f/异域之旅 2009-08-28 04:13

2010年春节缅甸游 (2月5号-28号) 约伴同行 (已成行, 更新功略)

缅甸是佛国, BAGAN的佛塔世界著名. 现定下来2010年春节去走一趟, 希望有同样兴趣的驴友搭伴前往. 目前只有我一个MM.

亚航: 2月/5 深圳-曼谷, RMB388, 2月/6曼谷-仰光 RMB538, 2月/28 仰光-曼谷 RMB267 曼谷-深圳 RMB414, 合计RMB1607, 这个价格虽然不是超低价, 但是还算比较优惠的, 尤其是深圳的朋友会更方便些.

去程: 2/5 SZX-BKK 深圳-曼谷 23:20- 01:15 BKK-RGN 曼谷-仰光 07:15-08:00 准备不出机场, 直接飞。
回程: 2/28 RGN-BKK 仰光-曼谷 08:30-10:10 BKK-SZX 曼谷-深圳 18:50-22:50

经过权衡比较,同时参考磨房很多驴友的帖子和LP书与LP官网上的论坛, 拟定了大致的行程计划:

2/6)D1:上午到达仰光(YanGong); 安排住处, 主要任务是将随后行程中的机票,或火车票搞定。 有时间的话, 再去参观全缅最著名的大金塔(Shwedgen Pagoda),sule佛塔等;(宿仰光)
2/7)D2:仰光游览, 下午仰光-曼德勒(Mandalay) 选择白天火车, 或者下午飞机, (参考价USD80), 或者夜班汽车。 (汽车5PM- 7AM左右) (宿曼德勒或火车上)
2/8)D3:曼德勒市周围四大古城游览, (宿曼德勒)
2/9)D4:曼德勒以北60公里的MAYMYO(眉缪/PYIN U LWIN), NATIONAL KANDAWGYI GARDEN 国家花园, 保留着英国殖民时期盎格鲁萨克森风格。 (宿曼德勒)
2/10)D5:曼德勒-MONYWA (汽车三个小时/单程) 游览著名的THANBODDHAY PAYA, (宿曼德勒)
2/11)D6:曼德勒-蒲甘(船, 早6AM-3PM 经典旅程) 九个小时 (宿OLD BAGAN旧蒲甘, 方便看景点)
2/12)D7:蒲甘: 佛塔 (宿蒲甘)
2/13)D8:蒲甘: 佛塔 (宿蒲甘)
2/14)D9:蒲甘: 佛塔 (宿蒲甘)
2/15)D10:蒲甘-KALAW (卡劳) 包车 (参考价USD120/6人), 中途饶点小弯去MT POPA, 可爬至山顶再次俯瞰BAGAN万千佛塔。 早7点出发, 大概下午三点到KALA。W卡劳是个集自然风光和安宁的之地。(宿卡劳)
2/16)D11: KALAW 徒步一日游。 周围的村寨。 (宿卡劳)
2/17)D12: KALAW 到PINDAYA 参观PINDAYA CAVES。 (著名的佛教洞窟)。通往卡劳和品德亚的旅途中有着美得令人窒息的景色,还多少会让人想起欧洲美丽的阿尔卑斯山地区(宿卡劳)
2/18)D13: 早10:00慢火车KALAW—茵莱湖(SHEWYAUNG) 大约四小时到, 搭车前往茵莱。(宿茵莱湖)
2/19)D14:茵莱湖 水上参观一日游, 包括所有水上的场所, 如浮地(floating land)、水上市场、单脚划船(宿茵莱湖)
2/20)D15:茵莱湖 到Clamge 看日出及自然风景,据说非常美; 半日湖上游+半日自行车环湖游(宿茵莱湖)
2/21)D16:茵莱湖 下午INLE茵莱湖-YANGON仰光(宿仰光)
2/22)D17:仰光-BAGO, 参观SHWEMAWDAW PAGODA(55M长大卧佛), 接着赶往KYAIKTIYO, (汽车,五小时), 经KINPUN营地转车去山脚, 爬1小时到达MT KYAITIYO山顶, 参观著名的佛教圣地, 大金石 (宿山顶)
2/23)D18: 上午看日出后返回到山脚下后可直接坐车到巴安HPA AN (宿HPA-AN)
2/24)D19: HPA-AN 游玩 (宿HPA-AN)
2/25)D20: HPA-AN 游玩 (宿HPA-AN)
2/26)D21: 早坐船HPA-AN ---MAWLAMYINE, 参观Bi-Lu Island和 Thanbyuzayat War Cemetery , 和Caves of Kawgoon and Payon,(宿MAWLAMYINE)
2/27)D22: MAWLAMYINE----仰光 (早8:15-7:45pm) 火车 (宿仰光)
2/28)D23: 早赶往机场, 仰光-曼谷, 曼谷-香港。 行程结束。

有意前往的朋友, 可以加我QQ: 81157188

酥戈 · 2009-08-28 04:16

有意向的朋友可以参考这个帖子, 非常有价值http://www.doyouhike.net/forum/globe//321386,0,0,1.html

酥戈 · 2009-08-28 04:20

刚询问了昆明的搞签证的人, 说, 目前局势, 地进地出确实受到影响, 但是空进空出没有问题, 而且主要的旅游景点也不会受到影响, 尽量不要去靠近边境的地方即可。

酥戈 · 2009-08-29 07:45

刚做了更新, 根据去过的朋友的功略和LP的介绍, 大致安排了主要的行程计划, 希望有朋友同行, 部分全部旅程都可以.

