欢迎大家就本次百公里活动，提出意见和建议，我们会努力改进。
希望提意见的同学，语气是平和的；
希望被批评的同学，保持豁达胸襟。
请双方不要争吵或指责。
同时也再次强调：
自助是驴子的主要原则之一，同时也是磨房活动三大原则之一。
百公里是一个自助的徒步活动。大家在活动前应认真阅读百公里版的所有置顶帖，了解线路沿途情况，并做好充分的物质、思想准备。在活动中审时度势，自定行止。
义工的职责是组织、协调、紧急救助，如指引线路、安全巡视、调运物资、紧急救助，只在参与人员安全受威胁时提供必要的支持和救助，而不是为徒步队员提供接送下撤、供应饮食等后勤服务。
义工有各自的分工和职责范围，且有人力限制，不是有求必应、包揽一切的神通。
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部分回应：
1、关于“衣服尺码不标准、订单修改、部分衣服印字脱色。”
是我们的工作失误，深感愧疚，在此郑重致歉：
http://www.doyouhike.net/forum/sz100km/413494,0,0,1.html
2、关于“领取签到卡等候时间较长”。
我们应该多开签到卡领取窗口，减少大家的等候时间。抱歉。
3、关于“部分人乱扔垃圾。”
不乱扔垃圾是从小就反复不已的家庭、社会教育。已往数十年的教育都无效，百公里再提醒十次也没用。
4、关于“海滨公路垃圾筒很少，不方便扔垃圾。”
没有垃圾筒的最长地段是盐田双拥公园到 大梅沙海滨栈道入口，6.1公里。大梅沙至沙鱼涌再到大鹏镇，垃圾筒垃圾站距离没有超过5公里的。
一两个饮料罐、食品包装袋，暂时没有垃圾点，就找个小塑料袋装一下，没有小塑料袋就手拿着。有什么问题？别只图自己方便，忘了自助。
驴友上山，一天、两天甚至数天没有垃圾点，垃圾自己背着。
线路帖里有说明B组线路是效区公路，当然，我们如有明确提醒B组线路沿途垃圾点较少，大家会做得更好。
5、关于”有些人没有带照明设备“。
在报名程序中有明确要求携带头灯。
http://www.doyouhike.net/event/special/39/
3月15日置顶至3月21日的路书中有明确说明”仙湖植物园、边防线沿途荒僻无人居，无路灯照明！“。路书同时在活动前一直置顶的精华帖《2010 磨房深圳百公里总帖》中可索引查阅。
http://www.doyouhike.net/forum/sz100km/413383,0,0,1.html
6、关于”沿途尤其是近终点，没有里程指示“。
3月15日置顶至3月21日的路书中有各节点的里程，路书同时在活动前一直置顶的精华帖《2010 磨房深圳百公里总帖》中可索引查阅。
http://www.doyouhike.net/forum/sz100km/413383,0,0,1.html
7、关于“各点间里程是否准确”
欢迎对照《路书》，通过电子地图、google地图等方式查核，而不是一己感觉。
http://www.doyouhike.net/forum/sz100km/413383,0,0,1.html
8、关于沿途补给点
在3月15日置顶至3月21日的《路书》和线路帖2月24日就更新补充的“ 线路图、GPS轨迹、交通指引、补给指引、公厕指引” 内容中有
http://www.doyouhike.net/forum/sz100km/413383,0,0,1.html
http://www.doyouhike.net/forum/sz100km/407444,0,0,0.html
晚上半夜a组后面几个签到点能有红牛供应就好了,跑到梧桐山村边防线签到时,才被告知晚上后面几个点都没红牛供应.错过了自己买红牛补给的机会,半夜一点从梧桐山村到凌晨七点背仔角一直打瞌睡走在路上.嘿嘿!希望明年组织方和红牛公司沟通好,在这些问题上能发帖早早出个通告哟!另外想说的是今年所有签到点的义工都是最棒的.感谢你们的辛勤付出.谢谢!
