向大家请教：从深圳骑行去香港的事宜

为什么？

麻烦可能出现在哪里？

是某些路段要事先经香港警方特批，还是怕我骑错道了？

我靠右骑行多年，进入香港改靠左骑行，一定会降低速度，这样未必跟得上其它习惯靠左骑行的车友了，所以有可能是单独骑行。

不是我平时速度慢，而是怕高速情况下，遇突发状况，我会下意识靠右规避风险，这样就很危险了，所以宁可慢一点

非常感谢楼上的朋友，还有不明之处请各位达人指教

1、按香港法律，骑行时是否一定要戴自行车头盔、手套、安装车灯等；
香港法律沒有規定一定要有頭盔、手套。
規定晚上一定要有頭(白 / 黃光)、尾燈(紅光)——————看来我有必要在深圳安装好前后车灯再离境，或者天黑以后在香港境内只推行了

2、香港哪些道路可以骑行，哪些道路不可以骑行，如何判断呢，貌似港九街道都很狭窄没见到自行车道么。
行車天橋、高速公路都不可騎車，你在進入前會見到不准的圖案標志。
香港的城市設計是沒有單車的存在，除新界地區外，見不到自行車道是正常的。——————这么看来即使很狭窄的道路，自行车也是可以合法通行的，这点和大陆不同，这就放心很多了

3、听说和深圳不同，所有人行道均不可骑行，那么按照香港的法律能否推行呢？
行人道是只能夠推行。——————搞不清的地方我就推吧，呵呵

4、我在南山区，从哪个口岸，走哪条公路去九龙比较方便，西部通道和皇岗可以骑过去吗；
所有口岸都不能騎車過去；一定要乘跨境巴士或火車。——————我能推行过口岸吗？貌似过口岸是允许徒步的…………

5、香港有哪几条道路比较适合骑行的，听说沙田到大埔以及上太平山的道路风景不错，还有呢;
太多了。——————我再查查资料，貌似香港自行车专用道做得不错，不过听说有些是收费的？

6、从九龙怎么到港岛和大屿山，一定要搭渡轮或地铁城铁过海的话，单车怎么收费；
九龍過港島，除尖沙咀過中環是禁止單車乘搭外，所有渡輪都可以給單車過渡。每條航線的收費不同。
地下鐵路是禁止乘客攜帶單車乘車的。
往大嶼山可以從中環的碼頭乘船往梅窩；在假日，單數鐘點的航班可以帶單車乘搭。——————听说尖沙咀到湾仔的天星小轮下层2.2港币过渡，可免费携带单车，现在还有这回事吗？地下铁路禁止，那是不是只有东西铁才能携带了？带车去大屿山还有别的途径吗，香港境内的几座大桥（包括西部通道）都不能推行通过吗？

7、香港盗车现象如何，有没有什么需要特别注意的地方；
這個不清楚，盡量眼不離車。——————我会尽量小心

8、万一不小心违反了香港的交通法规，比如走错道了，会有什么样的处罚（不会罚得没钱回大陆被迫逾期滞留吧：（
除非你上了行車天橋 / 隧道或高速路，也沒有什麼『走錯道』這回事吧？
一般香港警察都有人情味的，情況不嚴重，口頭警告你就會讓你離開，他亦會在記事簿記錄事件。如果當時情節嚴重或者有上頭在場，非要公事公辦，會抄下你的詳細記錄，之後會寄法庭傳票給你，你是否罪名成立，如何處罰，由法庭決定。
至於遊客如何？抱歉，我不知道。———————这个倒是和大陆警察现场处罚不同的，我只有7天临时居留权的

9、另外再请教对于单车停车有什么规定，曾看到有人将单车锁在人行道栏杆上（人行道侧）不知合不合香港的法律，在大陆人行道上停车归城管处罚，香港警方管不管的啊

1、按香港法律，骑行时是否一定要戴自行车头盔、手套、安装车灯等；
香港法律沒有規定一定要有頭盔、手套。
規定晚上一定要有頭(白 / 黃光)、尾燈(紅光)
看来我有必要在深圳安装好前后车灯再离境，或者天黑以后在香港境内只推行了
這個無所謂，只是規定晚上要有頭、尾燈，我平常都不裝燈的，都是入黑前才裝上去。——————香港法律只规定灯光颜色，对灯的别的指标没有什么要求吧？

