自己的虽然是菜车.但也不想给交警扣去.逃避交警不是一个问题.大家想想办法.
不知道车协有没有为我们想的？
现在单车是我下下班的交通工具，坐公交车特别的挤，特别的慢，无法想象没了单车的日子！！
建议发到大一点的论坛去，
真的那么恐怖吗？
我的车子没有牌照，只有购车收据，经常在JC眼皮底下晃悠，是否要重新评估风险了
交警要过肥年,没办法 好好的法制社会其实是个制服社会.穿上那件牛皮就是法.
不这样还叫中国特色?????
交警扣车是要开暂扣证的，扣完车交警是没权处理的，警察也范不着为了个破车连饭碗都丢了。我们自行车协秘书长邹sir也是交警，玩自行车十几年了，见到他有问题应可以向他多了解，第二个你可多观察警察怎么办事，然后到他单位去了解其执法的法律依据和程序，而且其有值日警官处理各种投诉和解答问题。即使不是警察开放日你也可以去的。 引用一句老话：没有调查清楚就最好不要发言。 年底交警为了压事故死亡率（年节前后往往是事故高发期），基本上全民上路，一些坐办公室的民警也要上路执勤，领导也一样。 因此我觉得自己作为一个自行车爱好者在玩车时尽可能的保护好自己，也能在关键路段（有警察的、较危险的）遵守交通规则
weinisi wrote: 自己的虽然是菜车.但也不想给交警扣去.逃避交警不是一个问题.大家想想办法.
找个熟悉的车店写个收据吧，当然要能证明我的车不是黑车。
其实我们也没有太 大必要去恐慌的，出行的时候选择早点也是可以避免的，交通法规也是要遵守的，练车的地方少点也关系不太大，不要太招摇而已。让交通警察没理由收车就没事的。
现在骑车的多了没那么好的待遇了，还是环保加不违规吧！
我只想去取jcss说一个字,,,,cao.
又不让上牌，发票又不行，那要干嘛？
应该是抓违章吧？不是因为无牌扣车吧？要是的话，那就要投诉他们了，自协秘书长不是交警么？
黑机动车、套牌机动车、违章机动车不抓，抓自行车，真不知道他们想干什么。
市内好像没问题啊？ 只见过有交警在路口收闯红灯的单车，直接拉上车的。
还好，当初，我的每一部车都是上过牌的，就是为了防止交通部门来这一手，违章了非要你出示牌照，否则就找你麻烦，现在看来，果然。。。。。。。。。。。。。。！
再顶TNND!
门占五 找个熟悉的车店写个收据吧，当然要能证明我的车不是黑车。 写个收据也要好几百吧.车都买N年了.当时在香港购买.发票早就不见了.
写个收据不需要好几百，而是只能开好几百基本上大家都没要发票
骑单车的都是没钱没权的，吃柿子挑软的，这个是基本常识。
有听说~ 近期, 政府出台了新的<<自行车管理办法>>, 建设部也发了<<关于做好治理自行车被盗问题专项行动有关工作的通知>>, 主要是减少自行车被盗, 万一被盗, 便于查找确认~ 意图是好的, 但实施过程比较复杂, 很容易被个别执法人员借此机会捞一把, 因为, 摩托车基本没有了, 电动车也被限制, “灰色”收入没有了着落, 只有自行车了?! 希望不是这样! 不过, 大家近期骑车, 最好随身协带收据或购车发票, 丢了的可以补开一份, 以防万一!
http://www.cin.gov.cn/zcfg/jswj/csgh/200704/t20070405_105216.htm
http://www.cin.gov.cn/zt/07zxc/
看来,要把骑友组织起来,搞一次示威活动.
