。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
呵呵。。SF！
挖个板登坑。
既然是水帖,我也来灌水.
上车前把雨衣雨伞统统扔掉，淋淋雨．．．．．
要是两天多好,上山就一会会,不过隐
如果是两天,就在山顶露营了,运气好能看到日出,只是天气预报有雨,估计很能有此机会.这是已开发区域,在这样的地方,个人认为呆一会就足够了.
噢，有事，晕
早上七点你的活动就结束了,以你的速度,估计不到七点就完成了 注意保护好膝盖,十登南山以前有一MM完成过,愿你顺利完成十登
不接受+1方式报名，希望能自己报名，行车4小时是估计时间，实际时间因各种因素可能会多半小时，请按报名要求报名，多谢，本人未走过此路线，请各位谨慎报名
【报名要求】 请跟贴报名，悄悄话告知户外履历、装备情况、联系电话、紧急联系人和电话（召集人给予保密， 活动结束后删除），资料不全不接受报名。要求报名者有一定的户外经验、体能以及耐力，报名前请充分考虑自己的情况， 同时要求报名队员有很强的自助和互助意识。
转帖：自驾英西大草原天门沟景区详细攻略
活动地点：英西草原天门沟景区—九州驿站。
活动时间：11月11日8:30—12日19:30
人员车型：
陌上归人（3大1小） 伊兰特1.8AT
samsampig（2大1小） 伊兰特1.6AT
辉少（2大） 伊兰特1.6AT
大佬雄（2大1小） 伊兰特1.6MT
叽哩哇啦（2大） 伊兰特1.6MT
小丸子（2大1小） 奇瑞QQ1.1MT
平头（2大1小） 本田飞度1.5AT
平头朋友（2大） 本田飞度1.5AT
江门飙客（2大） 通用赛欧1.6MT
小生（1大） 大众帕萨特1.8T
桥、路费：去程49元，回程71元，合共120元；总行程约420KM。
人均费用：207-213元/人。
驾车路线：
1、东线：京珠高速→（7元）佛冈（7元）→佛英一级→（7元）英德（7元）→英浛公路→走马坪（右转）→石牯塘镇 →景区（全程185公里；耗时3.5小时内，路况最好）
2、中线：广清高速→银盏（35元）→银英公路→（7元）英德（7元）→英浛公路→走马坪（右转）→石牯塘镇→景区（全程210公里；耗时4小时，途径飞来峡库区，沿途风光秀丽）
3、西线：广清高速→清连一级→浸潭五一路口右转→英西峰林（九龙镇）→西牛镇→走马坪（左转）→石牯塘镇→景区（全程230公里，耗时5小时内，其中70公里山路，湾路多，沿途山峰层恋叠嶂，如入仙景）
来回线路图
天门沟由其中段最大落差处自然形成的凹状而得名，常有云雾飘绕其中，酷似梦幻中的天门，相传凡人只有跨越天门就可进入天堂,洗尽凡尘而成仙。
天门沟站地处广东省中西北部的八宝山,下天门沟口处,八宝山历史上称为”尧山”，北宋(宋微宗赵佶)时期的著名书画大师-米芾(与苏轼、黄庭坚、蔡襄一并称“北宋四大家”)，宋熙宁年间任含光县（今英德含光镇，距天门沟南面20公里处）县尉时常游尧山作下众多诗篇，其中描写尧山和天门沟的代表作是题为《尧山·天门沟》的五言律诗：“信矣此山高，穹窿远朝市。暑木结苍阴，飞泉落青翠。”其字体如人，甚是癫狂，形象生动地反应出尧山和天门沟秀美的自然风光。
又据史料记载，唐宋时期至清末年间尧山脚下天门沟口处一直是一所官府为过往官差而设立的驿站，名为“尧山客栈”，主要是为广州府往西京（西安）的过往官差提供歇息和马匹换乘而设立，至今地下还留有清淅的遗迹和常用的生活器具；其驿道称谓为中南古道，即现今的广州-清远-黎溪-英德-浛洸-波罗，经浮源过湖南往北至西安。
