1月31日曾经在此发帖邀友同行：《深圳－－重庆 缓慢骑行计划》
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从东南亚拉磨骑行回家已经半年，冷却了那垛亢奋的心情，退去了那份虚荣的浮躁，自我感觉平静了许多。
开始打开尘封的日记，陆续整理今年上半年骑行的成千上万的照片。
谨奉上中南半岛单车骑行的一些PP和流水账.以感谢关注我的骑友，满足我朋友们的愿望，有经历，共分享。
起止地点：广东深圳--云南磨憨--重庆涪陵
骑行线路：深圳--珠海--广州--梧州--贵港--南宁--防城--东兴--中越边境口岸--芒街（越南VN）--cam pha（锦普）--下龙（HA LONG）--河内（HA NOI）--顺化(HUE)--岘港(DA NANG)--会安--(HOI AN)--三歧（TAM KEY）--广爱（QUANG NGAI）--蓬山（Bong SAN）--景靓（QUY NHON）--绥河(TUY HOA)--芽庄(NHA TRANG)--金兰（CAM RANH）--塔占（THAP CHAM）--大叻（DA LAT）--DI LINH--美奈（MUI NE）--潘切（PHAN THIET）--胡志明市（TP. HO CHI MINH ）--金边（柬埔寨）--磅通--吴哥窟--迭棉芷--KA SAEO(泰国)--NAK HON NAYOK--BANG KOK(曼谷)--nongkhai(廊开)--（VIENTIANE老挝万象）--vangviang（万荣）--LUANGBRBANG（琅勃拉邦）--乌多孟塞（m.XAI）--磨丁（BOTEN）--磨憨（中国）--勐腊--昆明--重庆--涪陵
骑行时间：2009年元月10日深圳出发---4月27日安全回到涪陵止。
骑行动机：我骑行、我快乐、我健康。
骑行人数：单人单骑；
骑行车辆：GIANT 740老款V刹新车磨合500KM。
主要装备：骑行服二套、短体恤衫二件、短裤二条、长体恤衫一件、抓绒衣一件、冲锋衣（防水）一 件、雨裤一件、户外鞋一双、沙滩鞋一双、魔术巾二张、毛巾二张、手巾纸三包、剃须刀一把、折刀一把；
骑行手套四双。骑行镜二副、老花眼镜二副、骑行头盔一个（GIANT）、驮包、驮包防水罩、帐篷一套、迪卡龙睡袋一个、野餐垫一张、骑行手电一只（7#电池12节）、理光GXpro 相机一台、随身背包一个、腰包一个、内胎一条、辐条4根、补胎工具一套、迪卡龙打气筒一只、车锁一根、捆绳二条、大小笔记本、电话号码本、手机（移动全球通）一个、码表一个、广州奇石收藏家李观云送的七兽保护石；
随身要件：护照半年以上有效期、身份证、二寸护照照片12张以上、人民币7000元、美金$420刀；
老南蛮
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2009-11-03 16:22
第一篇 广东深圳 至 广西东兴
2月10日离开深圳。
10日珠海
11日珠海逗留
12日广州
13日广州逗留
14日肇庆
15日梧州
16日桂平
17日贵港
18日南宁逗留7天等候签证
25日-27日南宁-贵港-东兴
28日逗留东兴
3月1日出关
老南蛮
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2009-11-03 16:40
在蛇口过完2009年的元宵，算是自己为自己饯行吧。
2月10日：深圳蛇口--珠海三乡 168KM
10日晨6时半早起，推车下楼。今天的骑行目标是深圳--东莞--虎门大桥--珠海。
从蛇口湾厦出发，经后海大道、东滨路拐上南山大道。在滨海大道交叉口左转，过南头检查站就出关了，进入二线关外的宝安区。清晨，深圳的交通还没有开始堵塞。这条很熟悉的线路可以绕开南海大道上的两座立交桥。深圳作为一个只有20多岁的新型现代化城市，街道还是比较人性化的，大多数路段具有非机动车道。几乎没有撞红灯，就进入宝安。
沿广深公路前行，过创业路立交，有宝安骑友老谢在街边等候送行，他是半小时前短信与我联络的，一个很好的骑友。
今天的骑行，无疑是愉悦的。天气晴朗，无高照日。
告别老谢，西玛诺前拨三后挂八就过宝安机场。在挥手一刹那，心头微微一热，我将离开深圳，直奔珠海。
老南蛮
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2009-11-03 16:52
虎门渡口
广州南沙
老南蛮
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2009-11-03 17:23
2月11日：三乡--珠海--三乡。85KM.
才到珠海扫大街，粮票就完了，此贴不知道要多少时间才能发完啊。还有2000张照片哟。
那位高人出个主意。
老南蛮
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2009-11-04 04:42
老早就有心愿去广州看望寓居在北郊“云苑”的观云兄。
这次看过，路过，绝不放过。
观云兄 是05年我在自驾摩托车单骑西藏时，在松宗泥石流塌方区认识的一位好兄长。当时他自驾一辆6切进行祖国国境线环游，一起在松宗遇阻，大家一起克服困难共度难关，他的为人一直受人敬重。
当我拨动4年前他留下的手机号，居然通了！朋友不是假的，不是说的。
老南蛮
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2009-12-15 11:41
继续贴图：广西 南宁
继续期待PP
已经没有粮票了啊。
从善如流，要顶！
楼主理解有误，原法属殖民地被国外称为印度支那，简称印支。
国内目前一般称为中南半岛。
这标题怎么看着就这么不爽，吸引眼球也不用这种方式吧！！
谢谢大家。已变更，其实支那是一个很遥远的称谓了，法属时期的越南、柬埔寨、老挝称谓支那。既然大家那么敏感，还是多打几个字比较妥当。再次谢谢。要说的是不为吸引眼球，只是图个简单而已。
这个GG真够壮的，四国会来应该减肥最少10公斤吧？
谢谢。GG出门在深圳称重79KG，从老挝回到云南称重66KG .直接烧掉边油13KG.