2、香港哪些道路可以骑行，哪些道路不可以骑行，如何判断呢，貌似港九街道都很狭窄没见到自行车道么。
行車天橋、高速公路都不可騎車，你在進入前會見到不准的圖案標志。
香港的城市設計是沒有單車的存在，除新界地區外，見不到自行車道是正常的。
这么看来即使很狭窄的道路，自行车也是可以合法通行的，这就放心很多了
是的，注意行車方向便可以了，不能逆向行車。——————对，香港的单行线特别多，是要多注意注意

3、听说和深圳不同，所有人行道均不可骑行，那么按照香港的法律能否推行呢？
行人道是只能夠推行。
搞不清的地方我就推吧，呵呵

4、我在南山区，从哪个口岸，走哪条公路去九龙比较方便，西部通道和皇岗可以骑过去吗；
所有口岸都不能騎車過去；一定要乘跨境巴士或火車。
我能推行过口岸吗？貌似过口岸是允许徒步的…………
你只可以從一地的關口推過另一地的關口 (如羅湖、福田)，或出了一地的關口後，乘車到另一地的關口(跨境巴士便是這樣) ，至於西部通道(所謂一地兩檢)，我沒有走過，不知道是什麼情況。——————不是很明白，比如我从深圳南山区骑行到深圳皇岗口岸，然后下车推行过大陆的边检，继续推行到香港落马洲口岸，然后再推行过香港的边检。然后我可以和大陆这边一样，一过完香港边检就上车骑往九龙方向吗？如果说过完香港边检还要再推行一段距离的话，那么要推行到哪里才能上车骑行呢？

5、香港有哪几条道路比较适合骑行的，听说沙田到大埔以及上太平山的道路风景不错，还有呢;
太多了。
我再查查资料，貌似香港自行车专用道做得不错，不过听说有些是收费的？
抱歉，我沒有聽過那條自行車專用道是要收費的，請問你的資料來源？——————也许我记错了，查资料ing…………

6、从九龙怎么到港岛和大屿山，一定要搭渡轮或地铁城铁过海的话，单车怎么收费；
九龍過港島，除尖沙咀過中環是禁止單車乘搭外，所有渡輪都可以給單車過渡。每條航線的收費不同。
地下鐵路是禁止乘客攜帶單車乘車的。
往大嶼山可以從中環的碼頭乘船往梅窩；在假日，單數鐘點的航班可以帶單車乘搭。
听说尖沙咀到湾仔的天星小轮下层2.2港币过渡，可免费携带单车，现在还有这回事吗？
是的，這是我經常用的過海線。這是唯一單車不收費的過海線。地下铁禁止，那是不是只有东西铁才能携带了？
據說西鐵也是不可以的，但是，亦是據說，你拆卸頭、尾輪，他們給你大的黑色垃圾膠袋袋著，可以讓你乘搭。
這些據說，因為我沒有試過帶著車乘西鐵，這是我以前聽朋友講過的。
带车去大屿山还有别的途径吗，
拆下車輪，乘 E 字開頭的機場巴士，到東涌下車。但是，兩間巴士公司的政策不盡相同，城巴較易，龍運基本上禁止。所以，為免麻煩，有攜車袋，大黑色膠袋裝著會簡單好多。
香港境内的几座大桥（包括西部通道）都不能推行通过吗？
不可以。——————那就是说走跨海大桥，不管是青马大桥还是深圳湾大桥（除非坐车），徒步看风景的想法已经不可能实现了？

