东莞-长沙6天骑行日记

数字生活:

总旅程：951KM

路途花费：420RMB

实际行程时间：6天

经过县市：16个

最快速度：58KM/H(下坡)

最慢速度：6KM/H（上坡）

平均速度：22KM/H

饮用红牛：14瓶

矿泉水：26瓶

奇异果：12个

爆胎：5次

断链：2次

摔伤：1次

准备工具：

备胎两条（必备），防身匕首，全国交通地图，补胎工具，打气筒，手电筒，电池，活络油，感冒发烧药品，创可贴，药膏。

路线选择：

1. 107国道：东莞-广州-花都-清远-清新(朱坑镇-禾云镇)-阳山（黎埠镇）-连州-一六镇-岩泉镇-粟源镇-老坪石镇-宜章县-郴州市-耒阳市-衡阳市-南岳区-湘潭-长沙，全程850公里。（据当地人介绍107很多车子通行，山路太多，坡多路险，初驴骑行会很困难）
2. 106国道：东莞-新塘-增城-从化-佛冈-瓮城-官渡-曲江-仁化-韶关（南华寺）-大塘-三江口-城口-湖南汝城-沙田-桂东-炎帝陵-茶陵-攸县-皇图岭-醴陵-株洲-长沙，全程890公里。（实际行程950KM）（我选择的就是此路线 路上风景很美，是骑行的最佳选择，高山平路。）

两个多月的守店生活终于结束。我选择独自一人骑行去长沙。为了自己，也为了某某人，好久前就有过这样的想法，但是一直以为这是一个疯狂的行动，我想过到西藏去，那是一个最原始的皱形，可还是没有勇气去做这样的一件事情，想把西藏自助骑行在30岁之前完成，但不是自己一个人，希望是很多志同道合的驴友一起去体验...在路途中或许可以找到重新站起来的起点。

10月26日

早晨撞车，脚踝部肿胀受伤，无法行走，只能骑车，休息了几乎整整一天。

晚上在路上活动活动，想让脚好得更快些。在一处拐弯的地方，一小孩从过道里跑出来，及时刹车，后轮跷起，我再次从车上摔下，所幸小孩没事。

10月27日

脚踝肿胀现象消退，继续前行，在广州市内，连续爆胎两次。发现补胎胶水找不到了，只能换下两条破胎，重新换上两条新胎，幸好备了两条胎。

10月28日
G106国道一路的风景果然不错，两旁有整齐的白杨树，和开着黄色花的圣诞树，在阳光的映衬下显得格外耀眼。夜晚行驶至2346处，突然没了路灯，前面漆黑一片，有点害怕被打劫。

在2343处终于见到了村庄，在哪里吃了饭，路边上找到一家旅店-山水旅店，索性住下。今天第三次爆胎。

10月29日
清晨开始出发，有雾，有点冷。在2282处，终于见到了大山，当地人喊铁龙山，爬坡11公里，2272处经过第一个隧道--大宝山隧道，也终于到了山顶，沿路下去一直下坡。在风中驰骋，像在飞翔。下坡后，不想再踩了，感觉浑身无力，风刮得头直痛，于是在一个小村庄里面找到了卫生院，以为是发烧了，量体温才36.5度，虚惊一场，后来发现流鼻涕，才知道是感冒了，开了点药，当场服下，休息了半个小时后开始动身，在哪里人们很热情，我看到了孩子们纯真的笑容，在孩子们的要求下，和他们合了影。。晚上在离丹霞山12公里不远处找了驻地。今天一天下来，全身开始疲软，不想再动。洗了个热水澡，钻到被子里面感觉是那样的温暖。

10月30日
早晨从一个岔路口分道，继续沿106国道骑行。沿途经过丹霞山，晨雾缭绕，依稀可以看到山的形状，记忆中看到过一张从丹霞山顶上拍的照片，想自己也爬上山顶上，视野一定也会很开阔吧。在山底寄存了车子，登高去！阳元山，票价100，不过从左边的出道口混进去了，免了100元，窃喜中。从山顶上看下面应当是一种别样的感觉吧，但主峰也就没有力气去登了，继续骑车前行，在2180处看到一很大的水库，全长有6公里左右。2174处就到了山顶，红军烈士纪念碑就坐落于此，片刻周围一片寂静，在不远处，隐约能听到虫和鸟的叫声。

