻过一个小山后发现一个“WILDLIFE PARK”，骑了几百米沙土路到里面一看有个小店。我进门就问有吃有喝没，店主是一个大胡子中年人，回答我说有喝没吃。
“你是从哪里来呀？”看我那样，他有点后好奇。
“中国！”
“中国哪里？”
“广东！”我想你问的够仔细的，
“我去过中国，广东还有个朋友。”他说，
我心想关我屁事，我要的是吃的东西。
“我从来没见过中国人骑车到这，你以前来过澳洲吗？”他还挺烦，
“91年来过”我没好气地回他。
“刚才我还想你是二十多岁的小伙子，这样看来你得有三十多了，你们中国人看上去真他妈的年轻。”他嚷道，
“你走眼了，我他妈的四十多了”我有点不耐烦了。
“你牛！中国人，我给你做好吃的去。”他亲自下橱给我做饭去了，真邪气。
一会儿他就端上来了一大盘丰盛的午餐，还真是不错。
“你那胡子挺像马克思的胡子。”我吃舒服了，开始和他聊天。
“是的，我在中国不管大人小孩，懂不懂英语都叫我卡尔马克思。”他很自豪他的胡子。
“知道卡尔马克思是谁吧？”我问到，
“当然知道，我是社会主义分子。你们已经变成资本主义了，可千万别学美国，要是变成美国就完了。”他开始发表高论了，
“WHO KNOWS”我说，“我得走了。”
“等等，我给你看样动物，你肯定没见过。”他说，
“我在路上看的多了，你那关在笼子里的东西有啥好看”我没好气地说。
“跟我来，我平时收别人8块5，你就免费了，”他带路给我看了一个像猪一样的东西，“这就是WOMBAT，你肯定没见过，它除了吃就是睡，不负责任，没有家庭，孤僻，永远躲在黑暗的角落里，是典型的澳洲人的写照。”他还挺不客气地批评起澳洲人来了。

看天气不早了，我对他说：“哥们，你和你的WOMBAT在一起吧，我得赶路了。”告别之后我就飞奔下山了。

梦人 · 2007-04-14 02:46

骑到山谷时，发现前面有一辆自行车，却没见人。往右一看，有个人正在摘苹果。
“嘿！”我大叫一声，
“你吓死我了，我正摘苹果呢，饿死我了。”他说。
“苹果是野生的吗？”我问，
“当然不是，不过没人管。我们是CYCLIST，摘吃没问题。”他说。
对呀，我们是CYCLIST，我冲过去摘了七八个苹果，这些苹果一直吃到墨尔本。

一阵寒喧，得知他是加拿大人，从阿德莱德要骑到悉尼，比我早出发两天，在NELSON就和我同时前进了，我俩两三天的交错行进竟没有碰过面。要不是我上山找吃的，要不是他饿急摘吃苹果，我们还是不会相见。他那20寸的钛架折叠车，配有自锁凉鞋，行李比我少一半，骑起来比我轻松多了。

前面是约二十公里的爬山路，公路修在OTWAY NATIONAL PARK（奥特韦国家公园）的雨林间，风景和空气很好，就是坡太陡，可能是人家的车马力大，也没有什么超载之类的事，所以没什么盘山公路，全是直上直下，以前没用过1比1的变速比现在全用上了，途中还休息了若干次。

JIM早早地到了LAVERS HILL山顶等我，他的蹬踏节奏掌握的非常好。
“我们今天就在这过夜吧，前面还有一坐比这要低50米的大山要过呢。”他一面翻着他的LONELY PLANET CYCLING AUSTRALIA，一面对我说，
“好吧。”我应到，是呀，今天在海滩逗留的时间比较长，又和大胡子吹了一个多小时，现在已经4点多了，到下一站还有47公里的山路。
“露营费12元，你我各一半。”他都问好了，
“两个帐篷也是12元？”我问，
“他们才不管你两个三个帐篷呢，按一伙收费。”他解释道。