7、香港盗车现象如何，有没有什么需要特别注意的地方；
這個不清楚，盡量眼不離車。——————我会尽量小心

8、万一不小心违反了香港的交通法规，比如走错道了，会有什么样的处罚（不会罚得没钱回大陆被迫逾期滞留吧，那我还要请求法庭加判我驱逐出境了^&^）
除非你上了行車天橋 / 隧道或高速路，也沒有什麼『走錯道』這回事吧？
一般香港警察都有人情味的，情況不嚴重，口頭警告你就會讓你離開，他亦會在記事簿記錄事件。如果當時情節嚴重或者有上頭在場，非要公事公辦，會抄下你的詳細記錄，之後會寄法庭傳票給你，你是否罪名成立，如何處罰，由法庭決定。
至於遊客如何？抱歉，我不知道。———————这个倒是和大陆警察现场处罚不同的，我只有7天临时居留权的

9、另外再请教对于单车停车有什么规定，曾看到有人将单车锁在人行道栏杆上（人行道侧）不知合不合香港的法律，在大陆人行道上停车归城管处罚，香港警方管不管的啊
是不合法，但是警察不管這些事情，基本上，管這些的部門也不是經常去處理的，據說都是每隔一段時間才攪一次。
我是住九龍市區的，沒有這個問題，所以，我其實是不太清楚的。——————那我应该怎么做呢，总不能把车拆了随身带到商场里面吧？

1、按香港法律，骑行时是否一定要戴自行车头盔、手套、安装车灯等；
香港法律沒有規定一定要有頭盔、手套。
規定晚上一定要有頭(白 / 黃光)、尾燈(紅光)
看来我有必要在深圳安装好前后车灯再离境，或者天黑以后在香港境内只推行了
這個無所謂，只是規定晚上要有頭、尾燈，我平常都不裝燈的，都是入黑前才裝上去。——————香港法律只规定灯光颜色，对灯的别的指标没有什么要求吧？
除燈光顏色外，無其他要求

2、香港哪些道路可以骑行，哪些道路不可以骑行，如何判断呢，貌似港九街道都很狭窄没见到自行车道么。
行車天橋、高速公路都不可騎車，你在進入前會見到不准的圖案標志。
香港的城市設計是沒有單車的存在，除新界地區外，見不到自行車道是正常的。
这么看来即使很狭窄的道路，自行车也是可以合法通行的，这就放心很多了
是的，注意行車方向便可以了，不能逆向行車。——————对，香港的单行线特别多，是要多注意注意

3、听说和深圳不同，所有人行道均不可骑行，那么按照香港的法律能否推行呢？
行人道是只能夠推行。
搞不清的地方我就推吧，呵呵

4、我在南山区，从哪个口岸，走哪条公路去九龙比较方便，西部通道和皇岗可以骑过去吗；
所有口岸都不能騎車過去；一定要乘跨境巴士或火車。
我能推行过口岸吗？貌似过口岸是允许徒步的…………
你只可以從一地的關口推過另一地的關口 (如羅湖、福田)，或出了一地的關口後，乘車到另一地的關口(跨境巴士便是這樣) ，至於西部通道(所謂一地兩檢)，我沒有走過，不知道是什麼情況。——————不是很明白，比如我从深圳南山区骑行到深圳皇岗口岸，然后下车推行过大陆的边检，继续推行到香港落马洲口岸，然后再推行过香港的边检。然后我可以和大陆这边一样，一过完香港边检就上车骑往九龙方向吗？如果说过完香港边检还要再推行一段距离的话，那么要推行到哪里才能上车骑行呢？
跨境巴士我只用過皇崗與沙頭角，兩個關口的安排都是一樣。
你所有手續完成，離開深圳邊檢，你便需要買巴士票，買票後上車，單車放巴士下面的行李箱，如無其他乘客好多行李，單車無需拆輪。
兩地邊檢之間不能騎車或步行通過。
巴士會載旅客到香港的邊檢，你要帶著行李過關，過關後上巴士離開，因為港方有一段邊境禁區，除該處居民或有『禁區紙』的人士外，任何人不準進入，欣以，你一定要乘巴士離開禁區後才能騎車。

