之前在骑迪卡侬的城市车,还是女版.装了个sigma的码表,一般骑平路20kmh左右,快点的时候30kmh左右.豁出老命也骑过两回39.56KMH,但永远破不了40kmh.
印象最深的一次是在公园路下坡,看一中学生骑一公路车,踏频也不快,我想超过他，但拼了老命也才30多,不仅没超过距离反而越来越远.后来我分析了一下，我的迪卡侬城市车只有后面3挡变速,即使调成最小的,齿轮比也没有人家大，所以无论如何速度上不去.
上周买了迪卡侬5.2,齿轮比有了，我以为着可以轻松突破40kmh了，结果昨天又拼了一把老命,还是没破,还不如以前呢，才38.88kmh.速度为啥上不去呢?我的感觉是这样的,到最快的时候,我每使劲蹬一下，感觉车前轮就会随着我的力下陷一下，当下陷回升的时候，我的力就被抵消了，所以速度再也上不去了.在这里我想问问老手们,一般人骑车速度到底有多少呢?
另外,我还想问,既然前避震的压力是可以调的，如果我把它调到没有避震,速度会不会快一些呢?
盼赐教。
我是普通人，骑车不追求瞬时速度，只追求平均速度，一般情况下平路巡航30km/h持续一个小时问题不大。
要骑快，两个字：踏频
哇，传说中的巡航30。。。
普通人骑车的速度一般就是LZ所骑的一样，因为LZ也是普通人，所以要相信你骑出来的就是普通人的速度，要是那些动则飚上50/60KM/H的人，那已经不是普通人了。
不过，再说一个，又不是比赛，老骑那么快干啥呢，享受骑车的乐趣，慢慢骑才能看到更多的风景！！
我只知道在宝安大道上我看到码表有跑到43....
然后就下来了~
hah~~
我最快跑到46.6，不过是有点下坡的路。
骑行的速度和坐姿也使有关系的，座位调高一点，略高于车把高度，应该会好些
另外，经常骑车，练习一下腿部力量
车跑的快慢是和发动机的马力成正比的。
续楼上：和整体阻力大小（整体风阻、轮胎光滑度等）成反比
常人的速度，往国标短途竞速的速度靠，大约接近60
我很普通，折叠在平路上冲得上40，应该保持不到10秒钟。
中国男子公路赛等级标准:
男子1km场地赛
国际健将 ：1分06
运动健将 ：1分09
—级 ： 1分11
二级 ： 1分13
三级 ： 1分16
不纯追求速度，虽然码表上高数值比较好看
瞬间的爆发还不如平稳的有节奏的快速行进
曾几何时见过码表上到99(无线),心想:天啊,我会飞了;
后来才知道被干扰了,呵呵........
何苦呢，跑那么快干啥。？
又不是比赛。
骑折叠上班，5KM里程， AVG 18KM/H左右， 刚合适。
嗯。平均速能保持20就不错了。
能骑就好。管它快慢。安全第一。骑车第二
安全第一...
活着就是硬道理...
看看码表，这两个礼拜以来有跑过47点多的，但已经忘记在哪里了：）
有没有上过七十不记得了，刚刚去看了码表，上次出去活动从葵涌回来的下坡路上在不踩踏加速的情况下，最高瞬时速度69.1KM/H。
年轻的时候
无知的我记得有一次在去南澳的高速公路上......
我没看错吧...膜拜大神~~~
当时保持了大约10秒，口水鼻涕横飞......要不是前后没车，哪敢做这样的举动
有时不准，可能瞬间震动引起的速度。我们的也试过。根本就不可能有这速度。
牛X，这是什么车阿？
上周六下仙桐路时，速度冲到55就赶紧捏刹车了，感觉要飘了一样。
平时骑车上下班，走滨海人行道，最高也不会超过30KM/H，平均速度也在18KM/H左右。
实话实说，20左右