2007年11.11徒步活动总结及意见反馈整理

第一次走这么远，居然坚持到了最后。
感受：1.走之前一定要选一双舒适的鞋子和背包。
         2.只有中午的一顿饭，不需要带太多的食物。
        

听说最后撤退的义工很久都没找到车，真是很辛苦
徒步活动人数多，走完全程以后体力都消耗挺大，看来终点的后勤也需要多考虑

另外到终点一问，每个人感到身体不适的位置都不一样，膝盖、腰、脚底......
针对性的提前做好保护措施很重要，像我脚底很容易磨泡，据说是走路姿势问题，事先又忘了在脚底贴橡皮膏了，结果左右各两个一元硬币那么大的水泡
而有的人怎么走都不起泡，但其他关节容易出问题或者有老伤，都需要注意。

吃饭的时候跟小雪聊天，都觉得毅行其实是一种对身体磨损很厉害的运动，虽然我们的目的是锻炼毅力，但活动前后如果不注意科学的调养，那最终吃亏的时候后悔也来不及了。很多老驴都是这样受的伤。
另外高强度的活动还是不要连续参加好

哈哈,可能我是磨坊历史上第一个穿皮鞋走完全程的.
实在是单位没有备鞋,又直接赶到南汇.

有达人可以推荐几双好鞋么?
现在处于半残废状态.
还准备参加浦西徒步.

    这次脚底板完好无损，^_^， 到目前为止，膝盖，大，小腿感觉良好，只有踝关节有点微酸。

上次50 公里踩水泡走了40公里的惨痛经历后，总结了一下：

1，保持脚底干燥，每到一个打卡点，拖鞋晾干，换袜子，对防止脚底起泡很明显效果

2，保持心态平衡，不迟到不追不赶不抢。心急容易伤脚，特别是脚底板。

3，要选择合适硬度的靴底，根据徒步地面情况来选择，一般平水泥地，选偏软一点，登山靴走起来很辛苦。不平路面如山路，土路，碎石路等选底较硬的靴。一般来说，长途毅行，靴太软或太硬都不适合，如果负重允许，可带换用靴一双。
    
      一旦脚底板起水泡，容易使走路姿势发生变形，直接导致大、小脚拇指，踝关节，小腿，膝盖部位和大腿等，甚至引起整个身体的不适。

   经过上次西山徒步（三十多公里）和这次的滴水湖尝试，证明上面两点很有效。

【说明：以上经验针对脚底起泡问题，具有个体局限性，仅供参考 ^_^】

这次活动，从徒步人数、义工人数、复杂程度和持续时间（包括准备和现场）等来看都算一次大型活动了。现在大型活动日渐增多，和大家共同探讨一下组织的经验。先抛块砖头，望能引来多多美玉。

大型活动组织还是比较复杂的。以徒步为例，需要完成的任务包括前期的探路、指引手册编写（包括路线、交通、食宿、撤离、医院等等）、报名处理等；现场的签到、打卡、自驾、自行车、救援、通讯、摄影等；后期的总结、财务结算、DV制作、看片等。需要综合考虑交通、景观、距离、撤离、安全等等诸多因素。一项成功的大型活动，往往需要数十人多个月的辛勤努力。

然而，所有参与的义工都是自愿参加的义务劳动，大家都是利用业余时间，牵头者对参与者没有正式组织或经济上的约束力，更加增加了组织的难度。然而，值得欣慰的是，绝大部分义工都表现出了远远超出正式工作的激情和责任心，组织了一次又一次精彩的大型活动，给大家和自己留下一次又一次美好的回忆。

下面以徒步为例，具体讨论一下大型活动流程。

第一步，发起人发讨论帖，义工报名。

第二步，第一次义工会议，推选负责义工，讨论通过活动计划、任务分工和时间表。

* 负责义工由全体义工推选，因为以后的工作需要各位义工来实施，所以由全体义工来推选，有利于后续工作的开展。负责人可以不是第一步的发起人。

* 同时通过活动计划，落实分工，这样，如果没有意外，一直到活动结束，都可以不用再见面开会，照计划执行就行了。这样可以节省义工的时间。游手好闲及FB爱好者除外。任务分工一定是落实到人，每个人对于自己的任务要负责到底。如果有问题要及时向分管或负责的义工通报。

