那个谁进来哈，迪卡侬5.2，平路换档就把内牙盘卡歪了！！

羞米哈洛 • 2009-10-13 06:06

还好吧。除了中轴进水会松以外

sz正午阳光 • 2009-10-13 06:08

兄弟应该是个别情况，我的5.2一周爬两次山，几千公里没有任何毛病，当然了没过保还可以去换个新的。

鲨鱼小丸子 • 2009-10-13 06:35

有问题推去DKN门店解决好了

kamuqq • 2009-10-13 06:58

骑5.2很久了，中轴差换掉了，其他都没问题，话说奔驰也有坏的。

水涛 • 2009-10-13 07:45

不是吧，我还正准备入手5.2呢

天蓝无风 • 2009-10-13 08:55

我的5.2也没啥问题哦。出了问题可以找迪卡侬，售后服务还是不错的

zhangli188 • 2009-10-13 08:59

老外的东西不一定好！

sz_qb • 2009-10-13 09:04

我的牙盘也是在变速的时候链条卡死在2、3档间几次，好像只有3、4次的样子。

用了一年了，也算正常吧。哈哈，大家都说我用车太“狠”了，车子还能跑就不错了。

现在2档的盘已经看出变形了，螺丝都上紧了骑的时候还是能看到2档的盘片摆动。

不过似乎也不影响骑行呀

lynnchi • 2009-10-13 09:27

前两天开蓝博基尼上街购物，打开剪刀门后突然发现支撑门的立柱有一根锈掉了，还几百万的超级跑车呢，连个GPS都没有.......蓝博基尼的质量怎么这么差啊....
这件事必须找厂家解决

悟空sc • 2009-10-13 09:57

我的车骑了1W多公里了，什么路况都走过，也没出过大故障。给同事兜一圈，链条就卡进飞轮间隙里，费了九牛二虎之力才弄出来，结果后花鼓就转动不畅了，他还一个劲骂我车烂……我无语了

所以说，车好，也需要科学正确的骑乘

不针对LZ

自由人. • 2009-10-13 10:05

确实, 需要科学+正确的骑乘 . 俺的切身感受之一: 爬塘朗山在山脚链条断了, 就是跟俺变速操作不规范造成的. 还没爬坡呢,确实也是平路换档时断的. .......................

有过此教训后, 变速小心了, 链条从未断过了.

小南山 • 2009-10-13 12:19

我的链条曾经卡在前2.5档，进退都不能，多亏故障是在店门口出现的，检查的gg说螺钉松了，再骑大盘都能掉下来，看样子还要好好检查。

搞搞阵 • 2009-10-13 12:22

那个谁进来1哈，迪卡侬5.2质量太差了，还没过保，平路换档就把内牙盘卡歪了！！

本来对5.2还蛮有信心的，计划就用这车走川藏/滇藏了，每天拉练中。

今天早上在珠江新城，柏油平路，正常降档，3-2，感觉挂不到链条，就赶快升回3档，再退一次，感觉很勉强地挂上了，结果转了半圈，脚踏上不去了，回半圈再试也不行，跳下车一看，链条绕在那个2盘上面脱离不了，是有2-3个齿已经变形歪掉粘住了链条！！
因为路上已经来回升降档操作了10多次，1路正常，所以应该就是盘片和前拨的问题！

都说5.2堪比公爵和750，结果平路换档就如此不济，还怎么走山路走察瓦隆？这种小概率事件提早发生，否则路上岂不死翘？

车子是前2个月的7-18日在东圃店购的，1499大元，平时就用来平路锻炼，爬下雷达站而已，每150公里不到按时抹油，什么耐久性、抗冲击的折磨都还没舍得上。

用手拨下来后郁闷地用最大盘骑回单位，想起还有几天就满3个月了。盘片本身就有缺陷，只要弯曲过，硬度就更没有了。前拨也回弹不到位，虽说是X-5，但也不能太垃圾了。
不行，这事厂家要给个说法！！

（照片回头上）

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关门!!放狗!!