今年过年一回深圳，第一项有计划的事就是百公里拉练。听到百公里风声时，就联系我的老队长，毕竟跟队五年了。在QQ上的留言是“百公里有名即报，不计成本。”
个人认为，百公里收点费没啥。在深圳举办这样一个活动，100元报名费也不算过份，况且又不是封闭的活动。
百公里延期就有点过了。毕竟很多人，包括磨房也是想在一个相对固定的时间举行。时间相对固定并不是僵化。这是一个大事，但不是必须的事。很多人为参加这个活动将自己的规划作了调整。如果再作调整，影响就比较大。
百公里缩水是难以接受的。名实相符是个基本的道理。如果说衣服，纪念牌已经制好，不想浪费，可以通过义卖或其他方式来处理。如果通过60公里来派发出去，那不是纪念，更可能给接受者带来不必要的烦恼。
政治原因，反恐原因，生态原因等，都可以说出来。大家齐心应对。我相信，百公里的参加者，24K以上是理性的。
木未成舟，请磨房组织者三思。
本人20170318已经走过百公里，头像就是轨迹。因偶有迷路等原因，多了几公里。
收费不是问题，至少不是关键问题
共 6 条评论
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收费能接受，只是六十公里，很多人接受不了
综览近日网上各种非议，楼主说得比较中肯，切合实际。10分。
收费100元我认为并不多，合理收费是限制空降党、净化百公里线路环境的良好措施。虽然说大部分人都能做到垃圾不落地，但是集中于各种果皮箱的垃圾同样需要处理，这100元中有相当一部分将用于沿线的各种垃圾处理，这笔钱必须由百公里参加者AA。
我也反对里程数缩水减量。60K是个什么概念？按照15、16版的线路，从起点到双拥天桥就是60K，那是我们队伍的一处备用下撤点，一般提前在此处附近预订一两间房，专门接纳新手队友，或不能熬夜者。试想如果要求全部人都在双拥天桥下撤结束活动，肯定令人反感，不待这么玩！
百公里这面金字招牌全靠组委会、志愿者和参与者共同扶持，备受争议的第17届百公里更加需要多方的协作，排解各种困难，而不是断然拂袖而去。
收费不收费其实不是钱的事，而是商业化的事。请问收了费后，组织者如何保证活动的顺利进行？交给专一的体育公司？交给志愿者？商业化是有悖户外自助的精神，这也是磨房的精神。100元对于深圳人不是出不起，而是不希望这个活动被商业化。深圳百公里原是一个自发的活动，后来磨房出面组织管理，仍然秉持了自助的原则，大量的驴友自愿充当志愿者，为大家服务，这是深圳百公里最闪亮的地方。现在的问题是百公里变成了一个被组织的收费的活动。交钱可以参加，不交钱不可以参加，这对徒步这种运动很不合适。广大驴友背个包就走了，他不需要组织者的服务，难道可以不让他走吗？这应该让驴友有个选择。交钱可以享受组织者更好的服务，不交钱就自己走自己的，自己照顾好自己。至于往届活动的问题，譬如垃圾、扰民等，我认为可以通过宣传、规劝、规章约束来改进的，文明进步有个过程，可以召集更多的志愿者善后。如果每届参加人数太多，可以分组，分时，分不同的线路进行。避免人群拥挤引发灾难事故。
我个人觉得收费拒之门外的可能是很多真正热爱百公里的，那些缴费报名的估计漫天广告飞到是有可能。
2016年百公里磨房还义正言辞的说收费的百公里不是磨房百公里，今年脸蛋被打的啪啪
能说吗？显然不让说，就不能说
公里不够钱来凑，改名叫深圳一百块活动