我也是,签到时,可爱的义工为了让我走快点,就说前面有红牛,我就信了,以为每个签到点会有红牛,在快到下一签到点时没忍住嘴把它喝掉了.以致在身体最需要它的时候没得喝.
以后还是自备保险一些.
完成了此次A组，向组办方及义工互敬。。。
个人认为——
再增加些对复杂路段路标的指示，及距离终点的路程指示，这样会更好。
路口指示牌太小，有很人都没有注意到
我爸告诫我，走路要眼观四方，耳听八方，所以我这次看到了很多指示路标，除了第一次看的路标(二线公路)没有拍下外，剩下的几乎都拍下了。呵呵。。。 这样大小指示标，我觉得够大的了，一是为了环保，而是为了减轻义工人员的搬运负担。不知楼上的同意否？
这点确实有些存在美中不足的地方,比如在新平村转望桐路上坡前的那个叉路口,路标指引贴在了转弯后的马路地面的中间,晚上因路旁灯光一照,不够显眼,以至有一队徒步队员走错了路.我将其移至了叉路前约10米的路面右侧.
原来是你啊，害我提前转弯掉沟里了。
听说终点义工组坚持到最后下撤回来时，每人收了才不到、仅仅、只有、低达100元车费回市区，之前没有就车费做过任何提醒。
注：仅仅是听说。
我来替队长大至解答下,我们终点包了台22+7的中巴车是1300元,实际坐车义工连队长也就18人,其中有2个在起点只坐过去只收50元,合计才1700元,过桥费用40元,剩下三百多元用于周日二十多个义工午饭和买水,至于你说的这话是之前没有就车费问题对人有任何提醒,你又不是在我们终点义工群,也需是你的朋友在终点当义工告诉你收100元车费之前没提醒他或她,认为去当这个义工还花了100元有点贵,因为有些义工自己有车在报名时没注明,所以平摊车费有点过高,我们队长租车当时有些事情考虑太全面,担心终点最后有些过终点帮忙或徒步同学太晚搭不上车可方便带回,别说这些小事情了,做义工,要有种大公无私精神,义工就是掏钱做义务工作要无私贡献与别人,就象我们队长把一车人拉去他家,煲了10只羊腿20斤排骨还一个忙了几个钟头在煲好,这都是他私人贡献给队友吃喝,我个人认为刘队太伟大了
听说终点义工组坚持到最后下撤回来时，每人收了才不到、仅仅、只有、低达100元车费回市区，之前没有就车费做过任何提醒。
注：仅仅是听说。[/quo
刘鹏做终点义工组队长那是相当的不错，头天晚上的聚餐是他请的，亲手做了两个小时，我们一点忙都帮不上。
100元含两天的包车费用和中餐。可能是实际坐车的人少了，A起来费用看起来偏高，其实也差不多了。
严肃一条:每次签到点垃圾成灾.居然背仔角检查站,驻军地遍地都是痛心疾首.作为一份子,在别人眼里,我们成了什么?????
希望在不管引还是宣传牌.都要强调环保.采取有效措施.拒绝杂物
作为环保义工，我和AK在路上边走边捡垃圾，从小梅沙开始，非工业生活区域的地方还是捡了不少垃圾，有些还扔到很难捡的地方，很郁闷啊。
背仔角的签到点垃圾对比路上是触目惊心！！！很明显这些垃圾都是徒步人员留下来的。我们在桥底那边捡了一会，根本就无能为力！
希望明年组委除了安排路上的环保义工，也在每个签到点设立一个环保小组，提醒和指引制止徒步人员把垃圾随地乱扔，把它们放在应该放的地方。
背仔角的垃圾我们的义工倒了几车，撤离时全清理完毕了。还有就是洗手间堵塞了，行者无惧同学去掏了许久的下水道。
自助是驴子的主要原则之一;
理解、支持。
感谢义工们，你们才是最辛苦的！
部分路口的路标指示不够明显~其他已经做得很好了！
赞一个，尤其是签到义工！！
？ 感觉这次活动对安全强调稍有不够！ 二线关徒步，很多人根本没有带照明设备，如果不是天晴是不是要摸着石头走路？ 参与者对自己安全不负责，但是作为组织者，更有义务其提醒他们； “在路上，百公里" 其是一种精神的宣扬，是热爱运动、感受生活、珍惜生命、爱惜自然的宣扬， 每一步，都是新的起点！
作为户外活动,照明设备是必备装备之一.我想大家平时拉练中应该已经养成了这种习惯吧,百公里标准组本身就是晚上走的.如其靠他人提醒,不如自己做好了准备再上路.