感谢: 静静的百合: http://www.doyouhike.net/forum/globe//321386,0,0,1.html

黄果:http://www.doyouhike.net/forum/globe//358878,0,0,1.html#84603912

JJFLY.界外:http://www.doyouhike.net/forum/globe//303948,0,0,1.html#83521007

在路上1974:http://www.doyouhike.net/forum/globe/1//375864,0,0,1.html

酥戈 · 2010-01-20 12:11

计划不如变化快, 由于代理告知2月11号并没有船从曼德勒到蒲甘, 所以进行了调整, 新的计划如下,

2/6)D1:上午到达仰光(YanGong); 下午扫街, 并参观全缅最著名的大金塔(Shwedgen Pagoda),sule佛塔等;(宿仰光)
2/7)D2:上午休息, 仰光游览, 中午坐车到BAGO, 参观SHWEMAWDAW PAGODA(55M长大卧佛), (宿BAGO).
2/8) D3: 赶往KYAIKTIYO, (汽车,三-五小时), 经KINPUN营地转车去山脚, 爬1小时到达MT KYAITIYO山顶, 参观著名的佛教圣地, 大金石 (宿山顶)
2/9)D4:KYAIKTIYO 返回仰光. (宿仰光)
2/10)D5:下午仰光-曼德勒(Mandalay) 夜班汽车。 (汽车7PM- 7AM左右) (宿车上)
2/11)D6:曼德勒市周围四大古城游览,乌本桥日落 (宿曼德勒)
2/12/0 D7: 曼德勒以北60公里的MAYMYO(眉缪/PYIN U LWIN), NATIONAL KANDAWGYI GARDEN 国家花园, 保留着英国殖民时期盎格鲁萨克森风格。 (宿曼德勒)
2/13/) D8: 曼德勒-蒲甘(船, 早7AM-3:30PM 经典旅程) 九个小时 (宿蒲甘娘乌)
2/14)D9:蒲甘: 佛塔 (宿蒲甘)
2/15)D10:蒲甘: 佛塔 (宿蒲甘)
2/16)D11:蒲甘: 佛塔 (宿蒲甘)
2/17)D12:蒲甘-KALAW (卡劳) 包车 (参考价USD120/6人), 中途饶点小弯去MT POPA, 可爬至山顶再次俯瞰BAGAN万千佛塔。 早7点出发, 大概下午三点到KALA。W卡劳是个集自然风光和安宁的之地。(宿卡劳)
2/18)D13: KALAW 徒步一日游。 周围的村寨。 (宿卡劳)
2/19)D14: KALAW 到PINDAYA 参观PINDAYA CAVES。 (著名的佛教洞窟)。通往卡劳和品德亚的旅途中有着美得令人窒息的景色,还多少会让人想起欧洲美丽的阿尔卑斯山地区(宿卡劳)
2/20)D15: 早10:00慢火车KALAW—茵莱湖(SHEWYAUNG) 大约四小时到, 搭车前往茵莱。(宿茵莱湖)
2/21)D16:茵莱湖 水上参观一日游, 包括所有水上的场所, 如浮地(floating land)、水上市场、单脚划船(宿茵莱湖)
2/22)D17:茵莱湖 到Clamge 看日出及自然风景,据说非常美; 半日湖上游+半日自行车环湖游(宿茵莱湖)
2/23)D18:茵莱湖 色卡, 租船前往. (宿茵莱湖)
2/24)D19:09:40-10:50 飞机 INLE茵莱湖-YANGON仰光(宿仰光)
2/25)D20: 仰光--深圳

欢迎部分或全部同行, 可合租车租船.

酥戈 · 2010-03-05 06:39

缅甸行参考功略

以前从没写过功略, 实在不知道怎么写, 不过, 总是吸取别人经验, 而不提供, 也过意不去. 就这么凑合着写了.

缅甸一行总体感觉风景相对比较平淡, 可能的原因是去之前总是有人说很美, 所以期待很高, 结果实际看到的时候就感觉有些落差. 缅甸基本上是平原, 或者说我们选择的这一路基本上以平原为主, 也就无从谈到山水起伏之美, 所以, 在缅甸看到的所有的风景必须配上日出和日落才有看点. 基本上每天在随便一个地方都是可以看到日出日落的, 日出日落看着总是比较舒心动人的.

日程和我计划的基本上没有什么出入. 只有些因为交通工具的改变细微调整的地方. 下面是实际的行程, 注有一些需要的时间.

2/6)D1:上午八点到达仰光(YanGong);换钱, 去代理处拿票, 吃中饭, 回酒店安顿, 稍事休息, 三点半到八点参观全缅最著名的大金塔(Shwedgen Pagoda),逛了唐人街, 苏雷宝塔和殖民时代建筑街, 回酒店(宿仰光)

2/7)D2:早餐后退房, 去火车站买去曼德勒火车票, 中午坐车到BAGO, 三点到BAGO, (大概两到三小时) 参观SHWEMAWDAW PAGODA(55M长大卧佛), 在THREE FIVE 餐厅吃饭, (一家中国人开的餐厅) (宿BAGO).

2/8) D3: 早餐后9点乘车前赶往KYAIKTIYO, (汽车,三-小时), 12点到KINPUN BASE营地转车去山脚, 午餐, 等了半小时上山的批卡, 车行四十分钟到了山脚, 又爬了1小时, 三点到达MT KYAITIYO山顶, 入住MOUNTAIN TOP HOTEL, 四点到七点参观著名的佛教圣地, 大金石 (宿山顶)

2/9)D4:早餐后下山, 用了四十分钟, 又等了半个多小时大皮卡, 十点半到KINPUN BASE, 定了十一点半返回仰光的车, 四点半到, 住YUZANA, 酒店, 五点钟赶往皇家湖(Kandawgyi)游玩. 七点唐人街晚餐. . (宿仰光)

2/10)D5:早上五点火车, 仰光-曼德勒(Mandalay)晚上九点到曼德勒(比预定八点到晚了一小时, 够慢的), 住ROYAL GUEST HOUSE (宿MANDALAY)

2/11)D6:曼德勒市周围四大古城游览,途经玛哈木尼佛塔参观, 乌本桥日落 (宿曼德勒)

2/12/0 D7: 明根古城, 曼德勒山, 固都陶等, 木偶戏. (宿曼德勒)

2/13/) D8: 曼德勒-蒲甘(船, 早5半点-3:30PM 经典旅程) 十个小时 (宿新蒲甘)

2/14)D9:蒲甘: 佛塔 (宿蒲甘)

2/15)D10:蒲甘: 佛塔 (宿蒲甘)

2/16)D11:蒲甘: 佛塔 (宿蒲甘)

2/17)D12:蒲甘-KALAW (卡劳) 包车 中途去MT POPA, 爬至山顶。 早9点出发, 大概晚上八点半到KALAW. (宿卡劳) 这一程用的时间比计划的要长, 大概山路崎岖导致.

2/18)D13: KALAW 徒步二日游。 (宿村寨)。

2/19)D14:KALAW 徒步二日游。 (宿 KALAW)

2./20) D15: KALAW 到PINDAYA 参观PINDAYA CAVES。 九点半动身, 十一点到PINDAYA, (著名的佛教洞窟)。洞内转了两个小时, 吃完午餐后前往茵莱. 四点到, (宿茵莱).

