——＊享受阳光与海滩的西涌骑行＊——

－－－骑车去南澳、西冲旅行，是我的一个骑行目标。

动身前怀着无比兴奋的心情接受这次长途考验，看着电脑桌面的那张路线图蓝色标记的路线连绵不断的从东莞延伸到海岸线上，原来自己心底还是有点怯，但挑战自我的心态还是占了上风，别犹疑了，该出发时就出发吧！

2009年9月5日，一连几天温度都是３５、３６℃，酷热的天气另人会“窒息”混身不爽，我们这次骑行活动刚好遇上这样的天气，老天爷非得要考验我们呀！出发前一连几个工作上的电话使我骑行的兴奋心情大打折扣，天掉下来都不理了反正都请假出来了，那就“专心”一点去玩吧！下午2：30莞城、寮步、茶山等的骑友到达石排，还是我跟新华社做最幸福的“中途站”节约了20多公里。经石排、企石东部快线段进入桥头常平，在进入樟木头段时正式第一站休息，停靠旗峰加油站，矿泉水、纯净水、汽水是冻的饮料都咳个不停，这样的鬼天气让人真得受不了！这时多驴多得感到不适原来是坐垫所致大家马上帮他解决问题，顺利继续上路。

路上

第一站休息

经樟木头爬过樟洋段的斜坡，这才是我们路程的四分一，听骑友阿梁说到达我们目的地前有好几个大大斜坡，樟洋这个只是小小巫见大巫。心情立刻忐忑不安，汗呀！在塘厦清溪立交我们选择了东深2号线，因为二号线算得上是新路，路面状况良好我们一路狂奔到达东莞最南边镇凤岗时已经是下午6点了。在凤岗简单补水后我们加快了速度，因为还有一半路程等着我们。骑行于东莞、深圳交界路段又是“三不管”工程进行中，灰尘大的像沙尘暴。经过几公里沙尘暴体现路段大家还是安全逃脱出来，进入深圳龙岗区。

龙岗区是深圳特区的一个行政管辖区但绿化环境不比关内差，回想在东莞路段上骑行时与各色各样汽车同行的情景才发现龙岗区的路才是比较适合骑单车的。马路、建筑物、绿化带都规划非常合理，分配的井井有条。而且路上车辆也较少完全进入了另一种骑行境界。快车离开龙岗进入坪山镇这时天已完全黑起来了，大家马上装上警示灯为晚上夜骑赶路做足安全措施。坪山有许多大型工厂区但路上也较少见有人行走，有点怪怪的感觉。我们选择在坪山解决晚饭问题，挑选了一间路边的大排档式饭店坐下这时差不多是晚上8点了。第一次跑这么长的路程，自己来的时候就盼早点天黑，因为晚上骑车赶路不用那么热，但还在盼的就是快点到目的地了！因为脚累了，晚饭是人体加油站时间大家互相鼓励，一阵嘻嘻哈哈暂时忘记还要走的那三分一路程吧！

ＦＢ晚餐

愉快的晚餐

一轮明月挂天边，排列整齐的队伍又要赶路了。因为我们还有好几十公里路程要征服。坪山过后是葵涌，连绵不断的跨山公路一起一伏。应该是心理作用吧！晚上太黑大斜坡看不清楚就是一味的骑车爬呀爬，冲呀冲，几个大坡就这样过了。葵涌过大鹏要经过一座雷公山，而这座山就给了我们一段小插曲，因为这里有两个一公里多长度的遂道，而且进入遂道前还有警示牌上面打着非动车和行人不准通过！这时大家商量已无路可“逃”坚决通过吧！但通过时不能骑车，就靠着遂道旁边的小坎道推着战车徒步通过。遂道内回响着车辆经过的隆隆声，噪音另人心力交碎！穿过遂道又一段上小坡下大坡的路段一直向南澳镇冲去。

挑灯夜骑前进

我们到达南澳大酒店时已经晚上10点多了。望着霓虹闪耀，灯红灼绿的南澳大酒店真想马上租个客房躺到大床上一动不动，但还有20公里的山路才到达西冲，那才是我们的正真目的地。还是继续冲吧！南澳入西冲的路很分明，就是向上爬坡，爬到山顶了就不停的下坡，就相当是翻过一座大山。山路开始时还是好好的。但还没到山顶已经是修路的状况，还是沙尘滚滚，因为西冲是附近的渡假胜地，私家车、共车、工程车、还有我们的单车。这么晚了还不断有车进进出出，抑闷呀！我发觉晚上骑车都会“中暑”的。一轮爬坡到达山顶拥抱一轮明月，农历十七月亮还是大大的。借着月色冲下山，历时9小时的骑行，我们终于到达目的地啦！！南澳镇西冲村。

西冲村早已不是依靠捕鱼业为主的小渔村了。说她是旅游胜地吧！又不见得，因为有规模经营的大酒店也不见几间，都是村民自建房再改建的私人旅店，到了村口已经有人向我们拉生意了。我们骑入村转了一圈还没找到适合的住宿地方，在一沙滩入口收费处一位本地女人前来搭讪我们，说可以提供实惠的住宿房间。经过跟其他旅店情况的比较我们还是选择了她的私人旅店，平均每60大元，扛战车上房间。一天的艰辛的骑行旅程随着我们安定下来终于可以放心休息了，躺上大床了。