就这个问题,建议组委以后还是有必要考虑得更全面一些,因为参加此类活动的人员比较多元化,另外,毕竟不是每个人都对每一段的路况都熟悉,特别象梧桐村二线石板路,没走过的人肯定不是个别.
24小时活动为什么不带头灯？？即使是有路灯，你能保证路灯是永远开着的吗？
只参加了体验组。感觉组织的已经很好了。这么大规模，不觉得乱，每个人都知道该怎么做。
感谢义工！
走完B段，观看了A段。感谢每位义工的辛勤付出。
虽然知道路线，但感觉路线标识少了一点，有一小段走得很迷惘，如果在路上有一些给人增加信心的标识就好了。比如说知道确切走了多远(这次只有在签到点知道)。
同意楼上啊，电厂和最后通往大鹏广场的那段路几乎都崩溃了，每个义工都说还有5公里，还有5公里。。。能不能把距离告诉大家啊。真实的谎言也很可怕啊
金沙大道口到坪西公路桥下实际距离1.7~1.8公里，路书资料上是1.7公里。
坪西公路桥下到终点大鹏镇岭澳广场实际距离0.2~0.3公里，路书资料上是0.2公里。
欢迎通过电子地图、google地图等方式查核，而不是凭感觉猜测。
http://www.doyouhike.net/forum/sz100km/413383,0,0,1.html
从下沙村入口到终点大鹏镇岭澳广场是4.6公里，从东部电厂到终点大鹏镇岭澳广场是5公里多。
欢迎通过电子地图、google地图等方式查核。
http://www.doyouhike.net/forum/sz100km/413383,0,0,1.html
感谢组办机构给我们这样的机会去参与，在起点时看到浩荡的人群，心情激动。
感谢义工们的辛勤付出！他们/她们是人海中最美的风景线！！最可爱的人！！！
百公里是完全自助活动，参与人员应本着对自己和他人负责心态，尽量考虑周全，实在不行，才去寻求他人的帮助！！
每次活动都看到或听到有人受伤，我们寻找的快乐和自由，不是痛苦和受伤。希望每位驴子爱惜自己的身体。更祝愿受伤的驴子们早日康复，让我们安全，快乐上路。
我的衣服...
走了15km，体验不算深刻。只是沿途 红牛空罐子随处可见，想必是少数驴友们所弃，环保是百公里主题之一吧，这一点可能要靠宣传和自觉了。
走在路上的，并不能全概以“驴”吧！！
能称之为“驴”的，应已经做到“自发、自助、自律、自知”吧！！
百公里，开始之初也应该就是三十多位驴自发的一个活动吧！！当初也应该没要求磨房为他们做什么吧！！
驴之自助，每次出外拉磨，难道不是自备干粮、自背包包的吗？难道也叫义工帮背包送水？红水，只是赠饮，有就有咯！没就拉倒哦！！难道你会把你的水资源全寄托于红牛赠饮？？
驴之自律，一直提倡“留下你脚印，带走你的垃圾”，如果你是个合格的驴子，就该自觉自律做到这一点，不用每次都要别人提醒！！
驴之自知，应该是知道自己底线，适时懂得放弃；知道此行目的，了解出行路线，知道自己做什么。又不是小孩，要对自己行为负责，出状况不要老希望别人对你的生命负责！！
老是要求磨房能为你做什么，义工能为你做什么！那请问你又为磨房做了什么？为别人做了什么呢？？
请不要强调自己是新驴！！如果是新驴更应该做足功课！！而不是要专门找个人来告诉你，你已经走了多远了，还有多远，行不行，要不要休息之类的！！路线、公里数，磨房公告上都图文并茂列明，如果是新驴更应去了解熟悉吧！！
路，就在那里，磨房不可能阻档每位参与者走在路上，但如果路上发现了状况就似乎顺利成章成为磨房的问题了。
比如，走路上的蓝色军团，我想他们不能算作驴吧！而他们却参与了活动，而影响了驴的形象呀！！
走在我前面一团蓝色队伍，三四个并列于马路，无视大巴擦身而过，不闻公安的叭喇的大声呼喊”请靠边走！”
而我也故意大声对我身后朋友说“单列靠边走，不要并排！”，就前面的蓝色人群却无动于衷的，依然大列列的走
“他们的”马路！！草地上，他们留下的垃圾我们只好带走啦，谁叫我要坐在这片草地上呢，看见了就顺便带走咯！！
顶！
今年的紅牛領到時先開了,第一簽我可是做足准備吃足喝飽地到簽到點.喝不下問是否可以領不開蓋的,回復是:不可以.
