刚开始骑车的时候，很听老鸟们的教导，遵纪守法，骑车有人行道就走人行道，一直以来以此为安全准则。
慢慢地，发现不少老鸟都喜欢走机动车道，这让我迷惑不已，但还是抱定上面的安全准则，有人行道就走人行道。
经过几次的摔车之后，开始怀疑起这条安全准则，开始留心骑机车道和人行道的区别。经过一段时间的实际骑行，感觉到相对来说，还是走机动车道安全些（高速路、快速路除外），当然是有辅道就走辅道，没辅道就靠边行。你不要跟我说，深南大道中间的机动车道也叫机动车道。
大半年了，已摔了4次了，全是在人行道上摔的。自己先汗一个，这么高的摔车频率应该不多了。
一摔：人行道上的电力沟不均匀沉降，顺路方向形成几厘米高的一溜坎子，快速骑行，两轮子刚好贴着坎子滚动，不摔才怪。左膝盖受伤，休息了半个月。人行道的路面并不是你想象中那么平整，年久失修，地砖松陷，挖挖补补造成的障碍也不少。以前有位兄弟在滨海大道的人行道上，就被敷水泥疙瘩的电信井放倒过。
相对来说，机车道就平整多了，虽然有的机车道有减速坎子，但多是出现在小区或城中村内，这些地方你应该很少骑车，而且也骑不了多快。
二摔：人行道上骑得正爽，路边一SB突然横冲，不撞人，只好冲进绿化带撞树了。幸好无大碍，只是手轻微不适。最让我心跳了一回的是骑红树林海边，又一鸟人站在路边栏杆上，背对路突然跳下，还好那条路不算窄，还好路边的草地很宽，险险地避开这鸟人冲进草地。停下来后，心跳频率那个高啊，比冲刺还要高。路遇行人乱窜，好多车友都应该有体会。至于前面排排走的路人，只是让你骑慢点喘口气而已，还不会有什么危险。
机车道上呢，反正我从没担心过汽车会突然侧滑，你只管按自己的道安心直行就是，后面的汽车会绕着你走的。也有少数道路让你心跳，比如说窄窄的到沙湾的路，但选择走这条路的好少。还有汽车尾气，现在根本不是问题，油越来越贵，也越来越高级，也没有了早些年呛得你晕头转向的黑烟。再说了遇上塞车，上人行道呗，让坐车的羡慕一把。
三摔：撞上人行道中突然冒出的小路牌，表演了一回前空翻，人没事，头盔壮烈牺牲。象路牌、垃圾箱、消防栓、还有近期大批安装的监控头。你说这些东西按正常来说应该是安置在人行道外边，但施工的人图方便，就有少部分出现在人行道中间，叫你骑车，还骑运动车，还戴头盔，哼哼。。。防不胜防啊。
机车道上基本上就不会出现这类东东，最致命的是下水道井盖没了张大嘴等着你，但是在ＺＦ大力打击下，偷井盖的就好少好少了，所以不用担心这个问题。
四摔：前不久去土洋的路上，过沙头角时，洒了几滴雨，刚好把路面打湿。光滑的大理石地砖，再加上点小斜坡，就把我放倒了，受了点小伤。这次可能有技术原因，但这种情况在机车道上不会摔吧。
以前有贴子讨论过这些问题，说机动车道出事就是致命的，事实也确实如此，但骑行机车道出事的概率比人行道上少得多，如果你是飙车出事的，就另当别论了，不属本话题。
类比一下，飞机出事的话，基本上玩完了，但它是公认的最安全的交通工具，为什么？只因为它出事的概率很小。
存在就是合理，君不见，好多车友都选择机动车道。所以啊，我要说：还是骑机车道安全多了。
其实骑机车道也是无奈的选择，打心里还是不愿意跟汽车搅缠在一起，谁叫骑车的是爹也不亲、娘也不爱，要不然政府早就解决了自行车道。
听了真舒服..顶下先..
我认为还先坐车出去,再在车少的地方骑车比较爽..哈..
骑得慢大侠一摔,二摔,四摔和我的摔车经历极其相似!
你潜到太平洋去啦? 好久才冒个泡.
"大虾"的帽子是不能乱戴的,不然会被真正的大虾BS的.
有过一摔二摔的经历！
我觉得有道理，顶
偶骑车才一个月来过两次前空翻了
侥幸啊 
出奇的幸福，都是擦了点皮而已。有次是下人行天桥有一次在沙湾路
现在小心多了
第四摔就是ZF面子工程害滴，深南大道两旁的大理石，稍有一点水就滑你没商量
晚上下班回家途中,在后海大道海月附近,亲眼见到一辆单车在十字路口被货柜车撞翻,当时后座上还搭了一个人.两个人被撞后就象被风吹起来似的,倒在地上就没动静了.好惨啊......
当时坐在车上,打电话报了警,但是不知道伤者究竟怎么样了.
是这样的哦,人真的跟被风吹起来似的,偶也亲眼见过,我弟还见过火车撞人
机动车本身的重量+速度+撞人的角度=人被撞飞的高度和距离
虽说在机动车道上骑车,看上去,相对比人行道上安全,正如楼主所说,你赌博开飞机不出事
假如各位您看过骑车或行人被车碾压的血肉模糊的人间惨像........听到过他们亲人在尸体旁撕心裂肺的哭声..........
当你脑海中有过这种图像和记忆后,即便您再骑车在机动车道上,也会小心翼翼,这种小心翼翼会变成您身体神经中的本能..........