天门沟有如“十里银河”，全长约5000M，海拨达900米高，最大垂直落差136米（天门瀑布），总坡度45°，平坦、陡峭、婉转幽深、开阔相继。天门沟常年泉水不息，水从石缝渗出汇集而成溪流，最大泉眼（天泉）每小时流量过100m3，泉温度20℃±2℃，常年不变,全沟水量上大下小（由于沟中下处遭人为引水发电所至），水质极其秀丽，透明度达10米以上。饮之清甜润泽，极尽凉快，天门沟周边森林茂盛，含氧量极高，空气负离子达饱和度，故溯溪时不觉疲累。可谓“九寨归来不看水、天门过后不饮泉”。正是真实的写照。
天门沟的主要景观为十里银河（由近百个层级瀑布上下组成）其中最让人叹为观止的是天门瀑布（垂直落差136米，宽近百米）有“飞流直下三千尺、疑似银河落九天”之感，最为神秘的是天籁瀑布（山腰中喷出，不知出自何处），最为幽深的是天井瀑布（井深约80米，置身其中有如井底之蛙），最为神奇的是天砵潭（在天门上方，潭体由朱红岩石基受水冲刷而成，形体如砵，故而得名，圆润度胜比人工雕塑，潭水清澈透明，如一面绿色的宝镜），最为秀美的是水石长廊，全长约1400米，沟底宽10米以上，整体平缓、两侧峭壁森林茂密，偶有层级瀑布，潭水深0.3-0.4米，清泉下石质丹红，平整，漫步其中如沐仙境。除此之外，天门沟的野生动植物非常丰富，山内山外自然和谐，置身其中动静佳宜。
天门沟地属广东省英德市石牯塘镇。1998年划为石门台省级自然保护区，2004年完成申请国家级自然保护区的综合科考报告并已提交国务院批准成立。 ，是一个还未完全开发的原始自然景观。
四小时的适宜自驾车程，一路上迷人的山野风景，有广东最原始的大山沟；还有海拔1100米的高山草原(丘陵草原)；在这里，能体验爬山涉水的快乐；蜗居“鸟巢”和露营的野趣……青山绿水、飞瀑丛林，让人陶醉其中！这些都是九州驿站·英德草原天门沟带给我们的最深切真实的感受。时下，它正成为许多热爱自驾游人士的首选之地，也是逃离都市烦嚣，回归自然的心灵歇息之地。
附注：九州—是我国春秋战国时代行政区域的划分，分别为冀州、兖州、青州、雍州、徐州、杨州、荆州、豫州、梁州等 9 个州；驿站—指我国古时代驿道上专为来往奔波途中的官吏、信差、客商设置的歇息之所。是一个歇息点和出发点，是苦乐人生、漂泊人生、幸福人生、奋斗人生等种种聚散离合的象征。
天门沟位于英德市石牯塘镇八宝乡围仔村英波公路边上，溯溪全长约3000米，根据原始地貌，可以将九州驿站·天门沟站及景区分成5段，每个落差之间为一段：1、公路到天口石，500米；2、天口石到天井瀑布，500米；3、天井瀑布到天中瀑布，500米；4、天中瀑布到天门瀑布，100米；5、天门瀑布到野猪林，1400米；这5段溪各自形成明显的特色，可以分别用五个字来形容，第一段 “古”、 第二段 “幽”、 第三段 “险”、 第四段 “奇”、 第五段 “美”。根据每一段的自然特色，景区的建设仅仅是围绕着这些特色进行一些人为的的装点，使得“古幽险奇美”更加突出。
第一段，古老的驿站、古朴的树林。既公路到天口石的这一段，其中有300米是天门沟驿站，主要功能是体现千年驿站文化和游客休息娱乐上，古朴而又充满生机，尤其是隐藏在树林和溪水旁边的另外200米，带给人们回归到原始的大自然、享受在山野森林中的感觉。巨大的天口石常年经溪水冲洗，显得很平滑很明亮，也是一个小型的瀑布，落差约有20多米。