一、 按照国家质检总局、公安部、商务部和国家工商总局联合出台的通知，自今年12月1日起，自行车生产企业要按照规定对新生产自行车刻制编码，并印制统一的《自行车销售（保修）登记单》（一式三联）。新自行车的编码采用的是15位全数字代码结构，共有4部分组成，从左至右依次是企业代码、车种代码、生产年份代码、生产流水号代码。这个编码将永久印制在自行车的显著部位。在流通环节，要求自行车经销商负责填写《自行车销售（保修）登记单》，如实登记购买人姓名、身份证号码、联系电话及车辆的式样、规格、型号、颜色、编码等相关信息，并且由经销商留存一联，送当地公安部门一联存档备查，购车人留存一联。 二、没有见到抓无牌的，只见到抓违章的，另外，从交警队得到的消息也没有说抓无牌的，大家在骑车的时候，还是要注意尽量不违章。如果真违章了，向交警认个错，一般还是会教育放行的（引用深圳自行车协网论坛车友的话）或者交了罚款就行（因为法律规定违章不交罚款可暂扣自行车。 三、电动车时速在20公里以下的是电动自行车，在以上的是电动机动车（即可以说是摩托车，应在机动车道上行驶，处罚按机动车处罚，没有上路的权利，可以没收）。 四、不知大家是否见过电动车撞死行人的事，电动车驾驶人逃跑致使命案难破，撞伤人的案件自电动车上路以来大幅度上升。自行车撞致行人重伤的案件也偶有发生。 五、大家设身处地想一想，在没弄清事实情况之下，不要随便发表言论去指责别人。大家可通过网络搜索去查询相关专题。
嗯，遵守交通规则是硬道理
很多车友被抓多说是因为违章，不是牌子的问题，建议大家还是先遵守规则为好，至少在警察同志面前要这样做。
同意! 对自已和他人的生命负责!
不抓无牌就好！！
我这几天都好乖了，骑的比平时慢了好多了！１
早上六点出门，赶在警察出工以前 晚上六点以后回家，等警察收工以后 有人知道普通警察上下班时间是怎么安排的吗？
刚想去买个菜车骑着上班，现在看着都怕怕的
遇到交警要捉我,我暂时只想到这样的办法: 首先,软求,眼泪鼻涕一起流地认错,希望能罚款代替扣车; 其次,硬磨,前后左右到处都是车,凭什么只捉我(我前天在市区跑了一转,骑各式车辆的人的确充塞每一个路口街道),再让他出视相关证明文件什么; 最后,耍无赖,抱住车,誓言车在人在,车亡人亡. 如果都不行,没法了,车给你,你给我五块钱坐公交回家吧.
不知道车协有没有为我们想的？
现在单车是我下下班的交通工具，坐公交车特别的挤，特别的慢，无法想象没了单车的日子！！
建议发到大一点的论坛去，
真的那么恐怖吗？
我的车子没有牌照，只有购车收据，经常在JC眼皮底下晃悠，是否要重新评估风险了
交警要过肥年,没办法
好好的法制社会其实是个制服社会.穿上那件牛皮就是法.
不这样还叫中国特色?????
交警扣车是要开暂扣证的，扣完车交警是没权处理的，警察也范不着为了个破车连饭碗都丢了。我们自行车协秘书长邹sir也是交警，玩自行车十几年了，见到他有问题应可以向他多了解，第二个你可多观察警察怎么办事，然后到他单位去了解其执法的法律依据和程序，而且其有值日警官处理各种投诉和解答问题。即使不是警察开放日你也可以去的。
引用一句老话：没有调查清楚就最好不要发言。
年底交警为了压事故死亡率（年节前后往往是事故高发期），基本上全民上路，一些坐办公室的民警也要上路执勤，领导也一样。
因此我觉得自己作为一个自行车爱好者在玩车时尽可能的保护好自己，也能在关键路段（有警察的、较危险的）遵守交通规则
找个熟悉的车店写个收据吧，当然要能证明我的车不是黑车。
其实我们也没有太 大必要去恐慌的，出行的时候选择早点也是可以避免的，交通法规也是要遵守的，练车的地方少点也关系不太大，不要太招摇而已。让交通警察没理由收车就没事的。
我只想去取jcss说一个字,,,,cao.