2009年9月6日早上一阵叮叮当当的敲打声从窗外传来，光线透过窗帘显得还是柔弱的，空调还呼呼的工作中，整个客房的气氛还是让惹人薰薰入睡的感觉。再睡多一会吧！不是我想懒床，是实在有点累呀！跟我同房的骑友多驴也给外面的噪音吵醒了。一看表，已经是早上8点多了，没办法还是起床梳洗吧。拉开窗帘一如所料大大的太阳已经上“山岗”，西冲的天空总是那么蓝，连白云也似乎要躲太阳少得可怜紫外线超强的地方呀，原来就在我们投宿的旅店旁边也有一幢民宅式旅店在建设当中，怪不得一早就在那叮当不停。开门开窗透透新鲜空气，这时骑友阿鸟也上来“窜门”手上拿着P牌咖啡一副真正渡假的模样羡刹旁人。

收拾装备今天的旅程又要开始了，集中FP早餐保充体能。早餐过后这次骑行的第一胎爆发，骑友DK的车中招补了第一胎，成为历史印记。

第一胎，历史印记！

今天的重头戏来了！到西冲海滩狂欢去。已开发旅游性质的西冲海滩沿海岸线延伸，有好几公里设多个入口，想享受阳光与海滩的麻烦每人每位RMB10元入场费，真得是无限垄断商业，冲个淡水澡也要RMB5元补上，非放你血不可，很无奈交费入场。一段泥巴路一排松树一个烧烤场就是海边了，隆隆的海浪声传来，西冲海滩的确比我所去过的海滩漂亮多了，海水干净，沙子细幼，海浪不大也不小，面向着一望无际的南中国海。一见大海豁然开朗，混身倦意全消，欢乐致上，直奔大海！冲呀！一浪接一浪拍打在身上，咸咸的海水让人泡得舒服，戏水，戏人，拍照大家都玩得疯狂。

欢乐时光过得特别快，海边玩耍不到三个小时我们就要赶路回程了，因为大家都想留个时间余地，不要太晚回家。正式返程了，第一坡就摆在眼前，昨晚从山顶冲来多爽，现在就要第一轮爬坡考验。我一直都觉得自己是慢热型，刚入状态爬得多辛苦，一群疯子中午冒着高温顶着猛烈太阳一脚一脚往上爬，我猜我会中暑了。

回程第一坡山顶
－－骑车日当午，

汗滴车下土。

谁知去西冲，

骑车皆辛苦。－－

好不容易上到了山顶，往下走转眼间就冲回南澳镇区了。到达南澳镇区大家听说骑友老赵曾是这时的“地头蛇”找个合适的地方FB午餐应该无问题吧！结果失望的。哈！最后我们选了个可以饭后午睡的地方。海边吃海鲜午餐菜式也离不开，但这餐真得有点FB了。饭后骑友阿梁建议太阳大坡又多，就这样走出去大家肯定受不了，就地休息到下午3点再起程吧，这个大家坚决支持，因为这样的天气出事了就麻烦，这样饭店的椅子成了我们临时睡床。

一个小时的休息时间一眨眼就过去，前面归家的路还是要走，大家抖擞精神迎来最后挑战。一个坡撑过去了，再来一个，大的小的都要撑着骑。为躲开来程时的遂道我选择大鹏段走另外一条沿海山边路线，这条路线选得好，下坡多，上坡少而且一饱大鹏海边的风景，让人骑起来不觉得累。转上快速路继续向葵涌进发，汗水不停流，饮用水也不停往口灌这种循环方式简单直接。

一路狂奔骑友TINA车胎再爆发，第二胎发生在坪山过龙岗段。补胎耽误差不多20分钟的时间，当我们到达龙岗时夜已入黑，挑灯前行，东莞地标字样的出现，我们发现已经回到凤岗了，心情放松了，因为始终到达自己的地盘。我们按沿路返回，依旧走东深2号线，路边灯光璀灿，骑行队伍顺路骑行。自己心里预算今晚要11点多才可以回到家了，但事与愿违，凡事都有转机。在骑经塘厦段一斜坡时，骑友新华社的车胎爆了，第三胎，正是这个及时胎，我们就节省了2、30公里的路程。骑友小马哥联通公司送货车辆电话，送货车正在回程途中，正要经过我们现在的路段。这时TINA也体力透支了，有车来接送大家都情心振奋，但也给我们这次骑行留下少少遗憾。但大家还是乐意接受的，因为每人都安全回到家才是活动的宗旨。就这样人车混装一路派送，晚上10点多我跟新华社就回到家。
总结活动：长途骑行是辛苦的，不仅需要体能支持，其实人的意志才是关键；

面对挑战，不做逃兵，坚持到底，你才是真正的胜利者。