真不知為何有這樣的決定.又沒有空瓶子裝紅牛,只能一路上拿著開了蓋的紅牛走.
在車場時遇到一GG,祂說祂在A組出發時,領的時候沒留意是開蓋了.就直接往包里扔,結果衣服都濕透,連衣服也喝足了紅牛.祂說往年都不是這樣,不知今年為何會這樣子搞.
"杯具"呀~~~那一瞬間確實有點需要杯具來裝.
哈哈,我也是深受其害,开罐能开到难让人察觉,不容易啊,领到后直接往包里一放,把我的防寒衣服给弄湿了.....
我们都有同感，拿到后只能一口气把它喝完，不然就要拿着走，真正需要的时候就没有的喝了。
还有一建议,红牛用桶装.不必罐.只用灌~~~~.自备瓶.
环保义工原因,太靠后.总体感觉良好.
我支持这个观点，我觉得在路边应该修一条红牛管道，直接在红牛的工厂引出来，这样的红牛才更新鲜，刚榨出的红牛最新鲜对吧？对了，说到红牛饮料，是不是在养牛场现榨的？是用什么牛榨的？是不是西班牙的公牛？
本人运动前后从来不喝!费事身体机能产生依赖!
这个可以转“笑着看百公里”贴里了，十分有娱乐精神
同感！一路上看到太多的红牛空罐被随手扔在路旁、草地。。。建议红牛用饮水机的方式给予每人次限量索取补给。。。感谢红牛赠饮！
沿路垃圾乱扔的也不少，须加大环保宣传力度。。。
沿路经常看到走在公路上的TX没有统一靠同一边走，更多的看到3、5个并排而行。。。车多路窄太危险，特别是大梅沙到北撤纪念亭的那一段路。还有就是给速度快的TX超越带来不便和增加危险。。。
梧桐山村签到点后的石板路上漆黑一片，建议走累的TX躺在路旁休息时尽量往里靠，虽是好多TX都带上头灯，但也难免被走夜路的TX不小心踢到脑袋或踩到脚，那样就不好了。。。我走在石板路上就差点不小心踢到一个TX的脑袋
万人盛事组织到这种程度，可以打满分了。尤其是处处真诚，人人友善，义工无私付出，红牛企业倾情赞助，深圳值得我热爱了。
一点小事：就是纪念服的尺码和市场上成衣的尺码不一样，我平时购衣服是M号（指160～165），但是在这里M号却指的是155～160，然后买了M号就小了.幸好有朋友买 了L号送给我，我才少了遗憾。
义工 赞一个！
向义工们说声谢谢，你们辛苦了。
我走了B组，感谢组织者和所有的义工
真的很赞这次活动
希望多点环保的宣传
再希望路上能有到终点距离的指示牌，到后面走不动的时候，看到这个指示牌应该会增加些动力
再次感谢路上加油、支持的朋友们，虽然不认识，但大家的一个眼神，一个微笑都是前进的动力
支持所有A组 个人走完 全程的驴子 你们都是好样的。