由于没有副驾，一人从湖南老家开回深圳，现把京珠，清连，广深路况通报下
京珠高速车流正常，大货车相对平时少，速度100左右比较合适，多是返程的小车，偶在坪石转清连高速，当时看到京珠坪石站已经开始大塞车，京珠湖南段的终点收费站车非常多，排起长龙，需要缓慢通过
清连高速上车很少，但摩托车比较多，而且开的很快，有的摩托车都开到80-100的速度，中间看到有摩托车翻车，但清连高速上管理不是很严格，而且风景特别好，如果驾驶感觉疲惫，可考虑靠边停车休息，吃些东西补充体力，放松下，建议在阳山北加油站加满油，这样回深就不必再加油，广深高速上加油需要排队
广深高速这两天夜间行车请特别小心，虽然货车不多，但大客车超多，而且这些车的司机喜欢贴着前车屁股赶，很容易追尾，昨天晚上在东莞和深圳之间就发生了几起车祸，车流缓慢，建议手波车最好不要晚上出行，因为万一加塞会很难受
昨天走京珠那个堵啊。从宜章转到清连，一路都好走，不过要慢点开，摩托车特别多，不遵守规矩，乱跑。
京珠堵太厉害了,看来以后回程不能走了.但还有点安慰的是湖南段居然把过路费免了.不错,不错.
堵了几个小时啊？
我昨天回深圳也是，走高湖南段从坪石下京珠高速，也免了过湖南段的高速过路费，然后走连州，走清连高速，车少且过路费少。
我和楼主一样，下午两点在粤北收费站堵了很久，过了后怕乳源还要堵就在砰石下了高速转去清连，一路顺畅，那个风景真是漂亮，从砰石到广州总共路程400公里，过路费花了好象是85块钱，合算。
昨天我是一人单车上午9：00从长沙全程京珠高速到深圳，从长沙到粤北收费站前还可以，一直能保持100公里的时速，到粤北收费站堵了2-3公里，但还算能忍受，一进入广东省内就开不起来了，车很多，并且一些大货车和大客车爬坡使得时常需要20公里的时速堵一大串，下午3-4点才到韶关，过了韶关不久后便逐步顺畅起来了，下午6-7点上广深高速，中间发生三车追尾又堵了1小时，直到晚上9点回到深圳。全程都是在车上边走边随便吃点东西，没有停车吃饭，回到深圳才好好吃一顿。
沿线湖南和广东省各个休息站全是车，加油都需要排长队，多亏在长沙出发前加满油，快到广州没有油了，但休息站都排长队，只好找个出口下去加油，下去加油加油站一个车都没有，不知道平时京珠高速休息站是否这般景象，若是这样的繁忙，应该扩建一下了。
我们从重庆经-怀化-衡阳回深，连夜走的京珠， 避开了白天的车流，一路很顺畅，昨天上午9点出发，今早11点到家，中途在邵东吃晚饭、在服务区休息3小时。
原计划是要在邵东住一晚，没有想到好点的住处都客满了。特别感触的是，城里街道垃圾实在太多了。宁愿在车上猫会儿。各个服务区也是垃圾的海洋。
昨天从南宁过来进了广东境内一路缓慢行驶,在共和收费站堵了半天.他们真应该让我们免费通行!
昨天下午走丹霞山－韶关（京珠）－广州（北二环）－惠州（广惠），除在收费站堵半小时外，一路基本顺畅。
第一次连续开了10多个小时，早上7点半出门，晚上10点半才到家，抛开途中休息2个小时，塞车一个小时，开车时间超过12个小时，包括在广州送亲戚下高速，转悠找上广深高速的路，夜晚奔驰在高速上，神经麻木，反应迟钝，手心都有汗了，跑在慢车道上80KM/H左右，大客大货如疯狂赛车一样不停呼啸而过，远光灯把左右中间后视镜晃的白花花的，那个感觉，让人绝望
我也是2月1日从湖南回深.... 4:50pm从京珠进入广东, 沿途大车小车一样多, 服务区油站排队..不过行车还算顺畅...5:09pm坪石下高速走107, 6:03pm上清连, 车少.... 8:26pm走完清连.... 9:38pm到火村... 算是几年来最快最顺利的一次.. 另外好象留意到清连高速限速是80???