不放弃，不抛弃（09动力深圳好家庭队记）

2008年11月至2009年11月，一年飞快过去，动力深圳，一年一度的挑战自我极限的赛事也落幕，还在回味去年比赛的情景时，今年异常辛苦的比赛已经完成。

回顾前两天(11月7-8日）的比赛，首先感谢的是我们最坚强的女搭档阿MAY,在最后时刻的坚持让我们没有留下遗憾，完整完成了全程赛事，其次感谢义工兄弟姐妹们的辛勤付出。

从10月组建欢乐好家庭队开始到比赛，由于工作时间缘故，埃莫、阿MAY和我没有进行过一次集中系统训练，这一年来，个人甚至都没进行一次强度比较大的锻炼，连自行车也很少骑，也是由于我们的纯业余，所以无法做出专业队伍的战术安排计划，就这样正常上下班，参加一次技术操作培训，赛事说明，就到了11月7日星期六晚8点正式开始比赛。

由于11月7日当天还有很多其他事物要处理，所以当天没按正常进餐，比赛前两个小时吃了比较多的食物，在8点正式比赛开始都的8公里山地越野跑的阶段，基本上是处于半走半跑的状态，这一段我们落后还是比较大的，以至于成了倒数第4个进入山地自行车交换站的队伍，，在随后的山地自行车阶段，我们还是充分发挥山地土路骑行优势，在夜晚黑暗的山区小道上快速骑行，在从山区小道骑到海滨公路，再经过公路快速骑行将排名提升到第五，经过大鹏水头时，强悍的KAILAS队赶上来，到达杨梅坑浪骑游艇B交换站，放好自行车，领取露营装备至橘钓沙露营，强制休息6小时，从12：24进入露营，搭帐篷，煮方便面，差不多凌晨2点才开始入睡，半睡半醒到天明
早上5点半后起来收帐篷煮泡面，到6点24正式领取皮划艇进入划艇环节，皮划艇需要自己充气，充气也耗费不小力气，长长的独木舟似的艇对于我们从未划过这类艇的人来说，确实是个不小挑战，再加上海上划行线路有些选择错误，耗时比较多，将近7公里的海上路程被2支队伍超过，前面累计的优势慢慢消失，上岸后迅速穿上安全装备进行悬崖速降，在此有因为等候通过耽搁一会，今年我的悬崖速降和海漕横渡进行得相当顺利，快速通过这段极具观赏和挑战的项目，开始进行7公里的公路跑，跑回B点自行车交换站，完成野外生存项目之一的深圳河污水净化项目后，骑上山地车开始往西冲沙滩行进，进过一场段的爬坡路段，顺利到达西冲，强制休息15分钟后，进行下一个项目定向越野，此时日当午，汗滴落下土，几乎是走着去打20多个点，坐标三队在此时超过我们，使得我们把目标调整为不被关门完成比赛，按着顺序完成这个项目，但时间也耗费很多，差不多1个半小时才完成，，最终赶在下午两点太阳正火辣的时候开始最后一段最艰苦的赛程。

将近12公里的山脊行走，也是这段几乎折磨所有完成比赛的队伍，有的队伍出现脱水现象，还好我们有所准备，带了足够的水开始登山，在上午没有进行什么饮食补给的情况下，体力耗费非常严重，每往上爬一步都很辛苦，山脊上是粉石路段，起伏比较大更增加了这段的难度，慢慢往上爬行，往下滑行的过程中翻过红花岭、抛狗岭以及它们之间的无名山头，终于迎来了下行路段，最后在天黑之前到达半天云村水库的水泥路面，这段水泥路坡度很大，我们每往下一步迈得与上山同样痛苦，大腿小腿肌肉已经快到极限，天还未完全黑下来时，我们已经走到山下安全的公路上，再发生了一段遗憾的小插曲后（有两拨工作人员告诉我们终点已经撤光，无人打卡，劝我们上车撤回酒店，一听这话顿时没了斗志，很想上车走，还好阿MAY坚持，队员之间始终不抛弃，不放弃，我们队伍最终抵达终点，终点工作人员说就在等待我们，高兴又带一点气愤），最终我们成为今年动力深圳越野挑战赛的最后一个抵达终点队伍，同时也是16支专业队里第7支完整完成全程比赛的队伍。

尽管与第一名有4小时多的差距，但可以还是很自豪的说我们以纯业余的姿态完成了全程，超越了自我，有苦有乐，有难过有兴奋，还有体重降到这两年最低点 ，我们经历过也许是很多人没有经历的艰苦赛事，明年会继续吗，答案是肯定的，挑战自我不言退，2010动力深圳，我们再会！