头上是我出门玉照，以后再发归来PP.
呵呵，恭喜减肥成功。。。历史和经验告诉我们，长途骑车之前最好养点膘。。。连林子那么苗条的人，川藏线回来还掉了12公斤肉肉。。。真是心疼，只能等他养胖点再去看他了。。。我还行，只掉2公斤，春节一定能胖回来。
难道我瘦了就不可以看看嘛？
嫉妒中。。。
期待后续美图。
借朋友老谢ID，继续。
其实首日骑行很顺当，只是东莞--虎门--南沙--珠海的路没有走过，一路打探。
悠悠哒哒就进了珠海。
好吧，偶删
欣赏照片
继续珠海、
瘦要瘦得健康和好看，给MM我看一看你的新玉照，再发表评论，呵呵！
好的。发到后面就有了哈。
珠海的道路十分的人性化，骑车环境在国内是十分的难得。
11日，在珠海只逗留一天，为的是去看看一位战友的女儿。当然孩子出于礼貌，海鲜还是要请我戳一顿的。
12日。
出上冲，经中山进入广州。
广州街景。
13日。
去 看望寓居广州的一位朋友，奇石收藏家李观云。
那和震旦差不多，都是古代天竺（印度）对中国的音译。
“支那”原是“Cina”的音译，是古代印度对古代中国的称呼，最早出现在梵文佛经中。梵文Cina进入不同的语言中，其读音变化不大，译音是“China”、“支那”、“脂那”、 “至那”或“震旦”。
梵文Cina向东方传播，进入中国和日本，译音为“支那”、“脂那”、“震旦”等。梵文Cina进入古代中国后，古代一般把梵文Cina音译为“震旦”，但 Cina（震旦）是外国人（最初是印度人）对古代中国的称呼，中国人一般不这样使用。
日本辞书《广辞苑》解，“支那”，“外国人对中国的称呼（源于‘秦’的转讹），初出现于印度佛典”。在日本，“从江户时代（公元1603—1867年）中期以后曾使用过。”到19世纪中期之前，日本人用“支那”指称中国与“唐国”、“清国”等无意义上的差别，没有特别的政治含意。
日本社会开始用“支那”蔑称中国始于中日甲午战争中清政府失败，1895年清政府被迫与日本政府签订了丧权辱国的马关条约，把近代中国的耻辱推向极点。长久以来一直把中国尊为“上国”的日本人先是震惊，继而因胜利而陶醉，上街游行，狂呼“日本胜利！‘支那’败北！”从此，“支那”一词在日本开始带上了战胜者对于失败者的轻蔑的情感和心理，“支那”逐渐由中性词演变为贬义词。
1930年，当时的中华民国中央政治会议通过了一项决议，并由当时的中国国民政府外交部照会日本政府。决议说，“中国政府中央政治会议鉴于日本政府及其人民以‘支那’一词称呼中国，而日本政府致中国政府的正式公文，亦称中国为‘大支那共和国’，认为‘支那’一词意义极不明显，与现在之中国毫无关系，故敦促外交部须从速要求日本政府，今后称呼‘中国’，英文须写National Repubic of China，中文须写大中华民国。倘若日方公文使用“支那”之类的文字，中国外交部可断然拒绝接受。”
从1930年底起，日本政府的公文都改“支那共和国”为“中华民国”，但社会上一般书面语和口语，仍把中国蔑称为“支那”，侵华日军被称为“支那派遣军”，中国人被叫成“支那人”。直到二战结束后，中国以战胜国身份派代表团到东京，1946年6月，以“命令”的方式通知日本的外务省，从此以后不许再用 “支那”这个名称。同年6月6日，日本外务次官向各报社、出版社，日本文部次官7月3日向各大专院校校长，先后发出避免使用“支那”名称的正式文件，文件写道：“查支那之称呼素为中华民国所极度厌恶者。鉴于战后该国代表曾多次正式及非正式要求停用该词，故今后不必细问根由，一律不得使用该国所憎恶之名称。”
日本还有人以孙中山过去曾用过“支那”称呼为自己辩解。孙中山在1899年、1903年等少数场合的确使用过“支那”一词，原因之一是当时正处于“支那”向贬义词演变的初期。
但从1905年后，“支那”的贬义逐渐浓厚，从此，孙中山就不再用“支那”一词，而是用“中国”。另一个原因是，孙中山作为革命者，他认为“支那”等同于清王朝，而“中国”则是他进行革命所要建立的中华民国，在中华民国建立前称“支那”指清王朝，辛亥革命后改称“中国”。
老朋友相见，分外激动。絮叨半日，除打乱一家生活定律外，观云兄还让我酒肉穿肠过。临别送自著《观云奇石》一书和阴沉木雕刻的七兽之一一尊，保护我一路平安，可见仁兄一片苦心。
有心者可以在网易观云兄的博客里找到这次聚首的详细经过。标题为《有朋自远方来》
http://gyqs020.blog.163.com/blog/static/268376012009349523968/
再发几张广州夜景。
14日。
广州-佛山-禄布。144KM.