2/21)D16:茵莱湖 水上参观一日游, 包括所有水上的商店工厂, 如浮地(floating land)、 八点出发, 六点半返回. (宿茵莱湖)

2/22)D17:骑自行车到MAING THAUK, 划CANOE, 租船返回看日落. (宿茵莱湖)
2/23)D18:茵莱湖 色卡, 租船前往. 6:00AM-6:30PM 日出日落 (宿茵莱湖)
2/24)D19:09:40-10:50 飞机 INLE茵莱湖-YANGON仰光, 十一点到仰光, 下午四点INYA LAKE游玩, (宿仰光)
2/25)D20: 仰光--深圳

我们去过的, 觉得值得游览的地方:

仰光:
大金塔, 规模巨大, 确实是镇国之处. 甚至于西门有直升手扶梯一直到最高的平台处. 在东南亚各国佛教圣地都很罕见. 基本上以大为赞, 各种角度, 没有更多的内部参观的庙堂. 感觉缅甸人供奉的佛比较单一, 基本上以佛陀为主, 只求塔的巨大, 并不求佛像的精美细致, 无论什么佛都是贴金, 表示虔诚也以帖金为主. 门票: 6美金. 里面还有免费的水和饭食提供.

皇家湖公园: 在大金塔旁边, 门票2美金. 里面有一条长长的大约一两公里长的木桥, 很宽, 大概有六七米宽, 游人在那里散步, 行走, 围着湖, 非常的惬意, 我们走了一个来回大概花了两个小时, 慢慢的走, 不时停下拍照, 也是看到大金塔和日落. 我觉得是很值得一去的地方.

INYA LAKE: 面积巨大, 在城市北面, 可以租CANOE在湖上划, 很舒服, 看日落, 6000K/单人/一小时. 湖边有很多长登, 是缅甸情侣集中的地方, 去晚了霸不到位, 晚上在湖边坐着也很舒服, 还有些小伙子会拿着吉他弹唱.

其他就是唐人街了, 都是烧烤, 很热闹.

住: YUZANA HOTEL. 20刀/双人间, 个人感觉LP上推荐的酒店, 苏雷宝塔附加的我觉得性价比很低, 酒店条件非常差, 房间小, 相对价格也比较高, 一个GG住梅县宾馆, 算是条件最好了, 有热水, 有电梯, 房间很小. 单人间, 也就两张单人床那么大, 15刀. 双人间25刀. 我们最后选择住旅行社(ASIA GLOBAL)代定的, 特别指定能看到大金塔的房间, 房间非常宽敞, 1011,(每层楼的11号房), 不算洗手间房子都有至少25平方, 从早到晚可以看到大金塔, 大金塔晚上会有灯光点缀, 非常养眼.
唯一就是去热闹的地方需要打车, 到唐人街1500K. 到机场4000K.

勃固(BAGO): 以睡佛著名, 本身在外面, 但是由于建了一个建筑物保护, 使得睡佛的面貌都不能有个完整的呈现, 总是受很多柱子影响, 甚至于睡佛前还建了一个供人拜贡的牌坊似的东西, 档在了睡佛正面肚子的角度上, 实在不值一看.

倒是离著名的睡佛不远, 又有一处新的睡佛, 露天的, 忘了名字, 反倒可以很清静的欣赏, 看看睡佛夕阳下的身姿. 算是小小的弥补. 总之, 如果单独为看睡佛, 意义不大.

我们在勃固停留是为大金石过渡的. 住了一个晚上, 是LP上的酒店, SAN FRANCISCO , 12刀/双人间. 很差, 当时以为没酒店了, 匆匆住下, 因为住一晚, 也没过多考虑. 其实后来看到不远处还有几家酒店, 去的人需要停留的可以多花点时间四处找找看.

LP上的地图似乎比例尺不对, 图上显示很近, 但我们走了很久, 最后又不得不搭当地的PICK-UP, 200K, 300K, 建议可以考虑由当地的摩托仔带去游览, 一天或半天只三四个美金. 只是可能会带你去些商店.

交通: 我总觉得仰光人脑子象进了水, 我们想坐去勃固的大巴, 结果坐了个的士, 开了大概四五十分钟, 都还没到所谓的长途汽车站. 看着路边荒郊野岭的样子, 实在不明白仰光何以要把个汽车站搞得如此遥远. 坐的士花这么长时间, 坐公共巴士的至少一个小时, 有专门去勃固的大巴, 1000K./人, 如果是中转的, 就要3000K/人了. 车程大概两个小时.

大金石(KAIYAITO): 从勃固三个小时可以坐到中转的KINPUN BASE, 5000K/人, 从仰光直接坐, 7000K/人, 五个小时左右. 只是到了KINPUN BASE, 还需要坐一种大卡车, 密密的七八排木登, 间隔很小, 每排六个人, 非常挤, 坐满了人才会开, 大概车开四十分钟. 我们去的时候, 坐了大半人, 等了大概半个小时, 要坐好等一个钟头的准备. 1500K/人. 去到山脚下, 还有类似的卡车可以坐, 情况类似, 直通到顶. 我们当时不知道, 不过也觉得圣地, 也需要自己身体力行的爬上去. 请了背夫 4500K/大蓝子, 无论多少件行李, 我看到有一大家子人请一个背夫的. 爬了大概四十分钟. 是那种宽宽的山路很好爬. 快到顶的时候, 背夫带我们走的阶梯路, 两旁都是商店, 其实有大路, 更好走. 自己可选择.

大金石游览, 个人觉得一定要看日落, 如果单看一眼那块奇怪的石头, 或许感受没有那么的强烈, 我们从四点多一直守到日落, 还有晚上打了灯的, 看了各种各样光线下的大金石, 明媚阳光下, 夕阳下, 落日余晖下, 以及晚上打了灯光下的, 就觉得还是很值得一去的.

当天去大金石一定要很早从仰光出发, 算上各种工具, 预留出大概九个小时才能到顶. 我们去的季节六点日落, 四点时太阳最明媚.

大金石的住有点贵, 代理帮定的, USD51, 双人间. 有两间, 一间KAIYAITO HOTEL, 一间MOUNTAIN TOP HOTEL, 价格相差不大, 但是前者象招待所, 后者象酒店, 我们庆幸是前者没房了, 住了后者, 房间不大, 但是从房间, 以及酒店的餐厅就可以直接看日出, 也是很不错的体验.

考虑到经济因素的, 如需要留宿的, 其实后来发现有些很便宜的GUEST HOUSE, 不过多数都是本地来朝圣的客人, 当时问了问, 几个刀一个床位. 不带卫生间. 实在不行, 四十分钟下山然后再搭车住到KINPUN BASE去也没问题.

曼德勒(MANDALAY): 考虑到夜车辛苦劳顿, 最后我们选择的是坐白天的火车, 5:00到晚9:00, 比较漫长, 看了东边的日出, 西边的日落. 因是窄轨火车, 车厢就显得大, 坐火车的感觉有时象坐在了摇篮上, 买的头等车箱, 座位是单朝向的, 还可以调倒些靠背, 腿可以伸开还比较舒服, 一排只有三个座, 一个单坐, 一个双人位, 很宽敞. 30刀/人. 需提前到车站背后(仰光人缺脑之又一处)的预定处, 报上护照号码购买. 我们到了火车站, 以为定票处就在车站某处, 结果, 走过了长长过铁轨的天桥, 有人带路才终于找到了. 至少十多分钟吧, 相当于在车站的背后. 普通车厢就是那种硬木板凳,对面相坐的. 一天坐下来估计很辛苦,忘了问多少钱.