我在市内也经常会骑机动车道,但是,通常是如下情况:
第一:汽车在等红绿灯,在赶在他们出发前,我窜上机动车道上一顿猛蹬(其实也危险),等后面的机动车来之前,找个路口再拐回人行道......
第二,因某些情况被迫在机动车道上骑的时候,真的是心里一直在念:阿弥陀佛!....
总结:还是能不上机动车道,就别上机动车道吧,留得青山在,不怕没柴烧,你还希望在七八十岁能骑车溜达的话,就尽量在人行道上吧.
永远记住古训:常在水边走,下一句你都知道啦
走机动车道是违法的哦,现在宝安正在大力整治这类交通违规.
不认同"还是走机动车道安全"的说法,在人行道上摔交发生恶性结果的几率比在机动车道上要小的多.不要大意啊,那两人如果从人行道过路口,可能什么事都不会发生了.
说走机动车道安全也只是相对而言,跟汽车混在一起肯定不安全啦, 如果有更好的选择,没有人愿意走机动车道的.
再说走机动车道也不是随随便便说走就走的, 走机动车道不逆行,十字路口不闯红灯是我对自己的最起码要求.还有像北环啊、滨海大道主干道这类的路我是不会去的。
在深圳每年都会出现几起骑单车过马路被撞倒的.多数都是闯红灯、逆行、过马路与汽车赛跑所致. "过马路,左右看"幼儿园老师都在教了.不过中国的穷人不少,他们上不起幼儿园,所以不知道"过马路,左右看".
我骑公路,就走公路!
所以大家都要练好车技，尽量走人行道还是安全点。
我是尽量走人行道的。还没出过事。不过有时候有小孩子经常会突然横着跑，比较郁闷。
第一次摔车正如楼主所说的第二条，日期：2007 8 15 23：30！！！！
昨夜溜车归，小盘带大盘，平地，踏频很高，从路边美容店狂奔两MM嘻闹着无视路况直冲路中我的车车，本能的反应，急刹，俺就从车车上飞了出去。双臂膊全伤，唉，，，郁闷得要死啊！！！
我骑车走什么道完全是视实际情况而定.人行道人多,不方便,而机动车道正好没什么车,那么就走机动车道;在机动车道车辆多而且比较混乱的情况下,那么宁愿慢点都要走人行道!
同意，另外尽量不逆行和闯红灯。
什么时间再组织去猴子山越野?
我还想去爽一次
我住布吉,每天骑车上下班,机动车道是必须走的,没别的道,别在人堆里走安全多了,但反映要灵敏,忽忽的超过塞在一起的公交车,看着满脸无奈的乘客,有时候也很得意...
同感，我也住布吉每天骑车上下班但我一般不走机动车道，上星期在荣超车站一小孩子看到公车来了突然横着跑他的衣袖挂到我的车附把牛角把我拉下来摔了一跤。人没事坐包擦破了牙盘也歪了。还有一次看到塞车心里正得意骑着车子猛跑没有注意前面的路况迎头与逆行的一辆自行车相撞了。
当然走机动车道安全
骑车的有几个没摔过的，其实大多都是注意力不集中，以及一些突发情况导致~~
走机动车道也是无奈之选,即使在机动车道上,也是靠边骑的,而且要很小心
出去骑大部分路段都和汽车在并行，算走机动车到吧。市区路会多选择非机动车道。
相对的安全，和不同车辆的速度差有很大关系的。论：
（1）逆行为何危险？也因为他们速度差比顺行更大；
（2）高速公路为何不能低于60km/h，也是考虑了这个速度差；
（3）人行速度大约是5km/h，所以自行车限制了不能超过15km/h是有道理的；
（4）城市机动车道一般限速是40km/h左右，自行车在这样的道路跑15km/h内是较危险的，但应当考虑速度提高后的平衡把控能力是否达到要求；
速度差越大，事故的可控性越低。
了解了安全是相对于什么构成的，就选择你要达到目的过程中最安全的途径。
总体而言，骑非机动车道更安全的。
抗车最安全
要这么理解的话，那 看车才是最安全。
楼主说：刚开始骑车的时候，很听老鸟们的教导，遵纪守法，骑车有人行道就走人行道，一直以来以此为安全准则。
大半年了，已摔了4次了，全是在人行道上摔的。
经过多次摔跤，如今认识到机动车道更安全。
楼主现在觉悟了也不晚。
从今天开始改走机动车道，大半年后再发贴详述多次被车撞的经历和感受。
说不定到时又会说还是走非机动车道安全。
不知道在这里看帖、回帖的大侠有多少平时是经常开车的。
你们是否了解机动车驾驶者的心理状态？
告诉你们，本人是每天都要开几十公里车的。
本人的感觉是，车子上了80公里基本上就不受驾驶员控制了。
如果此时某个骑车者（或行人）忽然出现在眼前无法处置，只好撞了再说。
因为紧急刹车或左右避让时会危及我的生命的，当然你死好过我死啦！
另外，晚上千万不要走到机动车道上。
晚上驾驶员其实是什么都看不见的。看到的时候已经很近了。
不要以为一闪一闪的尾灯能保障你的安全；城市里的光污染严重，谁能保证
司机会注意到你？
更何况司机还要点烟、调收音机、还有。。。 。。。
各位要是心甘情愿地将自己的性命交给无数陌生人，上天保佑你们！
有阴谋, 还想着要多次被车撞
, 如果...............那么.............基本上........不可能有多次的.......