对打蛋器和SPD作为简单的对比，抛砖引玉，请各位前辈海涵，指正。
（1）上解锁容易度
打蛋器四个面都能上锁，SPD双面上锁，从这个角度来讲打蛋器上解锁方便些；
打蛋器虽四面可入锁，但体积小，入锁时脚要找位置。而SPD体积大些,双面可入锁，脚相对好找准位置。
当然如果熟练的话都是一样的。
（2）排泥性
打蛋器四面皆空，排泥性要比SPD好。故喜欢越野的话，打蛋器比SPD要合适些，特别是雨后上山更明显。
（3）能否调节松紧度
打蛋器无法调节松紧，而SPD可以根据上解锁熟练程度及路况做出相应调整。打蛋器锁片磨损后发力摇车容易脱锁，而SPD可以通过调整松紧度来解决这个问题。
（4）锁片耐用程度
打蛋器锁片是铜的，比较软，不耐磨，故买时最好多准备对锁片。而SPD锁片是钢的，相对耐磨，不容易摔坏。
（5）重量及外观
一般打蛋器重量要比SPD轻点，外观小巧，比较性感，讨人喜欢。可能这是部分人选择打蛋器的一个原因。
（6）价格
去车店或者taobao一下就清楚。
支持技术铁 。
我的公路车和硬架山地车已经打蛋化。
支持FPD，我一般不进泥地，不用考虑排泥性，也不考虑重量，只考虑踩着用力踏实，耐用。打蛋器鞋子只踩在那两根钢丝上，觉得对鞋来说受力太大。另外打蛋器的锁片疑似磨损较快。
当然是spd的好，就为了他可以调节松紧！初用时可以偏松，等使用者能力强了后可以调紧些，我用了SPD后不喜欢打蛋器。
SPD,好用一点...
习惯吧.
习惯成自然.打蛋鱼飘过~
两者都用过，个人偏好spd
哈，我都是。
我先用打蛋器，大概用了半年，期間因為試過幾次緊急狀況時脫不了，決心換spd。
我的感受是卡進鎖踏時，打蛋器較易，而我的 spd 是用 multirelease 鎖片，未試過有急忙時脫不了的。
哈，我都是。
我先用打蛋器，大概用了半年，期間因為試過幾次緊急狀況時脫不了，決心換spd。
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俺的情况相反。俺是用了普通自锁，锁不进、解不脱，才换打蛋器的。也许是俺原先用的自锁质量有问题。
另外，俺属于非严肃的骑行爱好者，无论公路、山地都用打蛋器，一双鞋即可应付公路、山地车。
打蛋器!!!!!!!!!!!
看上去SPD适合我。
那请问各位：单面自锁的锁扣那面是不是和SPD一样了？好像单面自锁大伙都不推荐。
看见CB上有人问，是LZ么？
我这次长途骑行放弃了打蛋器，改为用单面的。最主要有以下两个方面考虑：
1。单面的自锁脚踏跟鞋面接触面比较大，长时间骑行比较舒适
2。另一方面，如果锁鞋万一湿了可以穿普通鞋子骑行。
因为无论是打蛋器还是SPD都是竞赛用的，只适合短时间骑行之用。所以大家要考虑好用途才购买。
习惯了SPD,很好用,打蛋??没用过........