第二段，幽静的峡谷、婉转的溪流。天口石到天井瀑布，虽然这一段长只有500米，但是在行走过程中你却能够感觉到象是已经走了1、2公里，有点累，但是更多的是我们能体会到了各种自然的风光，仿佛500米根本不能容纳这么多的东西一样，其中有明亮清澈的水潭、幽静的树林、奇伟的石壁、层级瀑布群、大岩石，给人一种悠闲、放松、很有静静地感受置身于此处的欲望。天井瀑布垂直落差大约70多米，只可惜水量不够大（是由于山下电站引水所至），比较险要，三面都是悬崖，一面是参天大树，仿佛置身于井底之下，更可以看到生长在悬崖上的植物，坚挺、奇异。 第三段，险峻的悬崖、茂密的森林。天井瀑布到天中瀑布，这一段也是500米，有300米比较陡，就是从天井瀑布口到电站隧道口，两侧是笔直陡峭的悬崖，上到隧道口，地势发生了明显的变化，溪涧很窄，很险，很深，沿着溪涧往里走就会又开始变得宽敞，直到天中瀑布，然而此时我们已经身在三面悬崖的一个“坑”里，只有身后的一个缺口，站在溪底，往狭窄的那段溪涧望去，只能穿进来一丝丝的阳光，有好象天边就在眼前的感觉，的确是“险”，但是天中瀑布并没有天井瀑布落差那么大，约有50多米，而正是周围的那种险要，将这个瀑布也衬托出雄伟壮观，瀑布下的潭水很是秀美。 第四段，神奇的天门、激情壮观的飞瀑、直上云天的秃壁。天中瀑布到天门瀑布，上到天中瀑布口，一转弯再往前走100米，就到了天门瀑布了，这个瀑布是最大的，落差有136米之高，肯定能够带给你惊奇，因为它本身有无以伦比的奇特，瀑布分两部分，一部分落水，是赤裸裸的石壁，宽约有30米，另一部分渗水，宽约50米，同样也是峭壁，但渗出来的水滋生了很多水草，阳光照耀下晶莹剔透。在水量丰富的时节里，从山下可以看到瀑布似是从天上的一扇门里流出来一样，非常震撼人心非常漂亮的大瀑布，再加之瀑布口宽敞，视野开阔，真是一道奇观。 第五段，秀美悠长的水石长廊、饱满的负离子清新空气。天门瀑布到野猪林，尽管这段全长1400米，但走完全程的你根本就不会感觉到自己已经走了1400米，完全不会同于第二段，因为当你从天门瀑布口再往上走上50米，你就会被眼前的美丽而又神秘的景色所迷惑、所吸引，溪流很平缓，并且都是石床，光滑亮丽，两旁绿树笼罩，溪流宛转，越往前走你就更想往前走，所有人都会有这么一种强烈的欲望。 有道是，越是险要的地方就越能显现出多特的美丽。天门沟沿途幽深与开阔相继，其美丽程度难于言表，就好比如“十里银河下凡间”。天门瀑布是全沟的最大亮点，海拔760米，高出山下公路640米，真有“银河下九天”的感慨，由公路边往里纵深是不到1000米，整体角度几乎是45，是我们所经历过的所有溯溪最为艰险的一条，也可以讲是最为有特色的一条，体验天门沟，如果讲刺激好玩应该是溯溪而上，你将会迎来一个又一个的惊奇，但需要的是体力和意志，如果只想领略其多特风姿，又想休闲一些,最好是坐车上山，由上而下顺沟而游，但是目前还不行，按计划需等到2008年的12月上山的公路才能修通，到时除了可以较轻松地控游天门沟外，还有机会看到、玩到、住到位于沟顶的“百鸟堂营地”（高山大草原），你会感觉到自己就在天上一样。
按景区介绍3个小时行程，我们足足走了6个小时；回程时陆续遇到从广州来的一日游游客，据他们的导游介绍，3小时只够第一至第五站的来回路程；当时没背过气，这里要严重BS景区的误导，令我们的午饭下午3点多才吃上。
详细和pp见 http://www.8264.com/18661.html
没关系,可以不登顶或者直接坐园中越野车上去(25元/人) 休闲级可能不登顶,顶上的汽车草场可能还没有修好,风景未必好,况且现在那里一直在下雨,精华都在沟里 第一到第五站是很成熟的路,我本安排就是FB的走法,如果队员那时体力好可以依实际情况再决定要不要上顶(或者直接上顶再顺沟走,这样时间就足够了),因在景区内,不用太担心夜晚下山的问题,但头灯必备.
大家也要做好将休闲级走成标准级的思想准备,感谢你的转贴 本人的习惯,最后仍是会上顶的.时间是有点紧(因为出发时间晚了点),但不太妨事.因是周六,晚点回深圳估计大家不会太着急.一切都依实际情况而定吧.毕竟是休闲级的活动呀
我就知道......
