一、为什么我的轮胎与轮圈向左偏？是车架变形还？快拆没有装到位？还是低端车就是如此呢？（770）二、图中标注处是水封吧？那地方需要摸黄油么？领导推荐一款黄油，用于管线和其他地方。不要高级的三、这个地方时中轴么？文字代表什么意思？
楼主是个好学生，鉴定完毕，楼下继续。
第一个问题：先检查轮圈调得正不正。如果轮圈位于车轴的正中间而装上车子后偏一边，无疑是车架问题了。
后两个不懂，高人继续。
最后一图是怎么拍的，好像技术含量很高啊
第二張相片叫〝塵封〞比較合適。主要是防止灰塵進入輪軸。也可防止水直接進入，但若整個沒入水中，是無法絕對防水的。
第三張相片看不出是拍的哪個部位，但有看到 BC1.37......字樣，那就是五通 ( 國內稱中軸 ) 沒錯。規格為 BC 1.37" x 24，孔內徑為 1.37英吋，每英吋長度有 24 牙。這稱為〝英制牙〞，Shimano 及與其相容的品牌慣用這種規格的五通。除此之外，還有一種 Capagnolo 用的，慣稱〝義大利牙〞，規格是 BC 1.42" x 24
第一個問題，小工的回覆是正確的，先檢查輪軸是否已完全到位。通常將車車倒立，利用把手兩側 + 座墊著地比較容易放到位。這項規格檢測，一般稱為〝胎位偏擺〞。通用規範允許偏擺 <= 0.5mm，即兩邊間隙相減需小於等於 1mm。
谢谢乳鸽指教，第一个问题偏摆量用什么工具测呢？我在家里搞的，把快拆重新拆卸了一次，但是目测偏摆量大于1mm,轮圈是否变形这个还不确定，不过用手感觉了一下辐条的力度都还均匀，本人体重仅62kg，周日去越野强度不大。以前就此问题问过车行老板，他说低端车都这样。(他的意思大概就是偏摆量就是如此)我原来的车也是这样，购于同一家车行)
没想到是1MM那么小的数值
二、图中标注处是水封吧？那地方需要摸黄油么？领导推荐一款黄油，用于管线和其他地方。不要高级的
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非轉動件，不需要黃油。這裡抹黃油反而易使橡膠材質的晨封套提早老化。
需要抹黃油的是輪軸內部，不過那有點難度。真有興趣的話可參閱下文第 22 樓：
http://www.doyouhike.net/forum/cycling//283906,0,0,1.html
第一个问题，个人觉得，因为是碟刹花鼓，轮子都有略微的偏向一面，但应该不会偏这么多....
不。疊煞花鼓跟輪框偏位兩事是不相干的。
呵呵，新车嘛，不用这么麻烦。
骑回车店去，肯定会给你免费搞定的。
哈哈，谢谢各位。这会有思路了
好像遇到过同样的位置,不过是后面~
樓主遇到問題的也是後輪阿！第一張相片中就可見到後上叉鎖貨架螺絲處。
這個問題叫〝胎位不正〞。發生的原因是輪軸與車架中心平面不垂直。如果輪框是準的，可以靠研磨勾爪底部來較準。不過......非高手勿動......甭說乳鴿害人。
呵呵 乳鸽老兄 你太有才了
试回答第二个问题，新车水封加不加都无所谓 轻涂一层就行！不嫌麻烦就拆开花鼓加黄油那才实在！用汽车用的黄油就可以！ 品牌：津脂，RMB20内！一大罐，用到你单车报废！
非常感谢推荐黄油的兄弟。
乳鸽是个好同志，回答太仔细了。顶顶。
乳鸽以前的不少好贴子也拜读过,今天又在这里学习了:-)
三、这个地方时中轴么？文字代表什么意思？
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呵呵呵，看出來了！你是拿掉鞍座 及 鞍管，由中管正上方往下拍攝的！相片正前方可以見到水壺螺絲鎖進中管內！
攝影技巧高啊！
要是我，我會把中軸下下來單獨拍照的。
历害，第三张图非一般相机是拍不出来效果的，LZ是专来的摄影的么？那个规格是常见的一种五通的牙纹表示方式。
上面还会标示长度的。
哈哈 我的相机特菜佳能A590is 你们么有想到吧？ 自动对焦加上强制闪光 就这样了
第一个问题 轮子偏了 是辐条没有校正。拿到车行去调小一下就可以了。第2个问题 花鼓的胶帽 是用来防尘，防水，防沙的。是不用加油的，加油会让胶帽老化。第3个问题 那是VP培林中轴 BC1.37×24T 是英制螺纹的直径和牙数
很好学的学生,不错不错.继续加油,基本上上面已经全部回答完你的问题了
貌似我的后轮也有类似情况，不过我是坐在鞍座上低头往后轮方向目测，感觉轮子跟lz的一样---偏左，