对打蛋器和SPD作为简单的对比，抛砖引玉，请各位前辈海涵，指正。
（1）上解锁容易度
（2）排泥性
（3）能否调节松紧度
（4）锁片耐用程度
（5）重量及外观
（6）价格
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6类的比较；
1、2其实都不是问题。
3、4、6，后者优势多些。
5、前者占优。
综合比较，喜欢后者。
不过给MM配用，冲着第五条，肯定用打蛋器，当然还有第一条。
看来用SPD的兄弟比较多，可能跟它锁片耐磨、价位较合理及可以调节松紧度有关。
打蛋器也有FANS，可能跟它外形“轻、巧、性感”有一定关系。
打蛋器上坡发力噪音比较大哟，每次爬坡听到鞋底的噪音真是越来越烦了，不知各位用打蛋器有没有这种噪音，或者怎么解决
其实相对便宜的spd在爬山发力时都可能多不少有这种噪音的，我之前使用的一对vp自锁和shimano m505（忘了是不是这个型号）也有你这种情况。。。
正用SPD!想尝试打蛋器，可是那玩意儿太贵，不是一个蛋两个蛋能换来的。！
介绍比较好的SPD吧。我也想进一对。
目前只有SP8。可能会再进一辆山地。
终于知道什么是打蛋器
自我体验,SPD可以调到自己感觉极好的程度，可以心到即解开的程度（当然还是要自己预先培养一下潜意识），自我感觉很好。目前数次长途均是穿着自锁。无任何不良反应。
已经买了便宜的洗马诺鞋，SPD， 只有选择SPD了
像这种锁片的山地锁鞋（四个孔）就能适合打蛋器或SPD
山地锁鞋与 用什么制式的自锁无关。喜玛诺锁鞋当然兼容打蛋器
跟楼上的一样.
转贴：
打蛋器sl使用心得
打蛋器已经到手很长时间了，只是由于一个很2很暴力的错误使得前几天才用上，下面说说心得。起初买时在crankbrothers eggbeater sl/crankbrothers candy sl/shimano m970三款间徘徊，最后选择了eggbeater sl。其中m970是首先放弃的，原因如下：
1、本人较笨，曾两度因spd脚踏未踩入而在比赛的起跑时落后，而入锁难易程度eggbeater sl>candy sl>m970
2、m970使用一段时间后外观会破相，本身破相前就不太好看。。
3、万一轴承出毛病修复概率未知，而crankbrothers已有修复实例。别的部分也有原厂修补件
candy sl比eggbeater sl多了个边框，蹬踏时压强更小、更稳定。犹豫再三，放弃candy sl原因如下：
1、入锁难易程度eggbeater sl>candy sl
2、candy系列的边框也比较容易破相
3、eggbeater sl较candy sl有重量优势
4、eggbeater sl可以彻底打消想借你车骑两圈的人的欲望
sl收到后把玩两下就明白了原理，果然抽得越紧锁得越紧，理论上没有脱锁的可能。上车试后发现，踩入有技巧，没掌握好就没有声音。（这点比较要命，不知道自己是否已经入锁）左右浮动都很小，可能只有1度-2度吧，右边大一些。摘锁干脆利落。我在人行道上等人慢慢骑着玩，不小心掉树坑里了，脚随着摔就滑出来了~如果是别的锁定摔无疑。而后抽空玩了一天，总里程估计有80km？最后也没觉得有那种踩“枣核”的感觉。可能因为我穿的nike锁鞋鞋底不算硬吧。由此看来我是用不着candy的。抽拉感觉没有一般公路锁爽，而candy也没解决这个问题。我估计crankbrothers的公路自锁系列也尚不如一般公路自锁吧。锁片磨损问题还有待实践检验。
总体而言，eggbeater sl是一个不错的选择。eggbeater c也可，不过比sl低一档次，价格仅便宜1/4。如果有能力烧得起ti、2ti、4ti当然更好啦~
俺使用两套 candy SL，使用时间大概2年。因为一开始就打蛋没有SPD,所以使用感受方面无法做对比。
仅仅就经济性方面做个简单对比
SPD 有经典的M520/M540，所谓价格便宜量又足，类似档次的打蛋器价格要贵50%以上。所以这是SPD比打蛋器在国内车友中普及率遥遥领先的主要原因。
另外打蛋器的黄铜锁片是费点，一般半年时间消耗一对，买所谓OEM的，60蚊搞定，原厂的要贵一倍以上。俺相信这个使用成本对爱车之人不是障碍。 一次性购买成本差异显著才是关键。
另外就俺和诸多打蛋器车友的使用感受，前面有HK车友说用打蛋器几次在紧急时刻不能解锁，俺强烈认为是个案，纯属个人使用问题。
如同一修上次摔车：上坡摇车SPD突然解脱，导致摔。是否就可以简单认为SPD设计有问题导致容易自行解脱？
mark下，打蛋器和SPD，选一个。