* 大的原则一定是全体义工共同讨论决定，负责义工主要负责执行和监控及意外情况的处理。负责义工可以是一名，也可以是二或三名。具体问题负责义工集体讨论决定。

第三步，开始执行计划。各义工按时向分管或负责义工通报任务完成情况，负责人定期向全体义工通报各项进展。

* 负责义工向大家的定期通报非常重要，一方面消除信息不对称从而提高效率，另一方面也体现公开透明的原则，同时也接受大家的监督。可以用电子邮件群发，任务密集时可以每天一封。

* 各分管义工遇到问题可以直接找其他分管义工，而不必通过负责义工，这样减少环节，提高效率。但是协商结果要及时向负责义工备案。如遇协调不了问题再找负责义工。

第四步，完成计划，批斗会，没啥好说的拉。

以上纯属个人的一点看法。我以为，每件事有每件事的做法，每个人有每个人的风格，并没有优劣之分。期望大家提出自己的意见，让我们的大型活动越办越好。

以前都是走的，这次终于当了义工意见么好像只有好的，没想到坏的。。（想到再补充）
1. 地图上21个小点位的标注非常好，使义工能迅速准确就位，值得借鉴。
2. 打卡义工的安排不错，值得学习（理论上的感觉，没有实践参与）

建议：自行车义工起到了很大的作用，最好每人都配对讲机
PS. 老鱼的整体调度很清楚，印象满深的，吹捧一下~

我要向准备和组织这次活动的义务工作者们致以最崇高的敬意！
呵呵，以前说这话可能大半是玩笑，可这次非常认真．因为在我一路参与的过程中，我感受到的是大家无所不在的责任感和高度的奉献精神，如随便走走在中途改变计划需要加班的情况下主动承担起车行义工的责任，任劳任怨地往返接送还贡献出车中矿泉水分发给大家；虫儿跑跑大早就等在路口近半小时却被我们几个晚出来的耽搁了到达时间，一路上她的焦急让我们都深感惭愧，而随后每次在义工点碰到她和小鱼吃虾米，两人也总是那么热情亲切面面俱到；快乐的叶子承担最繁琐的收费工作忙得焦头烂额；天上的云的身影活跃在沿途的各个角落为大家拍照指引；星期九蹬着小车一路给大家加油鼓劲；花开花落在打卡点热情地为到达者分发零食和主动进行服务指南；每次碰到开心老鱼总能听到他不厌其烦的谆谆嘱咐，最后一次是从疾弛而过的车里探着半个身子向我们喊着＂注意安全，靠路边走！＂；关山岳在我走到快绝望的时候出现在马路对面很严谨认真地根据速度为我们估算到达终点时间；几乎每次打卡都能看到快乐活泼的生茶在跑前跑后；七妹在我对着捆成一团乱麻的衣袖无可奈何的时候帮我耐心细致地解开；后来体贴地把我让进堆了不少包包的车厢里避风休息；还有小羊那张历经数次实地勘测后制作出的精美实用的地图；深蓝那几个令人赏心悦目的打卡印章；几乎每个有可能产生疑问的路口都贴着色彩鲜艳设计精良的引路单，不少都是后期用彩色粉笔补注上去的；好几个叫不出名字的同学只是孤伶伶地站在路口风口为我们示意正确方向．．．．
当然，稍嫌不足的可能就是大家的最后撤退工作了，人多等候时间又长．我是属于先走的一批，可也看到即使是那时侯义工们还是把位子主动留给别人而自己等在原地．在我浑身酸痛决定先行离开的时候大家也都纷纷送上关心的叮嘱．
等等等等，这次活动的每一处细节都让我觉得感动和钦佩，也真诚希望以后能有这样的机会为大家服务．：）

