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10.1长假想约伴1或2人骑行川西，（行程8/9天，420KM）
参考SONIC去年十月游川西的帖子
http://www.doyouhike.net/forum/214627,0,0,1.html
对车友体能和经验有一定的要求，按照SONIC的说法，要有22分左右上塘朗山的体力才行！
希望有意同行的车友能够加入回复，讨论具体计划，
更希望有过这条线路骑行的车友能提出宝贵意见。 ^_^
因假期不会太长，所以线路安排比较紧张，大体需要8-9天时间，粗劣如下，
D1 深圳－>成都－>映秀
最好坐早一点的飞机，到达成都，之后立即赶往汽车站坐长途车赶往映秀镇，或包车赶往映秀镇，在当日天黑前到达 映秀镇 休息。
为节省时间，去程，并不在成都留夜。（回程时在成都休息）
D2 映秀－>卧龙－>邓生， 77KM （303省道）
考虑一日由 卧龙 赶至 日隆 难度较大（70KM的爬坡, 海拔从1800上升到4500），所以把卧龙至日隆分为两日骑行，
映秀－>卧龙 46KM 海拔较缓提升。
卧龙－>邓生 31KM 海拔？，按照攻略来看难度不会太大。
留宿邓生。
D3 邓生－>日隆， 68KM（303省道）
这段海拔有很大的提升，但相对SONIC的计划，难度已经降低不少。
之后完全参考SONIC当时的计划。
D4 日隆－>丹巴， 118KM（303省道）
一路下坡，到达丹巴后可以考虑休息一天，再从丹巴赶往八美
D5 丹巴－>八美， 89KM（303省道）
“海拔从1800的海拔上升到4000米, 再下降到3500”难度较大，需早起。
D6 八美－>新都桥 68KM（215省道）
路程短，灰尘多，但海拔略升500M，难度小
D7 新都桥－>成都
之后进入318国道，由于时间上以及国道车多灰多，考虑直接从新都桥镇坐汽车回到成都
D8 成都－>深圳
行程结束。
期待你的同行 ～～
计划比较粗劣，
比如 住宿问题，坐车问题，等等没有考虑。
希望有此条线路经验的车友 提出宝贵意见。 ～～～
另外，如果可以有9天左右的假期，有通往的车友，希望能够早点定下来，
能够早点定机票，安排计划什么的。 ^_^
塘郎没去过
有其它标准吗？
比如多少分钟上梧桐？
据SONIC说是 45分钟以内爬上梧桐山的体力，不过我的计划比他的那次难度小，
应该体能要求没有他的高， 但不止是体能上的，长途骑行经验也是必要的。
可以参考 SONIC http://www.doyouhike.net/forum/214627,0,0,1.html 上次的经验 ^_^
要列出费用开支才好些.
出行费用参考很重要的.
花费方面，食宿费用不会太多，平均一天100最多了。
主要是机票费用估计不会太低。
总费用3000左右吧
体能要求一如以上所列. 塘22分, 梧42分, 基本OK. 一路的海拔变化很快, 高海拔适应能力要好.
住宿点不用担心, 各个落脚点基本上食宿都不成问题, 到了后现找即可.
每天费用100足够. 上次我们是加上成都FB, 还有游海螺沟. 总费用也就3K的样.
不过十一期间, 会有点影响. 象日隆, 新都桥等都是旅游热点, 费用方面会提高一些.
哈哈，看了你的回复信心更多了。
我的计划比SOINIC的要求略低。 ～～
塘22分,要求太高了.
梧桐42估计还上不去
走上去肯定没问题
看来还得练练
走这条线如何？
成都-雅安-卢定-康定-八美-丹巴-小金-卧龙-都江堰-郫县-成都
贡嘎风景-塔公草原-四姑娘山-大小金川，全部朗阔。
如果行的话，我报名参加，我正打算出行此线路，公路车，全程骑行。
公路车？ 估计你爬不过巴郎山和贡嘎山~·
回R92：全程骑行对于我难度太大了。而且也没有那么多假期。
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回 SONIC 土人 ， 谢谢你们的建议，看来如果走这条线路，折多山还是要骑的 ^_^
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啊！！！！！！ 是吗？？？？ 这个可是不小的打击啊！！！！
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回丁丁， 贡嘎山有没有攻略参考啊？
如果确实 映秀到日隆那段已经封路，就要调整路线了。
请问一下楼主，你列出来每一天的到达地点都有食宿点吗？谢谢。
另：国庆期间可能红叶还没有。骑行会大打折扣吗？
第七天的行程，折多山就在眼前，不骑车走一遭就坐车走了，太可惜了吧，不难的上坡，然后就是一路下坡到康定，你当天就可以赶的上回成都的班车，只是1号到7号有临时买不到车票的可能，出了这几天就没问题。
如果只是路上，一天100很奢侈了，镇以上单位吃住都没问题，单车的好处就是方便到处溜达，这家没地方我就去别处看看。即使在旺季，大部队找吃住可能会不方便，人少的话就不会，而且总有很多意外。长途爬坡坚持和一个好心情更重要，体能要求只是个基本，不是很硬性，方便你衡量和同伴间的差距。
巴朗山分两天骑, 体力要求会降低不少.