5、香港有哪几条道路比较适合骑行的，听说沙田到大埔以及上太平山的道路风景不错，还有呢;
太多了。
我再查查资料，貌似香港自行车专用道做得不错，不过听说有些是收费的？
抱歉，我沒有聽過那條自行車專用道是要收費的，請問你的資料來源？——————也许我记错了，查资料ing…………

6、从九龙怎么到港岛和大屿山，一定要搭渡轮或地铁城铁过海的话，单车怎么收费；
九龍過港島，除尖沙咀過中環是禁止單車乘搭外，所有渡輪都可以給單車過渡。每條航線的收費不同。
地下鐵路是禁止乘客攜帶單車乘車的。
往大嶼山可以從中環的碼頭乘船往梅窩；在假日，單數鐘點的航班可以帶單車乘搭。
听说尖沙咀到湾仔的天星小轮下层2.2港币过渡，可免费携带单车，现在还有这回事吗？
是的，這是我經常用的過海線。這是唯一單車不收費的過海線。地下铁禁止，那是不是只有东西铁才能携带了？
據說西鐵也是不可以的，但是，亦是據說，你拆卸頭、尾輪，他們給你大的黑色垃圾膠袋袋著，可以讓你乘搭。
這些據說，因為我沒有試過帶著車乘西鐵，這是我以前聽朋友講過的。
带车去大屿山还有别的途径吗，
拆下車輪，乘 E 字開頭的機場巴士，到東涌下車。但是，兩間巴士公司的政策不盡相同，城巴較易，龍運基本上禁止。所以，為免麻煩，有攜車袋，大黑色膠袋裝著會簡單好多。
香港境内的几座大桥（包括西部通道）都不能推行通过吗？
不可以。——————那就是说走跨海大桥，不管是青马大桥还是深圳湾大桥（除非坐车），徒步看风景的想法已经不可能实现了？
你參加一年一次的香港馬拉松，你便可以跑上青馬橋，其他日子是不可能的
7、香港盗车现象如何，有没有什么需要特别注意的地方；
這個不清楚，盡量眼不離車。——————我会尽量小心

8、万一不小心违反了香港的交通法规，比如走错道了，会有什么样的处罚（不会罚得没钱回大陆被迫逾期滞留吧，那我还要请求法庭加判我驱逐出境了^&^）
除非你上了行車天橋 / 隧道或高速路，也沒有什麼『走錯道』這回事吧？
一般香港警察都有人情味的，情況不嚴重，口頭警告你就會讓你離開，他亦會在記事簿記錄事件。如果當時情節嚴重或者有上頭在場，非要公事公辦，會抄下你的詳細記錄，之後會寄法庭傳票給你，你是否罪名成立，如何處罰，由法庭決定。
至於遊客如何？抱歉，我不知道。———————这个倒是和大陆警察现场处罚不同的，我只有7天临时居留权的

9、另外再请教对于单车停车有什么规定，曾看到有人将单车锁在人行道栏杆上（人行道侧）不知合不合香港的法律，在大陆人行道上停车归城管处罚，香港警方管不管的啊
是不合法，但是警察不管這些事情，基本上，管這些的部門也不是經常去處理的，據說都是每隔一段時間才攪一次。
我是住九龍市區的，沒有這個問題所以我其實是不太清楚的。——————那我应该怎么做呢，总不能把车拆了随身带到商场里面吧？購物與騎車，魚與熊掌，兩者不可兼得，或者看看那位朋友能提供好的方法

1、按香港法律，骑行时是否一定要戴自行车头盔、手套、安装车灯等；
香港法律沒有規定一定要有頭盔、手套。
規定晚上一定要有頭(白 / 黃光)、尾燈(紅光)
看来我有必要在深圳安装好前后车灯再离境，或者天黑以后在香港境内只推行了
這個無所謂，只是規定晚上要有頭、尾燈，我平常都不裝燈的，都是入黑前才裝上去
香港法律只规定灯光颜色，对灯的别的指标没有什么要求吧？
除燈光顏色外，無其他要求——————有说白天还要加装反光板和车铃的，不知这是否法律规定必备？

