本人骑车，有几年了！膝关节疼痛是常有的事！除了因用力不当拉伤的外，很多时候是因为坐垫高度不对，引起的！
这里找到一些相关内容，大家来讨论一下！只为健康骑行！！！
磨房相关讨论（http://www.doyouhike.net/forum/cycling/13/348140,0,0,0.html），
及转贴
坐垫的高度是单车设定中最重要的一环，尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生意外；太低的话脚踏踩不出力量，长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害身体的踩踏姿势，而且不但不会萝卜腿，而且还能修饰腿型喔！
膝关节是单车运动时使用最频繁的身体部位，但也是最脆弱、最容易受伤的部位。当我们的腿每踩踏一圈，膝关节就会活动一次，这样频繁的动作，如果施力的方法、方向或位置不正确的话，很容易就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车（很多膝关节的伤害是很难康复会来的），所以一定要小心才行。
初学者只要先将“脚跟”放在踏板上，然后踩几下，慢慢地调整坐垫高度，等到踏到最低点时膝盖正好打直（如图B1），这时候的坐垫高度就已经八九不离十了！依照这样的标准坐垫高度，再将“脚掌”放回原来的标准踩踏位置，如此一来，膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲（如图B2），这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏事的出力，也不会让膝关节再踩踏时受伤。当然，如果新手一下子无法习惯这样的高骑乘位置，也可以将这个“标准坐垫高度”再降低一、两公分、甚至三、四公分，还是在可以接受的范围。
设定坐垫高度时最忌讳将坐垫拉得太高，也不能太低，一般初学者由于不习惯高重心的骑车姿势，所以往往会将高度下拉，而且拉得太多，这样“蹲骑”的姿势会让腿部的力量伸展不开来（如图B4），虽然骑车时安心了些（因为重心低、而且脚掌可以踏到地面的缘故），但舒展不开的大腿、小腿、与膝盖不止会让你骑不快，长时间下来也容易造成肌肉与关节的磨损。
因此，我们在这里建议，还是先将自己的“标准坐垫高度”找出来，之后可以稍微降低几公分，慢慢习惯重心的变化，然后再一点一点地（半公分或一公分）向上调整，一直到找到那个既可以让你安心自信、又可以兼顾踩踏出力、并且能避免身体受伤的好位置（如图B5）。
我的膝盖痛，但不知道是不是这个引起的
有很多原因，
如果是时间骑长了，应该是疲劳的！
如果是上车没多久发现膝关节痛了，那应该注意是不是坐位的高度不对还是骑行姿势不对引起的！
我也深有体会。如果是连续上坡，座垫高度不合理，很容易拉伤膝盖。去年北京回深圳，在湖南骑往广东境内翻越很多山。我的坐垫因为上后货架的缘故而松动，总是骑着骑着就掉到最低处，膝盖就开始不舒服了。后来牺牲了一点后货架的稳定性把座垫，而把它固定在合理的位置时，膝盖很快就没事，并且越踩越舒服。
谢谢瘦瘦的专业分享！
小猪，专业谈不上，只是自己骑车的经历。希望对大家有所益！
看了这个贴才知道, 原来小猪是早在2008年就从北京骑车回深圳了.
小猪真牛!!
