请教:多普达P800的GPS功能到底如何?

我的观点是：如果想一机多用，就非《多普达Ｐ８００》（如神达Ａ７００＼Ａ７０１、华硕Ｐ５３５等）一类的手机、ＰＤＡ　ＧＰＳ一体化智能手机莫属。价格有原来的７０００元降到现在的３０００－５０００。平时是手机、ＰＤＡ，当需要是就是ＧＰＳ导航仪。

我不知道“紫雨2008”介绍的专业机【 朗视通Ｔ４０】（CPU主频 400MHZ 内存 操作系统 WINCE 4.2 NET ）的价格是多少，如果超过３０００元就不值。还不如买《神达Ｐ３５０》，才１６００元左右，加１６０元的ＷＩＦＩ　ＳＤ卡，到处都有无线信号，很美味的“无线上网午餐”，至于电子地图网上大把。

说真的，作为GPS导航对机器的速度要求不高，关键是GPS接收器的灵敏度。而现在各品牌ＧＰＳ设备都在使用统一厂家的第三代ＧＰＳ接收模块芯片。

同感。
如果是P800，加一个i.Trek Z1来脱机记录轨迹，就更完美了。这两个加起来不到4500元吧。

P800是200万摄像头、带WiFi，操作系统是WM6! 水货估计3700元。(行货不带WiFi)
6515没有WiFi、150万像素、WM5。

在性能方面，Ｐ８００比华硕Ｐ５３５好（ＣＰＵ速度＼显示的分辨率等）；Ｐ８００比华硕Ｐ５３５薄＼手感好；价格方面Ｐ８００比华硕Ｐ５３５高。我当时选用”华硕Ｐ５３５“而不选”Ｐ８００“的理由是：
１：华硕的拍照”闪光灯“可以作为照明工具，可以为２－３个人在漆黑的夜晚走路提供足够的照明。Ｐ８００没有。这个功能在我们日常生活中，很有帮助。
２：华硕的拍照功能有“近拍”（微距）功能
３：华硕的接口＼充电口是现在流行的，也是我国最近统一的标准－ＵＳＢ接口，很容易就可以找到电脑＼笔记本等的标准ＵＳＢ接口为手机充电。Ｐ８００没有使用ＵＳＢ通用标准，而是使用自己的专用接口。
４：华硕虽然使用ＭＩＮＩ　ＳＤ卡，比使用ＳＤ卡价格贵点＼４Ｇ的容量现阶段难找点。但，可以在不关机的情况下随时拔＼插，很方便。Ｐ８００必须拆电池才能更换扩展内存，ＳＢ的设计。

不过现在神达又出新机５０１，ＧＰＳ手机如雨后春笋，越来越多，真是很难紧跟时代的步伐！！！！！

你这是行外话啦！内置ＧＰＳ的ＰＰＣ导航一点没问题，问题是屏幕小点罢了、电池使用时间短点（可以外接车充或多带一个备用电池）。现在内置在ＰＰＣ里面的ＧＰＳ接收器都是第三代的芯片，接收灵敏都很高，如果车没有贴膜，在车里接收是没问题的，就算贴了膜，把它放到前挡下面，接收也是没问题的。再说，如果天气条件不好影响接收，或要快速定位，也可以外接防水天线（４０元一个），内置ＧＰＳ的ＰＰＣ预留有外接ＧＰＳ天线的接口。

再说，所谓的专业ＧＰＳ，也是在ＰＰＣ的基础上建立的，只是把很多可以在ＰＰＣ应用的程式给撇掉了。有的做成内嵌式，由于ＧＰＳ导航对系统的速度有求不高，有的所谓专业机还会降低系统芯片（ＣＰＵ）的速度，及显示的分辨率。有的故意用高速系统芯片（ＣＰＵ），其实对ＧＰＳ导航来说也是多余的，是“哗丛取宠”。所谓多画面、多导航系统，也只是在机器里装了几套导航软件，并应用了一个简单的叫“集成界面”、及ＣＯＭ端口模拟端口软件，把多个导航软件集成在一个画面里并可以同时调用。由于很多所谓专业机是内嵌系统，系统不能升级、不能自己ＤＩＹ带地形地貌的电子地图，电子地图升级要收费（很高）。