JIM飞快地支起帐篷，就去买第二天的早餐去了。等我弄好再去时，店门已关，才5点，唉。 洗个热水澡后和JIM去隔壁饭店吃了一顿美美的烤羊肉，临走又让老板给我打包了一个三明治早上吃。回到驻地，烧了一壶红茶，与JIM边喝边扯，有伴的日子就没那么闷了。

巧遇JIM

梦人 · 2007-04-14 02:47

D9: LAVERS HILL TO LORNE

距离： 100公里
路况： 上午爬大山，下午走海边
天气： 阴转晴
风向： 不定，全天不知顶风还是顺风。
状态： 与加拿大车友JIM同行
住处： YHA

天不亮，我又被冻醒。干脆起来收拾一下，泡壶红茶，吃掉我那三明治，天一亮就出发。下山到零海拔，没多久就又开始爬那曲折向上的山。JIM依然独自在前面骑行，天又阴又黑，我也没心情拍照了。中午到了APOLLO BAY，这可是真正的大洋路起点，我在BAKERY买了一个PIE，喝自己的红茶。天气不好，没有过多停留就又出发了。

路上突然感觉后轮有点异常，发出有节奏的响声，声音越来越响。开始还以为是轮上粘了什么东西，停下了一看外胎变S形，并有一肿块。无奈只能减速坚持到LORNE再说。

到LORNE一打听，方圆45公里内没有自行车铺，心情有点慌乱，也不想露营了，和JIM要了一间YHA的家庭房，一大一小床，50澳币，两个人还真便宜，更好的是洗衣，干衣免费。时间还早，JIM洗衣我修车。我唯一能做的就是把前后轮胎对换以减轻对破损胎的压力。拆开检查里面时发现，钢线已断裂，随时有暴胎的可能。我想如果明天轮胎继续恶化，我就拆掉前刹，用绳子把轮胎缠起来。

收拾完车子，我有点沮丧，因为本来我计划明天要进行35公里的ANGAHOOK LORNE STATE PARK（安格霍克洛恩州立公园）的雨林穿越，可以看到瀑布等原始森林景观。这下泡汤了。JIM安慰我说明天我们的大洋路也要经过这个公园，并且有10多公里雨林路要走。说也是的，前两天也已骑了30多公里的原始森林了，就是不能看到瀑布有点遗憾。

一切收拾妥当，天又要下雨，马上去吃晚饭。心情和天气一样不好就选去吃比萨，可比萨还真是难吃，全是肉。

梦人 · 2007-04-14 03:10

看到几处这样的交通事故纪念地，一了解才知道，很多欧洲来的游客，一转弯就忘了是靠左行了，而习惯性地开到右面于对面的车迎头相碰，不死几个才怪呢。

梦人 · 2007-04-15 09:49

D10: LORNE TO QUEENSCLIFF

距离： 100公里
路况： 上午进入雨林略有爬坡，下午走海边比较平缓
天气： 晴转阴
风向： 西南，全天顺风。
状态： 与加拿大车友JIM同行
住处： 露营

今天我和JIM就要分道扬镳了，过了TORQUAY我将向北到墨尔本方向，他则向东穿过PHILLIP ISLAND（企鹅岛）向悉尼方向挺进。出发他就飞的没影了，而我一面观景一面控制速度，安全行进。我可不想让那破轮胎暴了，毁我全程的计划，当然更不想来个大倒立，让后面的车压肉饼。骑了这么多天总算刮起了正常的西南风，风推着我毫不费力地前进着，爽极了，天也变晴了，预示着一个好天的开始。

