首先，我不認為您的車架能裝公路車使用的夾煞 ( Caliper Brake )。它只能裝山地車用的 V Brakes。上叉 Bridge 那個孔，是裝輪胎擋泥板用的。
再來，有興趣的話，可見以下乳鴿的回覆：
以下僅就乳鴿所知回答，繆誤之處祈諸車友指正。
1. 由於自行車工業歷史悠久，各國有各國的規格表示方式，相當混亂。事實上能說出的所以然的人並不多。迄今最通常被使用的大約是 英制 的十近位制，稱為 Decimal sizes，如 26" x 1.95" ( 廣泛用於山地車 )；及 法制，稱為 French sizes，如 700C x 23 ( 廣泛用於公路車，或許跟法國公路車特別發達有關，畢竟環法公開賽迄今已有 104 年歷史)。此外還有一個很少車友在用、但是是唯一世界通用的，由國際標準組織 ( International Organization for Standardization , 簡稱 ISO )制定的 ISO 制，如 23-622
2. 你現有輪胎規格是 700C x 23，其中兩個我比較確定：23 代表輪胎充氣後，輪胎管徑 23mm，數字越大，輪胎越胖。C 是輪框與輪胎接口的形式之一，共有 A / B / C / D 四種形式，但現今只有 C type 較通用。700 我不是很確定？貌似是輪框加輪胎後的總和外徑，700 C x 35 大約直徑是 700mm，700C x 23 則只有大約 679mm
3. 至於 ISO 制的 23-622 則較易理解：23 代表輪胎管徑 23mm；622 代表輪框直徑 622mm
到底是要 公路 or 山地 輪組？
沒看懂！
26,公路?
回乳鸽&光子兄，是公路车用的轮组
photos...
使用 V 煞，你的車是屬於 City 或 Treking，需要用的輪組是 26" 的山地輪組，不是公路輪組。
谢谢乳鸽兄的热心解答，在请教一下：车架后轮处（上图红圈处）间距只有40mm宽，能够用山地轮组吗？似乎山地轮组比较宽阿？另外该车能够使用公路车用的“抱式”刹车吗？“抱式”刹车和V刹相比那种更可靠一些呢？请兄赐教。
PS：该车是应该属于旅行车类，是为了一次中等距离的骑行而准备的。
您客氣了。
可以的。關鍵在外胎尺寸而非輪組。用 1.95" 以下的外胎應當還 OK 的。
看相片，你的車應當不能裝公路車煞。
長途旅行，硬尾山地車應當是個不錯的選擇。看您的車，配置應當可以跑長途沒問題了。
正確使用下均算可靠，很難直接做比較。迄今我見過的煞車摔車，都是因為煞車不當、而非煞車器本身失靈......當然我指的是運動級別的自行車，僅當交通工具的自行車不在此列。
兩種煞車的基本原理及優缺點，加入磨房之早期我曾發表過。
http://www.doyouhike.net/forum/200018,0,0,0.html
感谢乳鸽兄，资料太有用了。
嗯,认真看了一下,他的车应该要装700C的轮子吧???
并不是装V刹还是夹器的问题,而是到底轮子是多大的问题,建议这位车友可以看一看现在用的外胎是有没有注明是700C*23-48(23到48之前的数字)或者是26*1.0-2.5(1.0-2.5之间)数字??
偶猜应该是装700C*28C的外胎多!
所以轮子也要用700C的轮子,而不是26寸的轮子!
此外,这位车子,你得注明:你可以接受的价格,呵呵,二手轮子也不是就表示一定就是便宜的东西哦!
回白止mm：轮胎上有：23－622 ／700x23c字样，请问是什么规格？我想价格在200左右是否有可能？
谢谢
呵呵呵，這回判斷錯誤。700C 是公路輪組。
認錯。還是白芷厲害。
你的车子用的是公路轮子，至于有没有200左右的轮子合适的话，我就不清楚了，可以在这里问一问大家！
越看越给搞糊涂了。。。。。
没法子，我完全不懂车的配置……
为什么这个车没有装公路夹器的位置呢？
旅行车……
原来的问题得到乳鸽兄和白芷mm的执教不胜感激，烦请两位在此解答一下以下问题：
我的车轮子应该是700c的，我量了一下轮圈直径（不含外轮胎）是63.5cm，也就是大约＝25英寸，是否可以理解为此为“25英寸”的轮子呢？（好象没有这个规格？）因为我想更换稍微大1寸的轮胎以便用上“抱紧式”刹车。
我非器材发烧友，这台旧车用的挺好配置似乎也还不错，只希望用有限的资源使其更轻快更可靠一些、发挥其最大效能……
谢谢
乳鴿僅是自行車運動愛好者，白芷在自行車零售業服務，她見到不同零配件的機會比我多的多。我覺得她的答覆應當會更正確些。您這問題把我列名於標題上，實令我愧不敢當。僅就個人所知儘量回答。
首先，我不認為您的車架能裝公路車使用的夾煞 ( Caliper Brake )。它只能裝山地車用的 V Brakes。上叉 Bridge 那個孔，是裝輪胎擋泥板用的。
再來，有興趣的話，可見以下乳鴿的回覆：
以下僅就乳鴿所知回答，繆誤之處祈諸車友指正。
1. 由於自行車工業歷史悠久，各國有各國的規格表示方式，相當混亂。事實上能說出的所以然的人並不多。迄今最通常被使用的大約是 英制 的十近位制，稱為 Decimal sizes，如 26" x 1.95" ( 廣泛用於山地車 )；及 法制，稱為 French sizes，如 700C x 23 ( 廣泛用於公路車，或許跟法國公路車特別發達有關，畢竟環法公開賽迄今已有 104 年歷史)。此外還有一個很少車友在用、但是是唯一世界通用的，由國際標準組織 ( International Organization for Standardization , 簡稱 ISO )制定的 ISO 制，如 23-622
2. 你現有輪胎規格是 700C x 23，其中兩個我比較確定：23 代表輪胎充氣後，輪胎管徑 23mm，數字越大，輪胎越胖。C 是輪框與輪胎接口的形式之一，共有 A / B / C / D 四種形式，但現今只有 C type 較通用。700 我不是很確定？貌似是輪框加輪胎後的總和外徑，700 C x 35 大約直徑是 700mm，700C x 23 則只有大約 679mm
3. 至於 ISO 制的 23-622 則較易理解：23 代表輪胎管徑 23mm；622 代表輪框直徑 622mm
4. 至於山地車慣用的英制規格表示方式，如 26" x 1.95"，跟公路車的法制很相近。後面的 1.95" 代表輪胎管徑；前面的 26" 則是輪框 + 輪胎的大約直徑。
以上僅供參考。閣下若還有興致，可到下述網站瞧瞧比較專業的說明：
http://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html
感谢热心的乳鸽兄在一次指点，您的资料非常有用，太好了。
据目前所了解,你现在所用的轮子是700C的,应该是常用轮子中最大号的轮子啦!所以,不会有大一寸的轮子提供给你选择.
而700C不是25寸,就轮径而言,接近于相年我们使用的28寸的大车轮子大小.而它的轮子大小应该如乳鸽所介绍的算是,是要加上外胎的尺寸的.
所以,如果是改装夹器的话,除非可能找到合适的大号夹器.此外建议还是考虑V刹更理想一些.
非常感谢两位的赐教，让我能进一步了解相关配件的知识。
顺便学习了