准备装台四不象车

准备装一台单车，到处搜索便宜的零件，谁让咱是穷人啊，有的东西新的买不起就买二手的，从来没有装过车，装车也是熟悉一下车，别的不多说，上片！

ddw7 · 2009-09-24 15:44

为装车准备的工具，在淘宝上找最便宜的

部分工具是本来就有的

买的库存车架和前叉，不带牙盘，牙盘是单独买的工厂的库存，左右曲柄都不太一样，但长度一样都是170的，关键还是价格不贵！

在淘宝上买的一堆配件

中轴是旧的，没有拍照片，装中轴费不少劲，螺纹牙细，怕乱了丝扣，费了不少时间，还好顺利装上了

ddw7 · 2009-09-24 15:56

装中轴是要上黄油，要不螺纹非得咬死

ddw7 · 2009-09-24 16:01

车架和前叉很轻，管子壁厚很薄，据说强度有点欠缺，先装起来再看，车圈等零件还在路上，明天可以到。期待

ddw7 · 2009-09-24 16:07

没有牌子的夹持，库存的车座，SHIMANO的8速飞轮，ALTUS（M360）后拨

ddw7 · 2009-09-25 10:56

准备了直把和公路把，看哪个舒服用哪个，一直想要公路把

ddw7 · 2009-09-25 15:54

车圈到了DA16的小刀圈，昆藤花鼓，新锐座管，把立，直把套件，还有一个公路把备用，辐条是黑色不锈钢的，试了一下，辐条太长了，明天还得去店里更换

打算前轮用1X，后轮左用2X，右3X编法，累了半天装上又得拆下来

ddw7 · 2009-09-25 15:57

车圈上毛刺还不少，去毛刺也花了不少时间，免得以后轮胎被扎，明天买两卷医用胶布做胎垫，又便宜效果又好！

ddw7 · 2009-09-25 16:00

我买的山地的指拨，怕公路把装不上去

ddw7 · 2009-09-25 16:01

公路手变太贵了

ddw7 · 2009-09-27 16:37

进展比较慢，买的辐条长度不对297的长度，周日去车店换辐条，本来要290，292，295三种规格，可车店没有290规格的，只能拿288的，花费了两个晚上编轮子，前轮2X，后轮3X，后轮飞轮侧的张力比相对侧大很多，轮圈还是不在正中心，没有办法了，没有调圈台，只能在前叉和车架上调，自己觉得编的还行跳动应该在0.5mm以内，上图

简单的调圈方法

调好的车圈
后圈3X

前圈2X

ddw7 · 2009-09-27 16:40

好象上传不了照片了

ddw7 · 2009-09-27 16:42

黑色辐条换成原色的了，黑色估计时间长了会边花脸

ddw7 · 2009-09-29 04:37

本来车圈已经调好了,可昨天气温下降,下班回去一试,感觉辐条不是那么紧了,又重新调了调.前叉里面的花心真难装,折腾了几个小时才装上,可把我折腾的够戗,没有专业工具,把前叉管子端口用刀削了个大的倒角,把前叉放在宽度合适的两面墙之间,用拆曲柄的工具当作千斤顶把花心压进去,一个字.累!!!还怕装不正,装好以后检查还挺正的

ddw7 · 2009-09-29 15:04

要装的碗组，最便宜的照片上传不上来了

ddw7 · 2009-10-01 15:32

可以上传照片了，继续上图，进展比较缓慢，主要是找合适的便宜的零件，碗组零件

装花心的方法，花费了好几个小时才装好的，擀面杖都用上了

花心装好的样子，还比较正，几乎不怎么歪，立管是手抓锯条锯断的，没有锯弓

ddw7 · 2009-10-01 15:55

车圈总共调了4次，其实第一次调的就挺紧的，第二天下班回来一试感觉辐条有点松了，就赶紧调了一次，由于还没有找到合适的后续配件，没事做就慢慢调圈，现在对车圈还比较满意，跳动很小，用眼睛几乎看不到歪斜的跳动了，就是不知道上路以后会不会有变化，来几张裸车照片

再来一张

链条买回来总共是114节，装上试了一下，长了，链条的长度是这样确定的，把链条装在最大牙盘和最小飞轮上收紧链条让两个导轮跟地面垂直，刚好多了4节，然后又把链条装最小牙盘和最小飞轮，收紧链条让链条刚好碰不到导轮上的板金护弯（不知道该叫什么），链条上下基本平行，也是刚好多了4节，没有截链器，只能找个螺丝用锤子来敲了，没想到链条还挺结实，把螺丝都敲歪了还没有把链条截下来，后来找了个水泥钉才把链条给截掉4节。

ddw7 · 2009-10-09 11:28

左边的手变头比较少，没找到单独卖的，只好买两个右手的凑合用

ddw7 · 2009-10-09 11:35

50块钱一个，连运费115买两个右手变，拿到一试上挡没有问题，回挡就要扶着刹把才能回，不管了，拆！！零件一大堆，看大家没有什么兴趣就没有拍照片，不好拆，也不好装，扭簧一大堆，没有专用用具，装起来真的是费劲。

ddw7 · 2009-10-09 11:43

一个手变零件基本完好，没有坏的，一个手变的弹簧挂钩断掉了，找了个机加工的一问，做一个要50还不带加工花键槽，贵啊，后来找车床加工了个毛坯，15元，8元买套3毫米小锉刀，用两个小时把花键槽修好了，配合还不错，装起来做左手变用，零件完好的做右手变，装车上试了一把，右手变+后拨换挡顺利，退挡也不用扶着刹把了。
等买到合适的前拨了再试左手变，左手用右手变就是线不好走。
链条买的KMC的8速的，链条太厚了，有点蹭牙盘，看来还得买个超薄的链条。

ddw7 · 2009-10-12 11:20

前拨还没有，昨天试路50公里，加速比我的山地好很多，回来检查车圈还是非常圆地，就是车把和手变位置调整了2次，把带缠了拆，拆了缠，手变和车把联结的地方多缠了一道，现在感觉舒服多了，车把和手变位置调整导致线管长度不够了，还好有多的线管，回来就重新截了段长点的线管，钢丝上油，换上！
车子很轻，没有具体称，单手轻松能举起来。

ddw7 · 2009-10-30 12:19

装好已经骑了430公里了，比山地车加速好太多了，前拨还是不适合52齿的大盘，将就能用，反正是右手变，不行就换个挡位，前拨换挡位要麻烦点，一般都用中盘，换的机会比较少
买的前拨R443