曼德勒游览:

第一天古城一日游. 很多功略涉及, 当时凑了七个人 35000K/车. 面包车, 比起四面敞蓬的蓝色的士舒服许多, 还不吃土. 最后一站是乌本桥. 拍了著名的日落. 租船, 4000K/船, 四人一船, 说好三千, 结果又说多绕一点, 其实也没给绕, 又多给了一千. 正好1000K/人, 前后大概一小时. 日落后还有二三十分钟还有余晖, 不要急着让船工开回去, 要自己争取, 和船工要求, 不然很多人都是希望早早返工休息的.

第二天早上去了明根古城. 八点半赶到码头, 九点坐船, 4500K/人, 结果由于有旅行社包船, 等到九点半旅行社带的客人来了, 上了船, 才告诉我们没船, 退我们船票. 社会服务实在差劲的很, 居然定了的船, 就见利忘义了, 其实船大得很, 也就甩了我们十五位左右, 最后找到一条拉货的船, 没有座椅, 船舱里直不起身, 只能做在船板上, (后来有人坐到船顶上), 本来只有十个人, 说好一条船25000K, 最后又加了五个人, 结果, 缅甸租车租船要特别留意, 是加人不减钱的, 船家耍无赖, 到了目的地后硬是将每个人的费用提高到三千/人. 相当于一条船变成了45000K.

明根古城有个旧庙的根基, 比较大, 是唯一比较值得游览的地方. 只是, 有些不适应的地方是, 但凡佛地都要脱鞋光脚, 如果是庙里的大理石或砌砖也就罢了. 整个一个暴露在外无人管理, 砖石粗燥杂草丛生的地方也要光脚, 就很难受了. 要特别小心, 不要踩到石子, 会咯的你生疼, 也要小心被杂草扎到刺. 我们都被扎到了刺.

下午2点返回后去了曼德勒山, 途经皇城, 很大很大, 有大概至少七八个紫禁城那么大, 四周是护城河, 我很喜欢, 晚上有好多人在护城河边散步. 游玩. 其实是很不错的休闲之地. 山脚下有固都陶的碑林, 还有一处旧木质的皇宫, 就在固都陶的南面一两百米的地方, 值得一看, 皇宫五点关门. 曼德勒山可以爬上去, 也可以坐皮卡上去. 感觉山顶的日落一般, 因为没有什么可看的风景. 单调平淡, 只是一片房子而已.

可以租自行车, 是个不错的主意, 一路经过皇城估计很方便, 也不用骑很久. 因为之前驴友提到爆胎的经历, 没租, 后来后悔了, 下山后坐的人力车, 前后座的自行车. 弥补了一下. 在晚上护城河边骑车, 享受着阵阵清凉的晚风, 是很舒服的事.

曼德勒由于去蒲甘的船期固定, 只呆了两天, 有点遗憾. 如果多一天, 我会选择包车去136公里处的望濑 MONYWA,

再多一天, 可以到MAYMYO(眉缪/PYIN U LWIN一日游. 包车一天来回. 这两处有点小遗憾.

在曼德勒看了木偶戏, 8刀/人, 一个小时. 很不喜欢那种吹吹打打的音乐形式, 觉得很难听, 难以忍受, 打了好几次盹, 看了好几次表, 盼着赶紧结束走人. 我在其他地方看过木偶剧, 大概音乐风格不同, 还是很享受的, 这次算是遭了罪, 完全是我无法欣赏, 简直是受罪的一种, 同行的基本上没有人喜欢. 其实后来到了蒲甘, 发现好点的餐厅都会在吃饭的时候上演木偶戏, 想了解的, 去吃顿饭就足行了. 我们在蒲甘住的酒店天天都会有一两个段子.

吃: ROYALGUSEST HOUSE大概一条街的地方, 有个路边摊档, 卖印度博饼, 还有羊肉, 很好吃, 不过是冷的. (缅甸餐肉类的都是冷的, 是一大早就做好的, 点菜的时候要留意). 尤其奶茶非常好喝.

住: 当时在曼德勒是一行人马最聚集的地方, 大家为了联络方便, 都住到了LP上介绍的ROYAL GUEST HOUSE, 房间很小, 双人间12刀, 一人住10刀, 三人住15刀. 要命的是没有热水, 开始店家还骗我说, 热水不固定, 不定时有, 其实根本就没有, 大家都住下了, 也懒得搬家, 荡了一天的土, 无论如何, 回来后只好咬着牙一头冲进冷水里. 我的经验就是, LP上推荐的酒店都不怎么样. 要去找一些LP上没有的. 或许会舒服很多.

蒲甘: 我们从曼德勒到蒲甘选择了游船, LP上说是很享受的旅程. 再次感受到缅甸人不可理喻的地方. 说是坐船, 早上五点半我们就到了所谓的码头, 结果, 办好了行李托运的手续后. 我们上了几辆大巴, 这一开不要紧, 足足开了三个多小时, 才到了不知什么地方的码头, 徒经了好几个小镇, 才最后真正坐上了船. 实在是不明白, 何以需要如此. 游船没有想象的舒服, 座位很紧凑, 大部分座位在下层船舱, 有些闷. 视野也不好. 上层船舱没有几个位置, 视野相对不错, 可惜只有三排, 没几个座位. 买票的时候如果可以的话, 可以兼顾一下. 上层有很多露天座位, 放着比较舒服的藤椅, 被头辆车的老外一哄全给占了, 还有一些靠栏杆的长条登, 也可以坐不少人, 一开船, 也挤的满满的, 不过, 在上面呆着, 一天下来, 很晒. 我是不敢领教的.

一路上的风景, 我觉得马马虎虎, 单调乏味, 在缅甸是不能期待奇山异水的, 不过, 阳光之下, 看着宽宽的河水, 偶尔经过的船只, 早木疏落的堤岸, 如果你心情不错, 那也还是很享受的一种体验, 可以什么都不做, 只是望着河岸发呆, 偶尔也可以看到一些成群的鸽子在水面上飞, 很多人躲在船舱里打盹, 一整天, 倒也算是独特的体验. 下午三点半左右到达蒲甘.

