原来定于10月5日前去内蒙，但是由于某些原因没有去成，于是就把准备去玩的钱拿来改车咯。。
不费话，上PP。。
整车照
GIANT ATX PRO车架
MAVIC CROSS RIDE轮组
X-0碳纤后拨+990飞轮
收回来的2手SL打蛋器，配两对锁片，一对新的，200大洋
X-O转把+FR-7刹把+RITCHEY WCS全碳横把
THOMSON ELITE座管+VELO座包
THOMSON ELITE把立
囊中羞涩，只能装成这样了，下步就是换前叉和牙盘了。
各位有什么好推荐，前叉最少R7，牙盘最少新瑞新款。
各位对车车有什么建议欢迎拍砖啊。
ぐκ釢酪。。
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2009-11-14 19:04
照片是用95拍的，效果不好，大家别见笑
ぐκ釢酪。。
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2009-11-15 05:30
穷啦。。先用着吧
ぐκ釢酪。。
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2009-11-15 10:55
前叉我肯定是卖的了，只是时间问题，前叉很新，刚刚装出来的时候我就发过贴。
现在又烧上了，换了CROSS LAND轮组。
哈哈
ぐκ釢酪。。
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2009-11-15 12:26
轮组晚上换上
ぐκ釢酪。。
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2009-11-15 18:24
已经上了CROSS LAND的轮组了，下一布先是前叉再是牙盘再就是刹车了。
山地车来说车架就是灵魂，前叉是整车的重点，所以我先换叉。
整车现在称过了，是11。9公斤，如果换个前叉的话估计在11公斤左右，再换V刹的话就在10。5公斤左右。
升级确实是条不归路，但是我不会去追求什么新款式，觉得自己够用，喜欢就可以了。
谢谢9哥和大猛的建议。
ぐκ釢酪。。
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2009-11-18 03:08
嘉年华完后再考虑换什么叉叉
ぐκ釢酪。。
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2009-11-19 17:58
个人不喜欢油碟，正在考虑着739平推
哦，建议换车架，最少XTC team
楼上说得对,建议换车架
等LZ的前叉拆卖！
飘过
烧人……
换了架子跟现在没什么区别，这么重的车，轻不轻200g感觉不出来
还不如换换刹车和叉子
9哥说的有道理！
200克，差不太多，性能提高不多！
升级是一条不归路。
还好我的脚步几乎没怎么迈开！
瓢过
拆的时候通知一声。
拆也就是前叉和牙盘，别的一律不卖。
前叉非常好用的，出了可惜啊
这个叉是AM车型才适合使用的，对XC来说 就是一个累赘。
我称了一下差不多5斤重啊，就是一堆钢挂在车上一样，我郁闷啊。
现在看上了斯普的AERIS，是这个牌子的顶级，价格很合适，才1500左右。
重量才1500克。
这次自己做下小白鼠先，看下使用效果如何再告诉大家。
喜欢X0的转把。
慢慢折腾吧
建议把BB5换掉 非常不好用
....那是BB7..
在线碟中是顶级了，你怎么觉得不好用了？
是不是没有调好？我现在调得和油碟的手感差不多了。
BB7貌似会好一点 BB5的中间缝隙太小 老容易磨碟 烦躁~~索性就换了油碟了~~
BB7是双边调的，肯定会好，但是AVID的碟片很软的，所以很容易偏，也就造成了磨碟。
线碟就算啦 再怎么说都比较低档
样子也难看
这配置其实很可以了 换个好油碟吧
你怎么不去和小唐说把平推换了上油碟？
为什么换CROSS LAND轮组，为的就是上平推，只是现在还在挣扎中。
喜欢你地飞轮
嘻嘻，现在价格便宜，就赶快买去。
看看
这车配置应该上TREK 8500才是正道
看到N多比车架还要贵的东东，真是鲜花插在牛粪上
严重同意。该用好的不用。花俏的东东不少
我也想上好车架啊，但是囊中羞涩啦，穷啦。
毛钱了。
最多我也就上了TEAM，别的就不烧了，再烧可就没完没了了。
比我的车好。鉴定完毕！！！口水路过！！！
兄台幽默啊。。哈哈
同意楼上的观点..线碟始终是线碟...
真能烧
我就直接油碟了哈哈，不折腾什么BB5还是7了