已悄悄话告知户外履历、装备情况、联系电话、紧急联系人和电话，请查收：）
白姑娘,解释一下为何是最后一次召集?听起来很伤感的.....要出国了啊
我最尊重的人曾说过: "一个领队，不一定是体力最好，但一定是经验丰富、应变能力和组织能力强、责任心强、对磨房理念比较了解的人。" 我发现自己还有很长的路要走,有很多的东西要学,现在我做领队根本不合格,在这种情况下,再出来召集任何活动可能会害人误己. 伤感是因为雨天来了. 有的时候,我们都会突然想起来,当年朋友说的一句话,到现在还非常有用,这不是那个朋友有多聪明,而是太多的人不知道记得朋友的话,他们的话,是一颗心灵在向我们敞开,是另一个世界.我们不走进去,就遗失了一种美好. 我已遗失了很多很多这样的美好.
可惜啊,就跟白马活动过一次,这次最后一次公开召集竟也没能赶上
不管什么原因,祝玩好!好人一生平安啊
虽然是休闲，但还是别忘了安全，这次可别再把需要带的东东给忘带了如果下雨没带伞或防雨罩可是很麻烦的~~可别学偶哦
你的迷彩牛仔裤还在偶这呢~~
刚与驿站联系过了,门票8折,原则上不逃票.那越野车就别想坐了,需满20人,单程50元/人,从第一站至第九站来回6小时足够了.
我收40,背人下山.
majia
好活動！
1.西牛镇附近的路不是一般的烂，小车够呛！给运矿货车压的。 2.如果是越野车，可以开到山顶的。
PP呢?
预收费用：50+17*165=2855
活动费用共计2810元： 包车费用：550 油费：510 过路费：612 午餐：230 晚餐：313 门票：595
余额45，将存入碉堡小学帐户。
活动费余额45元，2007年8月27日已存入碉堡小学帐户。
没照片啊?
呵呵。。SF！
挖个板登坑。
既然是水帖,我也来灌水.
上车前把雨衣雨伞统统扔掉，淋淋雨．．．．．
要是两天多好,上山就一会会,不过隐
如果是两天,就在山顶露营了,运气好能看到日出,只是天气预报有雨,估计很能有此机会.这是已开发区域,在这样的地方,个人认为呆一会就足够了.
噢，有事，晕
早上七点你的活动就结束了
,以你的速度,估计不到七点就完成了
,十登南山以前有一MM完成过,愿你顺利完成十登
注意保护好膝盖
不接受+1方式报名，希望能自己报名，行车4小时是估计时间，实际时间因各种因素可能会多半小时，请按报名要求报名，多谢，本人未走过此路线，请各位谨慎报名
【报名要求】
请跟贴报名，悄悄话告知户外履历、装备情况、联系电话、紧急联系人和电话（召集人给予保密， 活动结束后删除），资料不全不接受报名。要求报名者有一定的户外经验、体能以及耐力，报名前请充分考虑自己的情况， 同时要求报名队员有很强的自助和互助意识。
转帖：自驾英西大草原天门沟景区详细攻略
活动地点：英西草原天门沟景区—九州驿站。
活动时间：11月11日8:30—12日19:30
人员车型：
陌上归人（3大1小） 伊兰特1.8AT
samsampig（2大1小） 伊兰特1.6AT
辉少（2大） 伊兰特1.6AT
大佬雄（2大1小） 伊兰特1.6MT
叽哩哇啦（2大） 伊兰特1.6MT
小丸子（2大1小） 奇瑞QQ1.1MT
平头（2大1小） 本田飞度1.5AT
平头朋友（2大） 本田飞度1.5AT
江门飙客（2大） 通用赛欧1.6MT
小生（1大） 大众帕萨特1.8T
桥、路费：去程49元，回程71元，合共120元；总行程约420KM。
人均费用：207-213元/人。
驾车路线：
1、东线：京珠高速→（7元）佛冈（7元）→佛英一级→（7元）英德（7元）→英浛公路→走马坪（右转）→石牯塘镇 →景区（全程185公里；耗时3.5小时内，路况最好）