不过丹巴到八美的爬坡也挺长, 且中途没什么补给点. 最主要的是这一段的风景非常好, 不容骑快
从新都桥骑折多山, 比较容易. 而且从折多山可以一路下坡冲到泸定, 那是非常地爽.
到丹巴一般时间都不会太晚，县城又吵又脏没什么必要住，可以再往前骑一点，前面不到20公里有个东谷乡，路边有家庭旅馆，可以吃住。
[quote]sonic wrote:
不过丹巴到八美的爬坡也挺长, 且中途没什么补给点. 最主要的是这一段的风景非常好, 不容骑快
再问下，上塘上梧所说的时间是按公路车标准还是山地车标准啊
公路车.
呵呵. 关键是要习惯爬长坡. 基本上都是几十KM的长坡. 需要自我调节. 坡度倒不是太陡, 不过高海拔时, 体力会下降的厉害.
那我骑山地车哪里跟得上啊?唉
看了上边的帖子上的PP,我决定环海南暂缓.
半山梧桐,我跟你!
我骑山地车,可请假1-3天.
我的电话:13242037307
QQ:172353057
川西有些路路况好象不是很好，难度比我们五一去福建的要大。
晓岱，鼓励一下！
谢谢天涯鼓励.
福建那次我是第一次骑车
这三个月来体力应增强不少,应该能跟上吧!
明后天有时间跟阿良他们再走一次福建试试!
好啊， 好啊， 周末如果天气好的话， 一次出来骑车，大家熟悉一下，顺便讨论计划。 ^_^
兄弟，先打击一下你！
如果你十一去，是看不到或者说极少看到沿路那么绚丽的色彩的，因为川西榉、桦、栎等树木是在十一后的10到20天变黄的！
不如去环贡嘎转山骑行吧！
路过
10.1黄金周期间这段路线上汽车比较多，路也比较窄，注意安全。
丹巴到八美的路上给你们介绍一个温泉，就是离八美约20多公里处的小河对面有一个小小的温泉，免费的，快到八美的地方有一个叫“惠远寺”的寺庙，可以在那里住下，费用就随缘给，我们去那里的时候三人住一天吃三顿给100元他们还嫌多，有缘的话还可以见到那里的活佛，一个叫牛麦 一个叫云登加措。
负责接待的叫什么名字我忘记了。
日隆-巴郎山-映绣 全程145公里都在修路.
嗯. 去年我们去就有在修了. 不影响通行, 不过有点影响速度.
还有新都桥一段也是在修路. 据说修了N年了.
十月份有别的活动,不能跟了
一路玩好 ^_^
回 丁丁， SONIC 非常感谢 ～～～～
心里的石头落下了 ， 看来可以骑行
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丁丁， 我只有10.1有长假，不能看到最美的风景，确实有点遗憾，不过也没办法 ~。
看了你给的连接【宛如天堂般骑行----贡嘎山徒步环线穿越】，让人心跳！
10.1折多山和巴朗山可能下雪，注意带好保暖衣服，冲锋衣是必备。我有个朋友今年五一走巴朗山，衣服外面都结冰了，后来是坐警车下来的。
路上的花销，一般在50－100一天，镇以上的地方隹的不成问题，只是条件一般，不过出门旅行只要地方睡觉就满足了。
邓生虽然地图上是一个镇，但是只有一个林业保护站，和一家农户，可能不让住，并且不提供饮食。我原来是在旁边一家农户买的腊肉当晚饭吃，早上啃的自带的面包。建议在离邓生4公里的阿甘牛肉店住下，那儿可能遇上很多车友。
折多山建议爬一下，从新都桥爬好像只有20多公里，可以一路下到泸定。
楼主的行程安排强度不算太大，这个小环线，很多人都是7天骑完，
可以去四川旅游网上看看相关攻略，http://www.517sc.com/bbs/indexframe.asp?id=14
多谢 多谢， 又多了些有用信息。