路上我在冲浪的海滩上，大洋路的起点，雨林，灯塔处处逗留拍照。中午到达TORQUAY，当然是老习惯到大“i”处看看。没想到JIM在那等我一个多小时了。
“你在这干嘛？”我问，
“等你呀！”JIM答，“这地方等人最可靠。”
“前面有个自行车店，要不要看看去？”继续，“我想这的一个胎要比中国贵十倍。”
“看看再说，”我说。
店小二看了一下我的胎笑了，说你竟然还敢骑。
我对他说：“我就剩一百多公里就到了，有二手胎换都行。”
他明白了：“二手就没有，可以给你找一个和你本身胎纹相似的便宜胎，质量不比你的差，20澳币。”
“换”我高兴地叫道。JIM也觉得太便宜了。

换好胎后心情变的和胎一样，靓极了，忙和JIM找了一家餐厅要了一个超大的汉堡，一瓶本地年轻人喝的特饮。这才有工夫仔细看一下这个以冲浪闻名于世的小镇，小巧，精致，漂亮。

梦人 · 2007-04-15 10:01

也许是在荒野里骑的太久，我对城市没了感觉，也没了企盼，遂决定去企鹅岛。JIM大喜，我俩又一同出发了。途中他径直骑去了QUEENSCLIFF，而我则四处游荡，不紧不慢，任由大风推着我四处闲逛。等我到QUEENSCLIFF，先奔大“i”问清楚乘船，看小企鹅的时间地点等才出来到YHA找住处。YHA没人，我就在想JIM一定还在QUEENSCLIFF的某处，我随预感来到码头，见JIM在看报。
“我在这等了1个半小时了，船都走了两班了，我想你会来的。”他笑着说，
“我感觉到这应该有个人在等我，所以我来领你回去，今天不过对面，在这边住，明天只有60公里就可以到去企鹅岛的码头，而那里每天只有两班船去企鹅岛，早8点我们赶不上，然后就是下午5点，过去正好在黄昏看小企鹅上岛。”我解释道。

他不得不佩服我的精准信息和安排，不过我把上岛后的事就交给他全权处理了。就这样我们回到了YHA，可唯一的一间双人房被一个荷兰人拿下，JIM愤愤不平地说我们先到的，我说我早就看见人家的行李了，人家在外面已等了两个多小时了，家庭房要则100块。无奈我们去唯一的一个营地，一问CABIN要120，我两异口同声说露营，露营也要18元，还好两人每人出9块就行了。外面风大的要命，我俩找到一个非常小的角落扎营。怕饭店关门，没洗澡就赶紧出去找吃的。大街上异常的冷清，见不到什么饭店。JIM突发奇想，对我说：“带你去一个保铃球俱乐部去开开眼。”（他们是在剪的像地毯一样的地上玩的一种球）。

一进门我们首先在厚厚的会员簿上留名并撕下一张临时会员卡，若无其事地走进餐厅。侍应见我们的装束直摇头，说全都订满了。JIM毫不迟疑地径直走到窗前一个俩人位上说，你们至少有这样的俩人位空着吧，侍应无奈让我们坐下了。JIM要了鱼，我要了海鲜拼盘，又要了酒，很好吃，不算贵。酒饱饭足，钻进帐篷拥着寒风睡了。

梦人 · 2007-04-15 12:49

D11: QUEENSCLIFF TO PHILLIP ISLAND

距离： 60公里
路况： 上午沿海平坦，下午起伏不断的山路
天气： 全天大风，大雨，偶尔放晴，晚上阴天
风向： 西南，全天顺风。
状态： 与加拿大车友JIM同行
住处： YHA

早晨天没亮就醒了，太冷睡不着了。苦等天亮起身收拾行李，没吃早饭，匆忙赶上7点的渡轮，在船上要一杯热茶，把我带的CROSS BUN吃去一大半，算是舒服了。

我们坐的是一艘比较大的汽车渡轮，40分到达对岸的SORRENTO。下船后要穿越整个半岛就到了STONY POINT，再坐半个小时快船就能到PHILLIP ISLAND了。