Ps:咳，是不是有点太冠冕堂皇了？不过我真觉得，这次活动中大家体现出来的无私奉献精神，是每一次成功活动背后的最有价值的支撑力量．

由于这次活动从赶到起点集合，以及到达终点都是最后，所以很多细节不是很了解。
就写些自己所知的事吧：
1、集合前，事先联系并确定好的两辆龙港快线的加班车都没有到位。由于公交公司的原因，本来确定好7:20应该到车站的两辆加班车，都没有来，直到8点钟时我才看到有后续的两辆龙港快线赶到，但那两辆车不像是加班车。
个人觉得下次类似活动，交通不是很方便的情况下，应该直接包车。
2、在到滨果公路前，接到电话，有女队员反映在滨果路段曾有几个小流氓骚扰。这个情况本该在活动前考虑到并做相应提醒的，但却未能考虑到。探路时，曾经看到过有几个游手好闲的人在附近走动过，但因为觉得附近都没人烟，所以未能引起重视。自责一下。
3、还是滨果路段，多次接到信息，然后需要去安排徒步队员在滨果路段注意防尘。整个情况探路时就发现，并在地图上也做过提醒，但却忘了安排义工在路口时就做提醒。 这点也自责一下。
4、在第二打卡点休整再出发后，收尾的时候收漏了一组人员，幸好youngyang回头接义工的时候发现并做了提醒。收漏的原因是因为在该组人员前去吃中饭，而第二打卡点这边全体人员撤离时他们还没吃完。 这个情况下次要注意一下，可以通过完善活动前的计划并让每个队员清楚计划详细进程来避免。

可能是因为这次活动比较顺利，所以一些问题还没显露出来，如救援，后勤等。

吹捧的就不多说了,这里只提下意见或建议:

1、关于这次活动的性质。到底是50KM活动的补充还是应该有有自己的鲜明特色。
2、关于这次活动的定位。到底是竞速还是其他，是否有必要记时，是否应该更加强调参与者的团队精神。

基本就想到这么多。请LS继续补充，谢谢。

首先是个很开心充实健康的周末。活动后想到了下面几个问题：

1。如何减少义工工作量，使义工和组织者更融入活动，和参加者打成一片。
义工本来就是活动的热心参与者，不应该为了工作被完全排除在活动外。

2。如何给参加者方便的同时，保留适当的自由度，允许参加者在活动中自由发挥。
趣味性和健康性是户外活动的生命。给参加者留出额外的观赏和休息时间能够给参加者带来更好的感受。当然这应当结合前面第一个问题思考，综合设计义工的工作方式和工作量。

3。从安全和健康角度考虑，这次的活动强度是比较合理的，那么对于更长的线路，如何设计，是否可探索 2日徒步+露营基地的活动方式，使活动趣味性升级。

袜子一定要穿厚地，不然像我这样，还没走完海提那段路脚应该就已经起泡了，回到家一看全集中在脚后跟了

不知是不是自己超级没有方向感，和小飞侠曾几度在转角路口、十字路口处于迷茫状态 还好有个黑衣GG在远远的前面走，使我们才有了方向，呵呵，
最好下次在每个十字路口都有个箭头的指示：）） （该开始也是应为迷路了才有幸在路上碰到了乔治杨，没坐上车车前还以为是路上的那位好心大叔呢，呵呵）

该说的大家都说了，就补充一点。

这次事先已经为每个参加人员编号，但在打卡时，仍然有很多人不知道自己的号码，以至于打卡义工不得不去重新核对号码，由于有些人是后来加入的，还发生了重号的事情。

这个，需要在以后的活动中重新考虑下，是采用事先编号的方式还是在付款发卡时发号的方式（即先付款先得号）。

第一次徒步，很兴奋，也很开心
可惜事先准备不充分，穿错鞋，穿错裤，披错衣服戴错帽
结果早早在第二打卡点就不得不下撤了

徒步小总结（菜鸟小汇报，比较初级）
作重要的就是：鞋子！！！

城市徒步不能穿越野徒步的鞋，太硬，太重，很伤脚。
路途很遥远，脚步很沉重，水泡大大长，用力不平衡，引发腿抽筋。

从招集，到活动结束。对我这样一个新人来讲，每一步都是考验，每一步都有会有很多很多的问题，比如信息的通报不及时，任务的分工出来得也比较晚，也没有什么时间计划，基本上是想到哪做到哪........ 但每一次总会有人提醒有人建议！这里感谢大家提出的建议和后续的支持，活动才得以更完美的结束！