又不让上牌，发票又不行，那要干嘛？
应该是抓违章吧？不是因为无牌扣车吧？要是的话，那就要投诉他们了，自协秘书长不是交警么？
黑机动车、套牌机动车、违章机动车不抓，抓自行车，真不知道他们想干什么。
市内好像没问题啊？
只见过有交警在路口收闯红灯的单车，直接拉上车的。
还好，当初，我的每一部车都是上过牌的，就是为了防止交通部门来这一手，违章了非要你出示牌照，否则就找你麻烦，现在看来，果然。。。。。。。。。。。。。。！
再顶TNND!
门占五
找个熟悉的车店写个收据吧，当然要能证明我的车不是黑车。
写个收据也要好几百吧.车都买N年了.当时在香港购买.发票早就不见了.
写个收据不需要好几百，而是只能开好几百
基本上大家都没要发票
骑单车的都是没钱没权的，吃柿子挑软的，这个是基本常识。
有听说~
近期, 政府出台了新的<<自行车管理办法>>, 建设部也发了<<关于做好治理自行车被盗问题专项行动有关工作的通知>>, 主要是减少自行车被盗, 万一被盗, 便于查找确认~
意图是好的, 但实施过程比较复杂, 很容易被个别执法人员借此机会捞一把, 因为, 摩托车基本没有了, 电动车也被限制, “灰色”收入没有了着落, 只有自行车了?!
希望不是这样! 不过, 大家近期骑车, 最好随身协带收据或购车发票, 丢了的可以补开一份, 以防万一!
http://www.cin.gov.cn/zcfg/jswj/csgh/200704/t20070405_105216.htm
http://www.cin.gov.cn/zt/07zxc/
看来,要把骑友组织起来,搞一次示威活动.
一、 按照国家质检总局、公安部、商务部和国家工商总局联合出台的通知，自今年12月1日起，自行车生产企业要按照规定对新生产自行车刻制编码，并印制统一的《自行车销售（保修）登记单》（一式三联）。新自行车的编码采用的是15位全数字代码结构，共有4部分组成，从左至右依次是企业代码、车种代码、生产年份代码、生产流水号代码。这个编码将永久印制在自行车的显著部位。在流通环节，要求自行车经销商负责填写《自行车销售（保修）登记单》，如实登记购买人姓名、身份证号码、联系电话及车辆的式样、规格、型号、颜色、编码等相关信息，并且由经销商留存一联，送当地公安部门一联存档备查，购车人留存一联。
二、没有见到抓无牌的，只见到抓违章的，另外，从交警队得到的消息也没有说抓无牌的，大家在骑车的时候，还是要注意尽量不违章。如果真违章了，向交警认个错，一般还是会教育放行的（引用深圳自行车协网论坛车友的话）或者交了罚款就行（因为法律规定违章不交罚款可暂扣自行车。
三、电动车时速在20公里以下的是电动自行车，在以上的是电动机动车（即可以说是摩托车，应在机动车道上行驶，处罚按机动车处罚，没有上路的权利，可以没收）。
四、不知大家是否见过电动车撞死行人的事，电动车驾驶人逃跑致使命案难破，撞伤人的案件自电动车上路以来大幅度上升。自行车撞致行人重伤的案件也偶有发生。
五、大家设身处地想一想，在没弄清事实情况之下，不要随便发表言论去指责别人。大家可通过网络搜索去查询相关专题。
嗯，遵守交通规则是硬道理
很多车友被抓多说是因为违章，不是牌子的问题，建议大家还是先遵守规则为好，至少在警察同志面前要这样做。
同意! 对自已和他人的生命负责!
不抓无牌就好！！
我这几天都好乖了，骑的比平时慢了好多了！１
早上六点出门，赶在警察出工以前
晚上六点以后回家，等警察收工以后
有人知道普通警察上下班时间是怎么安排的吗？
刚想去买个菜车骑着上班，现在看着都怕怕的
遇到交警要捉我,我暂时只想到这样的办法:
首先,软求,眼泪鼻涕一起流地认错,希望能罚款代替扣车;
其次,硬磨,前后左右到处都是车,凭什么只捉我(我前天在市区跑了一转,骑各式车辆的人的确充塞每一个路口街道),再让他出视相关证明文件什么;
最后,耍无赖,抱住车,誓言车在人在,车亡人亡.
如果都不行,没法了,车给你,你给我五块钱坐公交回家吧.