下午两点半，在离湖南省境内不到5公里的地方-城口小集市里，链条突然断开，在当地根本没有链条的配件和工具，后来小孩把我带到了一个小巷子里面，后面不知道什么时候跟了很多人，旁边的人都用异样的眼光看着我，我清晰的记得一个大叔手拿扫帚站在门口张望的表情，总之在哪里我吸引了很多人的眼球。。。我满怀希望以为有救了，可师傅还是告诉我，没有工具可以修。我重新回到国道上等开往下一个县城的车子，希望在那里可以找到可以修理山地车自行车的师傅。一辆从仁化到汝城的大巴把我和车子带到了汝城，开始遇到了第二座大山，那是一段很险的山路，正在被修理中，山路崎岖而险要！行程就这样省掉了30多公里。在汝城好不容易找到了车店，想买条备用链条，却被告知无法配到山地车的链条。幸好师傅帮我剪掉扣链条连接了起来，这才算大功告成！好好感谢他。继续骑行，在下一个站点-田庄住下。

10月31日
早晨七点钟出发，山上雾很大。2109处开始出现下坡路，驰骋而下。

天黑之前，在半山腰一家农庄吃过饭后，由于夜晚很凉爽，想试着去夜骑，和农庄的大叔告别之后，我在月光的照映和电筒的带领下上路了。山上微风习习，偶尔有车从身边经过，时而寂静，时而风吹过树林发出沙沙的响声，这是山间的变奏曲！远远的还能看到刚刚告别的半山腰那个农庄，红红的灯笼挂很耀眼，这成了山中唯一的地标。咔嚓---突然间脚踩空了，下车后发现链条躺在地上。上次的掉链条事件让我忽地一个念头闪过--完蛋了。冷静下来想想该怎么办，我拿出了包里的所有工具，在路边搬了个大大的石头，想尽一切办法把链条接起来。半个小时过去了，还没有一点起色，听着身旁风吹过树时发出的沙沙声，我开始有点害怕起来，想过重新下坡回到那个农庄去，后来终于见到一辆车从身边驶过，路灯给了我一种心灵的慰藉，开始不慌不忙的用工具在石头上敲着，一下，两下.....链条终于对接成功，当时好有成就感的说。

终于骑到了山顶，没有看到可以住的地方，严峻的考验又来了，路旁的指示牌让我望而却步--13公里长坡。一个大大的感叹号和落石的标志敲着我的警钟。晚上骑行在这样的路上就等于玩命！我借着月光看到了庞大的山体，那称得上死亡之谷了，在山顶检查了刹车系统，开始穿梭在山体之间.....抬头只能看到一线天，我不敢再往下看，下面是万丈深渊...手指头终于酸了，刹车皮不知道磨掉了多少。半路上突然听到一头大狗呼啸，径直冲向我的车子，大约跟了我一公里后就不再追我了，吓得我魂飞魄散。半个小时后终于在山底看到了灯光，热水澡，暖暖的大床，这一切是那么那么的亲切。。。

11月1日

窗外的小雨把我从睡梦中吵醒，赖在床上不想起来，后来小雨停了，我爬起来，在门口我看到巍峨的高山，想起昨天晚上的夜骑，有点后怕。此刻我送了口气。山顶上晨雾缭绕，半山腰的小瀑布为这座山增添了动感，注入了灵魂。路很湿，有点冷，我在包上套上大大的塑料袋继续前行。

2000--1940段是我最喜欢的一段路，路上车子很少，骑行特别的舒服，两旁的风景也很迷人，路的两旁有整齐的红色的银杏树，树叶在微风中飘落了一地。踩上去软软的。1967处，两旁有整齐的竹林，沿河是清澈的河水，是一段值得欣赏的路段。

晚上到了攸县，在哪里住下。尝到了攸县的香干。

11月2日

清晨起来，有雾，有点凉！脖子有点痛，枕头太高的缘故。今天风很大，至少5级风，逆风行驶，下午两点到了醴陵，那是一个陶瓷花炮历史名城，第一眼就喜欢上了这座城市，干净，整洁的房屋，有欧洲式的建筑风格，是个温馨的小资城市。我沿320国道终于到了株洲。最后的路段株洲---长沙路段就犒劳下自己。座上了大巴。

长沙-我来了！高速路上的大巴上，两旁的村庄慢慢倒退，我看着美丽的夕阳渐渐落下...