直到今天，我才知道自行车义工littlefish在活动前就扭伤了腰，活动结束后到今天已经严重到腰都不能弯，想想自己现场的时候还在对讲里面还呼来喝去的。一方面是内疚，更多的却是深深的被感动着！好好休息吧，大家都很感谢你！

由于我的问题，自驾义工的调度由于事先没有做好计划，在第一、二打卡点的义工接送出现些问题。感谢风等人在这个时候充当了自驾义工的角色！在这里对家辉、老流、随便走走也一并致谢！正是你们无私的付出，活动才更加的顺利

通讯保障方面，每一个打卡点，以及每一个自行车义工和义工车一定要有一部对讲，这次事先想到了，但还是没有做好。

徒步义工其实非常重要，还是需要参加过毅行体力尚可以才可以胜任！

自行车义工机动性很强，下次活动是否有必要再增加自行车义工，而徒步义工相应减少呢？我想这个问题可以再探讨一下。另外自行车义工的车在行进的途中最好是不要外借。

义工的招集和徒步人员的招集以后不能放在一个招集贴里，显得很混乱，统计起来也是一个问题

最后跟所有的义工说一声，大家辛苦了！几个义工组长的安排都很周密，基本上都没我什么事，多谢你们！

对头,徒步义工要有全程毅行经验并且体能要好,个人认为徒步义工更适合收尾(能走全程但速度不快的队员),人数不需要太多.
   指路和协助打卡包括给队员加油,自行车义工都更有优势,可以随时顶上. 招募人数可以适当增加.

Littlefish66赞啊,但自己也要小心哦...注意到她那天骑的很慢,但一直笑笑的,根本没打算让人看出有伤,这个家伙...

这次打卡印章设计时间比较紧,要特别感谢 阿兰扎尔,树都知道 和 家辉.

对了,再加一句,在横幅上签名的创意真8错

吸取了50公里的教训，这次膝盖倒是没问题，脚底板磨出水泡，还是鞋底太硬。
感谢所有义工的辛勤付出，感谢浦西徒步的此次活动，感谢CCTV，感谢。。。
明年去做义工。。。

第一次参加磨房的活动
第一次上海市内的徒步
非常累，到现在腿还是酸的，不过跟大家一起玩很开心。

整个活动非常好，义工和大家的精神也都很感人，如果一定要说一点不足的话，没有很好地体现11.11，嘿嘿～～

不知道这次活动有没有兄弟姐妹走到一起啊？ 建议主动坦白，让我们分享快乐～～

感觉除了收尾，徒步义工的作用不是很大；相比较而言，骑行义工在打卡点之间的联络、途中鼓舞士气和在路口指路的作用更大，行动也比徒步义工更快捷。义工的快、慢队可以由骑行义工和徒步义工来分别担任。

第一次参加磨房这么大规模的活动,感觉很赞,感觉活动发起者,组织者,在利用业余时间能把这么大的一个活动搞得如些之棒 ,实在很难得,这次活动只顾走路,其它的什么都没做,想想,好像挺自私的了.只能在这里向我们无私的组织者,还有义工们说声,辛苦了,谢谢.让我有机会参与了这么一个快乐的徒步.

感觉竟速也好,享受途中的风景也好,只要每个参加活动人能从中得到快乐就好,竟速的呢,从挑战自己中找到快乐,沿途欣赏风光者从中享受到美景,各取所得,所以觉得徒步呢,可以定一个理念,一个快乐徒步的理念,只要能在徒步中找到快乐就好了.不管是以哪种形式.

谢谢组织者还义工们的无偿劳动.
感觉这次活动还是很不错的. 徒步过程中,需要处,总有义工的身影..........
我觉得倒是可以想想某些方法,尽量减少义工们不必要的辛苦了......