2、中线：广清高速→银盏（35元）→银英公路→（7元）英德（7元）→英浛公路→走马坪（右转）→石牯塘镇→景区（全程210公里；耗时4小时，途径飞来峡库区，沿途风光秀丽）
3、西线：广清高速→清连一级→浸潭五一路口右转→英西峰林（九龙镇）→西牛镇→走马坪（左转）→石牯塘镇→景区（全程230公里，耗时5小时内，其中70公里山路，湾路多，沿途山峰层恋叠嶂，如入仙景）
来回线路图
天门沟由其中段最大落差处自然形成的凹状而得名，常有云雾飘绕其中，酷似梦幻中的天门，相传凡人只有跨越天门就可进入天堂,洗尽凡尘而成仙。
天门沟站地处广东省中西北部的八宝山,下天门沟口处,八宝山历史上称为”尧山”，北宋(宋微宗赵佶)时期的著名书画大师-米芾(与苏轼、黄庭坚、蔡襄一并称“北宋四大家”)，宋熙宁年间任含光县（今英德含光镇，距天门沟南面20公里处）县尉时常游尧山作下众多诗篇，其中描写尧山和天门沟的代表作是题为《尧山·天门沟》的五言律诗：“信矣此山高，穹窿远朝市。暑木结苍阴，飞泉落青翠。”其字体如人，甚是癫狂，形象生动地反应出尧山和天门沟秀美的自然风光。
又据史料记载，唐宋时期至清末年间尧山脚下天门沟口处一直是一所官府为过往官差而设立的驿站，名为“尧山客栈”，主要是为广州府往西京（西安）的过往官差提供歇息和马匹换乘而设立，至今地下还留有清淅的遗迹和常用的生活器具；其驿道称谓为中南古道，即现今的广州-清远-黎溪-英德-浛洸-波罗，经浮源过湖南往北至西安。
天门沟有如“十里银河”，全长约5000M，海拨达900米高，最大垂直落差136米（天门瀑布），总坡度45°，平坦、陡峭、婉转幽深、开阔相继。天门沟常年泉水不息，水从石缝渗出汇集而成溪流，最大泉眼（天泉）每小时流量过100m3，泉温度20℃±2℃，常年不变,全沟水量上大下小（由于沟中下处遭人为引水发电所至），水质极其秀丽，透明度达10米以上。饮之清甜润泽，极尽凉快，天门沟周边森林茂盛，含氧量极高，空气负离子达饱和度，故溯溪时不觉疲累。可谓“九寨归来不看水、天门过后不饮泉”。正是真实的写照。
天门沟的主要景观为十里银河（由近百个层级瀑布上下组成）其中最让人叹为观止的是天门瀑布（垂直落差136米，宽近百米）有“飞流直下三千尺、疑似银河落九天”之感，最为神秘的是天籁瀑布（山腰中喷出，不知出自何处），最为幽深的是天井瀑布（井深约80米，置身其中有如井底之蛙），最为神奇的是天砵潭（在天门上方，潭体由朱红岩石基受水冲刷而成，形体如砵，故而得名，圆润度胜比人工雕塑，潭水清澈透明，如一面绿色的宝镜），最为秀美的是水石长廊，全长约1400米，沟底宽10米以上，整体平缓、两侧峭壁森林茂密，偶有层级瀑布，潭水深0.3-0.4米，清泉下石质丹红，平整，漫步其中如沐仙境。除此之外，天门沟的野生动植物非常丰富，山内山外自然和谐，置身其中动静佳宜。
天门沟地属广东省英德市石牯塘镇。1998年划为石门台省级自然保护区，2004年完成申请国家级自然保护区的综合科考报告并已提交国务院批准成立。 ，是一个还未完全开发的原始自然景观。
四小时的适宜自驾车程，一路上迷人的山野风景，有广东最原始的大山沟；还有海拔1100米的高山草原(丘陵草原)；在这里，能体验爬山涉水的快乐；蜗居“鸟巢”和露营的野趣……青山绿水、飞瀑丛林，让人陶醉其中！这些都是九州驿站·英德草原天门沟带给我们的最深切真实的感受。时下，它正成为许多热爱自驾游人士的首选之地，也是逃离都市烦嚣，回归自然的心灵歇息之地。
附注：九州—是我国春秋战国时代行政区域的划分，分别为冀州、兖州、青州、雍州、徐州、杨州、荆州、豫州、梁州等 9 个州；驿站—指我国古时代驿道上专为来往奔波途中的官吏、信差、客商设置的歇息之所。是一个歇息点和出发点，是苦乐人生、漂泊人生、幸福人生、奋斗人生等种种聚散离合的象征。
