f/自行车 2010-06-05 09:26

血的教训!头盔!头盔!!头盔!!!

时间:2010年6月5日11点。

地点:南山区西丽镇福光村------大墈村二线关第一个大坡半坡处。

参加救护人员:市自协的小姚

车友老罗(左)、后到来的鸽子(右)、我

事故经过:我们一行三人的骑行队伍正骑行在大墈村------福光村的上坡途中,忽听对面正在下坡途中的一个单飞的车友(我们暂且叫他阿勇吧):“*!”的一声,“......”车子------摔在地上;人------向前载到地下,头、肩部着地;眼镜------摔出5米开外;水壶------顺坡滚到20米开外的路中间;血象小孩尿尿一样从阿勇捂住头部的手指缝间留下来!我们立即停下,将车放到路边的草坪里,跑向阿勇。老罗:"哎呀!流这么多血,快叫120!"。这时,受过培训的小姚已经拨通了120的电话。我拿过小姚的电话,详细的报告了事故的准确位置。我们同时堵车,请路过的汽车尽快将阿勇送往医院。第一辆面包车司机面露难色,我们也不勉强了。稍后,来了一辆人货车,坐在副驾驶位置上的是一位美女,他看到这种情况,立即从车上拿出一大叠纸巾,这可解决了大问题,立即将血基本止住了。老罗、小姚把阿勇及车挪到了安全的位置,同时继续帮助止血。我因为对这一带比较熟,立即跑到路口处去接救护车。不到20分钟,救护车到了。随车医生、护士立即下车做了及时的处置,将阿勇、车装上救护车开往医院做进一步的妥善处理。

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yhm OP 2010-06-05 09:30

帮助阿勇及车上了120.

120往医院疾驶而去。

我们露出了欣慰的笑容。

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yhm OP 2010-06-05 09:31

事故分析及伤势:
1.阿勇当时在下坡,速度应该在30公里/小时以上;
2.当时,阿勇一手扶把一手拿水壶喝水;
3.右把挂到铁丝网的水泥立柱上(疑似刹车减速了),整个人、车失去平衡造成事故。
4.阿勇眉弓处伤口较深,头顶部还有两处伤口,身体其他部位擦伤。
教训及经验:
1、骑车必须带头盔!阿勇如果戴头盔的话,今天顶多是身体外表轻微擦伤。
2、尽量不要单手扶把,尤其是下坡绝对不能单手扶把。单手扶把,车子不稳,容易造成事故。尤其是单手扶把下坡,如果这时减速,人的惯性绝大部分加在扶把的单手上,除了思想有准备及经验及操控方面极为丰富的人,大部分人这时都可能造成事故。
3、骑车,尤其是在偏僻和越野的环境中骑行不要单飞。这次如果阿勇没有外人帮助并且施救得法,因流血过多很可能造成更大的后果。
4、骑车一定要将速度控制在你自己能操控的范围内。这次如果阿勇速度再快一点,后果就很难想象了。
5、报告120时,尽量简洁的将事故的地址准确的叙述清楚,以便救护车能尽快的到达施救。在可能的情况下,最好到关键的路口去迎接一下。尽量同120的司机联系上,告诉他最近的路及准确的地址(一般120的司机都会同报警电话联系的),要保证报警电话的畅通。打过120后就不要再打120了,以免占用资源,别人就打不进电话了。

请大家记住:头盔!头盔!!头盔!!!

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遗忘的世界 yhm 2010-06-14 03:47

教训!!!深刻的教训!骑车大忌!!!

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罗华晓 yhm 2010-06-15 14:05

记住,明确.
我有一次车速在半坡半湾差不多40公里,前面一位车友急刹摔车,我也急刹起来,车和人从前面车友身上冲过,冲到一条小河里,人的惯性冲,头全部插到河底,脚在水面的蹬,嘴巴、耳朵、鼻孔全部都是泥,2手自然反应的乱抓,好像抓救命稻草,河里有石头,我的头盔碰了一个凹,如果没有带头盔或者人飞到石头堆,不堪设想,人摔跤后,头脑河精神有点反应不过来,给后面跟上的车友从河里拉上岸就,所以大家骑的开心,安全第一。

我朋友给我照相那天摔车,有个记住时间。

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yhm OP 2010-06-05 09:33

电脑没有装光影魔术手,照片是手机拍的,没有处理过,大家将就着看。

当时光顾着救护了,没有留下更好的资料。

祝阿勇尽快回复并汲取教训。

愿这样的事情不再发生。

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xiao飞 2010-06-05 09:34

又是大勘,骑行大勘的的车友真的要注意啊!!头盔是必戴的!

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xiao飞 2010-06-05 09:36

祝阿勇早日康复

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集结号-John 2010-06-05 09:43

哎呦!快呀您。根据领导的长篇大论总结三点如下:8D
(1)装备安全。
(2)骑行常识。
(3)结伴同行。

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浦饭923 2010-06-05 09:48

老遇发帖,一定顶一下!
还是那句话:十次事故9次快!不要以为自己技术有多好,安全意识最重要!

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shwx 2010-06-05 10:03

自行车运动是比较危险的,这样的路还算是比较平坦的,还能发生这样的事情,太不应该了。

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mjj1357 2010-06-05 10:20

骑车三件宝,头盔手套和眼镜,上坡作死的冲,下坡作死的刹!

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深圳石头 2010-06-05 10:31

二线关车少人少,单飞的出意外比较麻烦,

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文武之道 2010-06-05 10:39

老遇古道热肠,实乃车友阿勇幸运!谢谢老遇!

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骑驴看美女 2010-06-05 10:50

好在是你们经过并施以援手,不然后果不堪设想。

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北风@阿金 2010-06-05 11:04

多谢老遇、老罗、鸽子及自协车友出手相助,希望受伤的车友能够吸取教训,祝早日康复,

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烤不死的乳鴿 北风@阿金 2010-06-05 15:22

頂 老遇兄弟 一個。

話又說回來,車友們!萬一出行時出事,卻又無法像 阿勇車友 這般幸運,正好有資深騎友路過,協助處理善後,後果會是如何?

注意安全哪!

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骑驴小子 2010-06-05 11:54

你是个好人

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和尚也是人 2010-06-05 12:20

哎,二线关都能出问题。

摔跤有时也是鬼使神差的,我们有一次,一车友站在地上(车在胯下),莫名其妙的摔在地上.....

不知道车友伤得怎么样?

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冰哩→靓 2010-06-05 12:25

安全第一!
昨晚上头一次上梧桐山...下坡的时候很慢...感觉好紧张的......

骑车还是得把怕字放第一.....

祝早日康复

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广西小弟 2010-06-05 12:40

车快总不出事的很少,骑车防护永远是最重要的,

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一切即定 2010-06-05 13:39

安全,永远是不可避免的字眼

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zr2500 2010-06-05 13:44

希望车友早日康复

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不怕冷 2010-06-05 14:02

那段路长下坡....唉,速度,要控制速度呀