蒲甘本来预计住娘乌, 吃住方便, 结果我们信了一个在曼德勒偶遇的旅游皮条客的话, 说是带我们到娘乌, 其实拉我们到了新蒲甘KADAY WUNG, 酒店倒是环境很不错, 还有游泳池, 很有度假的味道, 我们也没多考虑, 就住下了. 20刀/双间. 当时在船上碰到广州的四位, 说是预定了这家酒店, 大年三十的时候, 有个马来西亚华人请的地陪会弹吉他唱歌, 当时十个人左右一起伴着吉他在游泳池边的亭子下, 按国内时间进行了倒数, 大家互相握手拥抱, 那一刻, 感觉挺温馨的,年就这么过了.

住新蒲甘确实不是很方便, 我们想租好点的山地自行车, 只好做车去娘乌, 最后送回去之后还要打的回来, 有点周折. 不过, 如果说看庙, 住哪里的距离都差不多, 问题不大, 住在新蒲甘餐馆选择的机会比较少. 我们在酒店吃了一两回, 味道还不错, 要等很久, 价格比较贵, 在日本人餐馆也吃了两次.

蒲甘不允许外国人租摩托车, 我们一行的一个朋友, 很执着, 找到了一个当地的小导游, 那种代人去那种不知名的佛塔上看日出日落的小导游, 经他帮忙, 租到了一辆, 头一天还伪装成当地人, 带着头笠, 穿着笼基, 模样太搞笑了, 第二天恢复了自然的打扮, 两天租金将近40刀.

到蒲甘第三天起了个大早看日出, 是我这一程看到的最美的风景. 当时太阳出来之后, 大概有三十分钟, 我们还没走, 地上泛起了雾气, 也可能是农民烧地冒出的烟, 总之我们看到烟雾白汽弥漫缭绕的蒲甘塔林, 那一幕终生难忘, 也不虚我们此行了. 本来去缅甸就是冲着蒲甘去的. 感觉各个庙都不是很精致, 只是那种平原上散落着的众多的塔林的景观最动人. 所以, 我的体会是, 只要能爬高的庙, 都要爬上去看一眼, 看一眼那种辽阔的感觉. 很美.

早起赶日出是很值得的, 我觉得比日落更美, 当然, 每天的日落日出都有不同, 第二天我们又想去, 结果误以为上了表, 睡过了头, 如果不累, 应该天天去看日出.

费用, 山地车3000K/天, 普通车1000K/天, 马车两个人, 一天13000-15000K/天.

蒲甘小结:
1. 能起早的最好赶去看日出, 我觉得日出比日落好看许多. 要多停留一些时间, 不要太阳一出来没一会就走. 要等到天全部大亮了景色平淡了再走.

2. DAMMA YA ZI KA, 是一座五边型的佛塔, 一定要去看看, 因为单独座落在南部平原, 很多人就会忽略了, 其实是非常不错的佛塔, 香火也很旺, 平台上风景非常好, 也适合看日落, 同时塔身墙下有非常不错的浮雕, 内容各式各样, 没有雷同.

3. 骑车比较辛苦, 但是感觉也比较自由, 三天基本上把所有的佛塔去了个遍. 有一个塔感觉很不错, LP上没介绍的, 叫PYA THA GYI的, 可以去看看, 在中部平原, 有很宽阔的平台, 下午在那里看风景纳凉是很不错的选择.

4. 骑自行车的朋友请小心, 最好不要选择田梗路, 在中南部平原, 地图上标明是有路的, 但是那种田梗路, 土很厚, 根本无法骑行. 强行骑很容易摔跤. 只能推着走, 最好选那种可以骑行的路面, 那怕饶远路也不用多长时间, 我们选了近路, 是田梗的, 不但中途放弃, 原路折返, 而且一个狠狠摔了一大跤, 一个车胎被田梗里的荆棘扎破. 又要花很多时间推车到附近的村子里找补胎的地方. 耽误了好久的时间.

卡劳: 蒲甘到卡劳我们六人包了辆面包车, 可以坐七人,但是只凑到六个, 180刀, 一人三十刀. 途中大概一个多小时到了MT POP, 说是很有名的圣地, 爬上去看了看, 马马虎虎. 早上九点出发, 晚上八点半才到卡劳.(据说公共的大巴很辛苦, 早上四点多出发, 座位很窄.). 比我们预估的时间久很多.

住: 到卡劳时找了LP的上NEW SHINE HOTEL. 告诉是满的, 结果它对面一家新开的HONEY PINE HOTEL, 新装修了两三个月的, 很不错, 20刀, 算是我们这一路觉得特别满意的酒店, 尤其是有单人间, 10刀/人, 更适合一个人旅行, 是一个人住的条件最好的一家.

安排了两天的徒步. 每天大约18公里, 要走大概五六个小时. 走访了共三个部族, 五六个村落, 都是山路, 不需要太多的攀爬, 很好走, 只是因为平时缺少锻炼, 还是挺累的, 走到目的地的时候感觉腿上的肌肉全部攒在了一起, 只好不停的敲打一番才好受些. 每人每天10刀, 包吃住三餐. 不算第二天晚餐. 我们三个人同行. 导游外加一个小活计. 晚上住在DENU族的村寨中. 木头建的吊脚楼. 挺有意思. 导游买了吃的东西现做的晚餐, 做的饭菜比较有滋有味. 做饭时的炉火, 以及漫天的繁星, 黑漆漆的静悄悄的山寨, 感觉挺新鲜独特的.

第一天联系好导游, 并备办了食物, 11点才正式出发, 路上感觉风景一般, 中午在著名的VIEW POINT尼泊尔人处用的午餐. 六点时到达山寨. 第二天的风景路线比第一天好, 一路都是看着远处的群山, 九点出发, 五点半返回卡劳. 第二天回来时累的腿都不能弯了. 扶着楼梯一步步的挪. 徒步两天还是需要点体力的. 不过, 要是只一天, 大概就没有我们那么过瘾, 累也值了. 尤其第二天回程的路线很舒心, 风景还算不错的. 当然和我们云南的美景相比, 那是小巫见大巫了.

第三天卡劳去茵莱, 途径PINDAYA CAVE, 包车, 50刀. 三个人. 有人说卡劳到PINDAYA的一路风景美的令人窒息, 这点让我们很期待, 结果很失望, 不过是一些大片大片的山丘罢了, 实在不明白何以被人形容的美的令人窒息. 最多只能说赏心悦目就算可以了. 看来令人窒息的美的标准是不同的. 让我们大大的失望了一下.

PINDAYA CAVE, 很独特, 门票3刀. 小小的洞窟中, 大大小小摆了几千尊佛. 有各地的朝圣者供的, 佛像本身没什么太特别的, 只是规模, 数量众多, 置身在溶洞中, 还是不错. 如果了卡劳可以路过去看一下.