天门沟位于英德市石牯塘镇八宝乡围仔村英波公路边上，溯溪全长约3000米，根据原始地貌，可以将九州驿站·天门沟站及景区分成5段，每个落差之间为一段：1、公路到天口石，500米；2、天口石到天井瀑布，500米；3、天井瀑布到天中瀑布，500米；4、天中瀑布到天门瀑布，100米；5、天门瀑布到野猪林，1400米；这5段溪各自形成明显的特色，可以分别用五个字来形容，第一段 “古”、 第二段 “幽”、 第三段 “险”、 第四段 “奇”、 第五段 “美”。根据每一段的自然特色，景区的建设仅仅是围绕着这些特色进行一些人为的的装点，使得“古幽险奇美”更加突出。
第一段，古老的驿站、古朴的树林。既公路到天口石的这一段，其中有300米是天门沟驿站，主要功能是体现千年驿站文化和游客休息娱乐上，古朴而又充满生机，尤其是隐藏在树林和溪水旁边的另外200米，带给人们回归到原始的大自然、享受在山野森林中的感觉。巨大的天口石常年经溪水冲洗，显得很平滑很明亮，也是一个小型的瀑布，落差约有20多米。
第二段，幽静的峡谷、婉转的溪流。天口石到天井瀑布，虽然这一段长只有500米，但是在行走过程中你却能够感觉到象是已经走了1、2公里，有点累，但是更多的是我们能体会到了各种自然的风光，仿佛500米根本不能容纳这么多的东西一样，其中有明亮清澈的水潭、幽静的树林、奇伟的石壁、层级瀑布群、大岩石，给人一种悠闲、放松、很有静静地感受置身于此处的欲望。天井瀑布垂直落差大约70多米，只可惜水量不够大（是由于山下电站引水所至），比较险要，三面都是悬崖，一面是参天大树，仿佛置身于井底之下，更可以看到生长在悬崖上的植物，坚挺、奇异。
第三段，险峻的悬崖、茂密的森林。天井瀑布到天中瀑布，这一段也是500米，有300米比较陡，就是从天井瀑布口到电站隧道口，两侧是笔直陡峭的悬崖，上到隧道口，地势发生了明显的变化，溪涧很窄，很险，很深，沿着溪涧往里走就会又开始变得宽敞，直到天中瀑布，然而此时我们已经身在三面悬崖的一个“坑”里，只有身后的一个缺口，站在溪底，往狭窄的那段溪涧望去，只能穿进来一丝丝的阳光，有好象天边就在眼前的感觉，的确是“险”，但是天中瀑布并没有天井瀑布落差那么大，约有50多米，而正是周围的那种险要，将这个瀑布也衬托出雄伟壮观，瀑布下的潭水很是秀美。
第四段，神奇的天门、激情壮观的飞瀑、直上云天的秃壁。天中瀑布到天门瀑布，上到天中瀑布口，一转弯再往前走100米，就到了天门瀑布了，这个瀑布是最大的，落差有136米之高，肯定能够带给你惊奇，因为它本身有无以伦比的奇特，瀑布分两部分，一部分落水，是赤裸裸的石壁，宽约有30米，另一部分渗水，宽约50米，同样也是峭壁，但渗出来的水滋生了很多水草，阳光照耀下晶莹剔透。在水量丰富的时节里，从山下可以看到瀑布似是从天上的一扇门里流出来一样，非常震撼人心非常漂亮的大瀑布，再加之瀑布口宽敞，视野开阔，真是一道奇观。
第五段，秀美悠长的水石长廊、饱满的负离子清新空气。天门瀑布到野猪林，尽管这段全长1400米，但走完全程的你根本就不会感觉到自己已经走了1400米，完全不会同于第二段，因为当你从天门瀑布口再往上走上50米，你就会被眼前的美丽而又神秘的景色所迷惑、所吸引，溪流很平缓，并且都是石床，光滑亮丽，两旁绿树笼罩，溪流宛转，越往前走你就更想往前走，所有人都会有这么一种强烈的欲望。
