准备买两个折叠车(变速)做饭后锻炼用, 不知买折叠车要注意哪些要求啊.
用途: 1, 城市,低坡度, 不长途, 饭后锻炼用; 2, 要求车身坚固,折叠不松动, 变速顺畅; 3, 价格要便易.
感觉，，，不如去买个KT510还好，不过KT510是单速的，
KT510只是16寸,比20寸的费力. 另外, 如果路程中有坡度,不能变速很会很惨..........
一份钱一份货，如果你想坚持长期运动，我还是更建议千元级的入门车。因为运动本身也是在享受~
至于三四百元那些，代步可以了~
碰巧前天在迪xx看到有一台999大元的，带变速，还有后避震，感觉不是那种民用味道的，你不妨去看看
999的后避震不用看民用味道都很重
好像DAHON HT060比较适合你的要求！
昨天刚好看两MM骑着，外观还行，不知好不好骑就是
我以前就是骑山地车的.现在不骑了,原因就是 没有太多的整块时间去骑车,放在家里太占地方.
现在准备买折叠车,不求锻炼,只求休闲, 开车时能装上又不占地方. 所以三四百的足已矣
永久也出折叠车啦
大行412....
偶有一台闲置大行的，九成新。要的话联络我吧。QQ836687070
应该不错啊
大行的那款去看过,有点简单, 轮子小,没变速, 老婆可以,我骑上去就不行了. 准备入这款杂牌的, 不到400,样子还可以,轮子是20寸的,可变速
赛冠的变速器,不过这种价格,就不用挑剔了,哈哈哈
帮忙看看这种车行不行
车架咋没说是什么材质呢？ 如果这是官方图的话，说明挺业余的——至少，手刹应该是向下倾斜的才好
车架应该是铁的,这种价格,不可能会是铝制或更轻的材质. 我主要是看重细节方面,比如这车的变速器有个保护架,可以防止装包时碰撞.
折叠车,太贵了就合算了. 必竟大家都不是每周都在骑.
当年是好车。。。
当年就买了辆，现在过去20多年了，洗下绣，换个胎还是能骑的
簡單來説就是不好，理由不説太多了
体谅下多数市民的骑行概念和习惯，对他们来说，这手刹角度正好。
Forever,瞧着名字，值得拥有。
感觉，，，不如去买个KT510还好，不过KT510是单速的，
KT510只是16寸,比20寸的费力. 另外, 如果路程中有坡度,不能变速很会很惨..........
一份钱一份货，如果你想坚持长期运动，我还是更建议千元级的入门车。因为运动本身也是在享受~
至于三四百元那些，代步可以了~
碰巧前天在迪xx看到有一台999大元的，带变速，还有后避震，感觉不是那种民用味道的，你不妨去看看
999的后避震不用看民用味道都很重
好像DAHON HT060比较适合你的要求！
昨天刚好看两MM骑着，外观还行，不知好不好骑就是
我以前就是骑山地车的.现在不骑了,原因就是 没有太多的整块时间去骑车,放在家里太占地方.
现在准备买折叠车,不求锻炼,只求休闲, 开车时能装上又不占地方. 所以三四百的足已矣
永久也出折叠车啦
大行412....
偶有一台闲置大行的，九成新。要的话联络我吧。QQ836687070
应该不错啊
大行的那款去看过,有点简单, 轮子小,没变速, 老婆可以,我骑上去就不行了. 准备入这款杂牌的, 不到400,样子还可以,轮子是20寸的,可变速
赛冠的变速器,不过这种价格,就不用挑剔了,哈哈哈
帮忙看看这种车行不行
车架咋没说是什么材质呢？
如果这是官方图的话，说明挺业余的——至少，手刹应该是向下倾斜的才好
车架应该是铁的,这种价格,不可能会是铝制或更轻的材质. 我主要是看重细节方面,比如这车的变速器有个保护架,可以防止装包时碰撞.
折叠车,太贵了就合算了. 必竟大家都不是每周都在骑.
当年是好车。。。
当年就买了辆，现在过去20多年了，洗下绣，换个胎还是能骑的
簡單來説就是不好，理由不説太多了
体谅下多数市民的骑行概念和习惯，对他们来说，这手刹角度正好。
Forever,瞧着名字，值得拥有。