茵莱: 茵莱找住的吃了大亏, 转了两个多小时, 转遍了LP介绍的各家店, AQUARIUS 没房, LITTLE INN 没房, 其他都不满意, 最后还多亏联系到了先期到达的朋友, 住到离码头比较远的一边, NANDAWUNG, 不错, 20刀/间. 四天优惠到75刀. 附近有市场, 有生意最火规模也算最大的一家餐馆. GOLDEN KITE. 每天很多人在那家吃饭.

提一句, 一家TEAK WOOD酒店, 之前有人说老板娘有点小奸诈. 亲身体会了一次. 不是奸诈那么简单, 为人很差. 房间装修得其实还是不错的, 环境也是非常好, 算是我们看过的最好的,庭院里很多花草, 第一句话, 说你们是中国人吧, 我们说是的, 又问, 你们是台湾的中国人, 还是香港的中国人, 还是北京的中国人, 说实话这个问题不好回答, 也不知她为何要这么问, 我们只好面露尴尬, 回答说我们是中国的中国人. 毕竟我们没有一个人是北京的呀. 开价都是斩钉截铁的样子, 20刀/双人间, 单人住一定也要出双人间的钱. 三四天都毫无通融.

结果, 我们找了一圈后说要不就住她家吧, 我说再看看房, 老板娘那个脸色啊, 相当的不耐烦, 搞得我觉得我如果真住她这了, 好象都象是求她了似的. 最后之前看给我的20刀的那间, 还甩给了我一句, 你不住个四五天, 我就不能给你一天20刀, 一天要30刀. 其态度恶劣非一般. 真是不知道她吃错了哪门药. 搞得我后来吃饭都不敢去她那里.

感觉茵莱开酒店的态度似乎不好的多, 尤其是LP上, 那家GIPSY里, 岁数大的老板态度还可以, 那个小的, 大概是他儿子还是他女婿的, 看人眼睛都是斜的, 好象你偷了抢了他们家钱似的. 充满了敌意. 本来都想住他那儿算了, 看到这副嘴脸, 心里也挺哆唆的. 房间外表还不错, 里面很差, 白惨惨的灯光, 象个监狱, 床很高, 要爬上去, 坐在床上脚都不沾地, 这样子, 可能好心情都可能受影响, 最终还是把行李搬了出来没住, 继续找.

我们最后住的NANDAWUNG, 服务员态度特别好, 见面总是微笑着, 服务也特别的积极周到. 感觉很贴心.

茵莱湖游玩: 整整三天.

第一天, 五人包船, 经典一日游, 去了比较远的IN DEIN, 15000K/船. 在湖上走的时候感觉还不错, 只是同行的朋友形容茵莱湖为一个大野湖, 也是比较秃的, 有些水草, 白天在日光下, 也感受不到什么特别的动人之处. 不过. 等到日落时, 还是很漂亮的, 尤其配上打渔的船夫, 就不错了. 仍然是那句话, 没有日出日落,景色很一般.

除了在船上的行走, 大概花了一个多小时, 然后就开始了一天的漫长的参观作坊和商店之旅, 工艺品店, 造纸的, 做布的, 造银器的, 打铁的, 造船的, 还有两三个庙, 我们就是不断的上上下下, 刚出一家店, 开了没两分钟, 又进到另一家店, 听介绍, 带着参观, 上上下下. 无聊至极, 价格不必说, 把人当傻瓜, 一个一刀都不见得值得买的小小的破铜皮塔, 中空的, 一层薄薄的铜铁皮, 做工粗燥的不得了, 居然开价18刀. 最后我们几乎什么都没买. 有朋友买了一个纸灯笼, 花了3500K, 回来市场上卖2000K.

INDEIN的那个木庙, 不大, 很小, 旁边有些惨破的小塔, 庙倒不大, 进去的路有大约一千米, 要走大约半个小时, 周围是琳琅满目的摊贩. 也没有多大意思, 其实我最喜欢的就是在湖上呆着.

经典一日游完了. 回程时看的日落还不错. 跳猫寺(NGA PHE KYAUNG)的佛象似乎与别家不同, 比较精致, 据说是SHAN族的. 还有一家也比较著名(PHAUNG DAW OO), 供着象五块不大的金石头的佛像. 缅甸的佛, 除了金就是金. 据说之前是个木佛, 硬是被信徒帖成金石头了.

中午导游带到一家黑店吃饭, 破烂的小木楼, 一听啤酒2500K, 和蒲甘和茵莱最好最贵的餐厅的报价一样, 同行的朋友没有问价就要来喝, 只好认了个哑巴亏.

一日游下来, 沉闷无聊, 基本上就是作坊之旅, 而且那些商店作坊都在很窄的河道里, 也没什么景观, 就是很窄的河道而已. 可是没办法, 每条船都是如此. 第二天我们问了, 如果不去商店工厂, 单单在湖上游走, 最低报价一天也要20000K.

第二天租了自行车, 1000K/天. 去了一个叫MAING THAUK的村子, 骑了实足一个多小时, 一路都是村庄, 根本看不到湖, 终于到了之后, 走过长长的一段木桥, 才来到了湖边的侧道里, 这里只有一家餐厅据说鱼很便宜. 我们是幕名而来. 1500K/一条重达一斤半的烤鱼, 我们点了烤鱼, 一个炒面, 还有一碗杂菜汤才3000K. 吃完饭,租了CANOE, 还价到4000K/两三个小时, 自己从侧道划到了大湖里, 很舒服, 在大湖里那种一望如际无边的感觉很好, 我们的CANOE太大了, 根本掌握不好方向, 在河道里是打着转转着圈滚出去的, 不时碰到两边的水草, 到了大湖里, 方向才稍微好控制了些. 划CANOE很好玩, 划累了就在湖中间任它飘, 躺着发呆. 或者看看打鱼的人, 比起出入商店, 好玩太多了. 我们吃完饭休息了很久, 其实可以早早就把CANOE 划到大湖里来发呆休息. 一般人骑车到这里, 就不会再骑回去了, 租船连人带自行车带回去, 可以再次看日落, 2000K/人.

第三天, 租船去了色卡. 船程比较远, 从茵莱湖接着往下开, 单程要将近二个半小时, 租船费45刀, 三个人, 门票5刀/人, 导游费10刀. 包含日出日落, 六点就出发了, 看到太阳从围着湖的山上露出来, 当时其实太阳已经升得很高了. 太阳没出来前有很大的雾气笼罩着湖面, 景色挺独特的, 很朦胧, 在缅甸总感觉日出似乎比日落更漂亮, 坐火车时, 也是看到了早上日出后地里的雾气, 也有种朦胧的美, 用个形容词, 似乎日出更羞涩似的.