下船就赶紧飞奔呀，可大雨比我们飞的快，很快就把我们堵到巴士站，雨稍一停我们就继续飞奔，飞到一家早餐店，要了一个“酷桑”（法式汉堡），一杯卡布天奴，慢慢享用。等了很久雨才过去，赶紧半岛穿越，路是非常好的路，两边绿树成阴，风景优美，不到2点我们就到了STONY POINT。原以为是个美丽的海港，有吃有喝有玩，没想到就是一个小码头，有一个小商店，一个小火车站。火车每隔两小时从墨尔本开来一班，自行车也可以推上火车，挺方便的。

雨停了，我们就退回一个较大的镇子吃中饭，然后静等5点的船的到来，天阴的可怕，像是要来风暴，没到5点天就快黑了，很担心上岛后见不到企鹅。为了看企鹅，不算住店和吃，我要多花70大元。5点半船靠岸，我对JIM说全靠你安排了，我可没计划来这。JIM动作很快，下船直奔YHA，30元一个床，他是非会员要35。没时间考虑了，叫店老板赶紧叫车去看企鹅，天一黑就没了。每人出15元车费到目的地，再交17元看票。真是商业运作呀！这还是俺第一次参于，挺不喜欢，但小企鹅太诱人了。

梦人 · 2007-04-15 12:54

到了企鹅馆，像是回到了人间，又见人头攒动，各国人民欢聚一堂，争相照相，买纪念品。我们快步穿过企鹅馆直奔海滩。
JIM问身边的美女：“那个角度看企鹅好呀？”，
美女瞟了他一眼用外国英语回到：“俺也是第一次。”
我则直接和管理人员搭讪：“企鹅上岸一定是个很奇妙的事情！·￥#%……—*”，见管理员兴奋地吹嘘起来，我风回路转，马上问：“它们从哪里上岸呀？”
“告你吧，来这的都是第一次，都往我这靠。看远处，那个没人的楼梯才是最佳点，多数企鹅会从那里上来的。”他看破了我的用意。我和JIM没等他说完就飞奔而去抢占了有利地形，JIM赞道“GOOD QUESTION”。

没多久，企鹅们从海里走了上来，二三十公分高的企鹅实在是太可爱了，一有微小的动静它们又会迅速退回海里，就这样反反复复半个小时，最后才排成一队匆匆从我们身边走到草丛中它们的窝里。半个小时的自然表演让每个花了钱的人都很满意，可我在想，它们也许眼睛不好，也许鼻子不灵，也许听不见声音，可总是能通过特殊器官感觉到周围环境的变化，要不然茫茫大海如何能够每天在同一地点登陆，近半个小时的上上下下也决不是为了表演，一定是察觉到了周围的异样。我不知道它们还能忍耐多久就会彻底放弃这片栖息地。一百年来，该岛由近十个栖息地演变到仅剩下现在的一个了，我不知道澳洲人的后代还有没有机会看到那可爱的小企鹅的表演。可为了眼前的商业利益，澳洲也变得商业化了，连十二使徒景点也修起了地下通道和服务站，过不了多久一定也会收费的。

实现了愿望，坐车回YHA，洗个热澡去吃饭，要了一个上好的T骨牛扒，请JIM一起喝了一瓶我们骑过的LIMESTONE COAST产的好酒算是惜别。JIM是个有多年经验的骑行者，骑过很多国家，性格开朗而随和，能吃苦会享福，几天的友谊很是难忘。他黯然地叹息明天又要一个人骑了，真不知该多寂寞。我劝道，当你一骑出房门后就会进入新的状态，你又会变的无比坚强。我们相约，我去加拿大他陪我，他来中国我陪他。我们一直聊到店小二赶我们走才回去睡觉。