不过专业机对一些要求不高，要求使用简便的人来说，也是一种不错的选择。

我有专业的防水ＧＰＳ，有车载的ＧＰＳ，还有笔记本ＧＰＳ，为什么我还要使用ＰＰＣ　ＧＰＳ　手机一体化机子呢（我用的是华硕Ｐ５３５）？就是因为一体化机子使用方便，平时使用最多的是手机功能，在需要的时候，随时随地又是ＧＰＳ，还可以使用自己ＤＩＹ的“带地形地貌、建筑群的电子地图”，为你生活提供便利，不用为带几个机器在身边感到烦恼。

ＧＰＳ芯片的发展，为ＧＰＳ在各行各业的应用带来了高速发展，我个人认为，ＧＰＳ一体化手机是手机发展的一个方向。最近正在免费试用的一款ＧＰＳ手机就是一个例子，它可以同时显示几个持机人在电子地图上之间的位置，为我们生活提供了很大方便。

ＴＷＩＧ Ｄｉｓｃｏｖｅｒｙ 手机全面上市，功能简评
http://www.takkotele.com/read.php?cid=3&tid=280

都有外接天线插口的。40元一个，带磁吸的。另外，运行GPS导航软件并不需要很高的CPU主频。

以下是个人观点，对事不对人，欢迎提出“反对”论点，ＰＫ“鸡屁股”。

HeyHoLetUsGoo wrote:
我的观点和郎兄还是有些不一致哦
１。就我用过的2种gps来说，即使是瑟福3的芯片，在城市里高楼林立的情况下，收星也不是那末理想

既然（瑟福3的芯片），在城市里高楼林立的情况下，收星也不是那末理想，那么专业的就理想吗？我估计不加“特殊”天线的话，也一样吧？

HeyHoLetUsGoo wrote:
我的观点和郎兄还是有些不一致哦
２。PPC本身就是个耗电大户，开导航软件时，1500mah的电池也只够用个5-6个小时，内置gps的ppc还要在负担个gps的用电，那更用不了多久了， 车充几乎是必须的

ＰＰＣ耗电是公认的，能撑５－６个小时（显示打开的情况下，耗电主要来自显示）就很不错啦。
难道专业的ＧＰＳ（黑白液晶除外）就不费电吗？
难道外置ＧＰＳ接收器会好用过内置（我３年前就是这样用，后来低价把机器卖了）？刚是多一件东西麻烦不说，每次使用还要链接（无线或有线），外置ＧＰＳ接收器一样要电池、一样使用时间不长。难道带多１个 外置ＧＰＳ接收器、几个不通用的电池，方便过多带１、２个ＰＰＣ手机电池？
那么照你说：长时间使用其他ＧＰＳ就不用车充？就算是（黑白液晶）显示的专业ＧＰＳ最长也就８－１０个小时。

HeyHoLetUsGoo wrote:
我的观点和郎兄还是有些不一致哦
３。如果不是省电考虑，速度还是挺重要的，主要是国产的以灵x为代表的导航软件引擎太烂了，差的cpu单运行个导航软件就慢的不行了，如果你还要切换着看个攻略什么的，基本就别想了

ＣＰＵ的速度当然是越快越好，我国早期的《灵图》问题出在“更新”相对其他后起导航软件比较慢。但，他的操作界面，我个人认为比其它（如：城际通、凯立德等）好。起码不用６方向箭头来移动地图，很难精确选择。“灵图”直接拖动地图，点击地图自动“置中”。“凯立德”的星相图连“经”、“纬”度都没有。我在深圳使用ＧＰＳ，还是喜欢“灵图”的旧版，放大后有“建筑物”图，就连你家住哪栋楼都知道（当然没有最新的建筑物）。当然，现在利用卫星地图也可以自己ＤＩＹ做到。
我想问问：当你正在“开车”或“徒步”时，你还有本事看“攻略什么的”吗？打印出来难道就没有放在电脑方便吗？估计是电脑里看比较“时髦”。

HeyHoLetUsGoo wrote:
我的观点和郎兄还是有些不一致哦
４。 用PPC导航开车时电话打进来。。。

问这个问题，就是外行话啦，如果制造商连这个问题都没想到，我想它早就倒闭啦。用ＰＰＣ导航开车时电话打进来时，自动转换到电话功能，导航转入后台。电话结束后，又自动转到前台。
还有，你可以用有线耳机或无线蓝牙耳机来接、打电话，不影响导航。