2、香港哪些道路可以骑行，哪些道路不可以骑行，如何判断呢，貌似港九街道都很狭窄没见到自行车道么。
行車天橋、高速公路都不可騎車，你在進入前會見到不准的圖案標志。
香港的城市設計是沒有單車的存在，除新界地區外，見不到自行車道是正常的。
这么看来即使很狭窄的道路，自行车也是可以合法通行的，这就放心很多了
是的，注意行車方向便可以了，不能逆向行車。——————对，香港的单行线特别多，是要多注意注意

3、听说和深圳不同，所有人行道均不可骑行，那么按照香港的法律能否推行呢？
行人道是只能夠推行。
搞不清的地方我就推吧，呵呵

4、我在南山区，从哪个口岸，走哪条公路去九龙比较方便，西部通道和皇岗可以骑过去吗；
所有口岸都不能騎車過去；一定要乘跨境巴士或火車。
我能推行过口岸吗？貌似过口岸是允许徒步的…………
你只可以從一地的關口推過另一地的關口 (如羅湖、福田)，或出了一地的關口後，乘車到另一地的關口(跨境巴士便是這樣) ，至於西部通道(所謂一地兩檢)，我沒有走過，不知道是什麼情況。
不是很明白，比如我从深圳南山区骑行到深圳皇岗口岸，然后下车推行过大陆的边检，继续推行到香港落马洲口岸，然后再推行过香港的边检。然后我可以和大陆这边一样，一过完香港边检就上车骑往九龙方向吗？如果说过完香港边检还要再推行一段距离的话，那么要推行到哪里才能上车骑行呢？
跨境巴士我只用過皇崗與沙頭角，兩個關口的安排都是一樣。
你所有手續完成，離開深圳邊檢，你便需要買巴士票，買票後上車，單車放巴士下面的行李箱，如無其他乘客好多行李，單車無需拆輪。
兩地邊檢之間不能騎車或步行通過。
巴士會載旅客到香港的邊檢，你要帶著行李過關，過關後上巴士離開，因為港方有一段邊境禁區，除該處居民或有『禁區紙』的人士外，任何人不準進入，欣以，你一定要乘巴士離開禁區後才能騎車。——————就是不想搭车啊，特别是还要弄个装车袋带着，更麻烦了，呵呵；既然港方边境禁区除当地居民和有“禁区纸”者外，任何人不准进入，那么这个任何人自然包括欲出入境的人，那么是否可以理解为持有效出入境证件者自动得到禁区许可，也就是出入境证件就当“禁区纸”用。这样的话，那些来往两地的大货车可以开，我的单车是否也可以骑了，或者退一步我徒步推车总可以了（按以上分析，我属于有“禁区纸”的呀）

5、香港有哪几条道路比较适合骑行的，听说沙田到大埔以及上太平山的道路风景不错，还有呢;
太多了。
我再查查资料，貌似香港自行车专用道做得不错，不过听说有些是收费的？
抱歉，我沒有聽過那條自行車專用道是要收費的，請問你的資料來源？———也许我记错了，查资料ing…………
申请郊野公园的单车证，能否现场办理，收费吗？