一路上就不会去商店了, 在明媚的阳光下, 在湖上行走很畅快, 一路的景色还是很不错的, 先是经过了很多真正生活在那里的村落, 很多男女老少,三三两两划着小船来往, 人们就是在水上如此生活着, 运点什么去哪里都是靠船走. 再往深, 又有很长一段几乎没有人, 两岸有很高的林木, 在湖上行走非常的清静. 到了色卡后, 才知道, 原来是一处古代的庙宇, 散落在几处, 都不大的庙, 有些印度教的风格, 据说雨季时我们走路的地方会被淹上来, 佛塔会半截在水中. 四处转了转, 回到船上, 去一个附近的餐厅吃了午饭就返程了.

其实色卡稍微往里也是一片很大的水域, 但按照习惯, 没人会再带我们深入. 色卡处的水域并不很开阔, 不如茵莱湖的中心湖区大, 到处是水草, 并不好看. 只是这一程的水路很长, 开过去, 再开回来, 又不用去商店, 可以整整一天在船上行走, 又不单调, 就会觉得很舒服, 喜欢水的人是很值的享受这一过程的.

再次看了日落. 又饱了一次眼福, 行程结束.

茵莱湖能坐下来说说话, 稍微象点样的餐厅很少, 所以我们几天基本上都是在GOLDEN KITE 吃的, 旁边还有一家泰国菜, 是AMAZING HOTEL NIANGWU, 大概是这个名字, 门脸非常隐蔽, 烧烤炉就在路边, 我们路过了很多次, 还以为是个路边档, 就没进去, 其实要从后面拐进去, 往里走, 是个很不错的酒店, 以及附属的餐厅, 菜也挺好吃的. 尤其是烤鱼, 又便宜又好吃. 1000K/条, 大概有七八两.

茵莱回仰光, 飞机, 同ASIA GLOBAL定的, 81刀. 后来知道很多人随便在哪里买到的都是75刀, 当时ASIA GLOBAL的SUSAN总是吓唬我, 春节期间机位紧张, 要提前预定. 其实很多人都是提前一天两天的. 我们为了保险也就认了. 在到仰光的时候早早就出了票. 感觉这家旅行社随着被推荐的多了, 价格也随之提上来了. 服务也不是听说的那么理想了. 我说希望机场取票, 要我15刀的送票费, 还说我只定了一两张票他们无法去机场给票. (我们定了三张机票, 三张船票, 一晚住宿, 其实也好几百美金了. 可惜还不够到可以送到机场的地步.) 只好自己去他们公司去取. 可我随便在网上找的另一家问的大金石的酒店(ASIA的开价多5刀), 人家直接到机场和我办理的手续, 相比较之下, 感觉这家旅行社越来越拿架子了. 不过仰光YUZANA酒店, 还是很超值的. SUSAN 人呢, 也还温和有礼, 还是不错的. 订票的体会是不必一定提前在国内定好. 都可以在到了当地后找当地的旅行社当面沟通. 很多酒店都可以提供定票服务, 只要适当提前两三天, 票源肯定是有保障的. 不象我们预估和担心的那么紧张. 如果是在国内提前定的话, SUSAN她们的回应还是属于最及时充分的.

回到仰光, 本来想住市区, 逛市场吃饭方便, 去了苏雷宝塔边日本人的店OKINAWA GUESTHOUSE, 之前看过, 觉得还比较干净, 房间也比较温馨, 不大, 18刀, 却没有热水, 服务员态度也不好, 明明空着三间房, 一会儿说这间屋不给住, 一会那间屋不给住, 等看到我们犹豫了又说可以住, 感觉不是很好, 最后终于决定住回YUZANA, 给SUSAN打了电话, 返回了YUZANA, 一进房间就觉得还是这里好, 又安静, 不象日本人的房间, 挨着前台, 前台挨着马路, 估计会很吵, 有点动静肯定是会被吵到的. 早就知道性价比差, 又深刻体验了一回, 其实比起硬件来说更让人看重的是基本的服务态度, 感觉不舒服, 白给都不想住了.

下去去了INYA LAKE, 在湖边的CANOE CENTRE 划了CANOE(是那种塑壳制的真正小巧的CANOE,很轻巧), 在湖上看了日落, 湖旁边有家泰国餐厅, 很多本地人前往, 味道还不错, 在湖边环境也很好.

其他贴士:

1. 20天行程, 换了300美元/人, 刚好用到返回仰光. 其实因为仰光汇率好, 一刀=1000K, 即便多换些, 也不会亏, 很多用美元支付的其实如果用缅币支付都可以, 或许还可以900或950换成缅币支付, 不会在汇率上损失. 就算花不了的钱, 如果在GREEN FASHION 换回来, 也损失很少.

2. 曼德勒有十美元的通票, 只要你不进皇城, 基本上没人查. 逛四大古城的时候, 虽然城边有人喊着查票, 但是你不理他, 并没有人拦住不让你进, 所以, 买不买票就取决于自己怎么想了. 蒲甘同样如此, 门票是下了船后码头边摆了个小桌子卖的, 自己去买, 没人追你买. 到了景点根本无人管. 10刀, 有的酒店要求登记门票, 我们的酒店没有要求. 买不买也取决于自己.

3.对缅甸人的印象, 比较平淡 并不觉得就特别的好. 感觉比较麻木. 很多事只怕期待, 之前总是听说缅甸全民信佛, 很淳朴, 结果我们到仰光的第二天一早, 去楼顶看日出. 大概也就十多分钟的时间, 返回房间, 发现房间门是开着的, 走进去, 看到服务员正在从钱包里拿钱, 当场逮个正着, 第一次碰到这样的事, 钱拿的不多, 大概是正在拿, 拿了14000K, 14张1000K的, 开始还和我们装糊涂, 说没什么没什么, 把钱扔到了床上, 想糊涂了事, 后来觉得不对劲, 改了, 突然跪下了. 让我们不要报告经理. 说自己可怜. 家里人是躺着还是生病之类的, 英文也说不清楚, 生平从来没人给跪下呢, 警告他不要再犯了, 就算了. 所以, 钱和贵重物品一定随身携带, 当时就是想着过一会儿就下来, 还是自己给了他人可乘之机. 如果晚两分钟下来, 发现钱少了, 又能如何呢, 还不是吃哑巴亏, 不会有人承认的, 酒店也不会认帐的. 所以就算在缅甸, 也有不规矩的人. 这大概是人生常态. 哪里都一样, 没有绝对的好, 没有绝对的坏.