有道是，越是险要的地方就越能显现出多特的美丽。天门沟沿途幽深与开阔相继，其美丽程度难于言表，就好比如“十里银河下凡间”。天门瀑布是全沟的最大亮点，海拔760米，高出山下公路640米，真有“银河下九天”的感慨，由公路边往里纵深是不到1000米，整体角度几乎是45，是我们所经历过的所有溯溪最为艰险的一条，也可以讲是最为有特色的一条，体验天门沟，如果讲刺激好玩应该是溯溪而上，你将会迎来一个又一个的惊奇，但需要的是体力和意志，如果只想领略其多特风姿，又想休闲一些,最好是坐车上山，由上而下顺沟而游，但是目前还不行，按计划需等到2008年的12月上山的公路才能修通，到时除了可以较轻松地控游天门沟外，还有机会看到、玩到、住到位于沟顶的“百鸟堂营地”（高山大草原），你会感觉到自己就在天上一样。
按景区介绍3个小时行程，我们足足走了6个小时；回程时陆续遇到从广州来的一日游游客，据他们的导游介绍，3小时只够第一至第五站的来回路程；当时没背过气，这里要严重BS景区的误导，令我们的午饭下午3点多才吃上。
详细和pp见 http://www.8264.com/18661.html
没关系,可以不登顶或者直接坐园中越野车上去(25元/人)
,况且现在那里一直在下雨,精华都在沟里
休闲级可能不登顶,顶上的汽车草场可能还没有修好,风景未必好
第一到第五站是很成熟的路,我本安排就是FB的走法,如果队员那时体力好可以依实际情况再决定要不要上顶(或者直接上顶再顺沟走,这样时间就足够了),因在景区内,不用太担心夜晚下山的问题,但头灯必备.
大家也要做好将休闲级走成标准级的思想准备
,感谢你的转贴
本人的习惯,最后仍是会上顶的.时间是有点紧(因为出发时间晚了点),但不太妨事.因是周六,晚点回深圳估计大家不会太着急.一切都依实际情况而定吧.毕竟是休闲级的活动呀
已悄悄话告知户外履历、装备情况、联系电话、紧急联系人和电话，请查收：）
白姑娘,解释一下为何是最后一次召集?听起来很伤感的.....要出国了啊
我最尊重的人曾说过:
"一个领队，不一定是体力最好，但一定是经验丰富、应变能力和组织能力强、责任心强、对磨房理念比较了解的人。"
我发现自己还有很长的路要走,有很多的东西要学,现在我做领队根本不合格,在这种情况下,再出来召集任何活动可能会害人误己.
伤感是因为雨天来了.
有的时候,我们都会突然想起来,当年朋友说的一句话,到现在还非常有用,这不是那个朋友有多聪明,而是太多的人不知道记得朋友的话,他们的话,是一颗心灵在向我们敞开,是另一个世界.我们不走进去,就遗失了一种美好.
我已遗失了很多很多这样的美好.
可惜啊,就跟白马活动过一次,这次最后一次公开召集竟也没能赶上
不管什么原因,祝玩好!好人一生平安啊
虽然是休闲，但还是别忘了安全，这次可别再把需要带的东东给忘带了
如果下雨没带伞或防雨罩可是很麻烦的~~可别学偶哦
你的迷彩牛仔裤还在偶这呢~~
刚与驿站联系过了,门票8折,原则上不逃票.那越野车就别想坐了,需满20人,单程50元/人
,从第一站至第九站来回6小时足够了.
我收40,背人下山.
majia
好活動！
3、西线：广清高速→清连一级→浸潭五一路口右转→英西峰林（九龙镇）→西牛镇→走马坪（左转）→石牯塘镇→景区（全程230公里，耗时5小时内，其中70公里山路，湾路多，沿途山峰层恋叠嶂，如入仙景）
1.西牛镇附近的路不是一般的烂，小车够呛！给运矿货车压的。
2.如果是越野车，可以开到山顶的。
PP呢?
预收费用：50+17*165=2855
活动费用共计2810元：
包车费用：550
油费：510
过路费：612
午餐：230
晚餐：313
门票：595
余额45，将存入碉堡小学帐户。
活动费余额45元，2007年8月27日已存入碉堡小学帐户。
没照片啊?