6、从九龙怎么到港岛和大屿山，一定要搭渡轮或地铁城铁过海的话，单车怎么收费；
九龍過港島，除尖沙咀過中環是禁止單車乘搭外，所有渡輪都可以給單車過渡。每條航線的收費不同。
地下鐵路是禁止乘客攜帶單車乘車的。
往大嶼山可以從中環的碼頭乘船往梅窩；在假日，單數鐘點的航班可以帶單車乘搭。
听说尖沙咀到湾仔的天星小轮下层2.2港币过渡，可免费携带单车，现在还有这回事吗？
是的，這是我經常用的過海線。這是唯一單車不收費的過海線。地下铁禁止，那是不是只有东西铁才能携带了？
據說西鐵也是不可以的，但是，亦是據說，你拆卸頭、尾輪，他們給你大的黑色垃圾膠袋袋著，可以讓你乘搭。
這些據說，因為我沒有試過帶著車乘西鐵，這是我以前聽朋友講過的。
带车去大屿山还有别的途径吗，
拆下車輪，乘 E 字開頭的機場巴士，到東涌下車。但是，兩間巴士公司的政策不盡相同，城巴較易，龍運基本上禁止。所以，為免麻煩，有攜車袋，大黑色膠袋裝著會簡單好多。
香港境内的几座大桥（包括西部通道）都不能推行通过吗？
不可以。
那就是说走跨海大桥，不管是青马大桥还是深圳湾大桥（除非坐车），徒步看风景的想法已经不可能实现了？
你參加一年一次的香港馬拉松，你便可以跑上青馬橋，其他日子是不可能的——————08年2月27日举行，貌似我现在就应该报名的，呵呵

7、香港盗车现象如何，有没有什么需要特别注意的地方；
這個不清楚，盡量眼不離車。——————我会尽量小心

8、万一不小心违反了香港的交通法规，比如走错道了，会有什么样的处罚（不会罚得没钱回大陆被迫逾期滞留吧，那我还要请求法庭加判我驱逐出境了^&^）
除非你上了行車天橋 / 隧道或高速路，也沒有什麼『走錯道』這回事吧？
一般香港警察都有人情味的，情況不嚴重，口頭警告你就會讓你離開，他亦會在記事簿記錄事件。如果當時情節嚴重或者有上頭在場，非要公事公辦，會抄下你的詳細記錄，之後會寄法庭傳票給你，你是否罪名成立，如何處罰，由法庭決定。
至於遊客如何？抱歉，我不知道。———————这个倒是和大陆警察现场处罚不同的，我只有7天临时居留权的

9、另外再请教对于单车停车有什么规定，曾看到有人将单车锁在人行道栏杆上（人行道侧）不知合不合香港的法律，在大陆人行道上停车归城管处罚，香港警方管不管的啊
是不合法，但是警察不管這些事情，基本上，管這些的部門也不是經常去處理的，據說都是每隔一段時間才攪一次。
我是住九龍市區的，沒有這個問題所以我其實是不太清楚的。
那我应该怎么做呢，总不能把车拆了随身带到商场里面吧？
購物與騎車，魚與熊掌，兩者不可兼得，或者看看那位朋友能提供好的方法——————呼唤高手，呵呵

1、香港有比较不错的自行车专用道，深圳华侨城的自行车专用道就是学香港的；

2、自行车比徒步轻松快捷，对于非本港人士，巴士线路一头雾水，并未真正体现出公交的便捷性，所以即使逛街也有一定的适用性；

3、安全性是要非常重视的，这也是我还没过关就在考虑很多事项的原因，但这要综合评估才能最终决定，如果危险性稍大就放弃的话，那我们根本就不应该骑单车了，呵呵

4、风景包括各种风景，农村有农村的风景，都市有都市的风景，我来自号称人间天堂的杭州，难道因为风景好，杭州人就米必要出门了，呵呵

補貼兩張圖，都是黃石碼頭回北潭涌的。

从沙田经马鞍山公园、樟木头、大洞到西贡的路，假期还不准骑车的？

这个假期包括双休日和法定圣诞假日吧，

香港的规矩真多啊，呵呵

有说白天还要加装反光板和车铃的，不知这是否法律规定必备？
哎，我無留心有無這個規定。
我兩架單車都拆除反光板，兩架車都有車鈴。——————法律复杂啦，呵呵

就是不想搭车啊，特别是还要弄个装车袋带着，更麻烦了，呵呵；既然港方边境禁区除当地居民和有“禁区纸”者外，任何人不准进入，那么这个任何人自然包括欲出入境的人，那么是否可以理解为持有效出入境证件者自动得到禁区许可，也就是出入境证件就当“禁区纸”用。这样的话，那些来往两地的大货车可以开，我的单车是否也可以骑了，或者退一步我徒步推车总可以了（按以上分析，我属于有“禁区纸”的呀 ）
你的理解錯誤。
港方口岸是封閉區域，你要乘車離開口岸，巴士司機不會中途停車讓你下車。司機讓你下車，他是犯法的。
過境巴士是有車站的，基本上不會隨便讓乘客落車。——————这么说来，无论如何都要搭车，区别只是搭车的距离远近而已了？