梦人 · 2007-04-16 02:16

D12: PHILLIP ISLAND TO MELBOURNE

距离： 100公里
路况： 上午翻一坐山，下午几乎是平路进城
天气： 晴
风向： 西南，全天侧顺风。
状态： 孤独骑行
住处： YHA

早晨早早就起来到岛上溜溜，还是个真不错的小岛，和横琴岛很像，但人家的生态环境要比咱的好多了，绿树成荫，百鸟歌唱。真希望咱们别开发那横琴岛了，给子孙后代留一块骑车的净土吧。溜完回来，用早餐（免费），与JIM告别。一人坐船返回半岛，径直向墨尔本挺进。中途汽车太多，干脆改道爬上一坐山，直接骑到海边，延海岸线前行，下午随车流进入墨尔本。

一个人在墨尔本的河边坐了很久，看着来去匆匆的人流，莫名的孤独。一个人在荒野之路没有感觉太孤独，来到喧嚣的城市却感到异常的孤独，把热茶喝掉，把CROSS BUN吃掉，把最后一个野苹果也干掉，依然奔向YHA住下，晚上吃了一顿美味的中餐感慨而归。

第二天清晨，环绕了一下墨尔本的主要景点，美丽的街道，漂亮的公园，自由浪漫的建筑给我留下了深刻的印象。我对其最为赞赏的是到处出现了自行车专用道，骑车的人越来越多。黄昏十分，就要离别，我一个人一直在皇家植物悠闲到天黑。1230公里的澳洲之旅也就算是结束了。

次日凌晨4点起床，打包行李，骑车到市中心的SKYBUS总站，就地拆卸，装入单车包，提包上巴士，到机场一切顺利，7点40离开墨尔本，当日下午3点到达香港。考虑去澳门的直达船6点才有，我背上驮包，左肩背单车包，右肩背车头包，手提给妻女带的礼物，坐火车到市内转免费通勤巴士到码头，坐5点半船回到珠海。单车包大而重，但无论是澳洲还是香港的交通工具都可以安置此大件物品，而我那时就像个大力神，经历多次转乘都显的轻松有力，骑行真是让人年轻的运动啊！

梦人 · 2007-04-16 02:38

骑行澳洲攻略：

准备
1．  签证：个人旅游签证，重要的是财产证明（要有房，车，存单，股票等之一）。
2．  机票（含税）：廉价航空3000左右（使劲找）。第三国中转航班（行李直达）5000左右，如大韩，越南，中华等。直航6000~8000，如国泰，澳航，南航等。
我的机票是国泰的香港到阿德莱德，墨尔本回香港，7700，订晚了，要不可省1000。
3．  保险：AIG最好，出事就知好了，关键时刻可派飞机救援（RMB200~400，2周）。
4．  资料：《走遍全球之澳大利亚》不错，别带上，太重，地址电话不准。
5．  地图：网上下载路线图，及第一天到市内的路线图。我打印了6页，背面是YHA资料。
6．  计划：计划加现实的变化就构成你的丰富的骑行生活。附我的计划（发起帖），和实际日程对比，你会发现有很大不同。飞奔按日行150公里计划，骑游以日行100公里为佳。