同缅甸本地人接触的机会少, 到了村寨, 人们是非常淳朴的. 我们三个人, 外加两个导游, 五个人住了一个晚上, 用了不少炉火, 铺的盖的都很新, 非常干净, 菜和油倒都是自带的, 转天早上, 导游只拿了2000K, 和我们说, 一定要给点钱做礼物, 最少1000K, 话说到这份上, 我们赶紧拿了2000K, 导游把他的钱和我们的钱并在一起给了那家男人. 其实一日游, 只包午餐是7刀/人, 我们第二天没有晚餐, 只多了一顿晚餐, 一顿早餐, 一晚住宿, 价格是每天10刀/人, 相对于多出来6刀/人, 可导游只给了住家2000K, 平均一个人连一刀都没有. 可见他也是够能利用当地人的淳朴的. 其实在哪里都是一样, 多数和利益有关的人, 就不是那么的让人舒心了. 普通民众都是很憨厚的.

4. 我的行程中, 从大金石返回当天是有机会直接坐夜车去曼德勒的, 可以节省一天时间. 有个问题是, 也是我说缅甸人缺脑的地方是, 长途汽车站非常远, 比机场离市区都远, 坐的士也要至少三四十分钟, 我们去大金石没有带全部的行李, 留了大部分寄存在酒店, 光是打的来回, 费用贵且不说, 至少要花一个半小时来回, 这样就很周折了. 不是那么的容易赶上车. 除非把所有的行李带上( 估计可以寄存到KINPUN BASE的旅馆里). 仰光的长途汽车站是很落后的, 根本没有寄存行李的服务.

5. 总结一句, 去缅甸, 要抱平常心, 我们期望有点高, 自然觉得有点失望, 其实, 只要去没去过的地方, 都是吸引人的. 不抱期望, 有时更能在一刹那感受到动人的美. 回到深圳, 就发觉没有日出日落可以看了, 高楼大厦, 哪里找得到太阳的影子, 所以, 单单是享受可以看到日出日落的景象, 也值得去了.

一路的行程大概如此, 之前从没上传过照片, 不懂如何搞, 等我慢慢找时间传一些上来.

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酥戈 OP 2009-08-28 13:43

没人响应呢, 自己顶一下...

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依尘 2009-09-01 08:25

我加入!

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酥戈 OP 依尘 2009-09-01 09:13

欢迎.

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鲁西西1997 2009-09-01 08:40

我已经订票了, 不过是广州出发, 日子晚一些。

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酥戈 OP 鲁西西1997 2009-09-01 10:03

好啊, 期待同游

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鲁西西1997 2009-09-01 08:43

并且提早回曼谷, 呆2、3天再返广州, 行程中希望能去探望当地定居的抗战老兵, 其它没有特别要求。

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ilerongrong 2009-09-01 08:49

酥戈,我们是同一班机哦,但我次日飞普吉,在泰国过年后14号再飞缅甸,22号回国,不知到时能否见上一面哦,期待偶遇吧。呵呵。

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酥戈 OP ilerongrong 2009-09-01 09:22

呵呵, 飞机上先见个面, 剩下的行程就难了, 要是我的行程完全不调整的话, 咱们21号仰光可以见着, 可以一起吃饭啊.

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ilerongrong 酥戈 2009-09-01 09:47

呵呵, 飞机上先见个面, 剩下的行程只怕咱们凑不上了.

也是,那就机上偶遇吧,这个机率大很多。呵呵:D

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酥戈 OP 2009-09-01 09:19

来响应!!

好啊

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Antonio寒 2009-09-01 13:11

mark一下,很有兴趣

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贸贸 2009-09-01 14:23

不错 要是2月3日出票 会更便宜哦

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贸贸 2009-09-01 14:24

看到QQ 我 59724809 你的行程日期 我比较接近

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贸贸 2009-09-01 15:07

现在行程几个人啦··我有兴趣哦····· 本人热情爽快 东北的一老MM 78年的·

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酥戈 OP 贸贸 2009-09-05 02:31

现在两个人了, 一GG, 一MM, 欢迎加入, 加你Q了.

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贸贸 2009-09-02 04:41

顶上去

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微小辣 2009-09-02 06:07

我春节也要去!! 但现在确定不了出发的时间 只能确定回来 2.25仰光到曼谷的机票已经定了

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酥戈 OP 微小辣 2009-09-05 02:33

好啊, 那等你进一步消息了.

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li.zhang 2009-09-05 06:48

楼主假期好长, 我也出票了假期2.14~2.27 你有没有考虑去若开地区的妙乌 我把哪里做重点

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酥戈 OP li.zhang 2009-09-06 07:28

妙乌我想应该是很不错的, 可惜要在仰光飞去飞回, 加上班船的时间并不固定, 并不是每天有, 我虽然时间长, 可是能留给它的时间并不多, 感觉有点不值, 如果喜欢缅甸的话, 下次留多点时间的时候再去, 至少要有个六七天吧.

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layla li.zhang 2009-09-07 01:01

这位同学 我们准备去妙乌 行程是2月12号左右入境 2月14号从仰光飞曼谷 放弃因莱湖 就是曼德勒 蒲甘 妙乌 仰光这样 有兴趣共同讨论

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酥戈 OP layla 2009-09-07 09:32

是不是哪里有出入, 不会只呆两天吧?

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phoebe.weang 2009-09-05 09:07

我们今年过年时在泰国遇到两位广州MM缅甸拒入境。缅甸方说为了她们的人生安全,因时局不稳。
现在时局比今年更不稳,希望世界和平,我们能爱到那就去哪

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酥戈 OP phoebe.weang 2009-09-06 07:30

是啊, 玩的事, 变数很大, 顺其自然了. 去不了, 就只好在泰国玩一圈了.

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li.zhang 2009-09-05 12:00

看来去缅甸 ,要做好备用方案

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li.zhang 2009-09-06 12:23

妙乌可以飞去, 回来可以只飞回到sandoway 山多威 靠近额不理沙滩

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酥戈 OP li.zhang 2009-09-06 16:07

是啊, 时间确实有些吃紧, 这次准备去大金石, 只好放弃妙乌了. 以后有机会慢慢游.

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shanfu li.zhang 2009-10-25 15:18

这样走可以参考下,谢谢

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偶兜兜有糖 2009-09-07 17:08

我也早出票了 2月10号曼谷飞仰光 20号返回曼谷
我现在住在马来西亚 在沙巴大学读书 KK
一起探讨下行程哈
QQ:271777692
MSN: rw85651996@hotmail.com

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layla 2009-09-08 01:23

sorry 是2月12-2月24

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酥戈 OP layla 2009-09-08 07:10

那你会怎么分配时间呢? 尤其是妙乌, 你会如何安排, 留几天时间呢?

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微小辣 2009-09-09 03:31

去缅甸的TX真多啊................

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云中蓝翼 2009-10-12 16:19

我是2月10日曼谷飞仰光,2月24仰光返曼谷