申请郊野公园的单车证，能否现场办理，收费吗？
免費的，有效期兩年，你需要有一個香港地址收寄給你的『單車証』，沒有現場辦証這回事。——————那就是说我还不一定能办了？

12.16 ，騎行者有組團往香港騎車的，現在還有一個位；你可以到騎行者論壇的香港版看看。

長青兄已答得很詳細,小弟只補充少少 :
1. 西北鐵路和東鐵一樣,不准自行車,但你拆了前輪,更要用黑色垃圾袋,從外面看不到是輛自行車(自欺欺人)則基本上沒問題,不過我有次還是給站台上的鐵路職員以不友善的目光盯著,我赶緊乘扶手電梯溜掉,免口舌爭拗.——————那换了我更要快溜了，看着就象是个北方佬，一开口又是普通话，表叔么

2. 商場購物基本上保安員會把你的愛車攔下,你可試和他商議叫他"幫幫眼",當然他幫你是人情不幫是道理,光天化日在鬧市偷鎖在欄杆的車在大陸會發生不奇,在港這風險不太高,但是你還應把那些易拆的如座位,用快拆的前後輪用"防君子賊"的鋼索穿好鎖上. 當然,如你的愛車價值五位數字的,太陽下山,較靜的地方,還是用你的眼睛做保安吧!——————说得很对

總的來說,香港絕不是個 bicycle friendly 的地方,甚至是歧視自行車的地方,不論是上山騎山地,還是在市區,都有很多來自政府的制肘. 所以,儘管內地治安差,香港車友到內地,特別是山野,有一種(最少精神上)解放了的自由感覺. ——————围城啊，呵呵

我都是住紅磡的，我們是街坊啊。
我非常的不同意你的觀點，香港有好多非常吸引的騎行路線。

我之前不理解你的意思，我文字解讀的功夫未到家
現在，我十分同意你的觀點。

我不完全同意，就是合法的路線，好多都風光不錯的。
至於人們騎行那些非法的山地路線，通常都是注重挑戰性，不太理會那些風景。

較特別的例子：南丫島，還未定為受管制的區域，那些山地線，極富挑戰性，風光亦非常吸引。非山地線，即連接各村的村路，都是水泥小徑，有上有落，亦是不錯的騎行路線。

補充：剛見到電子油門關於南丫島的意見。
我對他的評論沒有意見；我覺得南丫島那兒是不錯的，我無到過松山湖，不能比較兩者。

咁!!!
即是話 自己 是高手啦?????

Hi, 歐陽，好耐無見喇
你當然係高手。

我上兩個月打過電話給你，留了言，你沒覆我啊。
你在 16/12 不是鵝公灣麼？

兩個月前, 係係真咩????
sorry 呀, 我真是忙記了.
他們還未有頜隊呀.

上次在大嶼山跟你同騎，一別又幾個月了，我在這個星期日又到大嶼山騎車。
見笑了，不是好詳細吧，我的答覆相信還未答到樓主想要的東西，仍要請高手回答啊。

不好意思，是我没讲清楚，我的意思是再听听别人还有没有更好的办法，发这个回帖的目的是顶贴（当时此帖已在第二页，我偷懒，随手复制粘贴了一句）

所谓论坛，就是群策群力的地方，经常会听到各种事先完全想不到的情况，所以多听听不同人的意见，应该不错的。

你的答复非常详细耐心，对香港的骑行环境，我已经基本有一个大致了解了，非常感谢

我在内地跑得还算多，各地情况都有所了解，特别是杭州（土生土长的地方），大家有什么想了解的问题，尽管问我