蓝线为飞奔计划，红线为实际骑游线路，小蓝圈为计划住宿点，小红圈为实际的住宿地。

实战
1．  要决：微笑+热情，“May I …, Could you …, Please …, Thanks …”常挂嘴边。
2．  入境：别带吃，喝，药，动植物制品等入境。
3．  资料：机场就开始有免费的地图等，每个大小城镇都有“i”（TOURIST INFORMATION CENTER），一定要去，基本都是免费资料，YHA也有一些免费资料。最好本地点收集下一站的资料（地图，住店资料）。
4．  地图：下载的大略图，加免费的已够，当然你可以买一张更详细的。
5．  交通：这是一个讲规则的地方，可以要一本香港的交规学学。有自行车专用道时一定要在专用道内，没有专用道的千万别和人挤而是和车挤，骑在公路上你就想着你是一辆开不快的机动车（这和国内有很大的不同）。
6．  住地：最好出发前在网上查好，我非常反对到时花几个小时找便宜几块钱的地方。
露营：0~25澳元不等，收钱一般就有热水澡洗，有厨房可做饭。
YHA：20~30澳元一张床的多人间（DOWM），50~100双人房或家庭房。有厨房可做饭。
BACKPACKERS HOSTEL：比YHA便宜一点，但乱一点，网上没YHA方便查。
CABIN：营地木屋，30~120澳元不等，有自带厨房可做饭。
B&B：住家旅馆，50~150不等，有住家的感觉。
MOTEL或HOTEL：有钱你就去吧，有的也不很贵。
7．  食物：YHA的3元早餐物有所值，B&B含早，其他可自备面包等食物，住地永远有开水器。中餐一般在路上解决，遇到什么吃什么。晚饭可到餐馆FB，20元左右含酒水。路上最好带个小保温壶，天热带冷饮，天凉带热饮，可以救急，也可以省很多银子。
8．  时间：早起有好风景，好天气。下午容易起大风。早到能赶上超市关门前买东西以及“i”收集资料（一般都在下午5点关门）。另外，天亮前好找住地及吃晚饭（8点关）。
9．  语言：记住一些常用的句型，不会的单词可用电子字典查查，最重要的是尽快发现这个国家的规则或一些规律，这样一来看不懂也明白三分。
10．  费用：除机票外，两周用了RMB6000元，比旅行团还便宜。

其实谁出门前都是一头雾水，一脸茫然，当两轮一落地一切问题都会迎刃而解的。外国对骑行者（CYCLIST）是非常钦佩的，会给予很热情的帮助，“i”中心的人甚至为我电话联系住地，船期等等，因为I HAVE NOTHING，只有几张皱皱疤疤的钞票，一小塑料袋硬币，和一脸的坚毅。一般开车的人进去都是静悄悄地拿点资料走人，我则直接要服务人员面授技艺。他们非常愿意而且会给你很多有用的经验。总之，在国外作为长途骑行者的自我感觉是很好的。

梦人 · 2007-04-16 02:41

物品清单

骑行服    2套    有用
风衣(薄)     1件    有用
抓绒外衣    1件    有用
风衣（防水）  1件    很有用
背心    2件    有用
T恤    1件    有用
快干裤    1件    有用
紧身长内衣裤  1套    很有用
护膝    1对    很有用
手套    1对    有用
太阳帽    1件    必用
眼镜    1件    有用
头盔    1件    必用
袜子    2对    有用
国旗    2面    有用
帐篷    1件    必用
睡袋    1件    10度的不够用，可能0度的较好
海绵防潮垫    1件    不够用，充气的为好
车头包    1个    有用，有点重
驮包    1套    有用
单车包    1个    有用，还当防潮垫用
毛巾    1件    有用
洗漱用品    1套    有用
小瓶洗衣粉    1瓶    很有用
绑腿    1件    有用
凡士林    1瓶    有用
水壶    1个    必用
保温壶    1个    很有用
气筒    1个    必用
补胎盒    1个    必用
修车工具    1个    必用
内胎    1个    必用
瑞士军刀    1个    有用
头灯    1个    必用
尾灯    1个    有用
机油    1个    很有用
密码锁    1个    很有用
钢丝锁    1个    很有用
防洒霜    1瓶    必用
幅条    4根    没用，当旗杆用
板手    1个    没用，脚踏没卸下来
笔记本    1个    有用
文曲星    1个    偶有用
走遍全球    1本    偶用，建议别带，太重
地图    6页复印纸   很有用
U盘    1个    没用
相机    2个    很有用
手机    1个    有用
MP3    1个    偶有用
充电器    3个    有用
电池    4个    没用
插座    1个    有用
绳    1条    有用
绑绳    1条    有用
手表    1个    有用
饭盒    1个    有用
纸巾    4包    偶有用
防泻药    1盒    没用
笔    1个    有用

信用卡    有用
护照    必用
现金    有用