谢谢分享。长知识啦！
强度大的骑车活动后，最好休息几天后再进行骑车或是跑步，不然引起滑膜炎，膝盖也会很不舒服甚至酸痛。有车友说他的膝盖已经废了，真的好怕怕。。。！
我膝盖不痛， 但是右胳膊容易痛， （曾经摔过车）， 要不停的调整手握车把的姿势才能减轻。
有高人和我一样的问题吗？
骑车姿势当然不能固定不变，您多调整握姿、身姿，让血液彻底循环。
我打球把膝盖撞了，好象有点拖后腿了！
这就是我说的运动顽疾，或者简单说是老伤、劳损等。
是有点拖后腿，改游泳吧。
很想骑，就距离近，齿比轻。
祝运动愉快！
我现在每骑到80KM左右膝盖就会很痛，不敢用力，坐垫高度应该也正常，不知道什么原因了
瘦瘦楼主，我有个疑问，一直埋藏在心里：您是怎么认为膝关节疼痛与坐垫高度不对有对应关系的？
霸天兄，只是本人经历加自我臆断！
很高兴与瘦瘦交流！
膝盖关节疼痛的原因非常多，比较粗的分类是自锁和非自锁，我以前有介绍自锁产生的膝盖疼痛的原因，挖坟应该可以找到。这里大概描述。
1 自锁
锁片角度不对或不适应，容易产生膝盖疼痛（泛泛地说膝盖疼痛，其实很有可能具体到膝关节半月板）。
角度不对：就是鞋子方向与锁片方向有夹角。解决办法是调整自锁鞋底的锁片角度。
不适应：分两类，第一是发生在刚上自锁，第二是长期习惯于类似于八字脚骑车的蹬踏方式。解决办法是短途骑行，逐步适应。
2 非自锁
这个太复杂了。
楼主说的高度不对，未必能引起膝盖疼痛哟，一定要具体问题具体分析。特别是山地自行车，蹬踏方式很多，甚至有太子车那样坐着骑，但距离不长的话，发生不了膝盖疼痛的；还有躺车的蹬踏方式；还有公路车比较讲究风阻身姿的蹬踏方式（非自锁），所产生对膝盖压力或舒缓的方向和力量都不相同。因此，无法分门别类去归纳总结。
基本上，楼主可能说的是非自锁类，以我的主观臆断，膝盖疼痛分以下几个主要原因（不对之处请行家指点，肥超等医生车友能指点迷津更佳）
1 没有适时休息
2 运动强度过大（也就是距离远，或上坡多等）
3 蹬踏方式不正确
4 坐包高度不适（不是不对，正确的高度对于有些人还是不适应的，需要训练加以适应）
5 膝盖有潜在顽疾不自知
如果认为我说的没错，就跟帖统计以下分类，可以复选。
好贴，重点学习
我.
建议高手牺牲以下，贴一些入门菜鸟需要注意的东西，免得新手已开始养成不良习惯，以后要改就难了！
谢谢，一直以为踩车的时候要用脚心位置接触踏板呢！呵呵，明天就纠正！
我膝盖骑久了也会痛。。郁闷。。
我的膝蓋也在痛，看來要注意保養了
呵呵，直接对应关系有没有，我是不知道呢。不过，在实际的骑行中，发现在上坡的时候座位太高会磨大腿和PG，太低呢膝盖真的会不舒服甚至疼痛。
好帖子
我骑行强度大时，右膝盖外侧（不是膝盖关节）痛，不知是韧带还是筋拉伤，过一天就好啦。请指点，多谢。
可能是半月板。
不必深究，检查自己的骑行状态是否高频率。强度大没有问题，高频率一样可以减少膝盖运动损伤。距离近，但频率很低，膝盖一样很受伤。
某人如果锻炼兴致来了，每天爬楼，一周后膝盖疼痛，看医生，医生问他是否是专业运动员。
嗯，我是2+4，不过一调整很快(十几分钟)就没事了，而且越踩越舒服，也就越踩越开心。也就那一次，不过引起了我的重视，每次在骑车出发前都会特别仔细的调整固定好座包的位置。
为何要每次都要调整坐包高度？这个基本是固定的。
还有，10几分钟就消失，说明您不是膝盖疼痛，只是一时的不适。
膝盖疼痛基本是长期不当动作和强度引发的，一时难以消除的运动损伤。
我的膝盖疼痛发生在自锁状态下，锁片角度偏移，大概2周左右形成膝盖局部运动疲劳，再上车一蹬踏就疼痛。锁片角度调整后，7天左右消除疼痛。
在非自锁状态下没有发生过膝盖疼痛，因为我没怎么骑过长途、养成了蹬踏频率较高的习惯、注意休息和放松，缓解膝关节压力。
因此，我就不投票了。
补充说一句，膝关节疼痛与坐包高低有关系，但不是最直接的。最直接的是蹬踏频率的高低。外面拉潲水油等重货三轮车的人，蹬踏频率很慢，膝盖压力非常大。
骑行50公里以上时，座位高一点，我膝盖的中间就疼，低一点膝盖外侧就疼，怎么办？